1.本发明涉及一种物联网技术领域，具体是应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法及系统。
背景技术：2.物联网技术起源于传媒领域，是信息科技产业的第三次革命，对于园区内部的停车系统，大多采用物联网技术是较为浅显的构建平台，只识别车辆的进入和车辆的移出，对于车辆是否是安全存在的没有进行规范性的检查，导致车辆在园区内部肆意停放，造成园区内部的停车较乱，影响园区的环境。
技术实现要素：3.本发明的目的在于提供一种应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法，包括以下步骤：
6.步骤s1、将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置；
7.步骤s2、将园区的所有的车位的坐标进行划分，然后将坐标发送到物联网控制平台；
8.步骤s3、物联网控制平台连接国家车辆管理识别系统，对园区入口进入的车辆进行安全管理，并利用车位坐标对车辆进行分配停放的车位坐标；
9.步骤s4、利用视觉传感装置判断在分配坐标上的车辆是否是分配坐标的车辆，若是，则反馈给物联网控制平台此车位已经被使用，若否，则判断该车子停放位置出现错误，通知车主予以改正。
10.作为本发明进一步的方案：所述步骤s3中的车辆信息识别装置包括以下步骤：
11.步骤s31、在入口闸机位置设置位置传感器，车辆接近位置传感器时，挡车杆打开；
12.步骤s32、摄像机拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌；
13.步骤s33、将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，无误后分配车位坐标，有误，则不允许进入。
14.作为本发明再进一步的方案：骤s1中的对车位进行划分，包括以下步骤：
15.步骤s11、将车位划分成临时车位和常规车位，并将临时车位设置在园区地面上，将常规车位设置在地下停车场内部；
16.步骤s12、在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；
17.步骤s13、在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统。
18.作为本发明再进一步的方案：所述步骤s3中还包括：对临时车位停车时长进行记录，并设置阈值，在超过阈值之间为临时车费用标准，当超过阈值的时候，利用物联网控制
平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后按照常规车位进行收费。
19.作为本发明再进一步的方案：所述步骤s3中的车位坐标分配后，利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，并在地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别。
20.应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，包括
21.准备模块，用于将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，且在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置；还包括：
22.坐标划分模块，用于将园区的所有的车位的坐标进行划分，形成车位坐标网图；还包括：
23.车辆进入分配模块，用于对进入的车辆进行安全检测且对车辆的信息进行记录后分配车位坐标；还包括：
24.判断模块，用于判断车主停车的位置是否出现错误，并在停车的位置出现错误的时候以手机通知的方式通知车主在一定时间内改正；扫码装置，设置在进出口位置，用于对进入的车辆进行扫码。
25.作为本发明进一步的方案：所述车辆进入分配模块包括：
26.感应单元，用于在车辆靠近位置传感器的时候，控制挡车杆打开；还包括：
27.车辆信息录入单元，用于拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌；还包括：
28.安全匹配单元，用于将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，并在匹配出现错误的时候，不允许该车辆进入。
29.作为本发明再进一步的方案：所述准备模块包括车位性质划分模块，所述车位性质划分模块包括：
30.车位划分单元，用于将车位划分成临时车位和常规车位，并将临时车位设置在园区地面上，将常规车位设置在地下停车场内部；还包括：
31.费用分类控制单元，用于、在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；还包括：
32.扣费方式单元，用于在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统。
33.作为本发明再进一步的方案：所述准备模块还包括临时停车费转换单元，用于在临时车位停车时长超过阈值之间为临时车费用标准，当超过阈值的时候，利用物联网控制平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后按照常规车位进行收费。
