一种缓冲型电池保护装置的制作方法

专利2026-08-29  17


本技术涉及电池保护装置,尤其涉及一种缓冲型电池保护装置。


背景技术:

1、随着新能源汽车的发展,电池技术也在不断进步,新能源电动车电池将会更加高效、可靠和环保,新能源电动车电池通常采用锂离子电池作为能量存储装置,锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命和轻量化等优点,适合用于电动车的动力源。

2、上述及现有的相关技术,往往存在以下缺陷:在实际应用中,现有的新能源电池只是通过简单的泡沫板进行缓冲保护,当电动车行驶过颠簸路面时会容易导致电池内部组件受损,从而影响电池的性能和寿命。

3、因此,本实用新型提供一种缓冲型电池保护装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的新能源电池只是通过简单的泡沫板进行缓冲保护,当电动车行驶过颠簸路面时会容易导致电池内部组件受损的缺点,而提出的一种缓冲型电池保护装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种缓冲型电池保护装置,包括保护盒和放置盒,所述放置盒的内壁放置有电池本体,所述保护盒的内壁开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内壁均固定连接有固定杆,所述固定杆的圆弧面滑动连接有滑块,所述滑块与滑槽内壁滑动连接,所述滑槽的内壁固定连接有两个第一缓冲弹簧,两个所述第一缓冲弹簧的另一端均与滑块固定连接,所述放置盒的表面固定连接有阻尼伸缩杆,所述阻尼伸缩杆的另一端与滑块固定连接,所述阻尼伸缩杆的圆弧面均套有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的两端分别与放置盒和滑块固定连接,所述放置盒的表面固定连接有两个固定架,两个所述固定架的表面均螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端转动连接有夹板。

3、上述部件所达到的效果为:利用螺杆、固定架以及夹板之间的相互配合,可以根据不同大小的电池进行夹持固定,从而扩大缓冲保护装置的适用范围,通过利用阻尼伸缩杆、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、滑块、滑槽以及固定杆之间的相互配合,能够对电池本体进行缓冲保护,避免电池本体受到撞击而导致电池本体受损的情况,设置缓冲保护可以有效减轻颠簸路面对电池内部组件的冲击,降低电池本体损坏的风险,从而延长电池本体的使用寿命。

4、优选的,所述夹板的表面胶接有防滑缓冲垫,所述防滑缓冲垫为橡胶材质。

5、上述部件所达到的效果为:当防滑缓冲垫抵在电池本体的表面时,此时够对电池本体进行固定,防滑缓冲垫达到增大夹板与电池本体之间摩擦力的作用,同时防滑缓冲垫可对电池本体进行保护。

6、优选的,所述滑块的表面转动连接有若干个圆珠,所述圆弧与滑槽内壁滑动连接。

7、上述部件所达到的效果为:圆珠沿滑槽的内壁滑动,圆珠达到减少滑块与滑槽之间摩擦力的作用。

8、优选的,所述夹板的表面固定连接有引导杆,所述引导杆与固定架滑动连接。

9、上述部件所达到的效果为:引动杆沿固定架的表面滑动,引导杆达到夹板避免跟随丝杆发生旋转的情况发生。

10、优选的,所述保护盒的表面放置有两个通风防尘板。

11、上述部件所达到的效果为:电池本体产生的热量会借助通风防尘板排出,通风防尘板可以帮助散发电池本体内部产生的热量,防止电池本体过热,有助于延长电池本体的使用寿命,同时通风防尘板可以阻挡灰尘或杂质进入到保护盒内,避免灰尘或杂物进入保护盒而造成电池本体的磨损或腐蚀。

12、优选的,所述保护盒的表面滑动连接有限位杆,所述限位杆贯穿通风防尘板。

13、上述部件所达到的效果为:限位杆能够对通风防尘板的位置进行限位,从而方便及时更换通风防尘板,避免长期使用通风防尘板时,通风防尘板的表面推挤大量灰尘的情况发生。

14、优选的,所述限位杆的圆弧面套有拉簧,所述拉簧的两端分别与限位杆和保护盒固定连接。

15、上述部件所达到的效果为:此时拉簧开始借助自身的弹力带动限位杆插入通风防尘板内,拉簧达到使限位杆自动复位的作用。

16、综上所述:

17、1.本实用新型中,利用螺杆、固定架以及夹板之间的相互配合,可以根据不同大小的电池进行夹持固定,从而扩大缓冲保护装置的适用范围,通过利用阻尼伸缩杆、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、滑块、滑槽以及固定杆之间的相互配合,能够对电池本体进行缓冲保护,避免电池本体受到撞击而导致电池本体受损的情况,设置缓冲保护可以有效减轻颠簸路面对电池内部组件的冲击,降低电池本体损坏的风险,从而延长电池本体的使用寿命。



技术特征:

1.一种缓冲型电池保护装置,包括保护盒(2)和放置盒(3),所述放置盒(3)的内壁放置有电池本体(1),所述保护盒(2)的内壁开设有两个滑槽(4),其特征在于:两个所述滑槽(4)的内壁均固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)的圆弧面滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)与滑槽(4)内壁滑动连接,所述滑槽(4)的内壁固定连接有两个第一缓冲弹簧(6),两个所述第一缓冲弹簧(6)的另一端均与滑块(7)固定连接,所述放置盒(3)的表面固定连接有阻尼伸缩杆(8),所述阻尼伸缩杆(8)的另一端与滑块(7)固定连接,所述阻尼伸缩杆(8)的圆弧面均套有第二缓冲弹簧(9),所述第二缓冲弹簧(9)的两端分别与放置盒(3)和滑块(7)固定连接,所述放置盒(3)的表面固定连接有两个固定架(11),两个所述固定架(11)的表面均螺纹连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端转动连接有夹板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述夹板(13)的表面胶接有防滑缓冲垫(14),所述防滑缓冲垫(14)为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述滑块(7)的表面转动连接有若干个圆珠(10),所述圆弧与滑槽(4)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述夹板(13)的表面固定连接有引导杆(15),所述引导杆(15)与固定架(11)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述保护盒(2)的表面放置有两个通风防尘板(16)。

6.根据权利要求5所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述保护盒(2)的表面滑动连接有限位杆(17),所述限位杆(17)贯穿通风防尘板(16)。

7.根据权利要求6所述的一种缓冲型电池保护装置,其特征在于:所述限位杆(17)的圆弧面套有拉簧(18),所述拉簧(18)的两端分别与限位杆(17)和保护盒(2)固定连接。


技术总结
本技术涉及电池保护装置技术领域,具体为一种缓冲型电池保护装置,包括保护盒和放置盒,所述放置盒的内壁放置有电池本体,所述保护盒的内壁开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内壁均固定连接有固定杆,所述固定杆的圆弧面滑动连接有滑块,所述滑块与滑槽内壁滑动连接,所述滑槽的内壁固定连接有两个第一缓冲弹簧,两个所述第一缓冲弹簧的另一端均与滑块固定连接,所述放置盒的表面固定连接有阻尼伸缩杆,所述阻尼伸缩杆的另一端与滑块固定连接,所述阻尼伸缩杆的圆弧面均套有第二缓冲弹簧。本技术,解决了现有的新能源电池只是通过简单的泡沫板进行缓冲保护,当电动车行驶过颠簸路面时会容易导致电池内部组件受损的问题。

技术研发人员:王平,顾剑亭,于小兵
受保护的技术使用者:苏州市群禾电子有限公司
技术研发日:20231228
技术公布日:2024/11/11
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