1.本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法。
背景技术：2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车工业的发展，很多高档汽车都会安装上汽车装饰条，在生产具有弧度的汽车装饰条时需要对其进行拉弯，因此需要折弯设备对汽车装饰条进行折弯工序。
3.市场上的汽车零配件加工用折弯设备在对加工上料时需要人工上料不仅影响加工效率，同时还会无形中增加人力资源的投入，而有些折弯设备不具备方位折弯，相同的零部件需要多次折弯，而导致作业人员需要重复拿持工件多次调整位置才能完成，影响加工效率。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，包括安装座和下料组件，所述安装座左侧设置有上料组件，且所述上料组件右侧设置有辅助组件，所述辅助组件右侧设置有折弯组件，且所述折弯组件顶部设置有裁切组件，所述下料组件安装于所述安装座右侧，且所述下料组件内部安置有下料箱，所述上料组件包括上料架、料辊、承托架、弹性导向轮、驱动电机、输送架和贴合架，且所述上料架顶部安装有所述料辊，所述料辊下方安置有所述承托架，且所述承托架内壁嵌入有所述弹性导向轮，所述驱动电机安装于所述承托架下方，且所述驱动电机输出端连接有所述输送架，所述输送架外表面连接有所述贴合架。
6.进一步的，所述辅助组件包括安置架、清洁块、加热块、加热铜丝和导线，且所述安置架、两端均安装有所述清洁块，所述安置架内壁嵌入有所述加热块，且所述加热块内部安装有所述加热铜丝，所述加热铜丝一端连接有所述导线。
7.进一步的，所述折弯组件包括伺服电机、驱动齿轮、连接齿轮、直杆、折弯架和顶块，且所述伺服电机输出端连接有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮一侧啮合连接有所述连接齿轮，且所述连接齿轮中部穿设有所述直杆，所述直杆远离所述连接齿轮的一端连接有所述折弯架，所述折弯架外表面设置有所述顶块。
8.进一步的，所述折弯组件还包括从动齿轮、半齿轮、扭簧架和折弯盘，且所述从动齿轮啮合连接于所述驱动齿轮的外表面，所述从动齿轮左侧啮合连接有所述半齿轮，所述半齿轮中部穿设有所述扭簧架，且所述扭簧架顶部连接有所述折弯盘。
9.进一步的，所述安置架表面嵌入有液压推杆，且所述液压推杆输出端连接有辨识块，所述辨识块与所述清洁块处于同一水平线。
10.进一步的，所述裁切组件包括切割架、液压伸缩杆、驱动齿条、滑块、切刀和转动齿架，且所述切割架内部安装有所述液压伸缩杆，所述液压伸缩杆输出端连接有所述驱动齿条，且所述驱动齿条右侧表面连接有所述滑块，所述驱动齿条底部连接有所述切刀，所述驱动齿条表面啮合连接有所述转动齿架。
11.进一步的，所述裁切组件还包括从动齿条和顶压块，且所述从动齿条啮合连接于所述转动齿架左侧表面，所述从动齿条底部连接有所述顶压块。
12.进一步的，所述从动齿条通过所述转动齿架与所述驱动齿条传动连接，且所述从动齿条与所述驱动齿条错位分布，而且所述从动齿条尺寸形状与所述驱动齿条尺寸形状相一致。
13.进一步的，所述下料组件包括输送带、活动轴、振动输料板和电动伸缩杆，且所述输送带安装于所述安装座右侧表面，所述活动轴嵌入于所述安装座右端，且所述活动轴外表面连接有所述振动输料板，所述振动输料板底部活动连接有所述电动伸缩杆。
14.进一步的，所述折弯方法括下述操作步骤：
15.s1、送料
16.将料辊表面的装饰条物料送入承托架内壁的凹槽中，同时接通电源使得驱动电机带动输送架与贴合架同步转动，利用橡胶材料构成的贴合架与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程，并配合承托架内壁的弹性导向轮的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小了物料与承托架的摩擦系数；
17.s2、物料预处理
18.由上料组件将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架中，并在进入安置架的过程中由安置架外端相互挤压的清洁块对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线通电，利用通电的导线使得加热铜丝与加热块生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率；
19.s3、物料预处理
20.在上料组件持续上料的过程中利用伺服电机带动驱动齿轮、连接齿轮与直杆同步转动，利用直杆的转动使其带动折弯架与顶块转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架与顶块对物料的表面折弯的同时驱动齿轮同步带动从动齿轮与半齿轮与扭簧架，利用扭簧架顶部的折弯盘对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架和半齿轮的作用下折弯盘折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的；
21.s4、定距裁切