34.作为本发明再进一步的方案：所述车辆进入分配模块包括显示模块，用于在车位坐标分配后利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，并在地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别。
35.作为本发明再进一步的方案：所述扫码装置包括底座、横向移动部件、纵向移动部件和扫码组件，所述底座固定在进出口位置，所述底座内部设置有横向移动部件，所述横向移动部件输出端通过纵向移动部件设置有扫码组件。
36.作为本发明再进一步的方案：所述横向移动部件包括底部齿条、滑动槽、内部齿轮和底部滑动盒，所述底座上开设有滑动槽，所述滑动槽内部固定有底部齿条，所述底座上滑动设置有底部滑动盒，所述底部滑动盒内部固定有底部电机，所述底部电机驱动连接内部
齿轮，所述内部齿轮和底部齿条啮合。
37.作为本发明再进一步的方案：所述纵向移动部件包括上方支撑座、支撑块、竖杆、拉动绳、收卷部件、纵向槽、调节伸缩杆、纵向固定板和滑动块，所述底部滑动盒上固定有上方支撑座，所述上方支撑座上固定有支撑块，所述支撑块上固定有竖杆，所述竖杆侧边开设有纵向槽，所述纵向槽内部滑动设置有滑动块，所述滑动块上固定有拉动绳，所述拉动绳经过收卷部件收卷，所述滑动块侧边固定有纵向固定板，所述纵向固定板固定在滑动板上，所述纵向固定板侧边固定有调节伸缩杆，所述调节伸缩杆输出端铰接设置有铰接滑块，所述铰接滑块和扫码组件滑动连接，所述扫码组件的端部铰接设置在滑动板上。
38.与现有技术相比，本发明的有益效果是：在本技术中，通过实现一车一位的分配方式，能够有效的避免园区内部乱停车的现象发生，同时在本技术中通过将物联网控制平台和国家车辆管理识别系统连接，使得能够对每一辆进入园区的车子的安全性能进行检测，尽量避免在园区内部出现非法聚集的现象发生。
附图说明
39.图1为应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法流程图。
40.图2为应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法及系统中车辆识别图。
41.图3为应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统图。
42.图4为应用物联网及机器视觉技术的扫码装置图。
43.图5为应用物联网及机器视觉技术的底座图。
44.附图说明：1、底座；2、底部齿条；3、底部滑动盒；4、上方支撑座；5、竖杆；6、拉动绳；7、收卷部件；8、滑动块；9、纵向固定板；10、扫码组件；11、滑动板；12、调节伸缩杆；13、纵向槽；14、支撑块；15、内部齿条；16、滑动槽。
具体实施方式
45.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
46.请参阅图1-5，应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法针对利用物联网技术和机器视觉能够实现对车辆的识别，从而便于将车辆有序的排放在园区内部，保证园区的环境的有序性以及对园区的安全性能进行保证，避免车辆和车牌不匹配，且是套牌车的可能的车辆的进入。所以本技术包括以下四个步骤，其中步骤s1、将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，利用视觉传感器能够实现车位上的车辆的车牌的识别，从而将车牌的信息传送给物联网控制平台进行记录和匹配，同时在在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置，使得车辆在进入园区的时候就会根据车辆信息识别装置对车辆进行详细的检查，从而得到车辆的外观能够得到信息；而步骤2是为了将园区的所有停车的位置进行有序的划分，所以在步骤s2中将园区的所有的车位的坐标进行划分，然后将坐标发送到物联网控制平台，使得能够实现对园区内部的每个车位均进行编号，使得得到园区的停车车位网格图，便于对车辆停车的位置进行安排；其中为了进一步实现对车辆信息的的准确判断，所以步骤s3是物联网控制平台连接国家车辆管理识别系统，使得利用车辆信息识别装置识别的信息和国家车辆管理识别系统进行匹配，从而对对园区入口进入的车辆进行安全管理，得到车辆的匹配信息以及车主信息，包括联系方式等信息，并在物联网控制平台的作用下利用
车位坐标对车辆进行分配停放的车位坐标，从分配车位坐标的时候开始计时，计算收费；为了能够保证车辆是否会正确的停放，所以包括步骤s4利用视觉传感装置判断在分配坐标上的车辆是否是分配坐标的车辆，若是，则反馈给物联网控制平台此车位已经被使用，所以在物联网控制平台将该车位的信息进行完善，若否，则判断该车子停放位置出现错误，通知车主予以改正，并规定一定的时间，其中通知车主的方式是利用国家车辆管理识别系统内得到的车主的联系方式进行通知。
47.作为本技术的进一步实施例，请参阅图2，其中所述步骤s3中的车辆信息识别装置，使得针对于车辆的基本信息的拍摄，其中包括以下步骤：步骤s31、在入口闸机位置设置位置传感器，利用位置传感器检测车辆距离挡车杆的距离，当车辆接近位置传感器时，挡车杆打开，使得车辆进入到挡车杆内部；所以为了识别车辆的基本信息，所以步骤s32、摄像机拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌，将车体外观和车牌分别拍摄记录，保存在物联网控制平台的存储单元位置；为了对保存的信息的安全性和准确性进行匹配，所以步骤s33中将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，即对车辆的外观和车牌的信息分别匹配，无误后分配车位坐标，有误，则不允许进入，从而能够避免出现套牌车的进入，或者无牌车的进入，避免园区内部出现不法分子，保证园区的安全。
