1.本技术涉及通信领域，特别是涉及一种交通信息提示方法、装置及介质。
背景技术：2.目前多数上班族的上下班通勤时会选择公交及打车方式出行，公交应用、导航应用、打车应用等应运而生，用户可通过公交应用了解到实时的公交车的交通信息，确认其到达时间，也可以通过导航应用了解到附近的站点信息，也可以在打车应用上提前下单。这些应用都会实时更新交通信息，以使用户及时了解更新状态。
3.通常，用户为了节省等车时间，会频繁打开手机里面的导航应用、公交应用或者打车应用来确认车辆位置信息、公交的到站时间。但是这需要用户不停的查看手机，确认应用软件更新的交通信息，十分不方便。
4.由此可见，提供一种简便的供用户查询的交通信息提示方法，是本领域人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：5.本技术的目的是提供一种简便的供用户查询交通信息的交通信息提示方法。
6.为解决上述技术问题，本技术提供一种交通信息提示方法，应用于可穿戴设备端，包括：
7.获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
8.解析所述交通通知信息得到显示信息；
9.控制显示界面显示所述显示信息。
10.优选地，上述交通信息提示方法中，判断所述当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：
11.获取当前所述状态信息；
12.判断当前所述状态信息是否满足预设通知条件；
13.若当前状态信息满足预设通知条件，之后还包括：
14.向所述移动终端发送通知请求。
15.优选地，上述交通信息提示方法中，所述移动终端获取当前所述状态信息，对应的判断所述当前状态信息是否满足预设通知条件步骤如下：
16.所述移动终端获取当前所述状态信息；
17.判断当前所述状态信息是否满足预设通知条件。
18.优选地，上述交通信息提示方法中，所述当前状态信息包括时间信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：
19.判断当前所述时间信息是否达到预设时间阈值。
20.优选地，上述交通信息提示方法中，所述当前状态信息包括位置信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：
21.判断当前所述位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。
22.优选地，上述交通信息提示方法中，所述当前状态信息包括时间信息和位置信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：
23.判断当前所述时间信息是否达到预设时间阈值或当前所述位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。
24.优选地，上述交通信息提示方法中，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息的步骤如下：
25.从所述应用软件中获取所述应用软件中预设优选路线的交通信息；
26.根据所述交通信息生成所述交通通知信息。
27.优选地，上述交通信息提示方法中，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息的步骤如下：
28.从所述应用软件中获取打车车辆的交通信息；
29.根据所述交通信息生成所述交通通知信息。
30.优选地，上述交通信息提示方法中，所述控制显示界面显示所述显示信息之后，还包括：
31.当所述显示信息更新后，判断所述显示信息包含的预计到达时间是否小于预设时间；
32.若是，发出提示信息。
33.优选地，上述交通信息提示方法中，所述发出提示信息之前，还包括：
34.判断所述显示信息包含的交通工具是否使用近场通信功能支付；
35.若是，提示所述交通工具即将到达并打开所述近场通信功能。
36.为解决上述技术问题，本技术还提供一种交通信息提示方法，应用于移动终端，包括：
37.在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
38.将所述交通通知信息发送至所述可穿戴设备，以将所述通知信息显示在所述可穿戴设备上。
39.为解决上述技术问题，本技术还提供一种交通信息提示装置，包括：
40.获取模块，用于获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
41.解析模块，用于解析所述交通通知信息得到显示信息；
42.显示模块，用于控制显示界面显示所述显示信息。
43.为解决上述技术问题，本技术还提供一种交通信息提示装置，包括：
44.生成模块，用于在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
45.发送模块，用于将所述交通通知信息发送至所述可穿戴设备，以将所述通知信息
显示在所述可穿戴设备上。
46.为解决上述技术问题，本技术还提供一种交通信息提示装置，包括：
47.存储器，用于存储计算机程序；
48.处理器，用于执行所述计算机程序时实现上述的交通信息提示方法的步骤。
49.为解决上述技术问题，本技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的交通信息提示方法的步骤。
50.本技术所提供的交通信息提示方法，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
51.另外，本技术还提供一种交通信息提示装置及介质，与上述方法对应，效果同上。
附图说明
52.为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
53.图1为本技术实施例提供的一种交通信息提示方法的流程图；
54.图2为本技术实施例提供的另一种交通信息提示方法的流程图；
55.图3为本技术实施例提供的一种交通信息提示装置示意图；
56.图4为本技术实施例提供的另一种交通信息提示装置示意图；
