本申请涉及车辆，特别涉及一种曲通加热系统的控制方法、系统、车辆、存储介质及程序。
背景技术：
1、在传统的汽车发动机中，当环境温度较低时，润滑油的粘度增加，且燃油蒸发率降低发动机启动可能会遇到困难，导致难以点火并维持稳定的燃烧。为了解决这一问题，曲通加热系统能够利用发动机自身的热量，通过引导热气体循环至曲轴箱，以预热发动机内部部件和润滑油，从而改善低温启动性能。
2、相关技术中，燃油和混动车型普遍采用触点继电器结合保险丝的方式为曲通加热提供电力。然而，这一控制方式存在一定的局限性，尤其是在遇到瞬态过流现象时，其不可逆性导致系统可靠性降低。
3、而通过使用快速熔断保险来保护电路，在实际操作中，存在以下问题：保险器件在尚未来得及动作熔断之前，继电器已经由于过热而烧毁；或是，由于过流事件较为短暂，不足以触发保险丝的保护机制，但仍然可能导致继电器损坏，给车辆使用者带来不便，甚至需要拖车救援至维修店进行故障处理，从而影响用户使用。
技术实现思路
1、本申请提供一种曲通加热系统的控制方法、系统、车辆、存储介质及程序，以解决相关技术中采用触点继电器结合保险丝的方式为曲通加热提供电力，导致产生过流现象时，无法及时熔断保险丝导致继电器损坏，从而影响车辆的使用，车辆的安全性和可靠性较低，用户体验感较差等问题。
2、本申请第一方面实施例提供一种曲通加热系统的控制方法，包括以下步骤：获取曲通加热系统在预设时长内的曲通加热电流；根据所述预设时长内的曲通加热电流识别所述曲通加热系统的目标故障；根据所述目标故障控制所述曲通加热系统执行故障保护动作。
3、可选地，所述目标故障包括过流故障和开路故障。
4、可选地，所述根据所述预设时长内的曲通加热电流识别所述曲通加热系统的目标故障，包括：识别所述根据所述预设时长内的曲通加热电流的至少一个峰值电流；计算每个峰值电流与参考电流的电流差值，对每个电流差值进行积分运算得到诊断电流；若所述诊断电流大于第一诊断阈值，则目标故障为过流故障；若所述诊断电流小于第二诊断阈值，则目标故障为开路故障，其中，所述第一诊断阈值大于所述第二诊断阈值。
5、可选地，在计算每个峰值电流与参考电流的电流差值之前，还包括：识别当前环境温度下曲通加热电流的初始峰值电流；将所述初始峰值电流作为参考电流。
6、可选地，所述根据所述目标故障控制所述曲通加热系统执行故障保护动作，包括：若所述目标故障为过流故障，则切断曲通加热控制驱动电路与曲通加热系统的连接；若所述目标故障为开路故障，则控制曲通加热系统的曲通加热功能关闭。
7、可选地，在获取曲通加热系统在预设时长内的曲通加热电流之前，还包括：识别发动机工作时长、发动机水温和车辆当前所处环境温度；若所述发动机工作时长大于第一阈值且所述发动机水温小于第一预设温度且所述环境温度小于第二预设温度且所述曲通加热系统处于正常状态，则控制曲通加热系统的曲通加热功能开启，否则，控制曲通加热系统的曲通加热功能关闭。
8、本申请第二方面实施例提供一种曲通加热系统的控制系统，包括：曲通加热系统，用于响应控制指令执行曲通加热操作，并在检测到目标故障时执行故障保护动作；发动机控制单元，用于根据曲通加热控制使能条件控制曲通加热系统的曲通加热功能的开启和关闭；域控制器，用于采集发动机运行状态信息和车辆当前所处环境温度信息，并将所述发动机运行状态信息和所述车辆当前所处环境温度信息上传至整车控制器，并根据控制指令控制发动机控制单元中曲通加热系统的曲通加热功能的配电；整车控制器，用于根据所述发动机运行状态信息和所述车辆当前所处环境温度信息判定是否满足曲通加热控制使能条件，并下发对应的控制指令至发动机控制单元。
9、本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的曲通加热系统的控制方法。
10、本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的曲通加热系统的控制方法。
11、本申请第五方面实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序被执行时，以用于实现如上述实施例的曲通加热系统的控制方法。
12、由此，本申请至少具有如下有益效果：
13、(1)本申请实施例可以根据预设时长内的曲通加热电流识别所述曲通加热系统的目标故障，并根据目标故障控制所述曲通加热系统执行故障保护动作，从而能够及时保护发动机相关部件，提升安全性和可靠性，提升用户使用体验。
14、(2)本申请实施例通过域控制器为发动机控制单元中曲通加热系统进行配电和控制，能够在检测到电流异常时自动断开曲通加热控制驱动电路或是关闭曲通加热功能，提升车辆的安全性，并能够在正常运行状态下自动控制曲通加热功能的开闭，适用性较高，提高系统的整体可靠性和维护的便捷性。
15、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
1.一种曲通加热系统的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的曲通加热系统的控制方法，其特征在于，所述目标故障包括过流故障和开路故障。
3.根据权利要求2所述的曲通加热系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述预设时长内的曲通加热电流识别所述曲通加热系统的目标故障，包括：
4.根据权利要求3所述的曲通加热系统的控制方法，其特征在于，在计算每个峰值电流与参考电流的电流差值之前，还包括：
5.根据权利要求2所述的曲通加热系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标故障控制所述曲通加热系统执行故障保护动作，包括：
6.根据权利要求1所述的曲通加热系统的控制方法，其特征在于，在获取曲通加热系统在预设时长内的曲通加热电流之前，还包括：
7.一种曲通加热系统的控制系统，其特征在于，包括：
8.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-6任一项所述的曲通加热系统的控制方法。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-6任一项所述的曲通加热系统的控制方法。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被执行时，以用于实现权利要求1-6任一项所述的曲通加热系统的控制方法。