22.在对物料完成折弯工序后，利用液压伸缩杆拉动驱动齿条沿切割架滑动上升，利用驱动齿条带动与其啮合连接的转动齿架转动进而使得从动齿条下压，进而使得从动齿条底部的顶压块下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆推动驱动齿条下降使得转动齿架在动转动拉回从动齿条，并使得驱动齿条底部的切刀对物料完成切断过程；
23.s5、物料收集
24.在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带的表面，由输送带将物料输送至输送带右侧的振动输料板中，通过倾斜状的振动输料板使得物料滑动至下料箱中，完成物料的集中收集。
25.本发明提供了一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，具备以下有
益效果：该汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，通过采用多个组件之间的相互配合设置，不仅能够自动上料并在上料的过程中牢牢将物料限位提升上料的稳定性，并在折弯前对物料进行多次处理，不仅取出工件表面的灰尘杂质，同时还利用加热块对物料进行预热，减小折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率，并在折弯时能够针对物料进行多方位折弯，提升物料的折弯工序，并利用裁切组件能够快速定位裁切位置并进行截断，方便了工件加工后的定距裁断；
26.1、本发明通过上料组件与安装座之间的相互配合设置，使得在料辊表面的装饰条物料送入承托架内壁中，同时驱动电机带动输送架与贴合架同步转动，利用贴合架与物料的接触能够将完成物料的自上料过程，并配合承托架内壁的弹性导向轮的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小了物料与承托架的摩擦系数，进一步提升了上料效率。
27.2、本发明通过上料组件与辅助组件之间的相互配合设置，由上料组件将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架中，并在进入安置架的过程中由清洁块对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线通电，利用通电的导线使得加热铜丝与加热块生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率。
28.3、本发明通过折弯组件的设置，该折弯组件利用伺服电机带动驱动齿轮、连接齿轮与直杆同步转动，利用直杆的转动使其带动折弯架与顶块转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架与顶块对物料的表面折弯的同时驱动齿轮同步带动从动齿轮与扭簧架，利用扭簧架顶部的折弯盘对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架的作用下折弯盘折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的。
29.4、本发明通过液压推杆与辨识块的设置，利用液压推杆将辨识块推出即可从侧面挤压并折弯物料，并利用液压伸缩杆拉动驱动齿条沿切割架滑动上升，利用驱动齿条带动与其啮合连接的转动齿架转动进而使得从动齿条下压，进而使得从动齿条底部的顶压块下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆推动驱动齿条下降使得转动齿架在动转动拉回从动齿条，并使得驱动齿条底部的切刀对物料完成切断过程。
30.5、本发明通过下料组件的设置，在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带的表面，由输送带将物料输送至输送带右侧的振动输料板中，通过倾斜状的振动输料板使得物料滑动至下料箱中，完成物料的集中收集，同时利用电动伸缩杆推动振动输料板沿活动轴轻微转动，用于调节下料的最佳角度，方便使用。
附图说明
31.图1为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的整体结构示意图；
32.图2为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的上料组件结构示意图；
33.图3为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的承托架俯视结构示意图；
34.图4为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的安装座俯视
结构示意图；
35.图5为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的安置架剖视结构示意图；
36.图6为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的驱动齿条连接结构示意图；
37.图7为本发明一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法的裁切组件结构示意图。
