本发明涉及铸件切断设备，具体是指一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其主要用于对浇注后的集装箱角件进行切断。
背景技术：
1、集装箱角件又称为箱角、吊角，主要用在集装箱各个角部，在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。现有的集装箱角件一般采用砂模铸造方式进行加工，完成铸造后的铸件中一般包含四个集装箱角件工件。
2、目前，针对铸造后的集装箱角件工件的分离方式主要是：在砂壳自然冷却、落砂后，通过切割设备以对集装箱角件工件进行切割分离。现有的切割设备一般采用火焰、等离子、激光等的热切割方式，或带锯、圆盘锯、铣刀等的冷切割方式的切割设备。其存在切割效率低、成本高的问题。为解决该问题，部分厂家开始逐步尝试于集装箱角件工件的浇注导料区进行尖状凹槽设置，以形成刃口，再通过扩张方式直接对完成浇注后的集装箱角件工件驱动，使刃口处直接断裂，从而快速将集装箱角件工件切断。这样一来虽然有效提升了切断效率和缩减切断成本，但是却容易对工件表面造成较大的机械性伤害，易导致工件表面出现明显变形，从而给后续的端面铣削加工造成麻烦。
3、因此，设计一款既能够在较低成本下完成对铸造后的集装箱角件工件的分离切断，且能够确保分离切断过程中不对工件表面造成过度的机械性伤害的集装箱角件加工用铸件切断设备是本发明的研究目的。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的技术问题，本发明在于提供了一种集装箱角件加工用铸件切断设备，该集装箱角件加工用铸件切断设备能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
2、本发明的技术方案是：
3、一种集装箱角件加工用铸件切断设备，包括：
4、机壳，所述机壳的前侧横向可移动安装有一组前端延伸至所述机壳外侧的顶紧齿件，机壳的后侧固定安装有一活塞杆延伸至所述机壳内的驱动油缸；
5、齿件限位机构，包含用于对所述顶紧齿件进行导向限位的导向组件、以及用于将顶紧齿件向内推动使一组顶紧齿件相互闭合的弹性组件；
6、多功能切断机构，包含纵向可移动安装于所述机壳内的切断杆件，所述切断杆件的前端部呈尖状设置，切断杆件的内端部通过弹性衔接件连接到所述驱动油缸的活塞杆端，所述切断杆件的内端部固定安装有相应的超声换能器，所述超声换能器连接到外界超声发生器上；所述驱动油缸的活塞杆端伸出，所述切断杆件伸出顶紧到一组所述顶紧齿件的内端部之间，所述弹性衔接件被压缩；当所述弹性衔接件的压缩量达到l1时，所述切断杆件顶开所述顶紧齿件，使一组顶紧齿件顶紧于工件侧壁上；所述切断杆件在所述驱动油缸的驱动下继续前移至顶紧在工件的衔接处；所述驱动油缸的活塞杆继续伸出，所述弹性衔接件被进一步压缩，当所述弹性衔接件的压缩量达到l2时，所述超声换能器被触发，在超声振动下，所述切断杆件的尖状端对所述工件的衔接处进行超声切断。
7、一组所述顶紧齿件的内端面分别滚动安装有端部位于顶紧齿件外侧的若干个相应的顶紧球体，位于不同顶紧齿件上的顶紧球体交错设置，所述顶紧齿件上分别设置有与所述顶紧球体相对应的嵌装槽，所述切断杆件顶开所述顶紧齿件后与所述顶紧球体形成滚动接触。
8、所述弹性衔接件采用螺旋弹簧，所述切断杆件的内端部、以及所述驱动油缸的活塞杆上分别固接有相应的固定环板，所述弹性衔接件的两端分别固接于对应的固定环板上，所述超声换能器固定套设于所述弹性衔接件的内部。
9、所述导向组件包含横向贯穿所述顶紧齿件的导轴，所述导轴通过螺纹连接方式固定到所述机壳上，所述弹性组件采用压缩弹簧，弹性组件呈压缩状态套设于所述导轴上、且弹性组件的两端分别抵接到所述机壳和顶紧齿件的侧壁上。
10、所述导向组件还包含固接于所述顶紧齿件的内端部的卡板，所述机壳的两侧设置有与所述卡板相适配的导槽，所述卡板可移动安装到所述导槽内。
11、所述顶紧齿件的外端部分别呈斜面状设置，且所述顶紧齿件的外端部分别设置有相应的防滑槽。
12、所述机壳内壁固定安装有高分子阻尼材料层，所述高分子阻尼材料层呈片状设置、并通过粘接方式固接到所述机壳的内侧壁。
13、所述机壳的后侧固接有一相应的n形安装板，所述n形安装板向上固接有一相应的吊装杆件。
14、所述机壳的前侧向后固接有一相应的把手衔接杆件，所述把手衔接杆件向上固接有一相应的把手。
15、所述驱动油缸的缸体部向后固接有一相应的顶推垫块。
16、本发明的优点：
