本技术属于挡水坝，具体涉及一种气囊结构及气盾坝。
背景技术：
1、气盾坝是目前国内常用的低水头挡水建筑物，其主要组成结构包括挡水盾板、气囊和充排气控制系统；通过向气囊内充入空气，气囊鼓起并推动挡水盾板升起，以起到挡水作用；通过排出气囊内的空气，气囊在盾板自重和水的重力作用下恢复到扁平状态，挡水盾板旋转至坝基上，实现过流的作用。
2、现有技术中，气囊为骨架布和橡胶覆合制成，气囊通过锚固螺栓固定在坝基上；在水流湍急时，在水流冲力的作用下，气囊锚固位置的螺栓孔处容易出现拉伸位移，甚至拉断的情况；在气囊锚固位置拉断时，气囊会被水冲走，挡水盾板失去挡水的作用，会造成下游水位增高，安全隐患大。
技术实现思路
1、本实用新型实施例提供一种气囊结构及气盾坝，旨在减少出现气囊锚固位置被拉断的情况。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
3、提供一种气囊结构及气盾坝，所述气囊本体上具有锚固位置，所述锚固位置用于固定在坝基上；其中，所述气囊本体的锚固位置设有第一钢板，所述第一钢板固定在所述气囊本体的锚固位置的内部；
4、其中，所述气囊本体的锚固位置具有若干间隔设置的第一通孔，所述第一钢板上具有与所述第一通孔一一对应的第二通孔；所述第一钢板的一侧延伸出所述气囊本体的锚固位置，所述第一钢板的延伸部分弯曲成弧形部。
5、在一种可能的实现方式中，所述气囊本体上还设有第二钢板，所述第二钢板固定在气囊本体下层的内部；其中，坝基上设有固定槽，所述第二钢板位于所述气囊本体下层靠近固定槽的位置；
6、所述第二钢板上具有凸出部，所述凸出部延伸出所述气囊本体；固定槽内设有用于与所述凸出部连接的连接结构。
7、在一种可能的实现方式中，所述凸出部上具有第一连接孔，所述连接结构包括预埋件和连接绳索，所述预埋件预埋在所述固定槽靠近气囊本体锚固位置的侧壁上，所述预埋件上设有第二连接孔；
8、所述连接绳索的一端穿过所述第一连接孔，并连接在所述凸出部上；所述连接绳索的另一端穿过所述第二连接孔，并连接在所述预埋件上。
9、在一种可能的实现方式中，所述连接结构还包括连接柱，所述连接柱与所述预埋件相对设置；所述连接柱的一端固定在所述固定槽的侧壁上，所述凸出部上具有与所述连接柱滑动配合的滑孔。
10、在一种可能的实现方式中，所述连接结构包括连接板，所述连接板的一端预埋在所述固定槽的侧壁内，所述连接板的另一端具有与所述凸出部插接配合的插槽。
11、在一种可能的实现方式中，所述连接板的预埋位置位于所述固定槽靠近所述气囊本体锚固位置的侧壁上。
12、本实用新型提供的一种气囊结构，与现有技术相比，通过在气囊本体的锚固位置设置第一钢板，并且第一钢板上设置有与第一通孔一一对应的第二通孔，在将气囊本体的锚固位置安装在坝基上时，地脚螺栓穿过气囊本体上的第一通孔，并且穿过第一钢板的第二通孔，然后将锚固压板放置在地脚螺栓上，并最终通过螺母固定锁紧。通过上述连接方式，能够提高气囊本体锚固位置的强度，减少气囊本体的锚固位置出现被拉断的情况；能够降低安全隐患。
13、通过在气囊本体上设置第二钢板，第二钢板上具有凸出部，在坝基上设置固定槽，在固定槽设有用于与所述凸出部连接的连接结构，通过连接结构与凸出部连接对气囊进行限位，能够与气囊本体螺栓锚固位置共同承担上游水流对气盾坝的冲击力。
14、通过改进气囊结构，第一钢板能够有效的提高气囊本体螺栓锚固位置的强度，第二钢板上的凸出部与第一钢板位置的螺栓共同承担上游水流对气盾坝的冲击力，进而避免气囊本体螺栓锚固位置处出现被拉断的情况，有效降低安全隐患。
15、为实现上述目的，本实用新型采用的另一技术方案是：
16、提供一种气盾坝，包括若干组挡水盾板以及若干组气囊结构，气囊结构与挡水盾板一一对应；所述挡水盾板的底端铰接在坝基上，所述气囊本体的锚固位置固定在坝基上；所述气囊本体的锚固位置和所述气囊本体的形变位置分别位于所述挡水盾板的两侧；
17、其中，所述挡水盾板的高端连接有限位带，所述限位带的另一端固定在坝基上；所述限位带具有弹性。
18、在一种可能的实现方式中，所述挡水盾板为弧形结构，且所述挡水盾板的凹面朝向所述气囊本体的形变位置。
19、在一种可能的实现方式中，所述挡水盾板的凸面为挡水侧，所述挡水盾板于所述挡水侧的位置具有连接肋板，相邻所述挡水盾板上的连接肋板通过螺栓连接；相邻所述连接肋板的连接处设有密封结构。
20、本实用新型提供的一种气盾坝的有益效果与气囊结构的有益效果相同，在此不再赘述。
1.一种气囊结构，包括气囊本体，其特征在于，所述气囊本体上具有锚固位置，所述锚固位置用于固定在坝基上；其中，所述气囊本体的锚固位置设有第一钢板，所述第一钢板固定在所述气囊本体的锚固位置的内部；
2.如权利要求1所述的一种气囊结构，其特征在于，所述气囊本体上还设有第二钢板，所述第二钢板固定在气囊本体下层的内部；其中，坝基上设有固定槽，所述第二钢板位于所述气囊本体下层靠近固定槽的位置；
3.如权利要求2所述的一种气囊结构，其特征在于，所述凸出部上具有第一连接孔，所述连接结构包括预埋件和连接绳索，所述预埋件预埋在所述固定槽靠近气囊本体锚固位置的侧壁上，所述预埋件上设有第二连接孔；
4.如权利要求3所述的一种气囊结构，其特征在于，所述连接结构还包括连接柱，所述连接柱与所述预埋件相对设置；所述连接柱的一端固定在所述固定槽的侧壁上，所述凸出部上具有与所述连接柱滑动配合的滑孔。
5.如权利要求2所述的一种气囊结构，其特征在于，所述连接结构包括连接板，所述连接板的一端预埋在所述固定槽的侧壁内，所述连接板的另一端具有与所述凸出部插接配合的插槽。
6.如权利要求5所述的一种气囊结构，其特征在于，所述连接板的预埋位置位于所述固定槽靠近所述气囊本体锚固位置的侧壁上。
7.一种气盾坝，其特征在于，包括若干组挡水盾板以及若干组如权利要求1-6任意一项所述的气囊结构，气囊结构与挡水盾板一一对应；所述挡水盾板的底端铰接在坝基上，所述气囊本体的锚固位置固定在坝基上；所述气囊本体的锚固位置和所述气囊本体的形变位置分别位于所述挡水盾板的两侧；
8.如权利要求7所述的一种气盾坝，其特征在于，所述挡水盾板为弧形结构，且所述挡水盾板的凹面朝向所述气囊本体的形变位置。
9.如权利要求8所述的一种气盾坝，其特征在于，所述挡水盾板的凸面为挡水侧，所述挡水盾板于所述挡水侧的位置具有连接肋板，相邻所述挡水盾板上的连接肋板通过螺栓连接；相邻所述连接肋板的连接处设有密封结构。
