1.本发明涉及电动车车架生产技术领域，具体为一种高强度轻便电动车车架生产工艺。
背景技术：2.根据专利号为cn204529079u所述的电动车车架预装生产线，在使用时操作方便，吊装准确，提高电动车车架的装配效率，但是仍然存在以下问题，在对电动车车架进行吊装时，车架容易在半空中晃动，当车架较重时，无法快速进行定位，需要校准位置之后才能进行下一步加工。
技术实现要素：3.针对现有技术的不足，本发明提供了一种高强度轻便电动车车架生产工艺，解决了上述提出的问题。
4.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高强度轻便电动车车架生产工艺，包括以下步骤：步骤一、测算：测量电动车车架的尺寸，对吊装设备的挂绳的高度进行调节，然后测算双杆驱动气缸的间距，使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板夹紧在电动车车架的表面，转动转动盘带动螺纹杆在移动块内转动，带动上压块上下运动，使得当升降气缸下降到顶点时，上压块的底部与电动车车架的顶部抵接；步骤二、上料：将电动车车架输送到输送轨道下方，然后通过电机驱动滑动座运动，带动挂绳运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳放下，升降绳放下到电动车车架上方，将车架挂起；步骤三、定位；通过驱动电机驱动收线盘转动，对挂绳进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节；步骤四、限位：电动车车架的位置调节完毕之后，启动升降气缸，升降气缸启动通过活塞杆带动移动块向下运动，移动块向下运动到电动车车架上方，此时两侧的连接杆位于电动车车架两侧，然后双杆驱动气缸启动带动连接杆收回，带动限位夹板收回，通过滚珠将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上顶块与电动车车架的顶部抵接，对电动车车架的顶部进行限位；步骤五、输送：对电动车车架进行输送，输送到位之后，双杆驱动气缸带动限位夹板张开，取消对电动车车架的夹持，然以升降气缸升起，带动移动块向上运动，带动上压块升起，取消对电动车车架的固定，然后将电动车车架移动到加工位置进行加工，加工完毕后继续进行输送。
5.作为本发明进一步的方案：所述步骤一中的调节双杆驱动气缸的间距具体包括以下步骤：对双杆驱动气缸进行调节使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板夹紧在电动车车架的表面。
6.作为本发明进一步的方案：所述步骤一中的调节上压块的位置具体包括以下步骤：转动转动盘带动螺纹杆在移动块内转动，带动上压块上下运动，使得当升降气缸下降到顶点时，上压块的底部与电动车车架的顶部抵接。
7.作为本发明进一步的方案：所述步骤二中的上料具体包括以下步骤：通过电机驱动滑动座运动，带动挂绳运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳放下，升降绳放下到电动车车架上方，将车架挂起。
8.作为本发明进一步的方案：所述步骤三中的定位具体包括以下步骤：通过驱动电机驱动收线盘转动，对挂绳进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节。
9.作为本发明进一步的方案：所述步骤四中的限位具体包括以下步骤：启动升降气缸，升降气缸启动通过活塞杆带动移动块向下运动，移动块向下运动到电动车车架上方，此时两侧的连接杆位于电动车车架两侧，然后双杆驱动气缸启动带动连接杆收回，带动限位夹板收回，通过滚珠将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上压块与电动车车架的顶部抵接。
10.作为本发明进一步的方案：所述步骤五中的取消固定具体包括以下步骤：双杆驱动气缸带动限位夹板张开，取消对电动车车架的夹持，然以升降气缸升起，带动移动块向上运动，带动上压块升起，取消对电动车车架的固定。
11.吊装设备包括输送轨道，所述输送轨道的表面滑动连接有滑动座，所述滑动座通过电机驱动，所述滑动座的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部转动连接有升降架，所述升降架的底部固定连接有升降板，所述支撑架的底部通过电机转动连接有升降绳，所述升降绳的底端与升降板的顶部固定连接，所述支撑架的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端贯穿并延伸至固定杆的内腔，所述滑动杆的底端与升降板的顶部固定连接，所述升降板的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有与升降板的一侧转动连接的收线盘，所述收线盘的表面传动连接有挂绳，所述挂绳的底端固定连接有挂钩，所述升降板的顶部固定连接有升降气缸，所述升降气缸活塞杆的底端贯穿并延伸至升降板的下方，所述升降气缸活塞杆的底端固定连接有移动块，所述移动块的内腔固定连接有双杆驱动气缸，所述双杆驱动气缸活塞杆的两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有限位夹板，所述限位夹板的内腔开设有圆槽，所述圆槽的内腔滚动连接有滚珠，所述滚珠的表面与电动车车架的表面抵接，所述移动块的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿并延伸至移动块的下方，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动盘，所述螺纹杆的底端固定连接有上压块，所述上压块的底部与电动车车架的顶部抵接，所述限位夹板设置有多个，且在上压块的两侧对称分布。
