1.本发明属于施工综合进度管理系统技术领域，具体涉及一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统。
背景技术：2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。桥隧工程，是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。上述工程均作为国家建设的重要工程，往往需要耗费大量的人力财力和物力，隧道、桥梁、路基等工程在建设过程中每天均有大量的资源消耗，这些工程均为大型工程，一般建设完成用时较长，然而对于这些大型工程来说，与民生息息相关，其中涉及到工程监督、质检等多个环节，目前，上述工程是通过多方联合进行建设，各方之间相互影响，且工程建设过程资源的消耗与时长也相关。
3.因而面对进度和施工方面的问题需要监控管理，然而现有的工程监管系统功能都是偏向于施工流程、施工材料的管控等方面，进度和施工问题的监控还是基于线下统计汇报，往往在汇报施工问题时，容易使人员统计汇报的数据存有误差，极为不便于管理人员的后续安排和布局。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，旨在解决现有技术中的现有的工程监管系统功能存有不足，进度和施工问题的监控还是基于线下统计汇报，往往在汇报施工问题时，容易使人员统计汇报的数据存有误差，极为不便于管理人员的后续安排和布局的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，包括：
7.进度系统，所述进度系统设置于控制室内；
8.加载模块，所述加载模块用于加载工程信息和修建工程进度；
9.判断模块，所述判断模块用于判断大概的建设工程进度；
10.输出模块，所述输出模块用于将判断模块与输出模块反馈的信息传递管理系统，所述管理系统用于对建设的工程信息进行管理；
11.综合整合系统，所述综合整合系统用于将工程综合问题进行整合；以及
12.修建系统，所述修建系统用于将建设工程的问题进行记录。
13.作为本发明一种优选的方案，所述管理系统包括：
14.管理模块，所述管理模块用于管理工程中的信息，还能将人员的信息进行储存；
15.信息储存单元，信息储存单元用于将人员报备的问题信息进行储存，还能对工程的综合信息进行归纳储存。
16.作为本发明一种优选的方案，所述管理系统包括：
17.管理模块，所述管理模块用于管理工程中的信息，还能将人员的信息进行储存；
18.信息储存单元，信息储存单元用于将人员报备的问题信息进行储存，还能对工程的综合信息进行归纳储存；
19.人力资源单元，人力资源单元用于收集施工人员和管理人员的信息。
20.作为本发明一种优选的方案，还包括：
21.故障储存单元，所述故障储存单元用于将人员申报的故障信息和故障解决问题进行储存，在二次遇见人员申请的故障信息时，人员可通过故障储存单元在解决故障问题时效率更快；
22.故障反馈单元，所述故障反馈单元用于对人员提出的问题以电性的方式反馈给管理人员进行解决。
23.作为本发明一种优选的方案，所述综合整合系统包括：
24.审核模块，所述审核模块用于将人员所报备的问题，通过信息反馈的方式，反馈给管理人员的管理平台上，再通过管理人员来对人员报备的问题进行审核处理；
25.生产模块，生产模块用于散布管理人员所计划的生产计划；
26.验证模块，验证模块用于二次提示人员对审核模块的问题回答。
27.作为本发明一种优选的方案，所述进度系统用于将工程的进度加载完毕后，会以电性的方式传递给管理系统，再由管理系统中的信息储存单元进行储存。
28.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
29.1、本方案中，当施工人员在施工时产生施工问题时，人员可通过外部设备将信息发送至故障储存单元内，然后故障储存单元会进行存储，再以电性的方式反馈给审核模块，审核模块会将信息反馈给管理人员进行审核问题，管理人员有解决施工问题时，会以电性的方式反馈给故障反馈单元，使故障反馈单元在以信号的方式传递给施工人员，信息储存单元会将施工人员询问的问题和管理人员回复的问题进行记录，使施工人员在进行施工时得以提升施工效率的同时，也便于管理人员的后续安排。
30.2、本方案中，加载模块用于辅助加载信息储存单元的内存有的施工数据，通过判断模块来进行预算大概的工程进度，可使管理人员有所准备，输出模块会将判断模块的预算的工程进度输出给管理人员的控制室内，使管理人员可通过进入人力资源单元内来对施工人员的工作进行安排，避免出现人力不够导致施工进度拖后。
