本技术涉及船舶通舱件，具体的是一种民用船舶通舱件。
背景技术：
1、船舶通舱件应用在管子穿越甲板、隔舱壁和船体结构的连接，以及管子或阀门附件与油、水舱柜的连接，目的是保证舱柜的密封性，对非水密的结构采用通舱管件，不会因管子的通过而降低结构的强度。
2、现有技术中公开了专利申请号“cn202222249447.5”，一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，包括管体以及连接在管体外表面的固定座，所述管体的一端的外周固定连接有固定环，所述管体的另一端的外表面开设有螺纹槽，且管体通过螺纹槽螺纹连接有螺纹环，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面分别连接有固定法兰和螺纹法兰，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面均连接有密封环，且两个密封环的内侧壁均连接有密封圈。
3、该密封通舱件仅能够实现方便安装，而实际使用过程中由于大多数的船舶通舱件常采用螺栓的方式与船舶夹板固定，而这样的安装距离是固定的，导致船舶通舱件无法灵活的适应不同距离的船舶夹板，从而影响到船舶通舱件的适用性，不便于使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种民用船舶通舱件，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种民用船舶通舱件，包括底座，底座的上端面固定连接有通舱件主体，通舱件主体的外表面套接有外管，外管的内部连接有密封垫、内环，底座的上端面安装有阵列分布有定位竖杆，外管的外表面阵列连接有固定座，固定座的内部转动连接有齿轮转杆；
4、固定座的内部滑动连接有导向块，导向块的一侧固定安装有齿条，齿条的内侧面安装有连接板，连接板的内侧面阵列连接有橡胶条，齿轮转杆的上端面固定连接有固定手轮，固定座的上端面螺纹连接有第一紧固螺栓，第一紧固螺栓的下侧贯穿固定座并延伸至固定座的内部。
5、优选的，齿轮转杆与齿条之间相互啮合，外管的外表面阵列连接有侧板，侧板的一侧螺纹连接有第二紧固螺栓，第二紧固螺栓的内侧面贯穿外管并延伸至通舱件主体的外表面。
6、优选的，侧板的上端面滑动卡接有双插杆，双插杆的下侧贯穿侧板并延伸至底座的上端面，侧板的两端均螺纹连接有第三紧固螺栓。
7、优选的，外管的外表面安装有阵列分布的竖板，竖板的上端面卡接有嵌入块，嵌入块的上端面固定连接有安装架，安装架的一侧滑动卡接有防护伸缩架，防护伸缩架与安装架之间阵列连接有连接弹簧，防护伸缩架的一侧固定连接有橡胶垫。
8、优选的，防护伸缩架的内侧面贯穿安装架并延伸至安装架的内侧面，连接弹簧的一侧连接在防护伸缩架的内侧面，且连接弹簧的另一侧连接在安装架的一侧，竖板的一侧卡接有插柱，插柱的一侧贯穿嵌入块并延伸至竖板的另一侧，插柱的上端面卡接有两个限位插销，限位插销的下侧贯穿插柱并延伸至插柱的下端面。
9、优选的，定位竖杆的外表面与外管的下端面滑动连接，内环位于密封垫的上方，齿轮转杆的上侧贯穿固定座并延伸至固定座的上端面。
10、本实用新型的有益效果：
11、1、本实用新型通过外管可以在通舱件处可以上下调节距离，随后利用第二紧固螺栓和双插杆可以初步固定通舱件和外管，接着连接板处的橡胶条可以贴合到通舱件处，用于限位固定外管，从而保证船舶通舱件整体的稳定性，让船舶通舱件可以适应不同距离的船舶夹板，提高船舶通舱件的适用性，同时外管内部的密封垫和内环可以用于密封船舶通舱件，加强船舶通舱件与外管的密封性；
12、2、本实用新型通过让具有弹力的防护伸缩架可以缓冲保护在船舶通舱件的外侧，同时防护伸缩架处的橡胶垫提升船舶通舱件的防护能力，提升船舶通舱件的防护强度。
1.一种民用船舶通舱件，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面固定连接有通舱件主体(2)，所述通舱件主体(2)的外表面套接有外管(3)，所述外管(3)的内部连接有密封垫(4)、内环(5)，所述底座(1)的上端面安装有阵列分布有定位竖杆(6)，所述外管(3)的外表面阵列连接有固定座(7)，所述固定座(7)的内部转动连接有齿轮转杆(8)；
2.根据权利要求1所述的一种民用船舶通舱件，其特征在于，所述齿轮转杆(8)与齿条(9)之间相互啮合，所述外管(3)的外表面阵列连接有侧板(15)，所述侧板(15)的一侧螺纹连接有第二紧固螺栓(16)，所述第二紧固螺栓(16)的内侧面贯穿外管(3)并延伸至通舱件主体(2)的外表面。
3.根据权利要求2所述的一种民用船舶通舱件，其特征在于，所述侧板(15)的上端面滑动卡接有双插杆(17)，所述双插杆(17)的下侧贯穿侧板(15)并延伸至底座(1)的上端面，所述侧板(15)的两端均螺纹连接有第三紧固螺栓(18)。
4.根据权利要求1所述的一种民用船舶通舱件，其特征在于，所述外管(3)的外表面安装有阵列分布的竖板(19)，所述竖板(19)的上端面卡接有嵌入块(20)，所述嵌入块(20)的上端面固定连接有安装架(21)，所述安装架(21)的一侧滑动卡接有防护伸缩架(22)，所述防护伸缩架(22)与安装架(21)之间阵列连接有连接弹簧(23)，所述防护伸缩架(22)的一侧固定连接有橡胶垫(24)。
5.根据权利要求4所述的一种民用船舶通舱件，其特征在于，所述防护伸缩架(22)的内侧面贯穿安装架(21)并延伸至安装架(21)的内侧面，所述连接弹簧(23)的一侧连接在防护伸缩架(22)的内侧面，且连接弹簧(23)的另一侧连接在安装架(21)的一侧，所述竖板(19)的一侧卡接有插柱(25)，所述插柱(25)的一侧贯穿嵌入块(20)并延伸至竖板(19)的另一侧，所述插柱(25)的上端面卡接有两个限位插销(26)，所述限位插销(26)的下侧贯穿插柱(25)并延伸至插柱(25)的下端面。
6.根据权利要求1所述的一种民用船舶通舱件，其特征在于，所述定位竖杆(6)的外表面与外管(3)的下端面滑动连接，内环(5)位于密封垫(4)的上方，所述齿轮转杆(8)的上侧贯穿固定座(7)并延伸至固定座(7)的上端面。
