风险提示方法、装置、ar眼镜及存储介质
技术领域
1.本公开涉及安全驾驶技术领域，尤其涉及一种风险提示方法、装置、ar眼镜及存储介质。
背景技术：2.驾驶员在驾驶车辆时，车辆可以通过传感器感知周围的环境信息，当感知到车辆周围存在影响车辆安全行驶的风险信息时，例如，车辆侧面有车辆超车、车辆盲区存在生物、前方路段有较严重的坑洼等，车辆可以对驾驶员发出风险预警信息，提示驾驶员注意风险，谨慎驾驶，提高行车的安全性。但是，现有的风险提示方式在很多情况下无法将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员。
技术实现要素：3.为了解决上述技术问题，本公开提供了一种风险提示方法、装置、ar眼镜及存储介质。
4.本公开实施例的第一方面提供了一种风险提示方法，该方法包括：
5.ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；
6.基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；
7.按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示。
8.本公开实施例的第二方面提供了一种风险提示装置，该装置包括：
9.接收模块，用于接收车辆的车机发送的风险预警信息；
10.确定模块，用于基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；
11.显示模块，用于按照显示方式，显示风险预警信息，以对车辆的驾驶员进行风险提示。
12.本公开实施例的第三方面提供了一种ar眼镜，该ar眼镜包括存储器和处理器，其中，存储器中存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，可以实现上述第一方面的风险提示方法。
13.本公开实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，存储介质中存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，可以实现上述第一方面的风险提示方法。
14.本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
15.本公开实施例，通过ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以通过ar眼镜将风险预警信息展示给佩戴ar眼镜的驾驶员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可以将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，提高行车的安全性和用户体验。
附图说明
16.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
17.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本公开实施例提供的一种风险提示方法的流程图；
19.图2是本公开实施例提供的另一种风险提示方法的流程图；
20.图3是本公开实施例提供的又一种风险提示方法的流程图；
21.图4是本公开实施例提供的一种风险提示装置的结构示意图；
22.图5是本公开实施例提供的一种ar眼镜的结构示意图。
具体实施方式
23.为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
26.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
28.当前，驾驶员在驾驶车辆时，车辆可以通过传感器感知周围的环境信息，当感知到车辆周围存在影响车辆安全行驶的风险信息时，例如，车辆侧面有车辆超车、车辆盲区存在生物、前方路段有较严重的坑洼等，车辆可以对驾驶员发出风险预警信息，提示驾驶员注意风险，谨慎驾驶，提高行车的安全性。但是，当前的风险信息仅通过安全带的张紧、仪表盘的报警灯显示、车内的麦克风发出风险提示音等方式对驾驶员进行提示，在很多情况下无法将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，降低了行车的安全性和用户体验。
29.针对相关技术在风险提示方面存在的缺陷，本公开实施例提供了一种风险提示方法、装置、ar眼镜及存储介质，可以通过ar眼镜将风险预警信息展示给佩戴ar眼镜的驾驶
员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可以将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，提高行车的安全性和用户体验。
30.本公开实施例提供的风险提示方法，可以由一种ar眼镜来执行，ar眼镜全称增强现实(augmented reality，ar)眼镜，可以理解为一种运用增强现实技术的眼镜，ar眼镜可以将虚拟信息与真实世界巧妙融合起来，广泛运用多媒体、三维建模、实时跟踪及注册、智能交互、传感等多种技术手段，将计算机生成的文字、图像、三维模型、音乐、视频等虚拟信息模拟仿真后，应用到真实世界中，两种信息互为补充，从而实现对真实世界的“增强”。
31.为了更好的理解本公开实施例的发明构思，下面结合示例性的实施例对本公开实施例的技术方案进行说明。
32.图1是本公开实施例提供的一种风险提示方法的流程图，如图1所示，本实施例提供的风险提示方法可以包括步骤110-130：
33.步骤110、ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息。
34.本公开实施例中的车机可以理解为安装在车辆座舱内部的具有无线通信功能的车载计算机设备，车机可以通过车辆上的各种传感器获取车辆周围的环境信息，例如，可以从车载摄像头、车载雷达等设备中获取车辆周围的环境信息，然后对获取到的车辆周围的环境信息进行分析判断，确定车辆周围是否存在影响车辆行驶安全的风险，当车机确定车辆周围存在影响车辆行驶安全的风险时，可以生成风险预警信息，车机还可以实现包括音乐播放、视频播放、导航、人机交互、车机交互等功能，但不限于此。