17、1）本发明通过齿件限位机构的介入，使顶紧齿件能够常处于闭合状态下，以确保顶紧齿件能够进入工件的间隔处，且能够实现横向移动；切断过程中，切断杆件在驱动油缸的驱动下，首先顶紧到一组顶紧齿件的内端部之间，当多功能切断机构的弹性衔接件的压缩量达到l1时，切断杆件的顶推力足够驱动顶紧齿件横向外移，从而形成让位使切断杆件能够向外伸出，以驱动一组顶紧齿件顶紧于工件侧壁上；此时即可形成侧向固定，以将顶紧齿件固定卡紧在工件的间隔处之间，顶紧齿件只起到限位作用，如此一来，在切断杆件前移至顶紧在工件的衔接处时，随着驱动油缸的活塞杆继续伸出，弹性衔接件即可被进一步压缩，当弹性衔接件的压缩量达到l2时，即切断杆件对工件的衔接处具有足够的压力时，超声换能器被触发，以在高频振动、以及足够的压力的作用下，使切断杆件的尖状端顺利对工件的衔接处进行切断。从而既能够在较低成本下完成对铸造后的集装箱角件工件的分离切断，且能够确保分离切断过程中不对工件表面造成过度的机械性伤害。
18、2）本发明的一组顶紧齿件的内端面分别滚动安装有端部位于顶紧齿件外侧的顶紧球体，位于不同顶紧齿件上的顶紧球体交错设置，且顶紧齿件上分别设置有与顶紧球体相对应的嵌装槽，以防止顶紧球体的设置而导致影响一组顶紧齿件的闭合设置；而在顶紧球体的作用下，则能够使切断杆件在顶开一组顶紧齿件并向外移动时，能够与顶紧齿件形成滚动摩擦，从而降低部件磨损、并降低摩擦力对弹力的影响，以确保本发明的实用效果。
19、3）本发明的导向组件包含横向贯穿顶紧齿件的导轴、以及固接于顶紧齿件的内端部的卡板，卡板可移动安装到机壳两侧的导槽内，通过两道导向限位，以确保顶紧齿件在超声振动环境下依然具有足够的稳定性，以进一步确保本发明的实用效果。
20、4）本发明的机壳内壁固定安装有高分子阻尼材料层，高分子阻尼材料层呈片状设置、并通过粘接方式固接到机壳的内侧壁。以降低超声切断作业过程中的振动量的向外传递量，从而降低超声振动对本发明的整体构造稳定性的影响，并降低施工人员的劳动强度。
21、5）本发明的机壳后侧固接有n形安装板，n形安装板向上固接有吊装杆件，使用过程中，可通过吊装杆件将本发明整体吊装在相应的机架上，以明显降低施工人员的劳动强度；且本发明的机壳的前侧向后固接有把手衔接杆件，把手衔接杆件向上固接有把手，使用过程中，可通过把手对本发明的整体位置进行控制，待位置调整到位后，施工人员可直接将腿部顶紧到固接于驱动油缸的缸体上的顶推垫块上，然后再进入工件分离切断进程作业中，很是便捷，且操作可控性强。
1.一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，一组所述顶紧齿件（2）的内端面分别滚动安装有端部位于顶紧齿件（2）外侧的若干个相应的顶紧球体（6），位于不同顶紧齿件（2）上的顶紧球体（6）交错设置，所述顶紧齿件（2）上分别设置有与所述顶紧球体（6）相对应的嵌装槽，所述切断杆件（501）顶开所述顶紧齿件（2）后与所述顶紧球体（6）形成滚动接触。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述弹性衔接件（502）采用螺旋弹簧，所述切断杆件（501）的内端部、以及所述驱动油缸（3）的活塞杆上分别固接有相应的固定环板（7），所述弹性衔接件（502）的两端分别固接于对应的固定环板（7）上，所述超声换能器（503）固定套设于所述弹性衔接件（502）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述导向组件（401）包含横向贯穿所述顶紧齿件（2）的导轴（4011），所述导轴（4011）通过螺纹连接方式固定到所述机壳（1）上，所述弹性组件（402）采用压缩弹簧，弹性组件（402）呈压缩状态套设于所述导轴（4011）上、且弹性组件（402）的两端分别抵接到所述机壳（1）和顶紧齿件（2）的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述导向组件（401）还包含固接于所述顶紧齿件（2）的内端部的卡板（4012），所述机壳（1）的两侧设置有与所述卡板（4012）相适配的导槽，所述卡板（4012）可移动安装到所述导槽内。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述顶紧齿件（2）的外端部分别呈斜面状设置，且所述顶紧齿件（2）的外端部分别设置有相应的防滑槽（8）。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述机壳（1）内壁固定安装有高分子阻尼材料层（9），所述高分子阻尼材料层（9）呈片状设置、并通过粘接方式固接到所述机壳（1）的内侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述机壳的后侧固接有一相应的n形安装板（10），所述n形安装板（10）向上固接有一相应的吊装杆件（11）。
9.根据权利要求8所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述机壳（1）的前侧向后固接有一相应的把手衔接杆件（12），所述把手衔接杆件（12）向上固接有一相应的把手（13）。
10.根据权利要求9所述的一种集装箱角件加工用铸件切断设备，其特征在于，所述驱动油缸（3）的缸体部向后固接有一相应的顶推垫块（301）。
