1.本发明主要涉及原煤输送的技术领域，具体涉及一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构。
背景技术：2.原煤仓是指在火电厂中原煤、煤泥等颗粒性物料储存仓。使用十分普及，常常配置于大型火电厂内。
3.根据申请号为cn201721569580.1的专利文献所提供的一种煤仓仓体下部的耐磨结构可知，该煤仓包括锰钢板层、混凝土层及承托装置，所述锰钢板层设置于仓体下部的内侧，锰钢板层为顶端圆形开口、底端方形开口的锥壳结构。所述混凝土层位于锰钢板层和仓体内壁之间，混凝土层外侧通过锚杆与仓体相连，其内侧通过锚爪与锰钢板层相连。承托装置位于锰钢板层的下方，承托装置具有与锰钢板层的底端相匹配的方形出煤口，锰钢板层的底端与承托装置固定相连。该实用新型结构设计合理，提高煤仓内壁耐磨性，及抗冲击能力，增加的钢筋混凝土层可极大降低掉落煤块、矸石的撞击对煤仓造成的损伤，起到保护煤仓仓体、增强其使用寿命。
4.上述原煤仓虽然具有提高煤仓内壁耐磨性，及抗冲击能力的优点，但传统的原煤仓在储存仓出料的过程中往往会出现物料堵塞的现象，但原煤仓的内胆却缺少减少煤仓内壁物料残留的能力，从而影响原煤仓的使用效果。
技术实现要素：5.本发明主要提供了一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
6.本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：
7.一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，包括煤仓主体，所述煤仓主体的内部设有疏松装置；
8.所述煤仓主体包括由上至下依次连接的第一固定仓、回转式仓以及第二固定仓，所述回转式仓包括两端通过法兰分别与所述第一固定仓和第二固定仓相连接的防溢罩，设于所述防溢罩外部的驱动组件，以及与所述防溢罩的内壁转动连接、且与所述驱动组件的驱动端相连接的转动内胆，所述转动内胆的内壁设有反击组件，所述转动内胆的外壁与所述防溢罩的内壁之间设有第一敲击组件；
9.所述疏松装置包括固定于所述第一固定仓内壁的多个气缸，固定于所述气缸的活塞杆外表面的疏松板，以及设于所述疏松板与反击组件之间的第二敲击组件。
10.进一步的，所述第一敲击组件包括固定于所述防溢罩内壁表面的多个受击齿，固定于所述转动内胆外壁表面、且由上至下依次设置的多个第一弹簧，以及固定于所述第一弹簧远离转动内胆外壁表面一端的第一敲击头，通过防溢罩将振动力传递给第一固定仓、第二固定仓以及转动内胆，使得第一固定仓、第二固定仓以及转动内胆内部的物料快速下
落。
11.进一步的，所述反击组件包括由上至下依次固定于所述转动内胆内壁的多个桥齿圈，以及设于相邻两个所述桥齿圈之间、且固定于所述转动内胆内壁的棘齿圈，当气缸推动疏松板进行往复运动时，通过桥齿圈和棘齿圈内环表面的轮齿供第二敲击头滑动。
12.进一步的，所述第二敲击组件包括固定于所述疏松板靠近反击组件一侧表面的第二弹簧，以及固定于所述第二弹簧远离疏松板一侧表面的第二敲击头，通过第二弹簧的蓄能，使得第二敲击头快速靠近并撞击桥齿圈，以将振动力通过桥齿圈传递给转动内胆的内壁。
13.进一步的，所述疏松板远离第二弹簧的一侧表面由上至下依次设有多个疏松棘齿，通过疏松板的下降，以使疏松板上的疏松棘齿的下表面推动煤料进行下落，疏松板在气缸的活塞杆的带动下进行上升时，煤料划过疏松棘齿的斜面，从而防止煤料在疏松板的带动下进行上升。
14.进一步的，所述驱动组件包括套设于所述防溢罩外表面的保护罩，以及固定于所述保护罩下表面的减速机，所述减速机的输入轴与电机相连接，所述减速机的输出轴延伸至保护罩的内部连接有齿轮，所述齿轮与齿轮圈相啮合，所述齿轮圈套设于所述转动内胆底端外壁表面，通过减速机带动齿轮进行旋转，由于齿轮与转动内胆底端外壁表面所套设的齿轮圈相啮合，从而带动转动内胆进行旋转。
15.进一步的，所述驱动组件还包括设于所述防溢罩壳体上、且供所述齿轮穿插的开口，通过防溢罩上的开口，供齿轮穿插，以使齿轮与齿轮圈相啮合。