35.本公开实施例中的风险预警信息可以理解为影响车辆行驶安全的风险的信息，可以包括风险类型、风险物的位置、风险等级等信息，但不限于此，例如，风险预警信息可以包括车辆右侧有车辆超车、车辆的下侧盲区存在生物、距离车辆前方500米的路段有较严重的坑洼等。
36.本公开实施例中，ar眼镜可以首先与车辆的车机建立无线通信连接，具体的无线通信连接方式可以包括蓝牙、近场通信(near field communication，nfc)、超宽带(ultra wide band，uwb)、wifi p2p(wireless-fidelity peer-to-peer)、5g d2d(5th-generation mobile communication technology device-to-device，5g d2d)等，但不限于此。ar眼镜与车辆的车机建立无线通信连接之后，车机可以通过ar眼镜与车机之间的无线通信连接，将生成的风险预警信息发送给ar眼镜，ar眼镜可以接收车辆的车机发送的风险预警信息。
37.步骤120、基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式。
38.本公开实施例中，ar眼镜在获得风险预警信息之后，可以根据风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式。不同的风险预警信息可以对应不同的显示方式。
39.本公开实施例中的显示方式可以包括显示内容、显示内容中的各个要素的显示属性等，但不限于此。其中，显示内容可以理解为由各个要素组成的内容以及各个要素在ar眼镜中的显示位置，要素可以包括文字、符号、图形、图像、视频等要素，但不限于此。显示属性可以包括显示颜色和/或显示大小，但不限于此。例如，当风险预警信息为车辆的左侧有其他车辆超车时，风险预警信息在ar眼镜上的显示方式可以为在ar眼镜的左侧镜片上的左侧边界处显示红色；当风险预警信息为车辆的右侧有其他车辆超车时，风险预警信息在ar眼镜上的显示方式可以为在ar眼镜的右侧镜片上的右侧边界处显示红色。
40.步骤130、按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进
行风险提示。
41.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的显示方式之后，可以按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，使驾驶员提前采取措施对风险进行规避，提高行车安全。例如，当ar眼镜在左侧镜片上的左侧边界处显示红色时，说明车辆左侧有风险，驾驶员可以对车辆进行减速或变道操作，规避该风险，提高行车安全。
42.本公开实施例，通过ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以通过ar眼镜将风险预警信息展示给佩戴ar眼镜的驾驶员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可以将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，提高行车的安全性和用户体验。
43.图2是本公开实施例提供的一种风险提示方法的流程图，如图2所示，本实施例提供的风险提示方法可以包括步骤210-250：
44.步骤210、ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息。
45.本公开实施例中的内容可以参考上述步骤110，这里不再进行赘述。
46.步骤220、基于风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，确定风险预警信息对应的风险类型。
47.本公开实施例中的风险类型可以理解为影响车辆行驶安全的风险的种类，可以包括车辆侧面有其他车辆超车、车辆盲区存在风险、前方路段存在风险等类型，但不限于此。
48.本公开实施例中，ar眼镜可以预先在本地存储空间或远程服务器中存储风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，ar眼镜在接收车辆的车机发送的风险预警信息之后，可以基于风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，确定该风险预警信息对应的风险类型。
49.步骤230、基于风险预警信息中包括的风险物与车辆的距离，确定风险预警信息的风险等级。
50.本公开实施例中，风险预警信息中可以包括风险物与车辆的距离，车机可以通过风险物和车辆各自的地理坐标来确定风险物与车辆的距离。风险物可以理解为对车辆的正常行驶产生安全风险的物体，可以包括其他车辆、行人、路面的坑洼、障碍物等。
51.本公开实施例中，ar眼镜可以基于风险预警信息中包括的风险物与车辆的距离，确定风险预警信息的风险等级。风险物与车辆的距离与风险预警信息的风险等级成负相关，风险物与车辆的距离越小，说明该风险对车辆造成的危害越大，风险预警信息的风险等级越高；风险物与车辆的距离越大，说明该风险对车辆造成的危害越小，风险预警信息的风险等级越低。
52.步骤240、基于风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式。
53.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的风险类型和风险等级之后，可以基于风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式。
54.在一些实施例中，基于风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式，可以包括步骤2401-2403：
55.步骤2401、基于风险类型与显示内容之间的第二映射关系，确定风险预警信息对