38.图中：1、安装座；2、上料组件；201、上料架；202、料辊；203、承托架；204、弹性导向轮；205、驱动电机；206、输送架；207、贴合架；3、辅助组件；301、安置架；302、清洁块；303、加热块；304、加热铜丝；305、导线；4、折弯组件；401、伺服电机；402、驱动齿轮；403、连接齿轮；404、直杆；405、折弯架；406、顶块；407、从动齿轮；408、半齿轮；409、扭簧架；410、折弯盘；5、裁切组件；501、切割架；502、液压伸缩杆；503、驱动齿条；504、滑块；505、切刀；506、转动齿架；507、从动齿条；508、顶压块；6、下料组件；601、输送带；602、活动轴；603、振动输料板；604、电动伸缩杆；7、下料箱；8、液压推杆；9、辨识块。
具体实施方式
39.请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法包括安装座1和下料组件6，安装座1左侧设置有上料组件2，且上料组件2右侧设置有辅助组件3，辅助组件3右侧设置有折弯组件4，且折弯组件4顶部设置有裁切组件5，下料组件6安装于安装座1右侧，且下料组件6内部安置有下料箱7；
40.请参阅图1-3，上料组件2包括上料架201、料辊202、承托架203、弹性导向轮204、驱动电机205、输送架206和贴合架207，且上料架201顶部安装有料辊202，料辊202下方安置有承托架203，且承托架203内壁嵌入有弹性导向轮204，驱动电机205安装于承托架203下方，且驱动电机205输出端连接有输送架206，输送架206外表面连接有贴合架207；
41.具体操作如下，通过上料组件2与安装座1之间的相互配合设置，将料辊202表面的装饰条物料送入承托架203内壁的凹槽中，同时接通电源使得驱动电机205带动输送架206与贴合架207同步转动，利用橡胶材料构成的贴合架207与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程，并配合承托架203内壁的弹性导向轮204的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架203之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小了物料与承托架203的摩擦系数，进一步提升了上料效率；
42.请参阅图1、图4和图5，辅助组件3包括安置架301、清洁块302、加热块303、加热铜丝304和导线305，且安置架301、两端均安装有清洁块302，安置架301内壁嵌入有加热块303，且加热块303内部安装有加热铜丝304，加热铜丝304一端连接有导线305；
43.具体操作如下，通过上料组件2与辅助组件3之间的相互配合设置，由上料组件2将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架301中，并在进入安置架301的过程中由安置架301外端相互挤压的清洁块302对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线305通电，利用通电的导线305使得加热铜丝304与加热块303生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率；
44.请参阅图4和图6，折弯组件4包括伺服电机401、驱动齿轮402、连接齿轮403、直杆
404、折弯架405和顶块406，且伺服电机401输出端连接有驱动齿轮402，驱动齿轮402一侧啮合连接有连接齿轮403，且连接齿轮403中部穿设有直杆404，直杆404远离连接齿轮403的一端连接有折弯架405，折弯架405外表面设置有顶块406，折弯组件4还包括从动齿轮407、半齿轮408、扭簧架409和折弯盘410，且从动齿轮407啮合连接于驱动齿轮402的外表面，从动齿轮407左侧啮合连接有半齿轮408，半齿轮408中部穿设有扭簧架409，且扭簧架409顶部连接有折弯盘410，安置架301表面嵌入有液压推杆8，且液压推杆8输出端连接有辨识块9，辨识块9与清洁块302处于同一水平线；
45.具体操作如下，通过折弯组件4的设置，该折弯组件4利用伺服电机401带动驱动齿轮402、连接齿轮403与直杆404同步转动，利用直杆404的转动使其带动折弯架405与顶块406转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架405与顶块406对物料的表面折弯的同时驱动齿轮402同步带动从动齿轮407与扭簧架409，利用扭簧架409顶部的折弯盘410对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架409的作用下折弯盘410折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的，并通过液压推杆8与辨识块9的设置，利用液压推杆8将辨识块9推出即可从侧面挤压并折弯物料，从而达到多方位折弯的目的。
46.请参阅图1和图7，裁切组件5包括切割架501、液压伸缩杆502、驱动齿条503、滑块504、切刀505和转动齿架506，且切割架501内部安装有液压伸缩杆502，液压伸缩杆502输出端连接有驱动齿条503，且驱动齿条503右侧表面连接有滑块504，驱动齿条503底部连接有切刀505，驱动齿条503表面啮合连接有转动齿架506，裁切组件5还包括从动齿条507和顶压块508，且从动齿条507啮合连接于转动齿架506左侧表面，从动齿条507底部连接有顶压块508，从动齿条507通过转动齿架506与驱动齿条503传动连接，且从动齿条507与驱动齿条503错位分布，而且从动齿条507尺寸形状与驱动齿条503尺寸形状相一致；