57.图5为本技术实施例提供的另一种交通信息提示装置的结构图。
具体实施方式
58.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。
59.本技术的核心是提供一种简便的供用户查询交通信息的交通信息提示方法。
60.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
61.可穿戴设备即直接穿在身上，或是整合到用户的衣服或配件的一种便携式设备。可穿戴设备不仅仅是一种硬件设备，更是通过软件支持以及数据交互、云端交互来实现强大的功能。可穿戴设备多以具备部分计算功能、可连接手机及各类终端的便携式配件形式存在，主流的产品形态包括以手腕为支撑的watch类(包括手表和腕带等产品)，以脚为支撑的shoes类(包括鞋、袜子或者将来的其他腿上佩戴产品)，以头部为支撑的glass类(包括眼
镜、头盔、头带等)，以及智能服装、书包、拐杖、配饰等各类非主流产品形态。随着可穿戴技术越来越重要，利用无线连接技术实现设备与智能手机的互联将会成为开发这些设备应用潜力的关键所在。
62.在人们日常生活中，公交、打车等是人们常常选择的出行方式，为此，公交应用、导航应用、打车应用等应运而生，用户可以通过公交应用了解到实时的公交车的交通信息，确认其到达时间，也可以通过导航应用了解到附近的站点信息，也可以在打车应用上提前下单。为了能及时知道公交或者预约车的行进状态，节省等车时间，用户会频繁打开手机里面的导航应用、公交应用或者打车应用来确认车辆位置信息、公交的到站时间。但是这需要用户不停的查看手机，确认应用软件更新的交通信息，十分不方便，频繁的启动手机，也会消耗手机电量，造成不必要的浪费。
63.为了解决上述问题，本技术提供一种交通信息提示方法，图1为本技术实施例提供的一种交通信息提示方法的流程图，如图1所示，交通信息提示方法应用于可穿戴设备端，包括：
64.s11：获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
65.s12：解析交通通知信息得到显示信息；
66.s13：控制显示界面显示所述显示信息。
67.需要说明的是，本实施例提到的可穿戴设备包括但不限于智能手环、智能手表、智能戒指等，可穿戴设备包括显示界面，且可与移动终端通讯即可。本实施例提到的移动终端包括但不限于手机、平板电脑等，用户可通过移动终端上的相关应用了解到需要的交通信息即可。
68.本实施例不限制交通信息的具体类型，例如公交的到站信息、预约车的到达信息、附近公交站点的距离信息等。
69.本实施例不限制“当前状态信息满足预设通知条件时”，这一条件是由什么设备完成的，可以是由可穿戴设备判断完成的，也可以是由移动终端判断完成的。
70.本实施例也不限制预设通知条件的具体类型，公交实际需要预设即可。例如：在当前时间为预设时间段内时，为满足预设通知条件；在当前位置距离预设位置的距离在预设距离内，为满足预设通知条件；当车辆到达时间小于预设时间时，为满足预设通知条件。
71.本实施例提到的当前状态信息包括时间信息和/或位置信息，时间信息为当前时间点，位置信息为当前定位信息，可以将时间信息和位置信息同时作为判断条件，也可以任选其中一个，公交实际需要设计即可。
72.在实际应用中，移动终端中设置与可穿戴设备相关联的应用软件，用户可以通过该应用软件预设通知条件，该应用软件与需要获取交通信息的应用软件相关联，在当前状态信息满足预设通知条件时，该应用软件可主动访问相关预设的应用软件，获取对应的交通通知信息，在本实施例中，将与可穿戴设备相关联的应用软件表述为移动终端。
73.本技术提到的交通信息为从应用软件中获取到的原始的交通信息，为了便于用户更方便简洁地了解信息，根据预设规则将原始的交通信息整理编辑为交通通知信息。
74.具体的，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的
交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。通过本技术提供的方法，用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
75.对应地，应用于移动终端，一种交通信息提示方法包括：
76.s21：在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
77.s22：将交通通知信息发送至可穿戴设备，以将通知信息显示在可穿戴设备上。
78.具体的，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，以使可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。通过本技术提供的方法，用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
79.根据上述实施例，若当前状态信息是否满足预设通知条件是由可穿戴设备进行判断，对应优选地，判断当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：
80.获取当前状态信息；
81.判断当前状态信息是否满足预设通知条件；
82.若当前状态信息满足预设通知条件，之后还包括：
83.向移动终端发送通知请求。
84.具体地，可穿戴设备获取当前状态信息，包括时间信息和/或位置信息，可穿戴设备判断当前状态信息是否满足预设通知条件，若是，可穿戴设备需要向移动终端发送通知请求，以便于移动终端接收到通知请求后，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息，用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况。
85.根据上述实施例，若当前状态信息是否满足预设通知条件是由移动终端进行判断，对应优选地，判断当前状态信息是否满足预设通知条件步骤如下：
86.移动终端获取当前状态信息；
87.判断当前状态信息是否满足预设通知条件。
