1.本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车底盘保护装置。
背景技术：2.汽车底盘由于长时间裸露在外，容易受到损坏，但是将汽车底盘全部保护起来，会对汽车的散热造成很大影响，因此，设计实用性强和根据环境自动调整保护范围的一种汽车底盘保护装置是很有必要的。
技术实现要素：3.本发明的目的在于提供一种汽车底盘保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车底盘保护装置，包括主保护板，所述主保护板包括有第一保护板和第二保护板，所述第一保护板和第二保护板的连接处固定设有中枢柱，所述中枢柱的两端均固定安装有延伸杆，所述延伸杆的侧壁上对称设有辅助板，所述辅助板之间留有间隙；
5.所述辅助板的侧壁上设有卡槽，所述卡槽内滑动安装有加固板，所述加固板电连接有第一驱动部。
6.根据上述技术方案，所述主保护板上设有通风孔，所述通风孔内设有风机且在所述通风孔处设有电磁阀门，所述风机和电磁阀门均电连接有第二驱动部。
7.根据上述技术方案，所述辅助板的端头上设有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有调节杆，所述调节杆电连接有第三驱动部，所述调节杆的另一端设有喷头，所述主保护板的底部设有吸水盘，所述吸水盘与喷头为管道连接，所述喷头电连接有第四驱动部。
8.根据上述技术方案，包括：
9.底盘模式调控单元，依据汽车驾驶环境，对汽车底盘保护装置进行实时调整；
10.环境监控单元，对汽车底盘附近的环境进行监测并将环境状况数据化；
11.辅助功能调控单元，依据底盘所处环境对汽车底盘进行实时保护。
12.根据上述技术方案，所述底盘模式调控单元分为全保护模式和分散保护模式，所述全保护模式为将加固板展开，利用加固板将辅助板之间的空隙填满，使得主保护板的保护范围更大；
13.所述分散保护模式为将加固板缩进辅助板之中，使得辅助板之间的间隙空出，增加主保护板的散热性能。
14.根据上述技术方案，所述环境监控单元依据各种检测仪对湿度、温度进行检测，并将数据传输至汽车中控系统内，设定湿度为s，分为s1-s9共计九个湿度层级，s1表示环境湿度最小，s9表示环境湿度最大，若是底盘周边的环境湿度高于s7及其以上层级，则表示底盘周边湿度高，水汽大，判定此时为雨天，则此时环境监控单元将湿度数据传输至底盘模式调控单元，底盘模式调控单元发出指令驱动加固板移动出卡槽，使得加固板与辅助板合并形
成一个整体，减少底盘与外界直接接触的面积，同时使得路面的水无法直接溅射到底盘上，同时若是底盘周边的湿度高于s8则表示汽车底盘涉水，此时发出信号至辅助功能调控单元，辅助功能调控单元通过排水降低汽车底盘的涉水深度；
15.汽车底盘周边的湿度若是处于s7层级一下，则表示底盘周边的湿度低，水汽小，加固板处于卡槽内，使得汽车底盘与外界的接触面积大，便于散热；
16.温度检测仪实时监测汽车底盘周边的温度，设定温度值为g，分为g1-g9共计九个层级，g1表示温度最低，g9表示温度最高，温度超过g7则表示温度超标，加固板缩进卡槽内，增加热能消散速度，同时通风孔打开，风机运行加快排气速度，辅助降低底盘附近的温度。
17.根据上述技术方案，所述辅助功能调控单元包括有水位监测模块和喷头调控模块，所述水位监测模块用于监测水位与底盘之间的距离，所述喷头调控模块用于调控喷头的运行功率；
18.所述水位监测模块检测到水位接触底盘，则发送运行指令至喷头调控模块，喷头调控模块驱动喷头运行，吸水盘吸水将汽车底盘下方的水吸收通过管道传输至喷头处，经由喷头喷出，喷头的喷射力度分为低、中和高三个层级，每次喷头启用，均开始以低层级功率喷射，逐渐提高喷头喷射力度层级，直到水位低于汽车底盘。
19.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有喷头，水位监测模块检测到水位接触底盘，则发送运行指令至喷头调控模块，喷头调控模块驱动喷头运行，吸水盘吸水将汽车底盘下方的水吸收通过管道传输至喷头处，经由喷头喷出，喷头的喷射力度分为低、中和高三个层级，每次喷头启用，均开始以低层级功率喷射，逐渐提高喷头喷射力度层级，直到水位低于汽车底盘。
附图说明
20.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
