1.本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种多功能汽车座椅。
背景技术：2.汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式。随着科技的发展，汽车座椅便具备了其他等多种辅助功能。而传统的汽车座椅还存在着以下缺陷：在传统的汽车座椅使用中，由于较小的儿童无法对儿童座椅进行使用，这便导致单人驾驶车辆时，无法对儿童进行看护以及儿童没有放置的位置，且在人员驾驶车辆携带儿童外出时，需要额外对推车的携带，这便会对单人携带儿童造成较多的不便。
技术实现要素：3.本发明的目的在于提供一种多功能汽车座椅以解决上述背景技术提出的单人驾驶车辆时，无法对儿童进行看护以及儿童没有放置的位置，且在人员驾驶车辆携带儿童外出时，需要额外对推车的携带的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能汽车座椅，包括底座，所述底座的内部设有脱离机构，所述脱离机构包括与底座内部设置的两根第一固定杆，两根所述第一固定杆的一端转动连接有第二固定杆，两根所述第一固定杆和第二固定杆的内侧分别固定安装有座垫和靠背垫，所述座垫的一侧固定安装有过渡垫，所述过渡垫的一侧与靠背垫的一侧固定连接，所述第一固定杆的一端和第二固定杆的另一端均固定安装有第一活动铰链，两个所述第一活动铰链的活动端安装有第一电动液压杆，所述第一固定杆和第二固定杆的顶部固定安装有防护垫，所述底座的内侧壁滑动连接有还原机构，所述底座的另一端转动连接有靠背机构。
5.为了使得单人在携带儿童外出时无需对推车进行额外携带，作为本发明一种优选的，所述脱离机构还包括与第一固定杆底部两侧开设的位移槽，两个所述位移槽的内部滑动连接有位移框，所述位移框的内部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开孔处转动连接有转动柱，所述支撑杆的两侧设有与转动柱两端安装的位移块，两个所述位移块的顶部固定安装有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆的固定端与第一固定杆的底部固定连接。
6.为了使得座垫在与底座脱离后底座能够进行正常使用，作为本发明一种优选的，所述还原机构包括与底座内侧壁滑动连接的两根外杆，两根所述外杆的内侧壁滑动连接有还原板，所述还原板的一端安装有两根第一电动伸缩杆，两根所述第一电动伸缩杆的固定端与外杆的内侧壁固定连接，所述外杆的另一端固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的固定端与底座的内侧壁固定连接。
7.为了使得背靠板能够进行角度的调整，作为本发明一种优选的，所述靠背机构包括与底座另一端转动连接的背靠板，所述背靠板一端和底座的另一端均固定安装有两个第
二活动铰链，两个所述第二活动铰链的活动端固定安装有第三电动液压杆。
8.为了使得背靠板和还原板能够与汽车的换气系统相连，作为本发明一种优选的，所述底座的内部固定安装有过渡箱，所述过渡箱的两侧分别连通有若干根连通软管和连通管道，若干根所述连通软管的一端与背靠板的一端穿插连接，所述连通管道的一端与还原板的另一端滑动连接，所述过渡箱远离连通管道的一侧连通有进气管道。
9.为了使得儿童能够更有效的被固定在座垫的位置，作为本发明一种优选的，所述支撑杆的底端两侧转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧与底座的内侧壁活动连接，所述防护垫的外侧转动连接有防护环，所述防护环的外侧缝制有防护条，所述防护条的底端与座垫的另一侧固定连接，所述第二固定杆的一端螺纹连接有延长杆。
10.为了使得还原板和背靠板能够进行温度的调节，作为本发明一种优选的，所述还原板和背靠板的顶部一侧分别开设有第一流通孔和第二流通孔。
