1.本发明涉及直升机零部件制作技术领域，具体为一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法。
背景技术：2.当今复合材料技术飞速发展，复合材料在直升机上的应用也越来越广泛，，复合材料零件喷漆任务越来越重，喷漆呈现出的问题也愈见突出，基体表面质量差、喷漆工序长、保护要求高、施工环境要求高等因素直接影响最终的喷漆质量。鉴于此，我们提出一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法。
技术实现要素：3.本发明的目的在于提供一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，所述方法包括以下步骤：步骤1：零件表面预处理用压缩空气去除待处理的零件表面灰尘，并通过脱脂砂布对零件表面进行脱脂；步骤2：喷涂处理将涂料倒入喷枪中，先在零件表面薄涂第一层涂料，待第一层涂料干燥后喷涂第二层涂料，并将零件放置在干燥室中晾干；步骤3：喷涂检查检查零件表面是否存在涂料喷涂不均匀的缺陷，若存在则执行步骤4-7；若不存在则执行步骤5-7；步骤4：喷涂缺陷处理用湿布清洁零件表面的灰尘，并依次通过1500目和2500目磨片对零件表面缺陷位置进行打磨，直到消除缺陷；使用振动研磨机和3000目的泡沫橡胶砂轮依次处理零件表面缺陷位置，直至打磨至缺陷位置有光泽；步骤5：抛光处理用湿布清洁零件表面后，在干燥的零件的表面用聚氨酯纤维涂上少量抛光剂，并使用抛光机和泡沫盘对零件进行抛光；步骤6：抛光检查检查零件表面是否存在抛光不均匀的缺陷，若存在则再次执行步骤5；若不存在则执行步骤7；步骤7：交付使用。
5.优选的，步骤2中，所述涂料为油漆和固化剂的混合物。
6.优选的，步骤2中，喷涂后的零件在20℃下干燥时间 6小时，或者在60℃下干燥30-40分钟。
7.优选的，步骤4对零件表面进行打磨时，先将零件放置在水中浸泡10-15分钟。
8.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，能够使复合材料零件表面的喷漆抛光工艺满足直升机飞行使用要求，并且拥有较高的质量。
附图说明
9.图1为本发明的整体操作流程图。
具体实施方式
10.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
11.一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，如图1所述，所述方法包括以下步骤：步骤1：零件表面预处理用压缩空气去除待处理的零件表面灰尘，并通过脱脂砂布对零件表面进行脱脂；步骤2：喷涂处理将涂料倒入喷枪中，先在零件表面薄涂第一层涂料，待第一层涂料干燥后喷涂第二层涂料，并将零件放置在干燥室中晾干；步骤3：喷涂检查检查零件表面是否存在涂料喷涂不均匀的缺陷，若存在则执行步骤4-7；若不存在则执行步骤5-7；步骤4：喷涂缺陷处理用湿布清洁零件表面的灰尘，并依次通过1500目和2500目磨片对零件表面缺陷位置进行打磨，直到消除缺陷；使用振动研磨机和3000目的泡沫橡胶砂轮依次处理零件表面缺陷位置，直至打磨至缺陷位置有光泽；步骤5：抛光处理用湿布清洁零件表面后，在干燥的零件的表面用聚氨酯纤维涂上少量抛光剂，并使用抛光机和泡沫盘对零件进行抛光；步骤6：抛光检查检查零件表面是否存在抛光不均匀的缺陷，若存在则再次执行步骤5；若不存在则执行步骤7；步骤7：交付使用。
12.值得说明的是，步骤2中，所述涂料为油漆和固化剂的混合物。
13.进一步的，步骤2中，喷涂后的零件在20℃下干燥时间 6小时，或者在60℃下干燥
30-40分钟。
14.值得说明的是，步骤4对零件表面进行打磨时，先将零件放置在水中浸泡10-15分钟。
15.通过上述内容，施行上述方法，能够使复合材料零件表面的喷漆抛光工艺满足直升机飞行使用要求，并且拥有较高的质量。
16.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：1.一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1：零件表面预处理用压缩空气去除待处理的零件表面灰尘，并通过脱脂砂布对零件表面进行脱脂；步骤2：喷涂处理将涂料倒入喷枪中，先在零件表面薄涂第一层涂料，待第一层涂料干燥后喷涂第二层涂料，并将零件放置在干燥室中晾干；步骤3：喷涂检查检查零件表面是否存在涂料喷涂不均匀的缺陷，若存在则执行步骤4-7；若不存在则执行步骤5-7；步骤4：喷涂缺陷处理用湿布清洁零件表面的灰尘，并依次通过1500目和2500目磨片对零件表面缺陷位置进行打磨，直到消除缺陷；使用振动研磨机和3000目的泡沫橡胶砂轮依次处理零件表面缺陷位置，直至打磨至缺陷位置有光泽；步骤5：抛光处理用湿布清洁零件表面后，在干燥的零件的表面用聚氨酯纤维涂上少量抛光剂，并使用抛光机和泡沫盘对零件进行抛光；步骤6：抛光检查检查零件表面是否存在抛光不均匀的缺陷，若存在则再次执行步骤5；若不存在则执行步骤7；步骤7：交付使用。2.根据权利要求1所述的直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，其特征在于：步骤2中，所述涂料为油漆和固化剂的混合物。3.根据权利要求1所述的直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，其特征在于：步骤2中，喷涂后的零件在20℃下干燥时间 6小时，或者在60℃下干燥30-40分钟。4.根据权利要求1所述的直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，其特征在于：步骤4对零件表面进行打磨时，先将零件放置在水中浸泡10-15分钟。
技术总结本发明涉及直升机零部件制作技术领域，具体为一种直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，所述方法包括以下步骤：零件表面预处理；喷涂处理；喷涂检查；喷涂缺陷处理，喷涂缺陷处理是用湿布清洁零件表面的灰尘，并依次通过1500目和2500目磨片对零件表面缺陷位置进行打磨，直到消除缺陷；使用振动研磨机和3000目的泡沫橡胶砂轮依次处理零件表面缺陷位置，直至打磨至缺陷位置有光泽抛光处理；抛光检查和交付使用。与现有技术相比，该直升机复合材料零件表面的喷漆抛光方法，能够使复合材料零件表面的喷漆抛光工艺满足直升机飞行使用要求，并且拥有较高的质量。并且拥有较高的质量。并且拥有较高的质量。
技术研发人员：孙志武
受保护的技术使用者：上海喆航航空科技有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2022/11/1