88.具体地，移动终端获取当前状态信息，包括时间信息和/或位置信息，判断当前状态信息是否满足预设通知条件，若是，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息，用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况。
89.本技术不限制移动终端与可穿戴设备之间地通信方式，例如通过蓝牙、无线网，根据实际需要设计即可。
90.另外，优选地，当移动终端即接收到来自可穿戴设备的当前状态信息，同时本身也获取到当前的状态信息，移动终端选取可穿戴设备与本身获取到的当前状态信息中位置距离或者时间距离更小的一组数据，以便于进行接下来的判断与通知，以避免信息漏报。
91.根据上述实施例，当前状态信息包括时间信息，对应的判断当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：
92.判断当前时间信息是否达到预设时间阈值。
93.若用户设置的预设通知条件仅包含时间判断条件，可仅获取当前的时间信息进行判断，判断当前时间信息是否达到预设时间阈值，若是，则当前状态信息满足预设通知条件。另外，可以是当前时间信息是否达到预设时间点，也可以是判断当前时间是否达到预设时间段。本实施例提到的预设时间阈值，可以是日常固定的上下班通勤时间，以便于每天到达这个预设时间阈值后，就可以接收到需要了解的公交信息。
94.根据上述实施例，当前状态信息包括位置信息，对应的判断当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：
95.判断当前位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。
96.若用户设置的预设通知条件仅包含位置判断条件，可仅获取当前的位置信息进行判断，判断当前位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围，若是，则当前状态信息满足预设通知条件。用户提前预设的定点位置可以是常用的公交站点，以便于当用户进入预设距离范围内，则主动提示需要了解的公交状态信息。
97.根据上述实施例，当前状态信息包括时间信息和位置信息，对应的判断当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：
98.判断当前时间信息是否达到预设时间阈值或当前位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。
99.若用户设置的预设通知条件仅位置判断条件及时间判断条件，需要同时获取当前的位置信息及时间信息进行判断，判断当前时间信息是否达到预设时间阈值或当前位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围，若是，则当前状态信息满足预设通知条件。
100.另外，本实施例还提供一种优选方案，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息的步骤如下：
101.从应用软件中获取预设优选路线的交通信息；
102.根据交通信息生成交通通知信息。
103.预设优选路线为用户提前设置好的路线信息，在当前时间信息是否达到预设时间阈值或当前位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围后，移动终端主动从相关应用软件中获取预设优选路线的交通信息，并根据获取到的交通信息生成交通通知信息。
104.另外，本实施例还提供一种优选方案，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息的步骤如下：
105.从应用软件中获取打车车辆的交通信息；
106.根据交通信息生成交通通知信息。
107.当判断用户预约的车辆的位置信息距离当前位置信息小于预设距离，或者预计到
达时间距当前时间信息小于预设时间阈值，移动终端从应用软件中获取打车车辆的交通信息；根据交通信息生成交通通知信息发送至可穿戴设备。移动终端可直接才打车软件中获取到预约车辆的位置信息及预计到达时间。
108.根据上述实施例，优选地，控制显示界面显示所述显示信息之后，还包括：
109.当显示信息更新后，判断显示信息包含的预计到达时间是否小于预设时间；
110.若是，发出提示信息。
111.具体的，当显示信息更新后，判断显示信息包含的预计到达时间是否小于预设时间；若是，发出提示信息，每一次接收到移动终端发送地显示信息后，判断预计到达时间是否小于预设时间，若是，才提示，若否，等待下一次移动终端发送地显示信息，本实施例不限制提示信息的类型，可以是震动、语音提示，以提示用户关注交通通知信息，根据实际需要设计即可。
112.优选地，发出提示信息之前，还包括：
113.判断显示信息包含的交通工具是否使用近场通信功能支付；
114.若是，提示交通工具即将到达并打开近场通信功能。
115.其中，判断显示信息包含的交通工具是否使用近场通信功能支付，即判断显示信息包含的交通工具是否使用近场通信功能支付，例如，公交、地铁等，若是，提示交通工具即将到达并打开近场通信功能，避免用户需手动开启支付功能，节约时间。
116.另外，本技术提供另一种优选方案，发出提示信息之前，还包括：
117.判断显示信息包含的交通工具是否使用扫码支付功能进行支付；
118.若是，提示交通工具即将到达并打开扫码支付功能。
119.判断显示信息的内容中包含的交通工具是否需要使用扫码支付功能进行支付，例如，公交需要使用对应的公交软件扫码支付，或者是使用微信小程序进行扫码支付，根据对应的需要，打开对应的扫码支付功能，避免用户需手动开启扫码支付功能，节约时间。
120.在上述实施例中，对于交通信息提示方法进行了详细描述，本技术还提供交通信息提示装置对应的实施例。需要说明的是，本技术从两个角度对装置部分的实施例进行描述，一种是基于功能模块的角度，另一种是基于硬件的角度。
121.图3为本技术实施例提供的一种交通信息提示装置示意图，应用于可穿戴设备端，包括：