应的显示内容。
56.本公开实施例中的显示内容可以理解为由各个要素组成的内容以及在ar眼镜中的显示位置，要素可以包括文字、符号、图形、图像、视频等要素，但不限于此，
57.本公开实施例中，ar眼镜可以预先在本地存储空间或远程服务器中存储风险类型与显示内容之间的第二映射关系，不同的风险类型对应的显示内容是不同的。例如，当风险类型为有车辆从左侧超车时，显示内容可以为在左侧眼镜的左侧边界处显示条状图形；当风险类型为前方路段存在风险时，显示内容可以为在两侧眼镜的中间区域对风险物进行符号标记，并在符号上显示风险物距离车辆的实时距离；当风险类型为车辆的右侧盲区存在风险时，显示内容可以为在右侧眼镜中显示风险物的轮廓或图像以及风险物相对于车辆的具体位置等。
58.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的风险类型之后，可以基于风险类型与显示内容之间的第二映射关系，确定风险预警信息对应的显示内容。
59.步骤2402、基于风险等级与显示属性之间的第三映射关系，确定显示内容中各个要素的显示属性。
60.本公开实施例中的显示属性可以包括显示颜色和/或显示大小，但不限于此，其中，显示大小可以包括显示的面积、显示的体积等。
61.本公开实施例中，ar眼镜可以预先在本地存储空间或远程服务器中存储风险等级与显示属性之间的第三映射关系，不同的风险等级对应的显示内容的各个要素的显示属性是不同的。例如，当风险类型为有车辆从左侧超车时，显示内容为在左侧眼镜的左侧边界处显示条状图形，当风险等级为最低级时，说明超车车辆距离本车较远，条状图形的显示颜色可以为橙色，当风险等级为中级时，说明超车车辆距离本车较近，条状图形的显示颜色可以为黄色，当风险等级为最高级时，说明超车车辆已接近本车，条状图形的显示颜色可以为红色；当风险类型为前方路段存在风险时，显示内容为在两侧眼镜的中间区域对风险物进行符号标记，并在符号上显示风险物距离车辆的实时距离时，当风险等级为最低级时，符号的显示大小可以为原始大小，符号的显示颜色可以为橙色，当风险等级为中级时，符号的显示大小可以为原始大小的1.5倍，符号的显示颜色可以为黄色，当风险等级为最高级时，符号的显示大小可以为原始大小的2倍，符号的显示颜色可以为红色。由此，可以将不同风险等级的内容要素设置不同的显示属性进行显示，提示驾驶员风险的紧急程度，以使驾驶员采取不同的措施规避风险。
62.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的显示内容之后，可以基于风险等级与显示属性之间的第三映射关系，确定显示内容中各个要素的显示属性。
63.步骤2403、基于显示内容和显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
64.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的显示内容和显示内容中各个要素的显示属性之后，可以根据显示内容和显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
65.步骤250、按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示。
66.本公开实施例中的内容可以参考上述步骤130，这里不再进行赘述。
67.本公开实施例，通过ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，确定风险预警信息对应的风险类型；基于风险预警信息中包括的风险物与车辆的距离，确定风险预警信息的风险等级；基于风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以根据风险预警信息的风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式，可以提示驾驶员风险的类型和紧急程度，以使驾驶员采取不同的措施规避风险，提高行车的安全性。
68.在本公开的一些实施例中，在上述基于显示内容和显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式之前，还可以执行图3提供的一种风险提示方法的流程图，如图3所示，本实施例提供的风险提示方法可以包括步骤310-350：
69.步骤310、获取当前时刻车辆的车速。
70.本公开实施例中，ar眼镜可以从车机中获取当前时刻车辆的速度。
71.步骤320、基于车速，确定车辆的运动状态，运动状态包括行驶状态和非行驶状态。
72.本公开实施例中，ar眼镜可以根据当前时刻车辆的速度，确定当前时刻车辆的运动状态，当车速大于0时，确定当前时刻车辆的运动状态为行驶状态，当车速等于0时，确定当前时刻车辆的运动状态为非行驶状态，即停车状态。
73.步骤330、基于运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，确定运动状态对应的显示内容的显示范围阈值，运动状态为行驶状态时对应的显示范围阈值小于运动状态为非行驶状态时对应的显示范围阈值。
74.本公开实施例中的显示范围阈值可以理解为显示内容在ar眼镜中的显示区域大小的最大值，显示范围阈值可以根据需要进行设定，这里不作具体限定。
75.本公开实施例中，ar眼镜可以预先在本地存储空间或远程服务器中存储运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，不同的运动状态对应的显示内容的显示范围阈值是不同的。运动状态为行驶状态时对应的显示范围阈值小于运动状态为非行驶状态时的对应的显示范围阈值。当运动状态为行驶状态时，为了保证驾驶员的开车视线不受影响，此时的显示范围阈值应当小于运动状态为非行驶状态时的对应的显示范围阈值，例如，当车辆的运动状态为非行驶状态，风险预警信息对应的显示内容为在右侧眼镜中显示风险物的轮廓或图像以及风险物相对于车辆的具体位置时，该显示内容的显示范围阈值可以比车辆处于行驶状态时对应的显示范围阈值大，此时佩戴ar眼镜的驾驶员可以根据风险物的位置，下车找到风险物，并采取措施使风险物原理该车辆。