12.本发明与现有技术相比具备以下有益效果：1、本发明，通过限位夹板收回，通过滚珠将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上顶块与电动车车架的顶部抵接，对电动车车架的顶部进行限位，在对电动车车架进行吊装时，车架不容易在半空中晃动，即使车架较重时，也可以快速进行定位。
13.2、本发明，通过将电动车车架输送到输送轨道下方，然后通过电机驱动滑动座运动，带动挂绳运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳放下，升降绳放下到电动车车架上方，将车架挂起，挂绳进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节，可以快速的
对电动车车架进行装载，使用方便。
附图说明
14.图1为本发明吊装设备的结构示意图；图2为本发明图1中a处的局部放大图；图3为本发明移动块的结构侧视图；图4为本发明收线盘的结构侧视图。
15.图中：1、输送轨道；2、滑动座；3、支撑架；4、升降架；5、升降绳；6、升降板；7、固定杆；8、滑动杆；9、升降气缸；10、收线盘；11、挂绳；12、移动块；13、连接杆；14、限位夹板；15、滚珠；16、螺纹杆；17、转动盘；18、上压块；19、驱动电机。
具体实施方式
16.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
17.请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种高强度轻便电动车车架生产工艺，包括以下步骤：步骤一、测算：测量电动车车架的尺寸，对吊装设备的挂绳11的高度进行调节，然后调节双杆驱动气缸的间距和上压块18的位置；步骤二、上料：将电动车车架输送到输送轨道1下方，将车架挂起；步骤三、定位；对电动车车架的高度位置进行调节；步骤四、限位：电动车车架的位置调节完毕之后，对电动车车架的顶部进行限位；步骤五、输送：对电动车车架进行输送，输送到位之后，取消对电动车车架的固定，然后将电动车车架移动到加工位置进行加工，加工完毕后继续进行输送，限位夹板14收回，通过滚珠15将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上顶块与电动车车架的顶部抵接，对电动车车架的顶部进行限位，在对电动车车架进行吊装时，车架不容易在半空中晃动，即使车架较重时，也可以快速进行定位。
18.步骤一中的调节双杆驱动气缸的间距具体包括以下步骤：对双杆驱动气缸进行调节使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板14夹紧在电动车车架的表面。
19.步骤一中的调节上压块18的位置具体包括以下步骤：转动转动盘17带动螺纹杆16在移动块12内转动，带动上压块18上下运动，使得当升降气缸9下降到顶点时，上压块18的底部与电动车车架的顶部抵接。
20.步骤二中的上料具体包括以下步骤：通过电机驱动滑动座2运动，带动挂绳11运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳5放下，升降绳5放下到电动车车架上方，将车架挂起。
21.步骤三中的定位具体包括以下步骤：通过驱动电机19驱动收线盘10转动，对挂绳11进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节。
22.步骤四中的限位具体包括以下步骤：启动升降气缸9，升降气缸9启动通过活塞杆带动移动块12向下运动，移动块12向下运动到电动车车架上方，此时两侧的连接杆13位于电动车车架两侧，然后双杆驱动气缸启动带动连接杆13收回，带动限位夹板14收回，通过滚
珠15将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上压块18与电动车车架的顶部抵接。
23.步骤五中的取消固定具体包括以下步骤：双杆驱动气缸带动限位夹板14张开，取消对电动车车架的夹持，然以升降气缸9升起，带动移动块12向上运动，带动上压块18升起，取消对电动车车架的固定吊装设备包括输送轨道1，输送轨道1的表面滑动连接有滑动座2，滑动座2通过电机驱动，滑动座2的底部固定连接有支撑架3，支撑架3的底部转动连接有升降架4，升降架4的底部固定连接有升降板6，支撑架3的底部通过电机转动连接有升降绳5，升降绳5的底端与升降板6的顶部固定连接，支撑架3的底部固定连接有固定杆7，固定杆7的底端滑动连接有滑动杆8，滑动杆8的一端贯穿并延伸至固定杆7的内腔，滑动杆8的底端与升降板6的顶部固定连接，升降板6的一侧固定连接有驱动电机19，驱动电机19输出轴的一端固定连接有与升降板6的一侧转动连接的收线盘10，收线盘10的表面传动连接有挂绳11，挂绳11的底端固定连接有挂钩，升降板6的顶部固定连接有升降气缸9，升降气缸9活塞杆的底端贯穿并延伸至升降板6的下方，升降气缸9活塞杆的底端固定连接有移动块12，移动块12的内腔固定连接有双杆驱动气缸，双杆驱动气缸活塞杆的两端均固定连接有连接杆13，连接杆13的一侧固定连接有限位夹板14，限位夹板14的内腔开设有圆槽，圆槽的内腔滚动连接有滚珠15，滚珠15的表面与电动车车架的表面抵接，移动块12的顶部螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的顶端贯穿并延伸至移动块12的下方，螺纹杆16的顶端固定连接有转动盘17，螺纹杆16的底端固定连接有上压块18，上压块18的底部与电动车车架的顶部抵接，限位夹板14设置有多个，且在上压块18的两侧对称分布。