31.3、本方案中，工作人员可点击进入管理模块内来观察信息储存单元的信息存储，还可以观察人力资源单元将施工人员的信息进行显示，以供管理人员可直接与施工人员进行沟通。
附图说明
32.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
33.图1为本发明中进度系统的流程框图
34.图2为本发明中管理系统的流程框图；
35.图3为本发明中修建系统的流程框图；
36.图4为本发明中综合整合系统的流程框图；
37.图5为本发明中故障模块的流程框图。
38.图中：1、进度系统；101、加载模块；102、判断模块；103、输出模块； 2、管理系统；201、管理模块；202、信息储存单元；203、人力资源单元；3、修建系统；301、监控模块；302、故障模块；4、综合整合系统；401、审核模块；402、生产模块；403、验证模块；5、故障储存单元；6、故障反馈单元。
具体实施方式
39.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
40.实施例1
41.请参阅图1-图5，本发明提供以下技术方案：
42.一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，包括：
43.进度系统，进度系统设置于控制室内；
44.加载模块，加载模块用于加载工程信息和修建工程进度；
45.判断模块，判断模块用于判断大概的建设工程进度；
46.输出模块，输出模块用于将判断模块与输出模块反馈的信息传递
47.管理系统，管理系统用于对建设的工程信息进行管理；
48.综合整合系统，综合整合系统用于将工程综合问题进行整合；以及修建系统，修建系统用于将建设工程的问题进行记录。
49.在本发明的具体实施例中，进度系统用于记录人员汇报施工的工作进度，然后人员在将汇报的数据存在信息储存单元，加载模块用于加载信息储存单元的内存有的施工数据，再通过判断模块来进行预算大概的工程进度，使管理人员有所准备，输出模块会将判断模块的预算的工程进度输出给管理人员的控制室内，管理人员可通过进入人力资源单元内来对施工人员的工作进行安排，避免出现人力不够导致施工进度拖后，信息储存单元会将监控模块、故障模块、人力资源单元、故障储存单元和故障反馈单元反馈传输的信息进行总的存储，使人员再后续在查询时更加效率更快。
50.具体的，管理系统包括：
51.管理模块，管理模块用于管理工程中的信息，还能将人员的信息进行储存；
52.信息储存单元，信息储存单元用于将人员报备的问题信息进行储存，还能对工程的综合信息进行归纳储存；
53.人力资源单元，人力资源单元用于收集施工人员和管理人员的信息。
54.本实施例中：工作人员可点击进入管理模块内来观察信息储存单元的信息存储，还可以观察人力资源单元将施工人员的信息进行显示，以供管理人员可直接与施工人员进行沟通。
55.具体的，修建系统包括：
56.监控模块，监控模块用于对人员报备的工程信息和工程所用设备的信息进行监控；
57.故障模块，故障模块用于将人员报备的问题进行保存并反馈给管理人员。
58.本实施例中：人员可点击进入监控模块内，然后观察监控模块所监控的工程设备信息和工程设备进行监控，避免出现损坏导致工期的效率下降具体的，还包括：
59.故障储存单元，故障储存单元用于将人员申报的故障信息和故障解决问题进行储存，在二次遇见人员申请的故障信息时，人员可通过故障储存单元在解决故障问题时效率更快；
60.故障反馈单元，故障反馈单元用于对人员提出的问题以电性的方式反馈给管理人员进行解决。
61.本实施例中：当施工人员在施工时产生施工问题时，人员可通过外部设备将信息发送至故障储存单元内，然后故障储存单元会进行存储，再以电性的方式反馈给审核模块，审核模块会将信息反馈给管理人员进行审核问题，管理人员有解决施工问题时，会以电性的方式反馈给故障反馈单元，使故障反馈单元在以信号的方式传递给施工人员，信息储存单元会将施工人员询问的问题和管理人员回复的问题进行记录。
62.具体的，综合整合系统包括：
63.审核模块，审核模块用于将人员所报备的问题，通过信息反馈的方式，反馈给管理人员的管理平台上，再通过管理人员来对人员报备的问题进行审核处理；
64.生产模块，生产模块用于散布管理人员所计划的生产计划；
65.验证模块，验证模块用于二次提示人员对审核模块的问题回答。
66.本实施例中：人员通过进入综合整合系统内可观察审核模块、生产模块和验证模块内的信息，审核模块内用于显示施工人员的信息，生产模块内用于记录管理人员所描述大概的施工记录，验证模块用于二次提升人员是否对施工人员的恢复作出目前回答，减少管理人员在回复施人员时产生错误指示。