47.具体操作如下，在对物料完成折弯工序后，利用液压伸缩杆502拉动驱动齿条503沿切割架501滑动上升，利用驱动齿条503带动与其啮合连接的转动齿架506转动进而使得从动齿条507下压，进而使得从动齿条507底部的顶压块508下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆502推动驱动齿条503下降使得转动齿架506在动转动拉回从动齿条507，并使得驱动齿条503底部的切刀505对物料完成切断过程。
48.请参阅图1和图4，下料组件6包括输送带601、活动轴602、振动输料板603和电动伸缩杆604，且输送带601安装于安装座1右侧表面，活动轴602嵌入于安装座1右端，且活动轴602外表面连接有振动输料板603，振动输料板603底部活动连接有电动伸缩杆604；
49.具体操作如下，通过下料组件6的设置，在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带601的表面，由输送带601将物料输送至输送带601右侧的振动输料板603中，通过倾斜状的振动输料板603使得物料滑动至下料箱7中，完成物料的集中收集，同时利用电动伸缩杆604推动振动输料板603沿活动轴602轻微转动，用于调节下料的最佳角度，方便使用。
50.折弯方法括下述操作步骤：
51.s1、送料
52.将料辊202表面的装饰条物料送入承托架203内壁的凹槽中，同时接通电源使得驱动电机205带动输送架206与贴合架207同步转动，利用橡胶材料构成的贴合架207与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程，并配合承托架203内壁的弹性导向轮204的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架203之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小
了物料与承托架203的摩擦系数；
53.s2、物料预处理
54.由上料组件2将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架301中，并在进入安置架301的过程中由安置架301外端相互挤压的清洁块302对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线305通电，利用通电的导线305使得加热铜丝304与加热块303生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率；
55.s3、物料预处理
56.在上料组件2持续上料的过程中利用伺服电机401带动驱动齿轮402、连接齿轮403与直杆404同步转动，利用直杆404的转动使其带动折弯架405与顶块406转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架405与顶块406对物料的表面折弯的同时驱动齿轮402同步带动从动齿轮407与半齿轮408与扭簧架409，利用扭簧架409顶部的折弯盘410对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架409和半齿轮408的作用下折弯盘410折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的；
57.s4、定距裁切
58.在对物料完成折弯工序后，利用液压伸缩杆502拉动驱动齿条503沿切割架501滑动上升，利用驱动齿条503带动与其啮合连接的转动齿架506转动进而使得从动齿条507下压，进而使得从动齿条507底部的顶压块508下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆502推动驱动齿条503下降使得转动齿架506在动转动拉回从动齿条507，并使得驱动齿条503底部的切刀505对物料完成切断过程；
59.s5、物料收集
60.在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带601的表面，由输送带601将物料输送至输送带601右侧的振动输料板603中，通过倾斜状的振动输料板603使得物料滑动至下料箱7中，完成物料的集中收集。
61.综上，汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，使用时，首先将料辊202表面的装饰条物料送入承托架203内壁的凹槽中，同时接通电源使得驱动电机205带动输送架206与贴合架207同步转动，利用橡胶材料构成的贴合架207与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程，并配合承托架203内壁的弹性导向轮204的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架203之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小了物料与承托架203的摩擦系数，接着由上料