48.作为本技术的进一步实施例，其中步骤s1中的对车位进行划分，具体的划分方式包括以下步骤：由于车辆进入，包括内部工作人员的进入，以及暂时进入的车辆，其中暂时进入的车辆包括快递、装修等服务的车辆，针对于不同停车，应该停放的位置不同和收取的费用的方式理应不同，所以包括步骤s11、将车位划分成临时车位和常规车位，为了便于临时车的进出，所以将临时车位设置在园区地面上，而对于园区内部的人员大致知道车位的分布方式，便于进行查找，所以将常规车位设置在地下停车场内部；其中为了进一步对费用的处理，所以步骤s12是在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；为了能够便于进行扣费，所以包括步骤s13、在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统。
49.作为本技术的进一步实施例其中步骤s3中还包括：对临时车位停车时长进行记录，并设置阈值，可能临时车会停下的时间较长，所以如果一旦按照临时车费的收取标准，则存在不公平的现象，所以在超过阈值之间为临时车费用标准，当超过阈值的时候，利用物联网控制平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后的那个时间点按照常规车位进行收费，所以停放时间较长的临时车，会有两个收费段，包括阈值之前的临时停车费用加上阈值之后的常规费用。
50.作为本技术的进一步实施例，其中为了便于车主对车位的查找，所以步骤s3中的车位坐标分配后，利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，所以将显示器放置在闸机位置上，为了更进一步的便于查找，所以在位置地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别，从而能够便于进行导航。
51.请参阅图3，应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统、包括准备模块、坐标划分模块、车辆进入分配模块、判断模块和扫码装置，其中准备模块，用于将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，且在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置，使得车辆在进
入园区的时候就会根据车辆信息识别装置对车辆进行详细的检查，从而得到车辆的外观能够得到信息；坐标划分模块，用于将园区的所有的车位的坐标进行划分，形成车位坐标网图，是为了将园区的所有停车的位置进行有序的划分；车辆进入分配模块，用于对进入的车辆进行安全检测且对车辆的信息进行记录后分配车位坐标，是物联网控制平台连接国家车辆管理识别系统，使得利用车辆信息识别装置识别的信息和国家车辆管理识别系统进行匹配，从而对对园区入口进入的车辆进行安全管理；判断模块，用于判断车主停车的位置是否出现错误，并在停车的位置出现错误的时候以手机通知的方式通知车主在一定时间内改正，其中通知车主的方式是利用国家车辆管理识别系统内得到的车主的联系方式进行通知。其中扫码装置设置在进出口位置，用于对进入的车辆进行扫码，所以本技术中的扫码装置能够根据车型自动调节扫码的位置，从而便于对任何车辆能够自适应的调节。
52.作为本技术的进一步实施例，其中车辆进入分配模块包括：感应单元、车辆信息录入单元和安全匹配单元，其中感应单元，用于在车辆靠近位置传感器的时候，利用位置传感器检测车辆距离挡车杆的距离，控制挡车杆打开，便于车辆的进入到识别的位置；而车辆信息录入单元，用于拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌，将车体外观和车牌分别拍摄记录，保存在物联网控制平台的存储单元位置；安全匹配单元，用于将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，并在匹配出现错误的时候，不允许该车辆进入，从而能够避免出现套牌车的进入，或者无牌车的进入，避免园区内部出现不法分子，保证园区的安全。
53.作为本技术的进一步实施例，其中准备模块包括车位性质划分模块，所述车位性质划分模块包括：车位划分单元、费用分类控制单元和扣费方式单元，其中车位划分单元，用于将车位划分成临时车位和常规车位，根据进入车辆的性质选择车位，其中临时车的停放时间通常较短，所以将临时车位设置在园区地面上，而常规车通常是停放一整天的时间，所以常规车位设置在地下停车场内部；为了保证不同车辆的费用收取，所以费用分类控制单元，用于、在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；而为了进一步的实现扣费的处理，所以扣费方式单元，用于在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统