21.图1是本发明的整体正面剖视结构示意图；
22.图2是本发明的背面示意图；
23.图3是本发明的加固板合并示意图；
24.图4是本发明的加固板未合并示意图；
25.图中：1、主保护板；2、中枢柱；3、通风孔；4、延伸杆；5、辅助板；6、调节杆；7、喷头；8、吸水盘；9、加固板。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-4，本发明提供技术方案：一种汽车底盘保护装置，包括主保护板1，主保护板1包括有第一保护板和第二保护板，第一保护板和第二保护板的连接处固定设有中枢柱2，中枢柱2的两端均固定安装有延伸杆4，延伸杆4的侧壁上对称设有辅助板5，辅助板5
之间留有间隙；
28.辅助板5的侧壁上设有卡槽，卡槽内滑动安装有加固板9，加固板9电连接有第一驱动部。
29.主保护板1上设有通风孔3，通风孔3内设有风机且在通风孔3处设有电磁阀门，风机和电磁阀门均电连接有第二驱动部。
30.辅助板5的端头上设有伸缩槽，伸缩槽内滑动安装有调节杆6，调节杆6电连接有第三驱动部，调节杆6的另一端设有喷头7，主保护板1的底部设有吸水盘8，吸水盘8与喷头7为管道连接，喷头7电连接有第四驱动部。
31.包括：
32.底盘模式调控单元，依据汽车驾驶环境，对汽车底盘保护装置进行实时调整；
33.环境监控单元，对汽车底盘附近的环境进行监测并将环境状况数据化；
34.辅助功能调控单元，依据底盘所处环境对汽车底盘进行实时保护。
35.底盘模式调控单元分为全保护模式和分散保护模式，全保护模式为将加固板9展开，利用加固板9将辅助板5之间的空隙填满，使得主保护板1的保护范围更大；
36.分散保护模式为将加固板9缩进辅助板5之中，使得辅助板5之间的间隙空出，增加主保护板1的散热性能
37.环境监控单元依据各种检测仪对湿度、温度进行检测，并将数据传输至汽车中控系统内，设定湿度为s，分为s1-s9共计九个湿度层级，s1表示环境湿度最小，s9表示环境湿度最大，若是底盘周边的环境湿度高于s7及其以上层级，则表示底盘周边湿度高，水汽大，判定此时为雨天，则此时环境监控单元将湿度数据传输至底盘模式调控单元，底盘模式调控单元发出指令驱动加固板9移动出卡槽，使得加固板9与辅助板5合并形成一个整体，减少底盘与外界直接接触的面积，同时使得路面的水无法直接溅射到底盘上，同时若是底盘周边的湿度高于s8则表示汽车底盘涉水，此时发出信号至辅助功能调控单元，辅助功能调控单元通过排水降低汽车底盘的涉水深度；
38.汽车底盘周边的湿度若是处于s7层级一下，则表示底盘周边的湿度低，水汽小，加固板9处于卡槽内，使得汽车底盘与外界的接触面积大，便于散热；
39.温度检测仪实时监测汽车底盘周边的温度，设定温度值为g，分为g1-g9共计九个层级，g1表示温度最低，g9表示温度最高，温度超过g7则表示温度超标，加固板9缩进卡槽内，增加热能消散速度，同时通风孔3打开，风机运行加快排气速度，辅助降低底盘附近的温度。
40.辅助功能调控单元包括有水位监测模块和喷头调控模块，水位监测模块用于监测水位与底盘之间的距离，喷头调控模块用于调控喷头7的运行功率；
41.水位监测模块检测到水位接触底盘，则发送运行指令至喷头调控模块，喷头调控模块驱动喷头7运行，吸水盘8吸水将汽车底盘下方的水吸收通过管道传输至喷头7处，经由喷头7喷出，喷头7的喷射力度分为低、中和高三个层级，每次喷头7启用，均开始以低层级功率喷射，逐渐提高喷头7喷射力度层级，直到水位低于汽车底盘。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种汽车底盘保护装置，包括主保护板(1)，其特征在于：所述主保护板(1)包括有第一保护板和第二保护板，所述第一保护板和第二保护板的连接处固定设有中枢柱(2)，所述中枢柱(2)的两端均固定安装有延伸杆(4)，所述延伸杆(4)的侧壁上对称设有辅助板(5)，所述辅助板(5)之间留有间隙；所述辅助板(5)的侧壁上设有卡槽，所述卡槽内滑动安装有加固板(9)，所述加固板(9)电连接有第一驱动部。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘保护装置，其特征在于：所述主保护板(1)上设有通风孔(3)，所述通风孔(3)内设有风机且在所述通风孔(3)处设有电磁阀门，所述风机和电磁阀门均电连接有第二驱动部。