24.包括以下步骤：步骤一、测算：测量电动车车架的尺寸，对挂绳11的高度进行调节，然后测算双杆驱动气缸的间距，使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板14夹紧在电动车车架的表面，转动转动盘17带动螺纹杆16在移动块12内转动，带动上压块18上下运动，使得当升降气缸9下降到顶点时，上压块18的底部与电动车车架的顶部抵接；步骤二、上料：将电动车车架输送到输送轨道1下方，然后通过电机驱动滑动座2运动，带动挂绳11运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳5放下，升降绳5放下到电动车车架上方，将车架挂起；步骤三、定位；通过驱动电机19驱动收线盘10转动，对挂绳11进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节；步骤四、限位：电动车车架的位置调节完毕之后，启动升降气缸9，升降气缸9启动通过活塞杆带动移动块12向下运动，移动块12向下运动到电动车车架上方，此时两侧的连接杆13位于电动车车架两侧，然后双杆驱动气缸启动带动连接杆13收回，带动限位夹板14收回，通过滚珠15将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上顶块与电动车车架的顶部抵接，对电动车车架的顶部进行限位；步骤五、输送：对电动车车架进行输送，输送到位之后，双杆驱动气缸带动限位夹板14张开，取消对电动车车架的夹持，然以升降气缸9升起，带动移动块12向上运动，带动上压块18升起，取消对电动车车架的固定，然后将电动车车架移动到加工位置进行加工， 加工完毕后继续进行输送。
25.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽
然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
技术特征：1.一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、测算：测量电动车车架的尺寸，对吊装设备的挂绳（11）的高度进行调节，然后调节双杆驱动气缸的间距和上压块（18）的位置；步骤二、上料：将电动车车架输送到输送轨道（1）下方，将车架挂起；步骤三、定位；对电动车车架的高度位置进行调节；步骤四、限位：电动车车架的位置调节完毕之后，对电动车车架的顶部进行限位；步骤五、输送：对电动车车架进行输送，输送到位之后，取消对电动车车架的固定，然后将电动车车架移动到加工位置进行加工，加工完毕后继续进行输送。2.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤一中的调节双杆驱动气缸的间距具体包括以下步骤：对双杆驱动气缸进行调节使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板（14）夹紧在电动车车架的表面。3.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤一中的调节上压块（18）的位置具体包括以下步骤：转动转动盘（17）带动螺纹杆（16）在移动块（12）内转动，带动上压块（18）上下运动，使得当升降气缸（9）下降到顶点时，上压块（18）的底部与电动车车架的顶部抵接。4.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤二中的上料具体包括以下步骤：通过电机驱动滑动座（2）运动，带动挂绳（11）运动到车架上方，然后此时转动电机启动，将升降绳（5）放下，升降绳（5）放下到电动车车架上方，将车架挂起。5.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤三中的定位具体包括以下步骤：通过驱动电机（19）驱动收线盘（10）转动，对挂绳（11）进行收放，对电动车车架的高度位置进行调节。6.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤四中的限位具体包括以下步骤：启动升降气缸（9），升降气缸（9）启动通过活塞杆带动移动块（12）向下运动，移动块（12）向下运动到电动车车架上方，此时两侧的连接杆（13）位于电动车车架两侧，然后双杆驱动气缸启动带动连接杆（13）收回，带动限位夹板（14）收回，通过滚珠（15）将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上压块（18）与电动车车架的顶部抵接。7.根据权利要求1所述的一种高强度轻便电动车车架生产工艺，其特征在于：所述步骤五中的取消固定具体包括以下步骤：双杆驱动气缸带动限位夹板（14）张开，取消对电动车车架的夹持，然以升降气缸（9）升起，带动移动块（12）向上运动，带动上压块（18）升起，取消对电动车车架的固定。
技术总结本发明公开了一种高强度轻便电动车车架生产工艺，包括以下步骤：步骤一、测算：测量电动车车架的尺寸，对吊装设备的挂绳的高度进行调节，然后测算双杆驱动气缸的间距，使得双杆驱动气缸夹紧时，两侧的限位夹板夹紧在电动车车架的表面，转动转动盘带动螺纹杆在移动块内转动，带动上压块上下运动，本发明涉及电动车车架生产技术领域。该高强度轻便电动车车架生产工艺，限位夹板收回，通过滚珠将电动车车架顶住，对电动车车架进行两侧的限位，然后此时上顶块与电动车车架的顶部抵接，对电动车车架的顶部进行限位，在对电动车车架进行吊装时，车架不容易在半空中晃动，即使车架较重时，也可以快速进行定位。可以快速进行定位。可以快速进行定位。
技术研发人员：芦欣兴
受保护的技术使用者：常州市优移车业科技有限公司
技术研发日：2022.07.23
技术公布日：2022/11/1