16.进一步的，所述驱动组件还包括固定于所述第二固定仓外表面的多个支撑臂，多个所述支撑臂环绕所述第二固定仓的轴线设置，所述支撑臂的顶端固定于支撑环的下表面，所述支撑环套设于所述第一固定仓的底端外表面，通过支撑臂以及支撑环为第一固定仓以及回转式仓提供支撑。
17.进一步的，所述保护罩的下表面固定有多个导料管，多个所述导料管远离保护罩的一端延伸至所述第二固定仓的内部，通过保护罩底端的导料管，引导从转动内胆内部散逸的煤料重新进入到与该导料管相连接的第二固定仓中。
18.进一步的，所述保护罩的内部固定有两个隔板，所述隔板以齿轮为中心轴对称设置，通过隔板分隔保护罩的内部空间，防止保护罩内部的煤料影响齿轮的工作。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
20.其一，本发明通过从转动内胆的外部和内部同时进行疏松，从而减少煤仓主体内部的物料残留，具体为：通过驱动组件带动转动内胆进行旋转，以使疏松板与转动内胆构成一个相对运动体系，在这种相对运动过程中，物料在转动内胆内部无法形成稳定的结拱，转动内胆外部的第一敲击头快速靠近并撞击防溢罩，以使防溢罩产生振动，且通过防溢罩将振动力传递给第一固定仓、第二固定仓以及转动内胆。
21.其二，本发明能够使煤仓主体内产生不同方向的振动，以加速煤仓主体内部物料的下落，具体为：第二敲击头不断滑过转动内胆内部的桥齿圈，使得第二敲击头快速靠近并撞击桥齿圈，以将振动力通过桥齿圈传递给转动内胆的内壁，当气缸推动疏松板进行往复运动时，第二敲击头不断滑过转动内胆内部的桥齿圈和棘齿圈，以使转动内胆产生上下方向的振动。
22.以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。
附图说明
23.图1为本发明的整体结构示意图；
24.图2为本发明的俯视图；
25.图3为图2中沿a-a线的剖视图；
26.图4为图2中沿b-b线的剖视图；
27.图5为本发明的爆炸图；
28.图6为本发明保护罩的结构示意图；
29.图7为图3中的a区结构放大图；
30.图8为图4中的a区结构放大图。
31.图中：10、煤仓主体；11、第一固定仓；12、回转式仓；121、防溢罩；122、驱动组件；1221、保护罩；1222、减速机；1223、电机；1224、齿轮；1225、齿轮圈；1226、开口；1227、支撑臂；1228、支撑环；1229、导料管；122a、隔板；123、转动内胆；124、反击组件；1241、桥齿圈；1242、棘齿圈；125、第一敲击组件；1251、受击齿；1252、第一弹簧；1253、第一敲击头；13、第二固定仓；20、疏松装置；21、气缸；22、疏松板；23、第二敲击组件；231、第二弹簧；232、第二敲击头。
具体实施方式
32.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。
33.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
34.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
35.实施例，请参照附图1-8，一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，包括煤仓主体10，所述煤仓主体10的内部设有疏松装置 20；
36.所述煤仓主体10包括由上至下依次连接的第一固定仓11、回转式仓12以及第二固定仓13，所述回转式仓12包括两端通过法兰分别与所述第一固定仓11和第二固定仓13相连接的防溢罩121，设于所述防溢罩121外部的驱动组件122，以及与所述防溢罩121的内壁转动连接、且与所述驱动组件122的驱动端相连接的转动内胆123，所述转动内胆123的内壁设有反击组件124，所述转动内胆123的外壁与所述防溢罩121的内壁之间设有第一敲击组件125；
37.所述疏松装置20包括固定于所述第一固定仓11内壁的多个气缸21，固定于所述气
缸21的活塞杆外表面的疏松板22，以及设于所述疏松板22与反击组件124之间的第二敲击组件23。
