1.本发明涉及电机在槽中排列的绕组的零部件领域，具体为一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构。
背景技术：2.现有新能源汽车驱动电机领域，驱动电机向扁铜线发展的趋势日趋明显。新能源汽车扁铜线驱动电机普遍存在绕组交流支路电流不平衡、异型线多、量产工艺性不好的问题。随着电源频率逐渐升高时，因电机绕组的集肤效应、邻近效应逐渐凸出，每相绕组的并联支路电流会逐渐分配不均，支路间存在环流，最终导致内外层电枢绕组支路发热不均匀，进而损害电机的绝缘体系。扁铜线电机因为绕组有多条并联支路，导致扁铜线端部连接的过桥线、星点连接线、电源引出线结构复杂，不能满足自动化的插线工艺要求。
技术实现要素：3.为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、电流平衡的电机绕组结构，本发明公开了一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构。
4.本发明通过如下技术方案达到发明目的：一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，包括以铁芯槽圆周方向对称分相分布的三相扁铜线绕组，其特征是：所述的三相扁铜线绕组包括分布在铁芯槽中的导线直线部分、分布在铁芯端部一侧的焊接端和分布在铁芯另一侧的电源引出线端，焊接端的跨距均相等，且焊接端引出线高度均相等；电源引出线端由三种跨距u-pin线和异型线组成，所述异型线包括u相电源线、v相电源线、w相电源线、内侧星点线和外侧星点线，没有其它凸出异型线和过桥线。
5.所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是：所述的三相扁铜线绕组为多层绕组，每相绕组均由两条支路并联组成，且每层绕组扭斜方向均一致，每条支路均由铁芯槽中的每一层扁铜线导体组成；所述的三相扁铜线绕组的层数n为不小于四的偶数，适用于每槽多层扁铜线绕组；所述的三相扁铜线绕组为分布绕组，主体为波绕组形式。
6.所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是：所述的三相扁铜线绕组的u相电源线、v相电源线和w相电源线采用星型（y接）接法或三角形接法（即两支路并联三角形接法）。
7.所述的三相扁铜线绕组采用节距y为8的短距、节距y为9的整距或节距y为10的长距。
8.所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是： u相电源线、v相电源线、w相电源线、内侧星点线和外侧星点线都分布在扁铜线电源引出线端的最外层和最内层绕组上；u相电源线、v相电源线、w相电源线、内侧星点线和外侧星点线的连接方式适用于单根的成型好的异形线连接，也适用于内部连接好且塑封的母排连接。
z1）组成。
16.如图4所示，u相的正向支路1（u1-u6）的首端u1从绕组3槽第一层l1进入，以跨距（y1=8）进入到11槽的第二层l2,然后以跨距（y2=10）进入到21槽第一层l1,然后以同样的规律依次进入到29槽第二层l2，39槽第一层l1，47槽第二层l2，然后以跨槽数（y2=9）进入到2槽第一层l1，然后又以同样的规律进入到10槽第二层l2，20槽第一层l1，28槽第二层l2，38槽第一层l1，46槽第二层l2，1槽第一层l1，9槽第二层l2，19槽第一层l1，27槽第二层l2，37槽第一层l1，45号槽第二层l2，然后以跨距（y2=12）进入到3槽第三层l3,然后以和第一、二层的规律进入到11槽第四层l4，到21槽第三层l3,29槽第四层l4，39槽第三层l3，47槽第四层l4，2槽第三层l3，10槽第四层l4，20槽第三层l3，28槽第四层l4，38槽第三层l3，46槽第四层l4，1槽第三层l3，9槽第四层l4，19槽第三层l3，27槽第四层l4，37槽第三层l3，45槽第四层l4，3槽第五层l5,然后以和第三、四层的规律进入到11槽第六层l6，到21槽第五层l5,29槽第六层l6，39槽第五层l5，47槽第六层l6，2槽第五层l5，10槽第六层l6，20槽第五层l5，28槽第六层l6，38槽第五层l5，46槽第六层l6，1槽第五层l5，9槽第六层l6，19槽第五层l5，27槽第六层l6，37槽第五层l5，45槽第六层l6，然后引出到正向支路1的尾端u6。
