显示控制装置和显示控制方法与流程

专利2026-09-25  20


本公开涉及显示控制装置和显示控制方法。


背景技术:

1、车辆的驾驶员在使车辆出发时,需要在车辆的状态成为可以说即便车辆出发也没有问题的状态之后,换言之,在成为假定为即便车辆出发、车辆或乘员也不会陷入不测事态的状态之后,使车辆出发。

2、在车辆的状态是在车辆出发时可能陷入不测事态的状态的情况下,驾驶员有时需要进行停止用于车辆出发的操作而等待、或者帮助同乘者的准备等某些应对,以避免陷入该不测事态而能够使车辆出发。

3、然而,作为向驾驶员通知同乘者的安全带的佩戴状态的技术,例如,在专利文献1中公开了如下的技术:通过颜色区分地显示未落座座椅的安全带状态、落座且安全带未佩戴的安全带状态、或者落座且安全带佩戴的安全带状态,驾驶员能够一眼视觉确认出乘员有无从驾驶席落座和有无佩戴安全带。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1:日本特开2015-66983号公报


技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、关于当车辆出发时可能陷入的不测事态的严重性,根据包含驾驶员和同乘者的乘员将对于车辆出发的准备推进到哪里而阶段性地改变。如果可能陷入的不测事态的严重性改变,则用于不陷入该不测事态而使车辆出发的驾驶员进行的某些应对及其必要性也改变。因此,期望驾驶员在要使车辆出发时,掌握在使车辆出发时可能陷入的不测事态的严重程度为多少。

3、以往,存在如下问题:不能向驾驶员通知在使车辆出发时可能陷入的不测事态的严重程度为多少。

4、另外,专利文献1所公开的这种技术仅通过固定表现的显示来通知同乘者的安全带的佩戴状况,对驾驶员来说,无法通过对显示进行观察来掌握在使车辆出发时可能陷入多大严重性的不测事态。因此,在专利文献1所公开的这种技术中,依然无法解决上述问题。

5、本公开是为了解决如上问题而完成的,因此,其目的在于,提供一种显示控制装置,在使车辆出发时车辆或乘员可能陷入不测事态的情况下,能够以知晓该不测事态的严重程度的显示方式对驾驶员进行警告。

6、用于解决问题的手段

7、本公开的显示控制装置具备:乘员信息取得部,其取得与乘员相关的乘员信息;操作信息取得部,其取得与车辆的驾驶员对车辆的操作相关的操作信息;出发准备进展判定部,其基于由乘员信息取得部取得的乘员信息,来判定同乘者针对车辆出发的准备的进展;出发意向判定部,其基于由操作信息取得部取得的操作信息,来判定驾驶员的使车辆出发的意向;警告等级判定部,其基于由出发准备进展判定部判定出的同乘者的准备的进展和由出发意向判定部判定出的驾驶员的使车辆出发的意向,来判定对驾驶员警告在车辆出发的情况下车辆或乘员可能陷入的不测事态的严重性的等级;警告显示用信息生成部,其生成警告显示用信息,该警告显示用信息用于进行与警告等级判定部判定出的针对驾驶员的等级相应的显示;以及显示控制部,其使显示装置进行基于由警告显示用信息生成部生成的警告显示用信息的显示。

8、发明的效果

9、根据本公开,在使车辆出发时车辆或乘员可能陷入不测事态的情况下,显示控制装置能够以知晓该不测事态的严重程度的显示方式对驾驶员进行警告。



技术特征:

1.一种显示控制装置,其中,

2.根据权利要求1所述的显示控制装置,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的显示控制装置,其特征在于,

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的显示控制装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的显示控制装置,其特征在于,

6.一种显示控制方法,其中,


技术总结
具备:出发准备进展判定部(13),其基于乘员信息,来判定同乘者针对车辆出发的准备的进展;出发意向判定部(14),其基于操作信息,来判定驾驶员的使车辆出发的意向;警告等级判定部(15),其基于同乘者的准备的进展和驾驶员的使车辆出发的意向,来判定对驾驶员警告在车辆出发的情况下车辆或乘员可能陷入的不测事态的严重性的等级;警告显示用信息生成部(16),其生成警告显示用信息,该警告显示用信息用于进行与警告等级判定部(15)判定出的针对驾驶员的等级相应的显示;以及显示控制部(18),其使显示装置(40)进行基于警告显示用信息的显示。

技术研发人员:桥本孝康,久保田百合
受保护的技术使用者:三菱电机株式会社
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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