本发明涉及集装箱角件加工，具体是指一种集装箱角件加工用模具，其主要用于对集装箱角件进行浇注成型加工。
背景技术：
1、集装箱角件又称为箱角、吊角，主要用在集装箱各个角部，在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。
2、目前，集装箱角件一般采用砂模铸造方式进行加工，现有的集装箱角件加工用模具一般包含上砂壳和下砂壳，通过设置于上砂壳上的浇冒口进行钢水浇注，完成铸造后的铸件中一般包含四个集装箱角件工件。在砂壳自然冷却、落砂后，需要通过相应的切割设备以对集装箱角件工件进行切割分离。由于集装箱角件工件与浇冒口的物料之间的衔接处厚度较大，因此主要采用火焰、等离子、激光等的热切割方式，或带锯、圆盘锯、铣刀等的冷切割方式的切割设备以对工件进行分离切割。不仅切割效率低，且切割所耗费的成本也相对较高。
3、因此，在不影响产品的成型质量的前提下，设计一款能够有效于模具的导料通道上进行成型凸沿设置，以在浇注件衔接处上形成合理的刃口，从而便于后续的工件分离切断作业的集装箱角件加工用模具是本发明的研究目的。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的技术问题，本发明在于提供了一种集装箱角件加工用模具，该集装箱角件加工用模具能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
2、本发明的技术方案是：
3、一种集装箱角件加工用模具，包括：
4、模具本体，包含闭合连接的上砂壳和下砂壳，所述上砂壳和下砂壳的中部设置有浇注导料腔，上砂壳和下砂壳的周围设置有若干个相应的成型腔，所述成型腔通过相应的导料通道连接到所述浇注导料腔，所述上砂壳上设置有连通至所述浇注导料腔的浇冒口；
5、刃口成型机构，包含设置于所述导料通道与所述成型腔的衔接处的成型凸沿，所述成型凸沿的端部呈尖状设置；
6、补缩机构，包含设置于所述上砂壳中部上侧的浇注补缩腔，所述浇注补缩腔连通至所述浇注导料腔，且所述浇注补缩腔的顶部中心处朝下固接有相应的砂棒。
7、所述成型凸沿分别设置于所述下砂壳上。
8、所述成型凸沿分别一体化设置于所述下砂壳上。
9、所述下砂壳在与所述成型凸沿相对应的位置上分别设置有相应的收纳槽，所述收纳槽内分别按间隔均匀分布设置有若干个相应的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的上下侧分别设置有相应的压缩板，所述压缩板的中心处通过相应的金属丝进行连接，所述螺旋弹簧呈挤压状态固定于所述压缩板之间，所述成型凸沿嵌装于所述收纳槽内，且所述成型凸沿的底面抵接到位于上部的压缩板上。
10、钢水通过所述浇冒口进入所述上砂壳和下砂壳之间进行工件浇注，完成浇注后，所述金属丝受热延伸性提升，在所述螺旋弹簧的弹力作用下，所述金属丝被拉伸，所述螺旋弹簧展开以驱动所述成型凸沿上升。
11、所述金属丝采用铜制金属丝。
12、所述下砂壳的底部设置有位于所述成型腔内的若干个冷铁容腔，所述冷铁容腔内分别固定安装有相应的随形冷铁。
13、所述上砂壳的顶部一体化成型向上设置有若干个相应的加强筋，所述加强筋倾斜设置于所述上砂壳的顶部。
14、所述下砂壳的底部一体化成型向下设置有若干个相应的垫块。
15、本发明的优点：
16、1）本发明通过刃口成型机构，即设置于导料通道与成型腔的衔接处的成型凸沿，使浇注成型后的浇注件的衔接处能够形成尖状的刃口，后续可通过液压扩张设备直接对集装箱角件工件进行驱动，使刃口处直接断裂，从而在低成本消耗的条件下，快速完成对将集装箱角件工件的分离切断。
17、2）由于成型凸沿的设置往往会导致钢水的流通横截面缩小，其不仅会影响钢水在浇注过程中的流通性，且会对产品的后续补缩造成不良影响，从而导致工件的表面形成缩孔，很是麻烦。为此，本发明进一步增设有补缩机构，其包含设置于上砂壳中部上侧的浇注补缩腔，浇注补缩腔连通至浇注导料腔，且浇注补缩腔的顶部中心处朝下固接有相应的砂棒。钢水浇注过程中，部分经导料通道进入成型腔内，部分进入浇注补缩腔，随着进入浇注补缩腔内的物料量的增加，钢水的压力增加，从而可有效辅助提升钢水的流通速率；加之，通过设置于浇注补缩腔的顶部中心处的砂棒的介入，可有效保持浇注补缩腔的中心处的透气性，从而使位于浇注补缩腔内的钢水能够及时向成型腔进行补缩，以防止工件表面形成缩孔，进而有效解决因成型凸沿的设置所导致的不良影响，以确保产品的品质。
18、3）本发明的下砂壳在与成型凸沿相对应的位置上分别设置有相应的收纳槽，收纳槽内设置有若干个螺旋弹簧，在压缩板和金属丝的配合作用下，对螺旋弹簧进行挤压固定，在完成浇注后，金属丝在高热环境下，其延伸性会大幅被提升，此时，在螺旋弹簧的弹力作用下，金属丝极易被拉伸，因此，螺旋弹簧即可展开以驱动成型凸沿上升。如此，即可直接在不影响钢水的流通性的前提下，完成对成型凸沿的设置，从而进一步在解决因成型凸沿的设置所导致的不良影响的前提下，实现在浇注件的衔接处进行尖状刃口的成型设置。
1.一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述成型凸沿分别设置于所述下砂壳（102）上。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述成型凸沿分别一体化设置于所述下砂壳（102）上。
4.根据权利要求2所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述下砂壳（102）在与所述成型凸沿相对应的位置上分别设置有相应的收纳槽（8），所述收纳槽（8）内分别按间隔均匀分布设置有若干个相应的螺旋弹簧（9），所述螺旋弹簧（9）的上下侧分别设置有相应的压缩板（10），所述压缩板（10）的中心处通过相应的金属丝（11）进行连接，所述螺旋弹簧（9）呈挤压状态固定于所述压缩板（10）之间，所述成型凸沿嵌装于所述收纳槽（8）内，且所述成型凸沿的底面抵接到位于上部的压缩板（10）上。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，钢水通过所述浇冒口（5）进入所述上砂壳（101）和下砂壳（102）之间进行工件浇注，完成浇注后，所述金属丝（11）受热延伸性提升，在所述螺旋弹簧（9）的弹力作用下，所述金属丝（11）被拉伸，所述螺旋弹簧（9）展开以驱动所述成型凸沿上升。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述金属丝（11）采用铜制金属丝。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述下砂壳（102）的底部设置有位于所述成型腔（3）内的若干个冷铁容腔，所述冷铁容腔内分别固定安装有相应的随形冷铁（12）。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述上砂壳（101）的顶部一体化成型向上设置有若干个相应的加强筋（13），所述加强筋（13）倾斜设置于所述上砂壳（101）的顶部。
9.根据权利要求1所述的一种集装箱角件加工用模具，其特征在于，所述下砂壳（102）的底部一体化成型向下设置有若干个相应的垫块（14）。