122.获取模块31，用于获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
123.解析模块32，用于解析交通通知信息得到显示信息；
124.显示模块33，用于控制显示界面显示所述显示信息。
125.具体地，获取模块31获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；解析模块解析交通通知信息得到显示信息；显示模块控制显示界面显示所述显示信息。通过本技术提供的装置，用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出
行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
126.图4为本技术实施例提供的一种交通信息提示装置示意图，一种交通信息提示装置，包括：
127.生成模块41，用于在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；
128.发送模块42，用于将交通通知信息发送至可穿戴设备，以将通知信息显示在可穿戴设备上。
129.具体地，生成模块41在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；发送模块42将交通通知信息发送至可穿戴设备，以将通知信息显示在可穿戴设备上。用户不需要实时地查看移动终端，了解交通信息更新情况，在当前状态信息满足预设通知条件时，可穿戴设备显示相关交通信息，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
130.由于装置部分的实施例与方法部分的实施例相互对应，因此装置部分的实施例请参见方法部分的实施例的描述，这里暂不赘述。
131.图5为本技术实施例提供的另一种交通信息提示装置的结构图，如图5所示，交通信息提示装置包括：存储器50，用于存储计算机程序；
132.处理器51，用于执行计算机程序时实现如上述实施例(交通信息提示方法)获取用户操作习惯信息的方法的步骤。
133.本实施例提供的交通信息提示装置可以包括手环、手表、戒指、手机等。
134.其中，处理器51可以包括一个或多个处理核心，比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器51可以采用数字信号处理器(digital signal processor，dsp)、现场可编程门阵列(field－programmable gate array，fpga)、可编程逻辑阵列(programmable logic array，pla)中的至少一种硬件形式来实现。处理器51也可以包括主处理器和协处理器，主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器，也称中央处理器(central processing unit，cpu)；协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中，处理器51可以在集成有图像处理器(graphics processing unit，gpu)，gpu用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中，处理器51还可以包括人工智能(artificial intelligence，ai)处理器，该ai处理器用于处理有关机器学习的计算操作。
135.存储器50可以包括一个或多个计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以是非暂态的。存储器50还可包括高速随机存取存储器，以及非易失性存储器，比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。本实施例中，存储器50至少用于存储以下计算机程序501，其中，该计算机程序被处理器51加载并执行之后，能够实现前述任一实施例公开的交通信息提示方法的相关步骤。另外，存储器50所存储的资源还可以包括操作系统502和数据503等，存储方式可以是短暂存储或者永久存储。其中，操作系统502可以包括windows、unix、linux等。数据503可以包括但不限于实现交通信息提示方法所涉及到的数据等。
136.在一些实施例中，交通信息提示装置还可包括有显示屏52、输入输出接口53、通信接口54、电源55以及通信总线56。
137.本领域技术人员可以理解，图5中示出的结构并不构成对交通信息提示装置的限定，可以包括比图示更多或更少的组件。
138.本技术实施例提供的交通信息提示装置，包括存储器和处理器，处理器在执行存储器存储的程序时，能够实现如下方法：交通信息提示方法。在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
139.最后，本技术还提供一种计算机可读存储介质对应的实施例。计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述交通信息提示方法实施例(可以是可穿戴设备侧对应的方法、也可以是移动终端侧对应的方法)中记载的步骤。
140.可以理解的是，如果上述实施例中的方法以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-only memory，rom)、随机存取存储器(random access memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
141.本实施例提供的计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当处理器执行该程序时，可实现以下方法：交通信息提示方法，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
142.以上对本技术所提供的交通信息提示方法、装置及介质进行了详细介绍。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