17.u相的反向支路2（x6-x1）连线方式与u相支路正向支路1（u1-u6）规律一样，只不过是沿与正向方向相反的圆周步线方式，反向支路2首端x6从绕组3槽第六层l6进入，最终从12槽第一层引出到反向支路2的尾端x1，详细连线方式见图4。
18.同理v相绕组的正向支路1（v1-v6）和反向支路2（y6-y1），w相绕组的正向支路1（w1-w6）和反向支路2（z6-z1）以和u相绕组同样的规律布线，详见图5。
19.如图5三相绕组原理展开图所示，电源引出线u相（由u1、x6组成）、v相（由v1、y6组成）、w相（由w1、z6组成）组成，且三相布置空间不交叉，其中u1、v1、w1均分布在绕组第一层，x6、y6、z6均分布在绕组第六层。
20.两个星点x1-y1-z1、u6-v6-w6均分布在电源引出线端绕组的最内层和最外层，布置连线时有利于利用端部径向空间，进而缩短端部轴向高度。
技术特征：1.一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，包括以铁芯槽圆周方向对称分相分布的三相扁铜线绕组，其特征是：所述的三相扁铜线绕组包括分布在铁芯槽中的导线直线部分(4)、分布在铁芯(2)端部一侧的焊接端(3)和分布在铁芯(2)另一侧的电源引出线端(1)，焊接端(3)的跨距均相等，且焊接端(3)引出线高度均相等；电源引出线端(1)由三种跨距u-pin线(9)和异型线组成，所述异型线包括u相电源线(5)、v相电源线(6)、w相电源线(7)、内侧星点线(8)和外侧星点线(10)。2.如权利要求1所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是：所述的三相扁铜线绕组为多层绕组，每相绕组均由两条支路并联组成，且每层绕组扭斜方向均一致，每条支路均由铁芯槽中的每一层扁铜线导体组成；所述的三相扁铜线绕组的层数n为不小于四的偶数；所述的三相扁铜线绕组为分布绕组，主体为波绕组形式。3.如权利要求1或2所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是：所述的三相扁铜线绕组的u相电源线(5)、v相电源线(6)和w相电源线(7)采用星型接法或三角形接法。所述的三相扁铜线绕组采用节距y为八的短距、节距y为九的整距或节距y为十的长距。4.如权利要求1或2所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是： u相电源线(5)、v相电源线(6)、w相电源线(7)、内侧星点线(8)和外侧星点线(10)都分布在扁铜线电源引出线端(1)的最外层和最内层绕组上。5.如权利要求3所述的六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，其特征是： u相电源线(5)、v相电源线(6)、w相电源线(7)、内侧星点线(8)和外侧星点线(10)都分布在扁铜线电源引出线端(1)的最外层和最内层绕组上。
技术总结本发明涉及电机在槽中排列的绕组的零部件领域，具体为一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构。一种六极五十四槽扁铜线电机两支路平衡绕组结构，包括三相扁铜线绕组，其特征是：所述的三相扁铜线绕组包括分布在铁芯槽中的导线直线部分(4)、分布在铁芯(2)端部一侧的焊接端(3)和分布在铁芯(2)另一侧的电源引出线端(1)，焊接端(3)的跨距均相等，且焊接端(3)引出线高度均相等；电源引出线端(1)由三种跨距U-pin线(9)和异型线组成，所述异型线包括U相电源线(5)、V相电源线(6)、W相电源线(7)、内侧星点线(8)和外侧星点线(10)。本发明结构紧凑，量产工艺性好，三相和每相支路电流均平衡。均平衡。均平衡。
技术研发人员：姜华 殷浩 管博 李西京
受保护的技术使用者：格至控智能动力科技(上海)有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2022/11/1