11.为了使得汽车座椅在组合与使用时更佳的简便，作为本发明一种优选的，所述第一电动液压杆、第二电动液压杆、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动液压杆通过汽车中控面板与车载电源电性连接。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1）通过设置的座垫和靠背垫的作用，使得年龄较小的儿童能够被放置在汽车座椅上，还通过设置的位移框在第一固定杆内部的滑动，使得座垫和靠背垫组成的推车能够与汽车座椅进行脱离并单独使用，继而能够减少对儿童的位置移动，提高了整体汽车座椅的使用便捷性；2）通过设置的第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆对外杆和还原板的作用，使得座垫和靠背椅与底座脱离后，可对底座顶部位置进行关闭操作，从而能够使得底座与传统的汽车座椅具有同样使用效果，还通过设置的过渡箱能够将汽车内部开启的升温或降温与还原板和背靠板进行连通，继而提高了整体汽车座椅的使用效果。
附图说明
13.图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明还原机构结构示意图；图3为本发明底座内部结构示意图；图4为本发明过渡箱内部结构示意图；图5为本发明脱离机构结构示意图；图6为本发明座垫结构示意图；图7为本发明第一固定杆结构示意图。
14.图中：1、底座；2、脱离机构；21、第一固定杆；22、第二固定杆；23、座垫；24、靠背垫；25、过渡垫；26、第一活动铰链；27、第一电动液压杆；28、防护垫；29、位移槽；210、位移框；211、支撑杆；212、转动柱；213、位移块；214、第二电动液压杆；3、还原机构；31、外杆；32、还原板；33、第一电动伸缩杆；34、第二电动伸缩杆；4、靠背机构；41、背靠板；42、第二活动铰链；43、第三电动液压杆；5、过渡箱；6、连通软管；7、连通管道；8、进气管道；9、滑轮；10、防护环；11、防护条；12、延长杆；13、第一流通孔；14、第二流通孔。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种多功能汽车座椅，包括底座1，底座1的内部设有脱离机构2，脱离机构2包括与底座1内部设置的两根第一固定杆21，两根第一固定杆21的一端转动连接有第二固定杆22，两根第一固定杆21和第二固定杆22的内侧分别固定安装有座垫23和靠背垫24，座垫23的一侧固定安装有过渡垫25，过渡垫25的一侧与靠背垫24的一侧固定连接，第一固定杆21的一端和第二固定杆22的另一端均固定安装有第一活动铰链26，两个第一活动铰链26的活动端安装有第一电动液压杆27，第一固定杆21和第二固定杆22的顶部固定安装有防护垫28，底座1的内侧壁滑动连接有还原机构3，底座1的另一端转动连接有靠背机构4。
17.具体使用时，在使用该汽车座椅时，首先可将儿童放置在座垫23和靠背垫24的位置，第一固定杆21和第二固定杆22可通过第一电动液压杆27在第一活动铰链26之间的作用，使得座垫23和靠背垫24能够继续角度的调整，在将儿童放置在座垫23位置时，防护垫28同样能够对儿童的两侧起到防护的效果，在靠背垫24和座垫23与底座1进行脱离单独使用后，便可通过还原机构3对底座1顶部放置座垫23位置进行覆盖，使得整体汽车座椅能够与传统汽车座椅具备同样的使用效果，同时还可通过靠背机构4对汽车座椅的背靠板41进行角度的调整，继而提高了整体汽车座椅使用的便捷性。
18.本实施例中：脱离机构2还包括与第一固定杆21底部两侧开设的位移槽29，两个位移槽29的内部滑动连接有位移框210，位移框210的内部转动连接有支撑杆211，支撑杆211的内部开孔处转动连接有转动柱212，支撑杆211的两侧设有与转动柱211两端安装的位移块213，两个位移块213的顶部固定安装有第二电动液压杆214，第二电动液压杆214的固定端与第一固定杆21的底部固定连接。
19.具体使用时，在需要将座垫23和靠背垫24等结构与底座1进行脱离并单独使用时，便可通过第二电动液压杆214在位移块213和第一固定杆21之间的伸缩，使得转动柱212上的支撑杆211能够在其外侧进行转动，且支撑杆211能够在位移框210内部转动的同时，带动位移框210在位移槽29内部进行滑动，继而能够通过支撑杆211使得第一固定杆21与底座1之间进行距离的调整，此时便可将座垫23和靠背垫24与底座1进行脱离并单独使用，且减少了儿童更换推车的情况，同样的，可将座垫23和靠背垫24放置在底座1顶部位置进行固定，继而提高了整体汽车座椅使用的便捷性。
