1.本发明涉及成型模具技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车后端轴承生产用成型模具。
背景技术：2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸和冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，摩托车轴承需要用模具浇铸而成。
3.现有的轴承模具存在着脱模不便捷的缺陷，模具冷却成型较慢，冷却后需要将装置整体拆除才能进行取模工作，增加了模具脱模的复杂性和时间成本，不方便使用。
技术实现要素：4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种摩托车后端轴承生产用成型模具，本发明在实现模具浇注的基础上，还可以对模具进行快速散热和脱模，减少生产时间。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
8.一种摩托车后端轴承生产用成型模具，包括：底板，所述底板下表面对称设置有支撑架，所述支撑架上转动连接有滚轮，所述底板上表面居中位置设置有定位架，所述定位架上开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有丝杆，所述滑槽上滑动连接有与丝杆相匹配的滑块，所述定位架上表面固定安装有电机，所述电机输出轴端与丝杆一端固定连接，所述滑块一侧设置有连接杆，所述连接杆一端设置有上模具，所述上模具上开设有加注口，所述上模具下表面设置有上模具槽，所述底板上表面对称设置有抬高块，所述抬高块上表面设置有下模具，所述下模具上表面开设有下模具槽，所述底板上分别设置有脱模组件和降温组件，所述底板上设置有冷却组件。
9.作为本发明的一种优选方案，所述定位架上固定安装有控制器，所述底板下表面设置有电池箱，所述电池箱一侧设置有充电口。
10.作为本发明的一种优选方案，所述脱模组件包括电动推杆、活动杆和顶模块，所述底板下表面对称设置有电动推杆，所述电动推杆上滑动连接有活动杆，所述活动杆上设置有顶模块，所述顶模块与下模具槽匹配设置。
11.作为本发明的一种优选方案，所述降温组件包括储存箱、加液口、刻度线、观察口和温度传感器，所述底板上表面设置有储存箱，所述储存箱上固定连通有加液口，所述储存箱一侧设置有刻度线，所述储存箱一侧设置有与刻度线相匹配的观察口，所述储存箱内部固定安装有温度传感器，所述储存箱上表面设置有密封盖。
12.作为本发明的一种优选方案，所述降温组件还包括水泵、出水管、第一连通管、第二连通管、回水管、散热板、进水管和回流管，所述储存箱内部固定安装有水泵，所述水泵上固定连通有出水管，所述出水管一端固定连通有第一连通管，所述第二连通管分别与上模具和下模具固定连通，所述第二连通管上固定连通有回水管，所述回水管上等距连通有散热板，所述散热板上固定连通有进水管，所述进水管一端固定连通有回流管。
13.作为本发明的一种优选方案，所述回流管与储存箱固定连通，所述第二连通管分别与上模具和下模具固定连通，所述第二连通管和第一连通管设置为可伸缩软管。
14.作为本发明的一种优选方案，所述上模具内部设置有与上模具槽相匹配的空腔，所述下模具内部设置有下模具槽相匹配的空腔。
15.作为本发明的一种优选方案，所述冷却组件包括风箱、风机和出风口，所述底板上表面设置有风箱，所述风箱一侧固定安装有风机，所述风箱上开设有出风口。
16.3.有益效果
17.相比于现有技术，本发明的优点在于：
18.1)本发明通过设置了降温组件和冷却组件，通过水泵将储存箱内的冷却液送入上模具和下模具内进行吸热，热量吸收后，冷却液流入散热板将热量散发出去，通过风机将空气从出风口处吹出，对散热板进行降温，加速冷却液的散热速度，冷却液流入储存箱循环使用。
19.2)本发明通过设置了脱模组件，通过电动推杆带动活动杆向上移动，通过活动杆带动顶模块移动，通过顶模块将轴承顶出，方便脱模。
20.3)本发明通过设置了电机，电机启动带动丝杆转动，通过丝杆带动滑块沿着滑槽上下移动，通过滑块的移动带动上模具上下移动，便于将上模具与下模具进行分离，便于使用。
附图说明
21.图1为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的冷却组件立体图；
22.图2为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的底部立体图；
23.图3为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的立体图；
24.图4为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的下模具槽立体图；
25.图5为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的上模具槽立体图；
26.图6为本发明一种摩托车后端轴承生产用成型模具的降温组件立体图。
27.图中标号说明：
28.1、底板；2、支撑架；3、滚轮；4、定位架；5、滑槽；6、滑块；7、丝杆；8、电机；9、连接杆；10、上模具；11、加注口；12、上模具槽；13、抬高块；14、下模具；15、下模具槽；16、脱模组件；1601、电动推杆；1602、活动杆；1603、顶模块；17、降温组件；1701、储存箱；1702、加液口；1703、刻度线；1704、观察口；1705、温度传感器；1706、水泵；1707、出水管；1708、第一连通管；1709、第二连通管；1710、回水管；1711、散热板；1712、进水管；1713、回流管；18、控制器；19、电池箱；20、充电口；21、冷却组件；2101、风箱；2102、风机；2103、出风口。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.实施例：