38.具体的，请着重参照附图3、4和5，所述第一敲击组件125包括固定于所述防溢罩121内壁表面的多个受击齿1251，固定于所述转动内胆123外壁表面、且由上至下依次设置的多个第一弹簧1252，以及固定于所述第一弹簧1252远离转动内胆123外壁表面一端的第一敲击头1253；
39.需要说明的是，在本实施例中，通过驱动组件122带动转动内胆 123进行旋转时，转动内胆123外部的第一敲击头1253不断滑过防溢罩121内壁表面的多个受击齿1251，由于第一敲击头1253通过第一弹簧1252与转动内胆123的外表面相连接，以使第一敲击头1253 借助受击齿1251的斜面所形成的落差而远离防溢罩121时，通过第一弹簧1252的蓄能，使得第一敲击头1253快速靠近并撞击防溢罩 121，以使防溢罩121产生振动，且通过防溢罩121将振动力传递给第一固定仓11、第二固定仓13以及转动内胆123，使得第一固定仓 11、第二固定仓13以及转动内胆123内部的物料快速下落。
40.具体的，请着重参照附图3、4和5，所述反击组件124包括由上至下依次固定于所述转动内胆123内壁的多个桥齿圈1241，以及设于相邻两个所述桥齿圈1241之间、且固定于所述转动内胆123内壁的棘齿圈1242，所述第二敲击组件23包括固定于所述疏松板22 靠近反击组件124一侧表面的第二弹簧231，以及固定于所述第二弹簧231远离疏松板22一侧表面的第二敲击头232，所述疏松板22远离第二弹簧231的一侧表面由上至下依次设有多个疏松棘齿221；
41.需要说明的是，在本实施例中，当气缸21未推动疏松板22进行往复运动时，通过桥齿圈1241内环表面呈纵向设置的轮齿，供第二敲击头232滑动，当气缸21推动疏松板22进行往复运动时，通过桥齿圈1241和棘齿圈1242内环表面的轮齿供第二敲击头232滑动；
42.进一步的，当气缸21未推动疏松板22进行往复运动时，驱动组件122带动转动内胆123进行旋转，由于第二敲击头232设于疏松板 22的外表面上，使得第二敲击头232不断滑过转动内胆123内部的桥齿圈1241，由于第二敲击头232通过第二弹簧231与疏松板22外表面相连接，以使第二敲击头232借助桥齿圈1241的斜面所形成的落差而远离桥齿圈1241时，通过第二弹簧231的蓄能，使得第二敲击头232快速靠近并撞击桥齿圈1241，以将振动力通过桥齿圈1241 传递给转动内胆123的内壁；
43.当气缸21推动疏松板22进行往复运动时，第二敲击头232不断滑过转动内胆123内部的桥齿圈1241和棘齿圈1242，以使转动内胆 123产生上下方向的振动；
44.进一步的，通过疏松板22的下降，以使疏松板22上的疏松棘齿 221的下表面推动煤料进行下落，疏松板22在气缸21的活塞杆的带动下进行上升时，煤料划过疏松棘齿221的斜面，从而防止煤料在疏松板22的带动下进行上升。
45.具体的，请着重参照附图3、4和8，所述驱动组件122包括套设于所述防溢罩121外表面的保护罩1221，以及固定于所述保护罩1221下表面的减速机1222，所述减速机1222的输入轴与电机1223 相连接，所述减速机1222的输出轴延伸至保护罩1221的内部连接有齿轮1224，所述齿轮1224与齿轮圈1225相啮合，所述齿轮圈1225 套设于所述转动内胆123底端外壁表面，所述驱动组件122还包括设于所述防溢罩121壳体上、且供所述齿轮1224穿插的开口1226，所述驱动组件122还包括固定于所述第二固定仓13外表面的多个支撑臂1227，
多个所述支撑臂1227环绕所述第二固定仓13的轴线设置，所述支撑臂1227的顶端固定于支撑环1228的下表面，所述支撑环 1228套设于所述第一固定仓11的底端外表面；
46.需要说明的是，在本实施例中，电机1223带动减速机1222进行运转时，通过减速机1222带动齿轮1224进行旋转，由于齿轮1224 与转动内胆123底端外壁表面所套设的齿轮圈1225相啮合，从而带动转动内胆123进行旋转，以使疏松板22与转动内胆123构成一个相对运动体系，在这种相对运动过程中，物料在转动内胆123内部无法形成稳定的结拱，堵塞的基础因素被及时破坏瓦解，从而达到较好地预防物料堵塞的目的，防堵效果显著提高；