20.本实施例中：还原机构3包括与底座1内侧壁滑动连接的两根外杆31，两根外杆31的内侧壁滑动连接有还原板32，还原板32的一端安装有两根第一电动伸缩杆33，两根第一电动伸缩杆33的固定端与外杆31的内侧壁固定连接，外杆31的另一端固定安装有第二电动伸缩杆34，第二电动伸缩杆34的固定端与底座1的内侧壁固定连接。
21.具体使用时，在座垫23和靠背垫24与底座1脱离进行单独使用时，便可通过第一电动伸缩杆33带动还原板32在外杆31内侧的滑动，使得外杆31和还原板32能够对底座1顶部位置进行覆盖，在将座垫23和靠背垫24放置在底座1内部时，同样可通过第二电动伸缩杆34
对外杆31的作用，并通过第一电动伸缩杆33带动还原板32在外杆31内侧的滑动，使得还原板32能够插入座垫23与转动柱212之间的位置，继而能够对座垫23起到固定的作用。
22.本实施例中：靠背机构4包括与底座1另一端转动连接的背靠板41，背靠板41一端和底座1的另一端均固定安装有两个第二活动铰链42，两个第二活动铰链42的活动端固定安装有第三电动液压杆43。
23.具体使用时，在需要对背靠板41进行角度调整时，便可通过第三电动液压杆43在两个第二活动铰链42之间的伸缩，使得背靠板41能够在底座1的一侧进行角度的转动，继而提高了整体汽车座椅操作的便捷性。
24.本实施例中：底座1的内部固定安装有过渡箱5，过渡箱5的两侧分别连通有若干根连通软管6和连通管道7，若干根连通软管6的一端与背靠板41的一端穿插连接，连通管道7的一端与还原板32的另一端滑动连接，过渡箱5远离连通管道7的一侧连通有进气管道8。
25.具体使用时，在使用汽车座椅的同时，可通过进气管道8与汽车内部换气位置进行相连，使得进气管道8能够将空气送至过渡箱5内部，再通过连通软管6与背靠板41进行连接，当还原板32移动至与连通管道7相接时，便能够将过渡箱5内部空气送至还原板32和背靠板41内部，继而能够对还原板32和背靠板41的温度进行控制，提高了汽车座椅的使用效果。
26.本实施例中：支撑杆211的底端两侧转动连接有滑轮9，滑轮9的外侧与底座1的内侧壁活动连接，防护垫28的外侧转动连接有防护环10，防护环10的外侧缝制有防护条11，防护条11的底端与座垫23的另一侧固定连接，第二固定杆22的一端螺纹连接有延长杆12。
27.具体使用时，当支撑杆211对第一固定杆21进行支撑时，便可通过滑轮9带动第一固定杆21和座垫23进行移动，从而更便于单人对儿童的携带，且防护环10和防护垫28能够更有效的将儿童固定在座垫23和靠背垫24位置，当第二固定杆22的高度不足时，便可通过延长杆12在第二固定杆22内部的转动，使得延长杆12能够对高度进行延长。
28.本实施例中：还原板32和背靠板41的顶部一侧分别开设有第一流通孔13和第二流通孔14。
29.具体使用时，在通过连通软管6和连通管道7向背靠板41和还原板32内部进行空气输送时，空气能够通过第一流通孔13和第二流通孔14对座垫23和靠背垫24进行降温操作。
30.本实施例中：第一电动液压杆27、第二电动液压杆214、第一电动伸缩杆33、第二电动伸缩杆34和第三电动液压杆43通过汽车中控面板与车载电源电性连接。
31.具体使用时，汽车中控面板对汽车座椅内部各元件进行控制，使得汽车座椅在进行组合与使用过程中更佳的便捷。
32.本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种多功能汽车座椅，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的内部设有脱离机构（2），所述脱离机构（2）包括与底座（1）内部设置的两根第一固定杆（21），两根所述第一固定杆（21）的一端转动连接有第二固定杆（22），两根所述第一固定杆（21）和第二固定杆（22）的内侧分别固定安装有座垫（23）和靠背垫（24），所述座垫（23）的一侧固定安装有过渡垫（25），所述过渡垫（25）的一侧与靠背垫（24）的一侧固定连接，所述第一固定杆（21）的一端和第二固定杆（22）的另一端均固定安装有第一活动铰链（26），两个所述第一活动铰链（26）的活动端安装有第一电