76.本公开实施例中，ar眼镜在确定当前时刻车辆的运动状态之后，可以根据运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，确定运动状态对应的显示内容的显示范围阈值。
77.步骤340、基于显示内容、显示内容的显示范围阈值以及显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
78.本公开实施例中，ar眼镜在确定风险预警信息对应的显示内容、显示内容的显示范围阈值以及显示内容中各个要素的显示属性之后，可以根据显示内容、显示内容的显示范围阈值以及显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
79.步骤350、按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进
行风险提示。
80.本公开实施例中的内容可以参考上述步骤130，这里不再进行赘述。
81.本公开实施例，通过获取当前时刻车辆的车速；基于车速，确定车辆的运动状态，运动状态包括行驶状态和非行驶状态；基于运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，确定运动状态对应的显示内容的显示范围阈值，运动状态为行驶状态时对应的显示范围阈值小于运动状态为非行驶状态时的对应的显示范围阈值；基于显示内容、显示内容的显示范围阈值以及显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以在车辆的不同运动状态下对应显示内容的不同显示范围阈值，可以在提高风险预警信息显示效果的同时保证驾驶员的行车视线不受遮挡，进一步提高行车的安全性和用户体验。
82.图4是本公开实施例提供的一种风险提示装置的结构示意图，该装置可以被理解为上述ar眼镜或者上述ar眼镜中的部分功能模块。如图4所示，该风险提示装置400可以包括：
83.接收模块410，用于接收车辆的车机发送的风险预警信息；
84.确定模块420，用于基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；
85.显示模块430，用于按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示。
86.本公开实施例，通过接收模块接收车辆的车机发送的风险预警信息；确定模块基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；显示模块按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴ar眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以通过ar眼镜将风险预警信息展示给佩戴ar眼镜的驾驶员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可以将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，提高行车的安全性和用户体验。
87.可选的，上述风险提示装置400，还包括：
88.连接模块，用于与车辆的车机建立无线通信连接。
89.可选的，上述确定模块420，包括：
90.第一确定子模块，用于基于风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，确定风险预警信息对应的风险类型；
91.第二确定子模块，用于基于风险预警信息中包括的风险物与车辆的距离，确定风险预警信息的风险等级；
92.第三确定子模块，用于基于风险类型和风险等级，确定风险预警信息对应的显示方式。
93.可选的，上述第三确定子模块，包括：
94.第一确定单元，用于基于风险类型与显示内容之间的第二映射关系，确定风险预警信息对应的显示内容；
95.第二确定单元，用于基于风险等级与显示属性之间的第三映射关系，确定显示内容中各个要素的显示属性。
96.第三确定单元，用于基于显示内容和显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
97.可选的，上述显示属性包括显示颜色和/或显示大小。
98.可选的，上述第三确定子模块，还包括：
99.获取单元，用于获取当前时刻车辆的车速；
100.第四确定单元，用于基于车速，确定车辆的运动状态，运动状态包括行驶状态和非行驶状态；
101.第五确定单元，用于基于运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，确定运动状态对应的显示内容的显示范围阈值，运动状态为行驶状态时对应的显示范围阈值小于运动状态为非行驶状态时对应的显示范围阈值；
102.第六确定单元，用于基于显示内容、显示内容的显示范围阈值以及显示内容中各个要素的显示属性，确定风险预警信息对应的显示方式。
103.本公开实施例提供的风险提示装置可以实现上述任一实施例的风险提示方法，其执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
104.本公开实施例还提供一种ar眼镜，该ar眼镜包括处理器和存储器，其中，存储器中存储有计算机程序，当该计算机程序被该处理器执行时可以实现上述任一实施例的风险提示方法，其执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
105.本公开实施例中的ar眼镜可以理解为一种运用增强现实技术的眼镜，ar眼镜可以将虚拟信息与真实世界巧妙融合起来，广泛运用多媒体、三维建模、实时跟踪及注册、智能交互、传感等多种技术手段，将计算机生成的文字、图像、三维模型、音乐、视频等虚拟信息模拟仿真后，应用到真实世界中，两种信息互为补充，从而实现对真实世界的“增强”。