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘保护装置，其特征在于：所述辅助板(5)的端头上设有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有调节杆(6)，所述调节杆(6)电连接有第三驱动部，所述调节杆(6)的另一端设有喷头(7)，所述主保护板(1)的底部设有吸水盘(8)，所述吸水盘(8)与喷头(7)为管道连接，所述喷头(7)电连接有第四驱动部。4.一种汽车底盘保护系统，其特征在于，包括：底盘模式调控单元，依据汽车驾驶环境，对汽车底盘保护装置进行实时调整；环境监控单元，对汽车底盘附近的环境进行监测并将环境状况数据化；辅助功能调控单元，依据底盘所处环境对汽车底盘进行实时保护。5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘保护系统，其特征在于：所述底盘模式调控单元分为全保护模式和分散保护模式，所述全保护模式为将加固板(9)展开，利用加固板(9)将辅助板(5)之间的空隙填满，使得主保护板(1)的保护范围更大；所述分散保护模式为将加固板(9)缩进辅助板(5)之中，使得辅助板(5)之间的间隙空出，增加主保护板(1)的散热性能。6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘保护系统，其特征在于：所述环境监控单元依据各种检测仪对湿度、温度进行检测，并将数据传输至汽车中控系统内，设定湿度为s，分为s1-s9共计九个湿度层级，s1表示环境湿度最小，s9表示环境湿度最大，若是底盘周边的环境湿度高于s7及其以上层级，则表示底盘周边湿度高，水汽大，判定此时为雨天，则此时环境监控单元将湿度数据传输至底盘模式调控单元，底盘模式调控单元发出指令驱动加固板(9)移动出卡槽，使得加固板(9)与辅助板(5)合并形成一个整体，减少底盘与外界直接接触的面积，同时使得路面的水无法直接溅射到底盘上，同时若是底盘周边的湿度高于s8则表示汽车底盘涉水，此时发出信号至辅助功能调控单元，辅助功能调控单元通过排水降低汽车底盘的涉水深度；汽车底盘周边的湿度若是处于s7层级一下，则表示底盘周边的湿度低，水汽小，加固板(9)处于卡槽内，使得汽车底盘与外界的接触面积大，便于散热；温度检测仪实时监测汽车底盘周边的温度，设定温度值为g，分为g1-g9共计九个层级，g1表示温度最低，g9表示温度最高，温度超过g7则表示温度超标，加固板(9)缩进卡槽内，增加热能消散速度，同时通风孔(3)打开，风机运行加快排气速度，辅助降低底盘附近的温度。7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘保护系统，其特征在于：所述辅助功能调控单元包括有水位监测模块和喷头调控模块，所述水位监测模块用于监测水位与底盘之间的距离，所述喷头调控模块用于调控喷头(7)的运行功率；
所述水位监测模块检测到水位接触底盘，则发送运行指令至喷头调控模块，喷头调控模块驱动喷头(7)运行，吸水盘(8)吸水将汽车底盘下方的水吸收通过管道传输至喷头(7)处，经由喷头(7)喷出，喷头(7)的喷射力度分为低、中和高三个层级，每次喷头(7)启用，均开始以低层级功率喷射，逐渐提高喷头(7)喷射力度层级，直到水位低于汽车底盘。
技术总结本发明公开了一种汽车底盘保护装置，包括主保护板，所述主保护板包括有第一保护板和第二保护板，所述第一保护板和第二保护板的连接处固定设有中枢柱，所述中枢柱的两端均固定安装有延伸杆，所述延伸杆的侧壁上对称设有辅助板，所述辅助板之间留有间隙；所述辅助板的侧壁上设有卡槽，所述卡槽内滑动安装有加固板，所述加固板电连接有第一驱动部，所述主保护板上设有通风孔，所述通风孔内设有风机且在所述通风孔处设有电磁阀门，所述风机和电磁阀门均电连接有第二驱动部。所述辅助板的端头上设有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有调节杆，本发明，具有实用性强和根据环境自动调整保护范围的特点。的特点。的特点。
技术研发人员：仇曹权 康素成 康正芳
受保护的技术使用者：盐城师范学院
技术研发日：2022.06.25
技术公布日：2022/11/1
