一种限矩器磨损补偿装置的制作方法

专利2026-08-13  2


本技术涉及限矩器磨损补偿设备,具体涉及一种限矩器磨损补偿装置。


背景技术:

1、扭力限制器是一种保护装置,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭矩,保护机械设备;但是由于限矩器一般安装在输出轴与传动轴之间,如果两者之间出现细微的偏差,极易导致在传动的过程中且保护扭矩时增大限矩器内部结构部件的磨损,影响使用。为此,我们提出一种限矩器磨损补偿装置。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本实用新型提供了一种限矩器磨损补偿装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种限矩器磨损补偿装置,包括限矩器主体,所述限矩器主体动力输出端与输入端均装配有可用于传动的竖轴,且竖轴位于限矩器主体外侧的一端一体构造有可用于连接的螺杆,且螺杆有多组,所述螺杆远离竖轴的一端通过螺母装配有可用于辅助支撑的盘盖,且盘盖远离限矩器主体的一端通过螺栓装配有可用于扭矩补偿的联轴器主体;

3、所述限矩器主体外周两侧端表面均卡接有位于盘盖内侧的轴承a,且盘盖靠近限矩器主体的一端通过螺栓装配有位于轴承a外周的底盘,所述限矩器主体外周两侧端表面均螺合安装有可用于限位轴承a的螺纹环。

4、通过采用上述技术方案,在对限矩器进行使用时,能够根据使用时的需求选用合适的联轴器主体,且联轴器主体方便利用螺栓装在盘盖表面,而盘盖通过螺杆与螺母相互配合方便与限矩器主体内侧的竖轴之间相互连接,且便于传动,当输送轴与传动轴之间存在思细微的差距时,联轴器主体能够对其进行补偿,从而降低限矩器主体保护结构时因此而产生摩擦所造成的损耗;

5、在限矩器主体正常运作时,竖轴会带动盘盖进行旋转,而轴承a方便对盘盖的旋转进行辅助支撑,便于降低盘盖与限矩器主体之间出现摩擦所造成的损伤,同时轴承a外周的底盘通过螺栓与盘盖之间相互连接,便于对两者之间进行拆装,使得轴承a能够更加稳定的对盘盖进行支撑,同时限矩器主体外周螺合安装的螺纹环能够提高轴承a的稳定性,使得轴承a能够更加稳定的运作,且使得盘盖能够更加稳定且顺畅的旋转。

6、具体的,所述竖轴呈t型结构。

7、通过采用上述技术方案,t型结构的竖轴方便与盘盖之间进行连接,同时也能够与限矩器主体之间相互连接,使得盘盖能够与限矩器主体形成一个整体,从而便于传动。

8、具体的,所述竖轴顶端表面一体构造有可用于连接的插块,且盘盖内周表面开设有与插块相契合连接的插槽。

9、通过采用上述技术方案,插块与插槽之间相互卡接,便于提高竖轴与盘盖连接后的紧固性,使得两者之间能够更加稳定的进行传动。

10、具体的,所述限矩器主体外周两侧端表面均开设有可用于连接的圈槽,且圈槽内侧卡接有可用于防脱的卡环。

11、通过采用上述技术方案,卡环方便卡接在圈槽内侧,便于对螺纹环和轴承a进行限位,使得轴承a能够更加稳定进行运作。

12、具体的,所述竖轴位于限矩器主体内侧的一端套设安装有可用于辅助支撑的轴承b。

13、通过采用上述技术方案,轴承b套设安装在限矩器主体内侧,并与竖轴之间相互连接,便于对竖轴进行辅助支撑,使得竖轴能够更加稳定的进行传动。

14、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

15、1、本申请技术方案通过竖轴、螺杆、盘盖和联轴器主体的设计,在对限矩器进行使用时,能够根据使用时的需求选用合适的联轴器主体,且联轴器主体方便利用螺栓装在盘盖表面,而盘盖通过螺杆与螺母相互配合方便与限矩器主体内侧的竖轴之间相互连接,且便于传动,当输送轴与传动轴之间存在思细微的差距时,联轴器主体能够对其进行补偿,从而降低限矩器主体保护结构时因此而产生摩擦所造成的损耗。

16、2、本申请技术方案通过底盘、轴承a和螺纹环的设计,在限矩器主体正常运作时,竖轴会带动盘盖进行旋转,而轴承a方便对盘盖的旋转进行辅助支撑,便于降低盘盖与限矩器主体之间出现摩擦所造成的损伤,同时轴承a外周的底盘通过螺栓与盘盖之间相互连接,便于对两者之间进行拆装,使得轴承a能够更加稳定的对盘盖进行支撑,同时限矩器主体外周螺合安装的螺纹环能够提高轴承a的稳定性,使得轴承a能够更加稳定的运作,且使得盘盖能够更加稳定且顺畅的旋转。



技术特征:

1.一种限矩器磨损补偿装置,其特征在于,包括限矩器主体(1),所述限矩器主体(1)动力输出端与输入端均装配有可用于传动的竖轴(2),且竖轴(2)位于限矩器主体(1)外侧的一端一体构造有可用于连接的螺杆(3),且螺杆(3)有多组,所述螺杆(3)远离竖轴(2)的一端通过螺母装配有可用于辅助支撑的盘盖(4),且盘盖(4)远离限矩器主体(1)的一端通过螺栓装配有可用于扭矩补偿的联轴器主体(7);

2.根据权利要求1所述的一种限矩器磨损补偿装置,其特征在于,所述竖轴(2)呈t型结构。

3.根据权利要求1所述的一种限矩器磨损补偿装置,其特征在于,所述竖轴(2)顶端表面一体构造有可用于连接的插块(12),且盘盖(4)内周表面开设有与插块(12)相契合连接的插槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种限矩器磨损补偿装置,其特征在于,所述限矩器主体(1)外周两侧端表面均开设有可用于连接的圈槽(9),且圈槽(9)内侧卡接有可用于防脱的卡环(10)。

5.根据权利要求1所述的一种限矩器磨损补偿装置,其特征在于,所述竖轴(2)位于限矩器主体(1)内侧的一端套设安装有可用于辅助支撑的轴承b(11)。


技术总结
本技术涉及限矩器磨损补偿设备技术领域,具体的说是一种限矩器磨损补偿装置,包括限矩器主体,所述限矩器主体动力输出端与输入端均装配有可用于传动的竖轴,且竖轴位于限矩器主体外侧的一端一体构造有可用于连接的螺杆,且螺杆有多组,所述螺杆远离竖轴的一端通过螺母装配有可用于辅助支撑的盘盖;在对限矩器进行使用时,能够根据使用时的需求选用合适的联轴器主体,且联轴器主体方便利用螺栓装在盘盖表面,而盘盖通过螺杆与螺母相互配合方便与限矩器主体内侧的竖轴之间相互连接,且便于传动,当输送轴与传动轴之间存在思细微的差距时,联轴器主体能够对其进行补偿,从而降低限矩器主体保护结构时因此而产生摩擦所造成的损耗。

技术研发人员:周子超
受保护的技术使用者:嘉兴美盈德智能传动技术有限公司
技术研发日:20240125
技术公布日:2024/11/11
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