54.作为本技术的进一步实施例，其中准备模块还包括临时停车费转换单元，用于在临时车位停车时长超过阈值之间为临时车费用标准，可能临时车会停下的时间较长，所以如果一旦按照临时车费的收取标准，则存在不公平的现象，当超过阈值的时候，利用物联网控制平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后按照常规车位进行收费。
55.作为本技术的进一步实施例，其中为了便于将车位的信息发送给车主，便于车主查询车位坐标的具体位置，所以车辆进入分配模块包括显示模块，用于在车位坐标分配后利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，并在地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别。
56.作为本技术的进一步实施例，请参阅图4和图5，为了实现对扫码的位置进行调整，所以在本技术中扫码装置包括底座1、横向移动部件、纵向移动部件和扫码组件10，其中扫码组件10是已经存在的扫码结构，底座1固定在进出口位置，底座1内部设置有横向移动部件，能够实现带动扫码组件10的横向移动，横向移动部件输出端通过纵向移动部件设置有
扫码组件10，能够实现利用纵向移动部件带动扫码组件10进行纵向移动。
57.作为本技术的进一步实施例，请参阅图4和图5，为了实现带动扫码组件10进行横向移动，调整扫码的位置，所以在本技术中横向移动部件包括底部齿条2、滑动槽16、内部齿轮15和底部滑动盒3，即首先在底座1上开设有滑动槽16，由于底座1是固定安装在进出口位置上的，滑动槽16内部固定有底部齿条2，底座1上滑动设置有底部滑动盒3，底部滑动盒3内部固定有底部电机，底部电机驱动连接内部齿轮15，内部齿轮15和底部齿条2啮合，使得能够利用底部电机带动内部齿轮15，使得在内部齿轮15和底部齿条2的啮合作用下，使得底部滑动盒3进行横向移动。
58.作为本技术的进一步实施例，请参阅图4和图5，为了实现带动扫码组件10进行纵向移动，所以在本实施例中纵向移动部件包括上方支撑座4、支撑块14、竖杆5、拉动绳6、收卷部件、纵向槽13、调节伸缩杆12、纵向固定板9和滑动块8，即首先在底部滑动盒3上固定有上方支撑座4，上方支撑座4上固定有支撑块14，使得在底部滑动盒3能够进行横向移动的时候，能够带动支撑块14进行横向移动，实现位置的调节，支撑块14上固定有竖杆5，竖杆5侧边开设有纵向槽13，纵向槽13内部滑动设置有滑动块8，滑动块8上固定有拉动绳6，拉动绳6经过收卷部件7收卷，使得能够利用收卷部件7的作用实现对拉动绳6的收卷，从而实现带动滑动块8进行纵向移动，在本实施例中收卷部件7包括收卷电机和收卷辊，其中收卷电机驱动收卷辊，滑动块8侧边固定有纵向固定板9，纵向固定板9固定在滑动板11上，使得在滑动块8纵向移动的时候能够带动纵向固定板9进行纵向移动，为了实现对扫码组件10的扫码角度进行调整，能够根据不同的光线角度进行调整，所以纵向固定板9侧边固定有调节伸缩杆12，调节伸缩杆12输出端铰接设置有铰接滑块，铰接滑块和扫码组件10滑动连接，扫码组件10的端部铰接设置在滑动板11上，使得能够利用调节伸缩杆12的伸长，使得扫码组件10在和滑动板11的铰接作用下进行转动。
59.上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
技术特征：1.应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤s1、将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置；步骤s2、将园区的所有的车位的坐标进行划分，然后将坐标发送到物联网控制平台；步骤s3、物联网控制平台连接国家车辆管理识别系统，对园区入口进入的车辆进行安全管理，并利用车位坐标对车辆进行分配停放的车位坐标；步骤s4、利用视觉传感装置判断在分配坐标上的车辆是否是分配坐标的车辆，若是，则反馈给物联网控制平台此车位已经被使用，若否，则判断该车子停放位置出现错误，通知车主予以改正。2.根据权利要求1所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法，其特征在于，所述步骤s3中的车辆信息识别装置包括以下步骤：步骤s31、在入口闸机位置设置位置传感器，车辆接近位置传感器时，挡车杆打开；步骤s32、摄像机拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌；步骤s33、将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，无误后分配车位坐标，有误，则不允许进入；所述步骤s1中的对车位进行划分，包括以下步骤：步骤s11、将车位划分成临时车位和常规车位，并将临时车位设置在园区地面上，将常规车位设置在地下停车场内部；步骤s12、在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；步骤s13、在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统；所述步骤s3中还包括：对临时车位停车时长进行记录，并设置阈值，在超过阈值之间为临时车费用标准，当超过阈值的时候，利用物联网控制平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后按照常规车位进行收费。3.