一种带有防护机构的工程测绘用无人机的制作方法

专利2026-08-27  25


本技术涉及无人机,特别涉及一种带有防护机构的工程测绘用无人机。


背景技术:

1、无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全或间歇自主的操作。无人机一般都包括机体、固定连接在机体外侧的多个机臂以及设置在机臂顶部背离机体一端位置处的扇叶;通过多个机臂上的扇叶来带动无人机进行飞行。

2、经检索,中国专利公开(公告)号cn220096663u公开了一种无人机防护装置,通过活动杆、支撑杆、支撑弹簧、连接板以及防护罩之间的相互配合,可以在无人机下落停放过程中,利用无人机的自重对下方的支撑弹簧进行挤压,使得机身可以与支撑杆之间发生相对运动,并带动防护罩套设在摄像头的外部对其进行防护,从而可以在无人机下落或是停放过程中对其底部的摄像机进行有效防护,但上述方案没有防撞装置,无人机在飞行过程中碰撞到墙体会导致叶片受损,也没有防摔装置,无人机在高空忽然掉落会导致内部元件被破坏,降低无人机的使用时长,因此需要设计一种带有防护机构的工程测绘用无人机来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种带有防护机构的工程测绘用无人机,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种带有防护机构的工程测绘用无人机,包括机壳,所述机壳的外表面固定连接有固定杆,所述固定杆的上表面固定连接有第一防护板,所述固定杆的一端开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁固定连接有橡胶卡齿,所述橡胶卡齿的外表面卡接连接有有卡轴,所述卡轴上表面的一侧固定连接有挡板,所述卡轴上表面的另一侧固定连接有第二防护板,所述第一防护板的外表面固定连接有延长杆,所述延长杆的输出端与第二防护板呈固定连接;所述机壳的内腔固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有压架,所述压架的内壁设置有气囊。

4、为了使得无人机能迅速接收操作者给出的信号对无人机内部进行保护,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述固定板的上表面固定连接有信号接收器,所述信号接收器的上表面固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的上表面固定连接有第一压件。

5、为了使得无人机内部接收信号的一致性,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述固定板的下表面固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的输出端固定连接有第二压件。

6、为了使得便于更换叶片,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述固定杆的上表面固定连接有固定轴,所述固定轴的外表面转动连接有叶片,所述固定轴的顶部螺纹连接有球形螺帽。

7、为了使得相机可以改变高度,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述固定板的下表面固定连接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆的外表面螺纹连接有相机。

8、为了使得无人机掉落在地上时能对机壳有一定的保护,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述机壳的外表面固定连接有回弹件。

9、为了使得无人机降落至地面的稳定性更好,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述机壳的底部固定连接有支架,所述支架的底部固定连接有摩擦壳。

10、为了使得相机可以伸缩至机壳内部,作为本实用新型一种带有防护机构的工程测绘用无人机,所述机壳的底部轴心处开设有槽口。

11、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

12、1.本实用新型中,通过第一防护板、橡胶卡齿、卡轴和第二防护板的设置,第一防护板和第二防护板可采用具有回弹效果的材料设置,卡轴可调整第一防护板和第二防护板之间的距离,以此来适应不同叶片的大小,第一防护板和第二防护板在不影响叶片转动的情况下,对叶片进行防撞保护,避免叶片因撞击产生损坏,延长了叶片的使用寿命。

13、2.本实用新型中,通过压架和气囊的设置,当无人机在空中受到风力作用偏移而坠落时,操作者可通过给信号接收器发送信号,使得第一伸缩杆和第二伸缩杆向外运动,带动第一压件和第二压件下压压架,从而释出气囊对机壳内部进行填充保护机壳内的各构件不受损害,延长了无人机的使用时长。



技术特征:

1.一种带有防护机构的工程测绘用无人机,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的外表面固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的上表面固定连接有第一防护板(3),所述固定杆(2)的一端开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内侧壁固定连接有橡胶卡齿(5),所述橡胶卡齿(5)的外表面卡接连接有卡轴(6),所述卡轴(6)上表面的一侧固定连接有挡板(7),所述卡轴(6)上表面的另一侧固定连接有第二防护板(8),所述第一防护板(3)的外表面固定连接有延长杆(9),所述延长杆(9)的输出端与第二防护板(8)呈固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述固定板(10)的上表面固定连接有信号接收器(13),所述信号接收器(13)的上表面固定连接有第一伸缩杆(14),所述第一伸缩杆(14)的上表面固定连接有第一压件(15)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述固定板(10)的下表面固定连接有第二伸缩杆(16),所述第二伸缩杆(16)的输出端固定连接有第二压件(17)。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述固定杆(2)的上表面固定连接有固定轴(18),所述固定轴(18)的外表面转动连接有叶片(19),所述固定轴(18)的顶部螺纹连接有球形螺帽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述固定板(10)的下表面固定连接有第三伸缩杆(21),所述第三伸缩杆(21)的外表面螺纹连接有相机(22)。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述机壳(1)的外表面固定连接有回弹件(23)。

7.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述机壳(1)的底部固定连接有支架(24),所述支架(24)的底部固定连接有摩擦壳(25)。

8.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的工程测绘用无人机,其特征在于:所述机壳(1)的底部轴心处开设有槽口(26)。


技术总结
本技术公开了一种带有防护机构的工程测绘用无人机,包括机壳,所述固定杆的上表面固定连接有第一防护板,所述凹槽的内侧壁固定连接有橡胶卡齿,所述橡胶卡齿的外表面卡接连接有有卡轴,所述卡轴上表面的另一侧固定连接有第二防护板;所述固定板的上表面固定连接有压架,所述压架的内壁设置有气囊。该带有防护机构的工程测绘用无人机,通过第一防护板、橡胶卡齿、卡轴、第二防护板、压架和气囊的设置,第一防护板和第二防护板在不影响叶片转动的情况下对叶片进行保护,当无人机在空中坠落时,操作者可通过给信号接收器发送信号使第一压件和第二压件下压压架,从而释出气囊保护机壳内各构件,避免叶片因撞击产生损坏,延长了无人机的使用时长。

技术研发人员:付利,赵新旭,李威,张森
受保护的技术使用者:郑州金创工程设计有限公司
技术研发日:20231229
技术公布日:2024/11/11
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