33.请参阅图1-6，一种摩托车后端轴承生产用成型模具，包括：底板1，底板1下表面对称设置有支撑架2，支撑架2上转动连接有滚轮3，底板1上表面居中位置设置有定位架4，定位架4上开设有滑槽5，滑槽5内转动连接有丝杆7，滑槽5上滑动连接有与丝杆7相匹配的滑块6，定位架4上表面固定安装有电机8，电机8输出轴端与丝杆7一端固定连接，滑块6一侧设置有连接杆9，连接杆9一端设置有上模具10，上模具10上开设有加注口11，上模具10下表面设置有上模具槽12，底板1上表面对称设置有抬高块13，抬高块13上表面设置有下模具14，下模具14上表面开设有下模具槽15，底板1上分别设置有脱模组件16和降温组件17，底板1上设置有冷却组件21。
34.在本发明的具体实施例中，通过脱模组件16对模具进行脱模处理，通过降温组件17加速模具的冷却，减少生产时间，通过支撑架2和滚轮3来便于将底板1移动到所需位置。
35.具体的，定位架4上固定安装有控制器18，底板1下表面设置有电池箱19，电池箱19一侧设置有充电口20。
36.在本发明的具体实施例中，通过控制器18来控制电机8的启动，可以对散热速度进行调节，电池箱19可以为设备供电，通过充电口20为电池箱19进行充电。
37.具体的，脱模组件16包括电动推杆1601、活动杆1602和顶模块1603，底板1下表面对称设置有电动推杆1601，电动推杆1601上滑动连接有活动杆1602，活动杆1602上设置有顶模块1603，顶模块1603与下模具槽15匹配设置。
38.在本发明的具体实施例中，电动推杆1601启动带动活动杆1602顶出，通过活动杆1602带动顶模块1603移动，通过顶模块1603将下模具槽15内的轴承顶出，便于脱模。
39.具体的，降温组件17包括储存箱1701、加液口1702、刻度线1703、观察口1704和温度传感器1705，底板1上表面设置有储存箱1701，储存箱1701上固定连通有加液口1702，储存箱1701一侧设置有刻度线1703，储存箱1701一侧设置有与刻度线1703相匹配的观察口1704，储存箱1701内部固定安装有温度传感器1705，储存箱1701上表面设置有密封盖。
40.在本发明的具体实施例中，通过温度传感器1705检测储存箱1701内的温度，储存箱1701内部设置有冷却液，通过刻度线1703和观察口1704的相互配合来观察储存箱1701内冷却液的多少，避免冷却液过少影响散热。
41.具体的，降温组件17还包括水泵1706、出水管1707、第一连通管1708、第二连通管1709、回水管1710、散热板1711、进水管1712和回流管1713，储存箱1701内部固定安装有水泵1706，水泵1706上固定连通有出水管1707，出水管1707一端固定连通有第一连通管1708，第二连通管1709分别与上模具10和下模具14固定连通，第二连通管1709上固定连通有回水管1710，回水管1710上等距连通有散热板1711，散热板1711上固定连通有进水管1712，进水管1712一端固定连通有回流管1713。
42.在本发明的具体实施例中，冷却液流入散热板1711内，通过散热板1711将热量散发到空气中，散热板1711与空气接触面积大，可以加速冷却液的热量散发，通过风机2102吹动空进一步加速冷却液的降温。通过水泵1706将储存箱1701内的冷却液送入上模具10和下模具15内进行吸热，热量吸收后，冷却液流入散热板1711将热量散发出去，通过风机2102将空气从出风口2103处吹出，对散热板1711进行降温，加速冷却液的散热速度，冷却液流入储存箱1701内循环使用。
43.具体的，回流管1713与储存箱1701固定连通，第二连通管1709分别与上模具10和下模具14固定连通，第二连通管1709和第一连通管1708设置为可伸缩软管。
44.在本发明的具体实施例中，第二连通管1709和第一连通管1708随着上模具10移动而移动，保证上模具10内冷却液的流通。
45.具体的，上模具10内部设置有与上模具槽12相匹配的空腔，下模具14内部设置有下模具槽15相匹配的空腔。
46.在本发明的具体实施例中，冷却液流入空腔内对金属液进行冷却，加速金属液的凝固，减少生产时间。
47.具体的，冷却组件21包括风箱2101、风机2102和出风口2103，底板1上表面设置有风箱2101，风箱2101一侧固定安装有风机2102，风箱2101上开设有出风口2103。
48.在本发明的具体实施例中，风机2102将空气吹入风箱2101内，通过出风口2103将空气喷出，对散热板1711进行散热，加速冷却液的冷却速度。
49.工作原理：通过控制器18控制电机8启动，电机8带动丝杆7旋转带动滑块6沿着滑槽5向下移动，让上模具10与下模具14贴合，通过加注口11对上模具槽12和下模具槽15内部进行金属液的浇注，浇注后根据需要，启动水泵1706，水泵1706将储存箱1701内的冷却液输送到上模具10和下模具14内部，冷却液将上模具10和下模具14内部的热量带出，通过散热板1711将热量散发到空气中，冷却后的冷却液流回储存箱1701内循环使用，冷却完毕后，电机8带动上模具10向上移动，通过电动推杆1601带动顶模块1603向上移动，通过顶模块1603将轴承顶出，完成脱模。
50.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
