本发明涉及基坑平台作业，具体涉及一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台。
背景技术：
1、目前，固定安装在基坑周侧的作业平台建筑常仅能用于对基坑内的船舶进行检修建造，而对于其他构筑物如测试台车、活动厂房、钢塔等则需要在生产单位内重新建设作业平台进行使用，多套作业平台的设置使得整体建筑成本较高，且设备占地面积较大。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，以解决现有技术中，由于基坑周侧作业平台的使用范围较窄而导致建设成本较高的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：
3、一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，包括模柱，所述模柱设置有两套，所述模柱能够纵向升降，两套所述模柱分别固定设置在基坑两侧，且两套所述模柱顶部平行设置有两套作业横梁，两套所述作业横梁的延伸方向与基坑相同且设置在所述基坑两侧；
4、底梁，所述底梁设置有多根，所述底梁活动设置在基坑的顶部开口上，多根所述底梁上设置有可拆装的模块底板以在基坑顶部形成承压平台；
5、顶梁，所述顶梁设置有多根，多根所述顶梁活动设置在两套所述作业横梁之间并位于所述承压平台正上方，多根所述顶梁上设置有可拆装的模块底板形成作业平台，所述作业平台与所述作业横梁靠近基坑的端侧之间设置有容纳间隙，所述容纳间隙与所述承压平台之间形成用于放置待建设构筑物的凹槽位；
6、其中，所述底梁和所述顶梁能够在远离基坑的方向上同步滑动以在基坑和所述作业横梁之间形成容纳船舶的基槽位。
7、作为本发明一种优选的实施方式，两套所述作业横梁相对的两侧面上设置有外延平台，所述外延平台上设置有作业位，所述顶梁端侧活动设置在所述作业位上，两侧的所述作业位与所述作业平台共同围合形成操作平台。
8、作为本发明一种优选的实施方式，所述外延平台上靠近所述作业横梁的一侧设置有间隔区，在所述间隔区内自所述作业横梁向基坑位置延伸的方向上顺次分别放置有间隙补偿块和卡合长条块，所述间隔区、所述间隙补偿块和所述卡合长条块的长度方向与所述作业横梁的长度方向相同；
9、其中，所述卡合长条块上等距开设有多个卡合孔用于与所述顶梁端部连接，所述间隙补偿块用于填补所述卡合长条块与所述作业横梁之间的间隙，且所述间隙补偿块的宽度大于所述顶梁插入所述卡合长条块内的深度。
10、作为本发明一种优选的实施方式，所述顶梁的长度小于其端部两侧的两个所述卡合孔内部底面之间的间距，所述框架梁端部在与所述卡合孔插接时，所述框架梁的两端面与所述卡合孔的内部底面之间具有间隙；
11、所述间隙补偿块与所述卡合长条块抵接的侧面上开设有撬动缺口，所述撬动缺口包括位于所述间隙补偿块上部位置的斜向缺口，所述斜向缺口朝向所述卡合长条块设置，所述斜向缺口顶部为外扩口，底部为收缩口，所述间隙补偿块的下部位置与所述卡合长条块抵接时，所述斜向缺口的收缩口与所述卡合长条块之间具有间隙，在所述间隙补偿块的中部位置位于所述斜向缺口的收缩口的下方设置有内扣缺口，所述内扣缺口向所述间隙补偿块方向凹陷。
12、作为本发明一种优选的实施方式，所述外延平台上靠近所述作业横梁的一侧设置有间隔区，所述间隔区内设置有卡合长条块，所述卡合长条块一侧与所述作业横梁抵接，另一侧与所述顶梁的端部卡合连接，所述卡合长条块沿着所述作业横梁的长度方向滑动设置在所述间隔区内；
13、多根所述顶梁之间通过连接套件串连形成顶梁整体架构，所述顶梁整体架构与外部驱动结构连接，所述外部驱动结构驱动所述顶梁整体架构和所述卡合长条块在所述外延平台上同步线性滑动以扩大或缩小凹槽位的区域面积。
14、作为本发明一种优选的实施方式，在两个所述作业横梁之间设置有用于卷收所述顶梁的收纳装置，所述收纳装置包括与所述外延平台端部固定连接的横板以及与所述横板连接并向下延伸的纵板，所述横板与所述纵板连接位置设置有弧形的弯折轮廓，所述纵板底部与基坑之间存在过梁间隙，所述纵板上设置有安装区，所述安装区下端设置有开口，所述安装区内设置有卷收组件；
