1.本发明涉及氨发动机技术领域，具体为一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧 系统。
背景技术：2.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、 外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。 发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。常见的发 动机系统多使用化石燃料，燃烧产物co2的大量排放造成了严重的环境问题， 二氧化碳被认为是加剧温室效应的主要来源。
3.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
4.通过化石燃料容易产生大量的co2和nox排放物，容易造成空气的污染， 已经不适用于现在国家提倡的节能减排要求。
5.所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。
技术实现要素：6.本发明的目的在于提供一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，以解决上 述背景技术中提出通过化石燃料容易产生大量的co2和nox排放物，容易造 成空气的污染，已经不适用于现在国家提倡的节能减排要求的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种氨发动机的灵活氨直 喷燃烧系统，包括：缸体、活塞和缸盖，所述缸体底部中心安装有活塞，所 述活塞和缸体的顶部安装有缸盖，所述缸盖和缸体连接处设置有一个进气道 和排气道；
8.所述缸体、活塞和缸盖分封闭空间内形成有燃烧室，所述燃烧室的上方 设置有氨直喷喷油器。
9.优选的，所述氨直喷喷油器安装在缸盖上，所述氨直喷喷油器一端设置 有喷嘴，所述喷嘴延伸进所述燃烧室上，通过在氨直喷喷油器一端设置喷嘴， 可将氨气输送至燃烧室的内部，并将燃料燃烧后的废气通过排气道排出。
10.优选的，所述氨直喷喷油器表面连接有线束，所述线束一端连接有电子 控制单元ecu，所述氨直喷喷油器通过线束与电子控制单元ecu之间电性连接， 电子控制单元ecu与氨直喷喷油器之间的电性相连，可控制氨直喷喷油器工 作。
11.优选的，所述进气道和排气道与燃烧室相互连通，使得燃料通过进气道 送入燃烧室，并将燃烧的排气道。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该氨发动机的灵活氨直喷燃烧 系统，通过缸体、活塞、缸盖、进气道、排气道、燃烧室、氨直喷喷油器、 线束和电子控制单元ecu之间的相互配合使得设备内部喷出的nox排放量减少。
附图说明
13.图1为本发明主视结构示意图；
14.图2为本发明缸体主视剖面结构示意图。
15.图中：1、缸体；2、活塞；3、缸盖；4、进气道；5、排气道；6、燃烧 室；7、氨直喷喷油器；8、线束；9、电子控制单元ecu。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1、2，本发明提供一种技术方案：一种氨发动机的灵活氨直喷 燃烧系统，包括：缸体1、活塞2和缸盖3，所述缸体1底部中心安装有活塞 2，所述活塞2和缸体1的顶部安装有缸盖3，所述缸盖3和缸体1连接处设 置有一个进气道4和排气道5，所述缸体1、活塞2和缸盖3分封闭空间内形 成有燃烧室6，所述燃烧室6的上方设置有氨直喷喷油器7；
18.氨直喷喷油器7安装在缸盖3上，氨直喷喷油器7一端设置有喷嘴，所 述喷嘴延伸进所述燃烧室6上，氨直喷喷油器7表面连接有线束8，所述线束 8一端连接有电子控制单元ecu9，氨直喷喷油器7通过线束8与电子控制单 元ecu9之间电性连接，进气道4和排气道5与燃烧室6相互连通；
19.通过电子控制单元ecu9控制氨直喷喷油器7喷射氮气的次数和控制氨直 喷喷油器7喷射氮气的时间，进而可显著的控制燃烧物中nox的排放。
20.综上所述：如图1、2所示，在使用该氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统时， 首先通过电子控制单元ecu9，控制氨直喷喷油器7在燃烧上止点前向燃烧室 6喷射一次或多次氨气，燃烧室6内的氨气空气混合气由安装在缸体1的火花 塞点火引燃，或者由安装在缸体1的柴油喷油器喷射柴油引燃，通过电子控 制单元ecu9，控制氨直喷喷油器7在燃烧上止点后到排气门关闭时刻之间向 燃烧室6内的高温燃烧产物喷射一次或多次的氨气，使得98％以上的氨气在 燃烧开始之前已经完成喷射并参与燃烧。通过在燃烧完成后喷射其余的微量 氨气到高温易燃气体中，氨气与燃烧过程形成的氮氧化物产生还原反应形成 氮气，因此显著降低了燃烧产物中的nox排放，而且残余的氨气协同最终的 产物通过排气道5离开主燃烧室6后，还可以再次作为还原剂通过安装在尾 气系统中的选择性催化还原装置scr进一步的降低nox排放，该氨直喷燃烧 系统通过控制缸体1内直喷氨气的次数、时刻及流量的方式可有效的降低发 动机的nox排放，这就是该氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统的特点。
21.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
技术特征：1.一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，包括：缸体(1)、活塞(2)和缸盖(3)，其特征在于：所述缸体(1)底部中心安装有活塞(2)，所述活塞(2)和缸体(1)的顶部安装有缸盖(3)，所述缸盖(3)和缸体(1)连接处设置有一个进气道(4)和排气道(5)；所述缸体(1)、活塞(2)和缸盖(3)分封闭空间内形成有燃烧室(6)，所述燃烧室(6)的上方设置有氨直喷喷油器(7)。2.根据权利要求1所述的一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，其特征在于：所述氨直喷喷油器(7)安装在缸盖(3)上。3.根据权利要求2所述的一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，其特征在于：所述氨直喷喷油器(7)一端设置有喷嘴，所述喷嘴延伸进所述燃烧室(6)上。4.根据权利要求3所述的一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，其特征在于：所述氨直喷喷油器(7)表面连接有线束(8)，所述线束(8)一端连接有电子控制单元ecu(9)。5.根据权利要求4所述的一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，其特征在于：所述氨直喷喷油器(7)通过线束(8)与电子控制单元ecu(9)之间电性连接。6.根据权利要求5所述的一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，其特征在于：所述进气道(4)和排气道(5)与燃烧室(6)相互连通。
技术总结本发明公开了一种氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，包括：缸体、活塞和缸盖，所述缸体底部中心安装有活塞，所述活塞和缸体的顶部安装有缸盖，所述缸盖和缸体连接处设置有一个进气道和排气道，所述缸体、活塞和缸盖分封闭空间内形成有燃烧室，所述燃烧室的上方设置有氨直喷喷油器。该氨发动机的灵活氨直喷燃烧系统，通过缸体、活塞、缸盖、进气道、排气道、燃烧室、氨直喷喷油器、线束和电子控制单元ECU之间的相互配合使得设备内部喷出的NOx排放量减少。相互配合使得设备内部喷出的NOx排放量减少。相互配合使得设备内部喷出的NOx排放量减少。
技术研发人员：赵华 林铁坚 王新颜 班智博 官维
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/11/1