143.还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者
设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
技术特征：1.一种交通信息提示方法，应用于可穿戴设备端，其特征在于，包括：获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；解析所述交通通知信息得到显示信息；控制显示界面显示所述显示信息。2.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，判断所述当前状态信息是否满足预设通知条件，包括：获取当前所述状态信息；判断当前所述状态信息是否满足预设通知条件；若当前状态信息满足预设通知条件，之后还包括：向所述移动终端发送通知请求。3.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述移动终端获取当前所述状态信息，对应的判断所述当前状态信息是否满足预设通知条件步骤如下：所述移动终端获取当前所述状态信息；判断当前所述状态信息是否满足预设通知条件。4.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述当前状态信息包括时间信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：判断当前所述时间信息是否达到预设时间阈值。5.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述当前状态信息包括位置信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：判断当前所述位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。6.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述当前状态信息包括时间信息和位置信息，对应的判断所述当前所述状态信息是否满足预设通知条件，包括：判断当前所述时间信息是否达到预设时间阈值或当前所述位置信息距离预设定点位置的距离是否小于预设距离范围。7.根据权利要求1至6任意一项所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息的步骤如下：从所述应用软件中获取预设优选路线的交通信息；根据所述交通信息生成所述交通通知信息。8.根据权利要求1至6任意一项所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息的步骤如下：从所述应用软件中获取打车车辆的交通信息；根据所述交通信息生成所述交通通知信息。9.根据权利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述控制显示界面显示所述显示信息之后，还包括：当所述显示信息更新后，判断所述显示信息包含的预计到达时间是否小于预设时间；若是，发出提示信息。10.根据权利要求9所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述发出提示信息之前，还
包括：判断所述显示信息包含的交通工具是否使用近场通信功能支付；若是，提示所述交通工具即将到达并打开所述近场通信功能。11.一种交通信息提示方法，应用于移动终端，其特征在于，包括：在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；将所述交通通知信息发送至所述可穿戴设备，以将所述通知信息显示在所述可穿戴设备上。12.一种交通信息提示装置，应用于可穿戴设备端，其特征在于，包括：获取模块，用于获取移动终端发送的交通通知信息，其中，在当前状态信息满足预设通知条件时，所述移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成所述交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；解析模块，用于解析所述交通通知信息得到显示信息；显示模块，用于控制显示界面显示所述显示信息。13.一种交通信息提示装置，应用于移动终端，其特征在于，包括：生成模块，用于在当前状态信息满足预设通知条件时，根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息；所述当前状态信息包括时间信息和/或位置信息；发送模块，用于将所述交通通知信息发送至所述可穿戴设备，以将所述通知信息显示在所述可穿戴设备上。14.一种交通信息提示装置，其特征在于，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至11任一项所述的交通信息提示方法的步骤。15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至11任一项所述的交通信息提示方法的步骤。
技术总结本申请公开了一种交通信息提示方法、装置及介质，涉及通信领域，解决用户需要频繁查看手机以确认交通信息的问题，在当前状态信息满足预设通知条件时，移动终端根据预设的应用软件的交通信息生成交通通知信息，移动终端将该交通通知信息发送至可穿戴设备，可穿戴设备解析交通通知信息得到显示信息，并控制显示界面显示所述显示信息。用户不需要实时地查看移动终端的交通信息更新情况，当可穿戴设备显示了交通通知信息时，说明满足了预设通知条件，用户在这种情况下了解当前的交通信息内容，以便于节约用户等待时间或者制定合理的出行计划，降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。降低用户查看一个或多个应用软件的繁琐。
技术研发人员：龚加庆
受保护的技术使用者：歌尔股份有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/1