技术特征：1.一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)下表面对称设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上转动连接有滚轮(3)，所述底板(1)上表面居中位置设置有定位架(4)，所述定位架(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内转动连接有丝杆(7)，所述滑槽(5)上滑动连接有与丝杆(7)相匹配的滑块(6)，所述定位架(4)上表面固定安装有电机(8)，所述电机(8)输出轴端与丝杆(7)一端固定连接，所述滑块(6)一侧设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端设置有上模具(10)，所述上模具(10)上开设有加注口(11)，所述上模具(10)下表面设置有上模具槽(12)，所述底板(1)上表面对称设置有抬高块(13)，所述抬高块(13)上表面设置有下模具(14)，所述下模具(14)上表面开设有下模具槽(15)，所述底板(1)上分别设置有脱模组件(16)和降温组件(17)，所述底板(1)上设置有冷却组件(21)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述定位架(4)上固定安装有控制器(18)，所述底板(1)下表面设置有电池箱(19)，所述电池箱(19)一侧设置有充电口(20)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述脱模组件(16)包括电动推杆(1601)、活动杆(1602)和顶模块(1603)，所述底板(1)下表面对称设置有电动推杆(1601)，所述电动推杆(1601)上滑动连接有活动杆(1602)，所述活动杆(1602)上设置有顶模块(1603)，所述顶模块(1603)与下模具槽(15)匹配设置。4.根据权利要求1所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述降温组件(17)包括储存箱(1701)、加液口(1702)、刻度线(1703)、观察口(1704)和温度传感器(1705)，所述底板(1)上表面设置有储存箱(1701)，所述储存箱(1701)上固定连通有加液口(1702)，所述储存箱(1701)一侧设置有刻度线(1703)，所述储存箱(1701)一侧设置有与刻度线(1703)相匹配的观察口(1704)，所述储存箱(1701)内部固定安装有温度传感器(1705)，所述储存箱(1701)上表面设置有密封盖。5.根据权利要求4所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述降温组件(17)还包括水泵(1706)、出水管(1707)、第一连通管(1708)、第二连通管(1709)、回水管(1710)、散热板(1711)、进水管(1712)和回流管(1713)，所述储存箱(1701)内部固定安装有水泵(1706)，所述水泵(1706)上固定连通有出水管(1707)，所述出水管(1707)一端固定连通有第一连通管(1708)，所述第二连通管(1709)分别与上模具(10)和下模具(14)固定连通，所述第二连通管(1709)上固定连通有回水管(1710)，所述回水管(1710)上等距连通有散热板(1711)，所述散热板(1711)上固定连通有进水管(1712)，所述进水管(1712)一端固定连通有回流管(1713)。6.根据权利要求5所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述回流管(1713)与储存箱(1701)固定连通，所述第二连通管(1709)分别与上模具(10)和下模具(14)固定连通，所述第二连通管(1709)和第一连通管(1708)设置为可伸缩软管。7.根据权利要求1所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述上模具(10)内部设置有与上模具槽(12)相匹配的空腔，所述下模具(14)内部设置有下模具槽(15)相匹配的空腔。8.根据权利要求1所述的一种摩托车后端轴承生产用成型模具，其特征在于，所述冷却组件(21)包括风箱(2101)、风机(2102)和出风口(2103)，所述底板(1)上表面设置有风箱
(2101)，所述风箱(2101)一侧固定安装有风机(2102)，所述风箱(2101)上开设有出风口(2103)。
技术总结本发明公开了一种摩托车后端轴承生产用成型模具，属于成型模具技术领域，包括：底板，所述底板下表面对称设置有支撑架，所述支撑架上转动连接有滚轮，所述底板上表面居中位置设置有定位架，所述定位架上开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有丝杆，所述滑槽上滑动连接有与丝杆相匹配的滑块，所述定位架上表面固定安装有电机，所述电机输出轴端与丝杆一端固定连接，所述滑块一侧设置有连接杆，本发明通过设置了降温组件和冷却组件，通过水泵将储存箱内的冷却液送入上模具和下模具内进行吸热，热量吸收后，冷却液流入散热板将热量散发出去，通过风机将空气从出风口处吹出，对散热板进行降温，加速冷却液的散热速度，冷却液流入储存箱循环使用。循环使用。循环使用。
技术研发人员：刘天海 刘瑜
受保护的技术使用者：重庆海獒精密锻造有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/1