15、所述卷收组件包括转动安装在所述安装区内的转辊，所述转辊上转动设置有链板，所述链板的外壁上设置有用于承接所述顶梁的卡套，所述卡套位于所述外延平台下方，所述卡套上设置有单向限位件，所述单向限位件在所述顶梁自身重力的挤压下向所述卡套内侧打开供所述顶梁进入所述卡套，所述单向限位件在大于所述顶梁重力的牵引力的挤压下向所述卡套外侧打开供所述顶梁脱出所述卡套；
16、所述卡合长条块与所述连接套件均为能够沿着所述横板与所述纵板连接位置的弯折轮廓进行折弯的链条式结构，且所述间隔区上设置有限位顶板，所述限位顶板设置在所述卡合长条块正上方，所述限位顶板用于限制所述卡合长条块在所述外延平台上滑动时向上凸起弯折；
17、所述顶梁整体架构上的所述顶梁在线性移动至所述外延平台尾端时依次落入所述卡套内由所述卷收组件收纳。
18、作为本发明一种优选的实施方式，所述作业横梁内侧开设有横穿孔，所述横穿孔靠近所述收纳装置的一端连通连接有竖穿孔，所述竖穿孔位于所述外延平台端部外侧，所述顶梁端部通过所述横穿孔延伸入所述作业横梁内部与设置在所述作业横梁内的所述外部驱动机构结构连接；
19、所述外部驱动机构包括转动安装在所述作业横梁内壁上的两根传动辊，所述传动辊上啮合连接有链带，所述链带上设置有推板，所述推板与所述顶梁端侧抵接，所述链带或所述传动辊与动力源连接，所述动力源驱动所述推板带动所述顶梁移动以经过所述横穿孔和所述竖穿孔落入所述卡套内。
20、作为本发明一种优选的实施方式，靠近所述收纳装置一侧的所述传动辊贯穿所述作业横梁侧壁向外延伸连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮同轴固定安装在所述转辊端部。
21、作为本发明一种优选的实施方式，所述基坑周侧设置有滑槽，多根所述底梁由所述链动卡块连接形成整体结构并整体滑动设置在所述滑槽内，所述连接套件设置在所述底梁的端部位置位于所述滑槽内；
22、在所述滑槽远离船舶进入口的一端设置有收卷墙，所述收卷墙底部开设有开口，所述开口与所述滑槽连通连接，所述收卷墙内设置有弧形导向壁，所述弧形导向壁朝向所述开口倾斜用于引导所述连接套件带动所述底梁在所述收卷墙内纵向排列。
23、作为本发明一种优选的实施方式，所述作业横梁上设置有传动套件，所述传动套件分别连接所述顶梁和所述底梁，并在动力源的带动下，驱动所述顶梁和所述底梁同步同向移动进入所述卷收组件和所述收卷墙内；
24、所述传动套件包括与所述传动辊同轴固定连接的第一链轮，所述第一链轮啮合连接有第一环形链带，所述第一环形链带向下延伸并啮合连接有第二链轮，所述第二链轮设置在所述底梁侧面，且所述第二链轮啮合连接有第二环形链带，所述第二环形链带上设置有多个卡块，所述第二链带布置在所述底梁底部并通过多个所述卡块与所述底梁上的所述连接套件活动卡合连接以推动所述底梁滑动进入所述收卷墙内；
25、其中，所述第一环形链带通过可断连的连接方式与所述第二链轮活动连接，所述第一环形链带在所述模柱纵向升降时与所述第二链轮断开，所述第一环形链带在所述模柱上升至指定位置时与所述第二链轮连接。
26、本发明与现有技术相比较具有如下有益效果：
27、1、本发明通过在基坑表面和基坑上方分别设置有底梁和顶梁以形成承压平台和作业平台，并令本装置中的底梁和顶梁线性滑动，从而形成了能够分别容纳其他构筑物的凹槽位和容纳船舶的基槽位，进而使得整体装置能够分别对船舶和其他构筑物进行检修建造，令建筑平台的应用范围更广；
28、2、本装置中的顶梁在其端部与卡合长条块断连后，能够通过自主调动组合形成套设在待建设构筑物周侧的包围缺口，形成了四周同步建设的建设方式，从而提高了作业效率；
29、3、本装置设置有卷收组件和收卷墙，并利用传动套件将顶梁和底梁进行连接，从而在一个动力源的作用下，能够同步后移顶梁和底梁，在快速形成基槽位的同时，还将顶梁和底梁进行有序收纳。
1.一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
5.根据权利要求2所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的一种专用于船舶等大型构筑物建造的拼装式作业平台，其特征在于：