47.进一步的，通过防溢罩121上的开口1226，供齿轮1224穿插，以使齿轮1224与齿轮圈1225相啮合；
48.进一步的，通过支撑臂1227以及支撑环1228为第一固定仓11 以及回转式仓12提供支撑。
49.具体的，请着重参照附图3、4和6，所述保护罩1221的下表面固定有多个导料管1229，多个所述导料管1229远离保护罩1221的一端延伸至所述第二固定仓13的内部，所述保护罩1221的内部固定有两个隔板122a，所述隔板122a以齿轮1224为中心轴对称设置；
50.需要说明的是，在本实施例中，通过保护罩1221底端的导料管 1229，引导从转动内胆123内部散逸的煤料重新进入到与该导料管 1229相连接的第二固定仓13中；
51.进一步的，通过隔板122a分隔保护罩1221的内部空间，防止保护罩1221内部的煤料影响齿轮1224的工作。
52.本发明的具体操作方式如下：
53.在使用原煤仓时，煤料通过第一固定仓11顶端的开口进入第一固定仓11，通过驱动组件122带动转动内胆123进行旋转，以使疏松板22与转动内胆123构成一个相对运动体系，在这种相对运动过程中，物料在转动内胆123内部无法形成稳定的结拱，堵塞的基础因素被及时破坏瓦解，从而达到较好地预防物料堵塞的目的，防堵效果显著提高，转动内胆123外部的第一敲击头1253不断滑过防溢罩121 内壁表面的多个受击齿1251，由于第一敲击头1253通过第一弹簧 1252与转动内胆123的外表面相连接，以使第一敲击头1253借助受击齿1251的斜面所形成的落差而远离防溢罩121时，通过第一弹簧 1252的蓄能，使得第一敲击头1253快速靠近并撞击防溢罩121，以使防溢罩121产生振动，且通过防溢罩121将振动力传递给第一固定仓11、第二固定仓13以及转动内胆123，使得第一固定仓11、第二固定仓13以及转动内胆123内部的物料快速下落；
54.当气缸21未推动疏松板22进行往复运动时，驱动组件122带动转动内胆123进行旋转，由于第二敲击头232设于疏松板22的外表面上，使得第二敲击头232不断滑过转动内胆123内部的桥齿圈1241，由于第二敲击头232通过第二弹簧231与疏松板22外表面相连接，以使第二敲击头232借助桥齿圈1241的斜面所形成的落差而远离桥齿圈1241时，通过第二弹簧231的蓄能，使得第二敲击头232快速靠近并撞击桥齿圈1241，以将振动力通过桥齿圈1241传递给转动内胆123的内壁；
55.当气缸21推动疏松板22进行往复运动时，第二敲击头232不断滑过转动内胆123内部的桥齿圈1241和棘齿圈1242，以使转动内胆 123产生上下方向的振动，借助该振动力使得易于结拱的回转式仓12 内部的煤料快速通过第二固定仓13，并借助第二固定仓13底端开口排入给煤机。
56.上述结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，包括煤仓主体(10)，其特征在于，所述煤仓主体(10)的内部设有疏松装置(20)；所述煤仓主体(10)包括由上至下依次连接的第一固定仓(11)、回转式仓(12)以及第二固定仓(13)，所述回转式仓(12)包括两端通过法兰分别与所述第一固定仓(11)和第二固定仓(13)相连接的防溢罩(121)，设于所述防溢罩(121)外部的驱动组件(122)，以及与所述防溢罩(121)的内壁转动连接、且与所述驱动组件(122)的驱动端相连接的转动内胆(123)，所述转动内胆(123)的内壁设有反击组件(124)，所述转动内胆(123)的外壁与所述防溢罩(121)的内壁之间设有第一敲击组件(125)；所述疏松装置(20)包括固定于所述第一固定仓(11)内壁的多个气缸(21)，固定于所述气缸(21)的活塞杆外表面的疏松板(22)，以及设于所述疏松板(22)与反击组件(124)之间的第二敲击组件(23)。2.根据权利要求1所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述第一敲击组件(125)包括固定于所述防溢罩(121)内壁表面的多个受击齿(1251)，固定于所述转动内胆(123)外壁表面、且由上至下依次设置的多个第一弹簧(1252)，以及固定于所述第一弹簧(1252)远离转动内胆(123)外壁表面一端的第一敲击头(1253)。