106.图5是本公开实施例提供的一种ar眼镜的结构示意图，如图5所示，ar眼镜500可以包括处理器510和存储器520，其中，存储器510中存储有计算机程序521，当该计算机程序521被该处理器510执行时可以实现上述任一实施例提供的风险提示方法，其执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
107.当然，为了简化，图5中仅示出了该ar眼镜500中与本发明有关的组件中的一些，省略了诸如总线、输入/输出接口、输入装置和输出装置等的组件。除此之外，根据具体应用情况，ar眼镜500还可以包括任何其他适当的组件。
108.本公开实施例提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质中存储有计算机程序，当该计算机程序被处理器执行时，可以实现上述任一实施例的风险提示方法，其执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
109.上述计算机可读存储介质可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以包括但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
110.上述计算机程序可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本公开实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如java、c++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户ar眼镜上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、
部分在用户ar眼镜上部分在远程ar眼镜上执行、或者完全在远程ar眼镜或服务器上执行。
111.以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：1.一种风险提示方法，其特征在于，包括：ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于所述风险预警信息，确定所述风险预警信息对应的显示方式；按照所述显示方式，显示所述风险预警信息，以对佩戴所述ar眼镜的所述车辆的驾驶员进行风险提示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ar眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息之前，所述方法还包括：与所述车辆的车机建立无线通信连接。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述风险预警信息，确定所述风险预警信息对应的显示方式，包括：基于所述风险预警信息与风险类型之间的第一映射关系，确定所述风险预警信息对应的风险类型；基于所述风险预警信息中包括的风险物与所述车辆的距离，确定所述风险预警信息的风险等级；基于所述风险类型和风险等级，确定所述风险预警信息对应的显示方式。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述风险类型和风险等级，确定所述风险预警信息对应的显示方式，包括：基于所述风险类型与显示内容之间的第二映射关系，确定所述风险预警信息对应的显示内容；基于所述风险等级与显示属性之间的第三映射关系，确定所述显示内容中各个要素的显示属性；基于所述显示内容和所述显示内容中各个要素的显示属性，确定所述风险预警信息对应的显示方式。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述显示属性包括显示颜色和/或显示大小。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述风险预警信息对应的显示方式之前，所述方法还包括：获取当前时刻所述车辆的车速；基于所述车速，确定所述车辆的运动状态，所述运动状态包括行驶状态和非行驶状态；基于所述运动状态与显示内容的显示范围阈值之间的第四映射关系，确定所述运动状态对应的显示内容的显示范围阈值，所述运动状态为行驶状态时对应的显示范围阈值小于所述运动状态为非行驶状态时对应的显示范围阈值；基于所述显示内容、所述显示内容的显示范围阈值以及所述显示内容中各个要素的显示属性，确定所述风险预警信息对应的显示方式。7.一种风险提示装置，其特征在于，包括：接收模块，用于接收车辆的车机发送的风险预警信息；确定模块，用于基于所述风险预警信息，确定所述风险预警信息对应的显示方式；显示模块，用于按照所述显示方式，显示所述风险预警信息，以对佩戴所述ar眼镜的所述车辆的驾驶员进行风险提示。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：连接模块，用于与所述车辆的车机建立无线通信连接。9.一种ar眼镜，其特征在于，包括：存储器和处理器，其中，所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如权利要求1-6中任一项所述的风险提示方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1-6中任一项所述的风险提示方法。
技术总结本公开涉及一种风险提示方法、装置、AR眼镜及存储介质。本公开实施例，通过AR眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴AR眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以通过AR眼镜将风险预警信息展示给佩戴AR眼镜的驾驶员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可以将风险预警信息准确及时地提示到驾驶员，提高行车的安全性和用户体验。行车的安全性和用户体验。行车的安全性和用户体验。
技术研发人员：由帅
受保护的技术使用者：珠海市魅族科技有限公司
技术研发日：2022.07.19
技术公布日：2022/11/1