67.具体的，进度系统用于将工程的进度加载完毕后，会以电性的方式传递给管理系统，再由管理系统中的信息储存单元进行储存。
68.本实施例中：进度系统会将工程的进度与通过管理系统传输给管理人员，管理人员再根据实际将工程进度，填写至生产模块内，通过生产模块可以使施工人员在进行施工时有明确方向，加载模块用于加载储存单元内存储的信息可更加便捷的使管理人员进行浏览，再通过综合整合系统来将施工进度与信息进行整合。
69.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于，包括：进度系统(1)，所述进度系统(1)设置于控制室内；加载模块(101)，所述加载模块(101)用于加载工程信息和修建工程进度；判断模块(102)，所述判断模块(102)用于判断大概的建设工程进度；输出模块(103)，所述输出模块(103)用于将判断模块(102)与输出模块(103)反馈的信息传递管理系统(2)，所述管理系统(2)用于对建设的工程信息进行管理；综合整合系统(4)，所述综合整合系统(4)用于将工程综合问题进行整合；以及修建系统(3)，所述修建系统(3)用于将建设工程的问题进行记录。2.根据权利要求1所述的一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于：所述管理系统(2)包括：管理模块(201)，所述管理模块(201)用于管理工程中的信息，还能将人员的信息进行储存；信息储存单元(202)，信息储存单元(202)用于将人员报备的问题信息进行储存，还能对工程的综合信息进行归纳储存；人力资源单元(203)，人力资源单元(203)用于收集施工人员和管理人员的信息。3.根据权利要求2所述的一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于：所述修建系统(3)包括：监控模块(301)，所述监控模块(301)用于对人员报备的工程信息和工程所用设备的信息进行监控；故障模块(302)，故障模块(302)用于将人员报备的问题进行保存并反馈给管理人员。4.根据权利要求3所述的一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于：还包括：故障储存单元(5)，所述故障储存单元(5)用于将人员申报的故障信息和故障解决问题进行储存，在二次遇见人员申请的故障信息时，人员可通过故障储存单元(5)在解决故障问题时效率更快；故障反馈单元(6)，所述故障反馈单元(6)用于对人员提出的问题以电性的方式反馈给管理人员进行解决。5.根据权利要求4所述的一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于：所述综合整合系统(4)包括：审核模块(401)，所述审核模块(401)用于将人员所报备的问题，通过信息反馈的方式，反馈给管理人员的管理平台上，再通过管理人员来对人员报备的问题进行审核处理；生产模块(402)，生产模块(402)用于散布管理人员所计划的生产计划；验证模块(403)，验证模块(403)用于二次提示人员对审核模块(401)的问题回答。6.根据权利要求5所述的一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，其特征在于：所述进度系统(1)用于将工程的进度加载完毕后，会以电性的方式传递给管理系统(2)，再由管理系统(2)中的信息储存单元(202)进行储存。
技术总结本发明提供一种隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，属于施工综合进度管理系统技术领域，该隧道桥梁路基修建综合进度管理系统，包括进度系统，进度系统设置于控制室内；加载模块，加载模块用于加载工程信息和修建工程进度；判断模块，判断模块用于判断大概的建设工程进度；输出模块，审核模块会将信息反馈给管理人员进行审核问题，管理人员有解决施工问题时，会以电性的方式反馈给故障反馈单元，使故障反馈单元在以信号的方式传递给施工人员，信息储存单元会将施工人员询问的问题和管理人员回复的问题进行记录，使施工人员在进行施工时得以提升施工效率的同时，也便于管理人员的后续安排。后续安排。后续安排。
技术研发人员：赵琳 宋宏水 陈秀雯 张静 严兆华
受保护的技术使用者：中铁十五局集团第三工程有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/11/1
