本技术涉及提升机滚筒加工，具体涉及一种提升机滚筒衬垫车削装置。
背景技术：
1、多生摩擦式提升机主要通过钢丝绳与提升机滚筒的摩擦进行提升作业，在钢丝绳与滚筒的摩擦过程中，部分位置会出现受力不均的现象，导致提升机滚筒的绳槽位置出现不均匀的磨损，进而引起钢丝绳出现张力差。为了提高提升机运行的稳定性，需要尽可能消除张力差，主要的操作方法为使用车削设备对绳槽进行车削，使不同的绳槽磨损状态一致。在实际应用时，通常将车削设备直接安装在提升机的机架上，需要车削滚筒绳槽时，直接调节车削设备至车削位置。但是现有的车削设备在车削绳槽的过程中，车削的碎屑直接向下坠落，由于下方通常还设置有其他的设备或传动结构，若碎屑直接落入设备内或传动结构内，存在一定的安全隐患。因此，申请人提出一种可承接车削碎屑的车削装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种提升机滚筒衬垫车削装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可承接车削碎屑，减少提升机运行的安全隐患等技术效果，详见下文阐述。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
3、本实用新型提供的一种提升机滚筒衬垫车削装置，包括横向导轨，该横向导轨上设置有车削支架，所述横向导轨的一端设置有驱动所述车削支架运动的横向电机，所述车削支架上设置有车削部，所述车削支架的上安装有驱动所述车削部的车削电机，所述横向导轨的一侧设置有集料斗，所述集料斗位于所述车削部的下方；
4、所述集料斗顶部敞口，且该集料斗的顶部长度与所述横向导轨的长度一致，所述集料斗的下方设置有调节出料方向的导料结构。
5、作为优选，所述横向导轨的一侧设置有固定架，所述固定架通过螺钉固定在所述横向导轨的侧面，所述集料斗通过螺钉与所述固定架固定连接。
6、作为优选，所述集料斗由接料部和漏斗部组成，所述接料部为上下敞口的矩形框架，该接料部通过螺钉与所述固定架连接，所述漏斗部设置于所述接料部的底部。
7、作为优选，所述导料结构为设置于所述漏斗部底端的导料管，该导料管的顶端与所述漏斗部的底部连通。
8、作为优选，所述接料部的一侧设置有加强结构，所述加强结构设置于所述接料部和所述固定架之间，且通过螺钉与所述固定架连接。
9、作为优选，所述加强结构由后定位板和后护板组成，所述后护板设置于所述后定位板的下方，且两者为一体型结构，所述后护板与所述接料部的侧面贴合，所述后护板与所述漏斗部的侧面贴合。
10、作为优选，所述后定位板和后护板为厚度5mm-10mm的铝合金板。
11、综上，本实用新型的有益效果在于：1、通过在车削部的下方设置集料斗，可在车削过程中承接滚筒表面衬垫的碎屑，并将碎屑沿指定方向导出，从而避免碎屑掉落在提升机下方的机械结构或相关设备内部，消除安全隐患；
12、2、采用后定位板和后护板作为防护结构，可提高集料斗整体的稳定性，且安装操作便捷。
1.一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于，包括横向导轨(2)，该横向导轨(2)上设置有车削支架(4)，所述横向导轨(2)的一端设置有驱动所述车削支架(4)运动的横向电机(5)，所述车削支架(4)上设置有车削部(3)，所述车削支架(4)的上安装有驱动所述车削部(3)的车削电机(6)，所述横向导轨(2)的一侧设置有集料斗(1)，所述集料斗(1)位于所述车削部(3)的下方；
2.根据权利要求1所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述横向导轨(2)的一侧设置有固定架(7)，所述固定架(7)通过螺钉固定在所述横向导轨(2)的侧面，所述集料斗(1)通过螺钉与所述固定架(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述集料斗(1)由接料部(11)和漏斗部(12)组成，所述接料部(11)为上下敞口的矩形框架，该接料部(11)通过螺钉与所述固定架(7)连接，所述漏斗部(12)设置于所述接料部(11)的底部。
4.根据权利要求3所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述导料结构为设置于所述漏斗部(12)底端的导料管(13)，该导料管(13)的顶端与所述漏斗部(12)的底部连通。
5.根据权利要求3所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述接料部(11)的一侧设置有加强结构，所述加强结构设置于所述接料部(11)和所述固定架(7)之间，且通过螺钉与所述固定架(7)连接。
6.根据权利要求5所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述加强结构由后定位板(15)和后护板(14)组成，所述后护板(14)设置于所述后定位板(15)的下方，且两者为一体型结构，所述后护板(14)与所述接料部(11)的侧面贴合，所述后护板(14)与所述漏斗部(12)的侧面贴合。
7.根据权利要求6所述一种提升机滚筒衬垫车削装置，其特征在于：所述后定位板(15)和后护板(14)为厚度5mm-10mm的铝合金板。