组件2将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架301中，并在进入安置架301的过程中由安置架301外端相互挤压的清洁块302对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线305通电，利用通电的导线305使得加热铜丝304与加热块303生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率，然后在上料组件2持续上料的过程中利用伺服电机401带动驱动齿轮402、连接齿轮403与直杆404同步转动，利用直杆404的转动使其带动折弯架405与顶块406转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架405与顶块406对物料的表面折弯的同时驱动齿轮402同步带动从动齿轮407与半齿轮408与扭簧架409，利用扭簧架409顶部的折弯盘410对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架409和半齿轮408的作用下折弯盘410折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的，随后在对物料完成折弯工序后，利用液压伸缩杆502
拉动驱动齿条503沿切割架501滑动上升，利用驱动齿条503带动与其啮合连接的转动齿架506转动进而使得从动齿条507下压，进而使得从动齿条507底部的顶压块508下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆502推动驱动齿条503下降使得转动齿架506在动转动拉回从动齿条507，并使得驱动齿条503底部的切刀505对物料完成切断过程，最后在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带601的表面，由输送带601将物料输送至输送带601右侧的振动输料板603中，通过倾斜状的振动输料板603使得物料滑动至下料箱7中，完成物料的集中收集。
技术特征：1.一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，包括安装座(1)和下料组件(6)，所述安装座(1)左侧设置有上料组件(2)，且所述上料组件(2)右侧设置有辅助组件(3)，所述辅助组件(3)右侧设置有折弯组件(4)，且所述折弯组件(4)顶部设置有裁切组件(5)，所述下料组件(6)安装于所述安装座(1)右侧，且所述下料组件(6)内部安置有下料箱(7)，所述上料组件(2)包括上料架(201)、料辊(202)、承托架(203)、弹性导向轮(204)、驱动电机(205)、输送架(206)和贴合架(207)，且所述上料架(201)顶部安装有所述料辊(202)，所述料辊(202)下方安置有所述承托架(203)，且所述承托架(203)内壁嵌入有所述弹性导向轮(204)，所述驱动电机(205)安装于所述承托架(203)下方，且所述驱动电机(205)输出端连接有所述输送架(206)，所述输送架(206)外表面连接有所述贴合架(207)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述辅助组件(3)包括安置架(301)、清洁块(302)、加热块(303)、加热铜丝(304)和导线(305)，且所述安置架(301)、两端均安装有所述清洁块(302)，所述安置架(301)内壁嵌入有所述加热块(303)，且所述加热块(303)内部安装有所述加热铜丝(304)，所述加热铜丝(304)一端连接有所述导线(305)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述折弯组件(4)包括伺服电机(401)、驱动齿轮(402)、连接齿轮(403)、直杆(404)、折弯架(405)和顶块(406)，且所述伺服电机(401)输出端连接有所述驱动齿轮(402)，所述驱动齿轮(402)一侧啮合连接有所述连接齿轮(403)，且所述连接齿轮(403)中部穿设有所述直杆(404)，所述直杆(404)远离所述连接齿轮(403)的一端连接有所述折弯架(405)，所述折弯架(405)外表面设置有所述顶块(406)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述折弯组件(4)还包括从动齿轮(407)、半齿轮(408)、扭簧架(409)和折弯盘(410)，且所述从动齿轮(407)啮合连接于所述驱动齿轮(402)的外表面，所述从动齿轮(407)左侧啮合连接有所述半齿轮(408)，所述半齿轮(408)中部穿设有所述扭簧架(409)，且所述扭簧架(409)顶部连接有所述折弯盘(410)。5.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述安置架(301)表面嵌入有液压推杆(8)，且所述液压推杆(8)输出端连接有辨识块(9)，所述辨识块(9)与所述清洁块(302)处于同一水平线。