动液压杆（27），所述第一固定杆（21）和第二固定杆（22）的顶部固定安装有防护垫（28），所述底座（1）的内侧壁滑动连接有还原机构（3），所述底座（1）的另一端转动连接有靠背机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述脱离机构（2）还包括与第一固定杆（21）底部两侧开设的位移槽（29），两个所述位移槽（29）的内部滑动连接有位移框（210），所述位移框（210）的内部转动连接有支撑杆（211），所述支撑杆（211）的内部开孔处转动连接有转动柱（212），所述支撑杆（211）的两侧设有与转动柱（211）两端安装的位移块（213），两个所述位移块（213）的顶部固定安装有第二电动液压杆（214），所述第二电动液压杆（214）的固定端与第一固定杆（21）的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述还原机构（3）包括与底座（1）内侧壁滑动连接的两根外杆（31），两根所述外杆（31）的内侧壁滑动连接有还原板（32），所述还原板（32）的一端安装有两根第一电动伸缩杆（33），两根所述第一电动伸缩杆（33）的固定端与外杆（31）的内侧壁固定连接，所述外杆（31）的另一端固定安装有第二电动伸缩杆（34），所述第二电动伸缩杆（34）的固定端与底座（1）的内侧壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述靠背机构（4）包括与底座（1）另一端转动连接的背靠板（41），所述背靠板（41）一端和底座（1）的另一端均固定安装有两个第二活动铰链（42），两个所述第二活动铰链（42）的活动端固定安装有第三电动液压杆（43）。5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述底座（1）的内部固定安装有过渡箱（5），所述过渡箱（5）的两侧分别连通有若干根连通软管（6）和连通管道（7），若干根所述连通软管（6）的一端与背靠板（41）的一端穿插连接，所述连通管道（7）的一端与还原板（32）的另一端滑动连接，所述过渡箱（5）远离连通管道（7）的一侧连通有进气管道（8）。6.根据权利要求2所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述支撑杆（211）的底端两侧转动连接有滑轮（9），所述滑轮（9）的外侧与底座（1）的内侧壁活动连接，所述防护垫（28）的外侧转动连接有防护环（10），所述防护环（10）的外侧缝制有防护条（11），所述防护条（11）的底端与座垫（23）的另一侧固定连接，所述第二固定杆（22）的一端螺纹连接有延长杆（12）。7.根据权利要求4所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述还原板（32）和背靠板（41）的顶部一侧分别开设有第一流通孔（13）和第二流通孔（14）。8.根据权利要求4所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述第一电动液压杆（27）、第二电动液压杆（214）、第一电动伸缩杆（33）、第二电动伸缩杆（34）和第三电动液压杆（43）通过汽车中控面板与车载电源电性连接。
技术总结本发明公开了一种多功能汽车座椅，包括底座，底座的内部设有脱离机构，脱离机构包括与底座内部设置的两根第一固定杆，两根第一固定杆的一端转动连接有第二固定杆，两根第一固定杆和第二固定杆的内侧分别固定安装有座垫和靠背垫，座垫的一侧固定安装有过渡垫，过渡垫的一侧与靠背垫的一侧固定连接，本方案在具体的汽车座椅上，通过设置的座垫和靠背垫的作用，使得年龄较小的儿童能够被放置在汽车座椅上，还通过设置的位移框在第一固定杆内部的滑动，使得座垫和靠背垫组成的推车能够与汽车座椅进行脱离并单独使用，继而能够减少对儿童的位置移动，提高了整体汽车座椅的使用便捷性。提高了整体汽车座椅的使用便捷性。提高了整体汽车座椅的使用便捷性。
技术研发人员：冯吉洲
受保护的技术使用者：盐城同济汽车配件有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/11/1
