一种拖拉机后桥齿轮箱的制作方法

专利2026-10-03  1


本技术涉及后桥齿轮箱领域,特别涉及一种拖拉机后桥齿轮箱。


背景技术:

1、拖拉机后桥齿轮箱主要由输入、输出轴及其之间的齿轮构成。这个齿轮箱内部的齿轮可以根据需要进行更换,从而改变拖拉机行驶的速度和牵引力,实现正反转换和高低速调节。拖拉机后桥齿轮箱是一个重要的部件,它负责将发动机的动力传递到车轮,并且通过齿轮的变换,使拖拉机能够适应不同的工作条件和速度要求。拖拉机后桥齿轮箱内设置有驱动齿轮组,为保证其驱动顺畅,通常会在后桥齿轮箱内注入润滑油,从而来实现驱动齿轮组的润滑,但是在实际重载行驶过程中,驱动齿轮组在高速啮合运动时会产生较高的温度,此种温度在密闭的后桥齿轮箱内无法实现快速降温,持续的高温会导致润滑油的粘稠度降低,进而会导致其润滑效果大大降低,对齿轮组的运行会产生较大的不利影响,因此需要一种拖拉机后桥齿轮箱来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种拖拉机后桥齿轮箱,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种拖拉机后桥齿轮箱,包括后桥齿轮箱主体,所述后桥齿轮箱主体上固定安装有冷却液循环装置和散热冷却装置,所述冷却液循环装置由冷却液循环泵、进液管道以及出液管道组成,所述进液管道和出液管道均固定安装在冷却液循环泵上,所述散热冷却装置由冷却液流动管道和散热片组成,所述散热片有若干个且均固定安装在冷却液流动管道的一端,且若干个所述散热片同时固定安装在后桥齿轮箱主体的外壁上,所述冷却液流动管道与进液管道、出液管道固定连接。

4、优选的,所述后桥齿轮箱主体上设置有注油口和出油口,所述出油口的高度低于注油口。

5、优选的,所述冷却液循环装置上的冷却液循环泵与后桥齿轮箱主体固定连接。

6、优选的,所述冷却液循环装置上的进液管道和出液管道分别固定安装在冷却液循环泵的出液口和进液口。

7、优选的,所述散热冷却装置上的冷却液流动管道为环形中空结构,且所述冷却液流动管道的外壁上开设有两个连接插孔。

8、优选的,所述冷却液循环装置上的进液管道固定插接在下侧的连接插孔内,所述出液管道固定插接在上侧的连接插孔内。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

10、通过设置冷却液循环装置和散热冷却装置,使其相互配合,可以加快后桥齿轮箱主体以及其内润滑油的散热速度,从而实现润滑油的快速降温,进而避免持续的高温导致润滑油的粘稠度降低,最终保证润滑油的润滑效果,有利于齿轮组的正常运行。



技术特征:

1.一种拖拉机后桥齿轮箱,包括后桥齿轮箱主体(1),其特征在于:所述后桥齿轮箱主体(1)上固定安装有冷却液循环装置(2)和散热冷却装置(3),所述冷却液循环装置(2)由冷却液循环泵(6)、进液管道(7)以及出液管道(8)组成,所述进液管道(7)和出液管道(8)均固定安装在冷却液循环泵(6)上,所述散热冷却装置(3)由冷却液流动管道(9)和散热片(10)组成,所述散热片(10)有若干个且均固定安装在冷却液流动管道(9)的一端,且若干个所述散热片(10)同时固定安装在后桥齿轮箱主体(1)的外壁上,所述冷却液流动管道(9)与进液管道(7)、出液管道(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥齿轮箱,其特征在于:所述后桥齿轮箱主体(1)上设置有注油口(4)和出油口(5),所述出油口(5)的高度低于注油口(4)。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机后桥齿轮箱,其特征在于:所述冷却液循环装置(2)上的冷却液循环泵(6)与后桥齿轮箱主体(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种拖拉机后桥齿轮箱,其特征在于:所述冷却液循环装置(2)上的进液管道(7)和出液管道(8)分别固定安装在冷却液循环泵(6)的出液口和进液口。

5.根据权利要求4所述的一种拖拉机后桥齿轮箱,其特征在于:所述散热冷却装置(3)上的冷却液流动管道(9)为环形中空结构,且所述冷却液流动管道(9)的外壁上开设有两个连接插孔(11)。

6.根据权利要求5所述的一种拖拉机后桥齿轮箱,其特征在于:所述冷却液循环装置(2)上的进液管道(7)固定插接在下侧的连接插孔(11)内,所述出液管道(8)固定插接在上侧的连接插孔(11)内。


技术总结
本技术公开了一种拖拉机后桥齿轮箱,属于后桥齿轮箱领域,包括后桥齿轮箱主体,后桥齿轮箱主体上固定安装有冷却液循环装置和散热冷却装置,冷却液循环装置由冷却液循环泵、进液管道以及出液管道组成,进液管道和出液管道均固定安装在冷却液循环泵上,散热冷却装置由冷却液流动管道和散热片组成,散热片有若干个且均固定安装在冷却液流动管道的一端,且若干个散热片同时固定安装在后桥齿轮箱主体的外壁上,通过设置冷却液循环装置和散热冷却装置,使其相互配合,可以加快后桥齿轮箱主体以及其内润滑油的散热速度,从而实现润滑油的快速降温,进而避免持续的高温导致润滑油的粘稠度降低,最终保证润滑油的润滑效果,有利于齿轮组的正常运行。

技术研发人员:张明羊,丁卫东,杨稳稳,闫永乐,朱苗苗,马穗玉,张鹏
受保护的技术使用者:焦作市星源机械制造有限公司
技术研发日:20240419
技术公布日:2024/11/11
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