6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述裁切组件(5)包括切割架(501)、液压伸缩杆(502)、驱动齿条(503)、滑块(504)、切刀(505)和转动齿架(506)，且所述切割架(501)内部安装有所述液压伸缩杆(502)，所述液压伸缩杆(502)输出端连接有所述驱动齿条(503)，且所述驱动齿条(503)右侧表面连接有所述滑块(504)，所述驱动齿条(503)底部连接有所述切刀(505)，所述驱动齿条(503)表面啮合连接有所述转动齿架(506)。7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述裁切组件(5)还包括从动齿条(507)和顶压块(508)，且所述从动齿条(507)啮合连接于所述转动齿架(506)左侧表面，所述从动齿条(507)底部连接有所述顶压块(508)。8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述从动齿条(507)通过所述转动齿架(506)与所述驱动齿条(503)传动连接，且所述从动齿条
(507)与所述驱动齿条(503)错位分布，而且所述从动齿条(507)尺寸形状与所述驱动齿条(503)尺寸形状相一致。9.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备，其特征在于，所述下料组件(6)包括输送带(601)、活动轴(602)、振动输料板(603)和电动伸缩杆(604)，且所述输送带(601)安装于所述安装座(1)右侧表面，所述活动轴(602)嵌入于所述安装座(1)右端，且所述活动轴(602)外表面连接有所述振动输料板(603)，所述振动输料板(603)底部活动连接有所述电动伸缩杆(604)。10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备的折弯方法，其特征在于，所述折弯方法括下述操作步骤：s1、送料将料辊(202)表面的装饰条物料送入承托架(203)内壁的凹槽中，同时接通电源使得驱动电机(205)带动输送架(206)与贴合架(207)同步转动，利用橡胶材料构成的贴合架(207)与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程，并配合承托架(203)内壁的弹性导向轮(204)的设置，使得在物料上料的过程中能够将物料与承托架(203)之间的滑动摩擦改为滚动摩擦减小了物料与承托架(203)的摩擦系数；s2、物料预处理由上料组件(2)将物料完成自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架(301)中，并在进入安置架(301)的过程中由安置架(301)外端相互挤压的清洁块(302)对物料的表面进行清理过程，与此同时将导线(305)通电，利用通电的导线(305)使得加热铜丝(304)与加热块(303)生热进而对物料进行预热过程，通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率；s3、物料预处理在上料组件(2)持续上料的过程中利用伺服电机(401)带动驱动齿轮(402)、连接齿轮(403)与直杆(404)同步转动，利用直杆(404)的转动使其带动折弯架(405)与顶块(406)转动进而对条状的物料进行挤压折弯，并在折弯架(405)与顶块(406)对物料的表面折弯的同时驱动齿轮(402)同步带动从动齿轮(407)与半齿轮(408)与扭簧架(409)，利用扭簧架(409)顶部的折弯盘(410)对物料的其他方位角度进行折弯，在扭簧架(409)和半齿轮(408)的作用下折弯盘(410)折弯后能够自动复位，从而达到持续折弯的目的；s4、定距裁切在对物料完成折弯工序后，利用液压伸缩杆(502)拉动驱动齿条(503)沿切割架(501)滑动上升，利用驱动齿条(503)带动与其啮合连接的转动齿架(506)转动进而使得从动齿条(507)下压，进而使得从动齿条(507)底部的顶压块(508)下压挤压并折弯物料，随后液压伸缩杆(502)推动驱动齿条(503)下降使得转动齿架(506)在动转动拉回从动齿条(507)，并使得驱动齿条(503)底部的切刀(505)对物料完成切断过程；s5、物料收集在对物料定距切割后，截断的物料落入输送带(601)的表面，由输送带(601)将物料输送至输送带(601)右侧的振动输料板(603)中，通过倾斜状的振动输料板(603)使得物料滑动至下料箱(7)中，完成物料的集中收集。
技术总结本发明公开了一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备及折弯方法，涉及汽车零配件加工技术领域，包括安装座和下料组件，所述安装座左侧设置有上料组件，且所述上料组件右侧设置有辅助组件，所述辅助组件右侧设置有折弯组件。本发明采用多个组件之间的相互配合设置，不仅能够自动上料并在上料的过程中牢牢将物料限位提升上料的稳定性，并在折弯前对物料进行多次处理，不仅取出工件表面的灰尘杂质，同时还利用加热块对物料进行预热，减小折弯加工时产生裂痕的情况，降低产品的劣质生产率，并在折弯时能够针对物料进行多方位折弯，提升物料的折弯工序，并利用裁切组件能够快速定位裁切位置并进行截断，方便了工件加工后的定距裁断。断。断。
技术研发人员：佘珊珊
受保护的技术使用者：无为县鑫发盛汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2022/11/1