3.根据权利要求1所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述反击组件(124)包括由上至下依次固定于所述转动内胆(123)内壁的多个桥齿圈(1241)，以及设于相邻两个所述桥齿圈(1241)之间、且固定于所述转动内胆(123)内壁的棘齿圈(1242)。4.根据权利要求3所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述第二敲击组件(23)包括固定于所述疏松板(22)靠近反击组件(124)一侧表面的第二弹簧(231)，以及固定于所述第二弹簧(231)远离疏松板(22)一侧表面的第二敲击头(232)。5.根据权利要求4所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述疏松板(22)远离第二弹簧(231)的一侧表面由上至下依次设有多个疏松棘齿(221)。6.根据权利要求1所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述驱动组件(122)包括套设于所述防溢罩(121)外表面的保护罩(1221)，以及固定于所述保护罩(1221)下表面的减速机(1222)，所述减速机(1222)的输入轴与电机(1223)相连接，所述减速机(1222)的输出轴延伸至保护罩(1221)的内部连接有齿轮(1224)，所述齿轮(1224)与齿轮圈(1225)相啮合，所述齿轮圈(1225)套设于所述转动内胆(123)底端外壁表面。7.根据权利要求6所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述驱动组件(122)还包括设于所述防溢罩(121)壳体上、且供所述齿轮(1224)穿插的开口(1226)。8.根据权利要求7所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述驱动组件(122)还包括固定于所述第二固定仓(13)外表面的多个支撑臂(1227)，多个所述支撑臂(1227)环绕所述第二固定仓(13)的轴线设置，所述支撑臂(1227)的顶端固定于支撑环(1228)的下表面，所述支撑环(1228)套设于所述第一固定仓(11)的底端外表面。9.根据权利要求8所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述保护罩(1221)的下表面固定有多个导料管(1229)，多个所述导料管(1229)远离保护罩
(1221)的一端延伸至所述第二固定仓(13)的内部。10.根据权利要求6所述的一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，其特征在于，所述保护罩(1221)的内部固定有两个隔板(122a)，所述隔板(122a)以齿轮(1224)为中心轴对称设置。
技术总结本发明提供了一种降低原煤仓内壁物料残留的储料内胆结构，包括煤仓主体，所述煤仓主体的内部设有疏松装置；所述煤仓主体包括由上至下依次连接的第一固定仓、回转式仓以及第二固定仓，所述回转式仓包括两端通过法兰分别与所述第一固定仓和第二固定仓相连接的防溢罩，设于所述防溢罩外部的驱动组件，以及与所述防溢罩的内壁转动连接、且与所述驱动组件的驱动端相连接的转动内胆，所述转动内胆的内壁设有反击组件，所述转动内胆的外壁与所述防溢罩的内壁之间设有第一敲击组件。本发明通过从转动内胆的外部和内部同时进行疏松，从而减少煤仓主体内部的物料残留。主体内部的物料残留。主体内部的物料残留。
技术研发人员：代青林 常永利 张君樵 樊伟 谭博 张海军 辛立权 郭喜奎 黄玉峰 陈金平 刘世增
受保护的技术使用者：华能营口仙人岛热电有限责任公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/11/1