根据权利要求1所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法，其特征在于，所述步骤s3中的车位坐标分配后，利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，并在地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别。4.应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，包括准备模块，用于将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，且在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置；还包括：坐标划分模块，用于将园区的所有的车位的坐标进行划分，形成车位坐标网图；还包括：车辆进入分配模块，用于对进入的车辆进行安全检测且对车辆的信息进行记录后分配车位坐标；还包括：判断模块，用于判断车主停车的位置是否出现错误，并在停车的位置出现错误的时候以手机通知的方式通知车主在一定时间内改正；扫码装置，设置在进出口位置，用于对进入的车辆进行扫码。5.根据权利要求4所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，所述车辆进入分配模块包括：
感应单元，用于在车辆靠近位置传感器的时候，控制挡车杆打开；还包括：车辆信息录入单元，用于拍摄车体外观，并利用视觉识别技术识别车牌；还包括：安全匹配单元，用于将车体外观和车牌分别和国家车辆管理识别系统中的车体外观和车牌进行匹配，并在匹配出现错误的时候，不允许该车辆进入；所述准备模块包括车位性质划分模块，所述车位性质划分模块包括：车位划分单元，用于将车位划分成临时车位和常规车位，并将临时车位设置在园区地面上，将常规车位设置在地下停车场内部；还包括：费用分类控制单元，用于、在物联网控制平台分别输入两种不同停车费用的分区和费用叠加方式；还包括：扣费方式单元，用于在闸机位置设置自动扣费和人工扣费系统；所述准备模块还包括临时停车费转换单元，用于在临时车位停车时长超过阈值之间为临时车费用标准，当超过阈值的时候，利用物联网控制平台将此临时车位变成常规车位，从改变之后按照常规车位进行收费。6.根据权利要求4所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，所述车辆进入分配模块包括显示模块，用于在车位坐标分配后利用物联网控制平台将车位坐标的位置地图展示在闸机位置的显示器上，并在地图的左下角设置识别二维码，手机识别二维码后会自动将此位置输入到手机的地图软件中进行具体位置的识别。7.根据权利要求4所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，所述扫码装置包括底座(1)、横向移动部件、纵向移动部件和扫码组件(10)，所述底座(1)固定在进出口位置，所述底座(1)内部设置有横向移动部件，所述横向移动部件输出端通过纵向移动部件设置有扫码组件(10)。8.根据权利要求7所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，所述横向移动部件包括底部齿条(2)、滑动槽(16)、内部齿轮(15)和底部滑动盒(3)，所述底座(1)上开设有滑动槽(16)，所述滑动槽(16)内部固定有底部齿条(2)，所述底座(1)上滑动设置有底部滑动盒(3)，所述底部滑动盒(3)内部固定有底部电机，所述底部电机驱动连接内部齿轮(15)，所述内部齿轮(15)和底部齿条(2)啮合。9.根据权利要求8所述的应用物联网及机器视觉技术的车辆识别系统，其特征在于，所述纵向移动部件包括上方支撑座(4)、支撑块(14)、竖杆(5)、拉动绳(6)、收卷部件、纵向槽(13)、调节伸缩杆(12)、纵向固定板(9)和滑动块(8)，所述底部滑动盒(3)上固定有上方支撑座(4)，所述上方支撑座(4)上固定有支撑块(14)，所述支撑块(14)上固定有竖杆(5)，所述竖杆(5)侧边开设有纵向槽(13)，所述纵向槽(13)内部滑动设置有滑动块(8)，所述滑动块(8)上固定有拉动绳(6)，所述拉动绳(6)经过收卷部件(7)收卷，所述滑动块(8)侧边固定有纵向固定板(9)，所述纵向固定板(9)固定在滑动板(11)上，所述纵向固定板(9)侧边固定有调节伸缩杆(12)，所述调节伸缩杆(12)输出端铰接设置有铰接滑块，所述铰接滑块和扫码组件(10)滑动连接，所述扫码组件(10)的端部铰接设置在滑动板(11)上。
技术总结本发明公开了一种应用物联网及机器视觉技术的车辆识别方法及系统，涉及一种物联网技术领域。由于大多采用物联网技术对于车辆是否是安全存在的没有进行规范性的检查，导致车辆在园区内部肆意停放，所以本申请将园区的每个车位上均设置有视觉传感装置，在园区的入口位置安装有车辆信息识别装置；将园区的所有的车位的坐标进行划分，然后将坐标发送到物联网控制平台；物联网控制平台连接国家车辆管理识别系统，对园区入口进入的车辆进行安全管理，并利用车位坐标对车辆进行分配停放的车位坐标；利用视觉传感装置判断在分配坐标上的车辆是否是分配坐标的车辆。在本申请中，通过实现一车一位的分配方式，能够有效的避免园区内部乱停车的现象发生。停车的现象发生。停车的现象发生。
技术研发人员：杨春花 许轰烈 冷冰冰 晏文靖 管雪珍
受保护的技术使用者：无锡商业职业技术学院
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/11/1
