本发明涉及叉车的，尤其涉及一种卷钢运输用叉车。
背景技术：
1、随着全球工业化步伐的加快，钢材行业对高效且安全的物流解决方案的需求日益增加，尤其在港口、钢铁厂以及仓储中心等场所，卷钢的装卸与运输已成为整个物流链中的重要组成部分。传统上，卷钢的装卸依赖于大型起重机，这种方法虽然适用于重载作业，但成本高昂，且在灵活性和响应速度方面存在明显的局限性。近年来，随着物流行业的持续革新，专用的卷钢叉车因其出色的作业效率和经济效益，正逐步成为业界的首选装卸设备。
2、尽管现有的卷钢叉车在处理卷钢方面表现出色，但其功能设计较为单一，主要配备有专门设计的串杆来承载卷钢。这一特点意味着在遇到不同类型的货物或作业环境时，叉车必须停机并更换专用工具，这一过程不仅消耗时间，还增加了操作的复杂性，同时也带来了额外的安全隐患。此外，由于串杆与常规叉齿之间缺乏互换性，导致叉车在适应多变物流场景时的应用范围受到限制，从而降低了设备的总体利用率。
3、更值得关注的是，叉车在负载状态下的重心分布问题。当叉车装载重物时，其重心会显著向前移动，尤其是满载情况下，重心偏移可能导致车辆稳定性显著下降。在地面不平整的情况下，这一问题尤为突出，不仅严重影响叉车的操控性能，还可能引发安全事故，对操作人员及货物安全构成重大威胁。
技术实现思路
1、有鉴于此，本发明提供一种卷钢运输用叉车，能克服现有的叉车在遇到不同类型的货物或作业环境时，叉车必须停机并更换专用工具，而且稳定性较差的缺点。
2、技术方案如下：一种卷钢运输用叉车，包括有叉车本体，叉车本体包括底盘、驾驶室、门架、叉齿和万向轮ⅰ，还包括有安装套、吊具、导轨ⅰ、滑动座、移动组件和限位组件，驾驶室安装于底盘顶面，门架滑动安装于底盘上，叉齿安装于门架侧面，万向轮ⅰ对称转动安装于底盘两侧，安装套滑动安装于叉齿上，吊具连接于安装套底面，导轨ⅰ对称连接于底盘内部，滑动座滑动连接于导轨ⅰ上，且滑动座顶面与门架底面固定连接，移动组件用于控制滑动座进行移动，限位组件用于对吊具上的卷钢进行限位。
3、作为优选，移动组件包括有双轴电机、轴承座ⅰ和螺杆ⅰ，双轴电机安装于底盘内部，轴承座ⅰ对称连接于底盘内，螺杆ⅰ转动安装于轴承座ⅰ上，滑动座与螺杆ⅰ螺纹连接，且螺杆ⅰ端部与双轴电机的输出轴连接。
4、作为优选，限位组件包括有限位柱和复位弹簧，限位柱间隔滑动连接于吊具上，复位弹簧两端分别连接限位柱底面和吊具。
5、作为优选，还包括有支杆，支杆对称连接于吊具两侧。
6、作为优选，还包括有稳定组件，稳定组件包括有导轨ⅱ、配重块、轴承座ⅱ和螺杆ⅱ，导轨ⅱ对称连接于底盘内，配重块滑动连接于导轨ⅱ上，轴承座ⅱ对称连接于底盘内，螺杆ⅱ转动安装于轴承座ⅱ上，螺杆ⅱ与配重块螺纹连接，且螺杆ⅱ端部与双轴电机的输出轴连接。
7、作为优选，还包括有支撑组件，支撑组件包括有固定套、滑杆和万向轮ⅱ，固定套对称连接于底盘两侧，滑杆滑动连接于固定套内，万向轮ⅱ安装于滑杆端部。
8、作为优选，支撑组件还包括有电动推杆，电动推杆连接于固定套顶面，且滑杆与电动推杆的伸缩杆连接。
9、作为优选，还包括有导轨ⅲ和遮挡板，导轨ⅲ对称连接于底盘内，遮挡板滑动连接于导轨ⅲ上，且遮挡板底面与滑动座顶面固定连接。
10、本发明的有益效果：1、本发明通过将安装套可拆卸式安装在叉齿上，可根据需要对吊具进行选择性安装或拆卸，当遇到不同类型的货物或作业环境时，不需要工人拆卸叉齿，即可完成对不同类型的货物进行运输，方便使用。
11、2、本发明通过双轴电机控制滑动座左右移动，能带动门架、叉齿和吊具进行左右移动，从而能在叉车本体对货物的运输过程中，防止卷钢和叉车本体的整体重心发生偏移，从而能保证叉车本体的稳定性。
12、3、本发明通过控制配重块的左右移动，能利用配重块的重量平衡货物起重时的重量，且通过控制万向轮ⅱ往左运动伸出，能增加叉车本体与地面的接触面积，以防止叉车本体发生倾斜或倾倒，提高稳定性。
1.一种卷钢运输用叉车，包括有叉车本体，叉车本体包括底盘（1）、驾驶室（2）、门架（3）、叉齿（4）和万向轮ⅰ（5），其特征是，还包括有安装套（6）、吊具（7）、导轨ⅰ（8）、滑动座（9）、移动组件和限位组件，驾驶室（2）安装于底盘（1）顶面，门架（3）滑动安装于底盘（1）上，叉齿（4）安装于门架（3）侧面，万向轮ⅰ（5）对称转动安装于底盘（1）两侧，安装套（6）滑动安装于叉齿（4）上，吊具（7）连接于安装套（6）底面，导轨ⅰ（8）对称连接于底盘（1）内部，滑动座（9）滑动连接于导轨ⅰ（8）上，且滑动座（9）顶面与门架（3）底面固定连接，移动组件用于控制滑动座（9）进行移动，限位组件用于对吊具（7）上的卷钢进行限位。
2.按照权利要求1所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，移动组件包括有双轴电机（10）、轴承座ⅰ（11）和螺杆ⅰ（12），双轴电机（10）安装于底盘（1）内部，轴承座ⅰ（11）对称连接于底盘（1）内，螺杆ⅰ（12）转动安装于轴承座ⅰ（11）上，滑动座（9）与螺杆ⅰ（12）螺纹连接，且螺杆ⅰ（12）端部与双轴电机（10）的输出轴连接。
3.按照权利要求1所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，限位组件包括有限位柱（13）和复位弹簧（14），限位柱（13）间隔滑动连接于吊具（7）上，复位弹簧（14）两端分别连接限位柱（13）底面和吊具（7）。
4.按照权利要求1所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，还包括有支杆（15），支杆（15）对称连接于吊具（7）两侧。
5.按照权利要求2所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，还包括有稳定组件，稳定组件包括有导轨ⅱ（16）、配重块（17）、轴承座ⅱ（18）和螺杆ⅱ（19），导轨ⅱ（16）对称连接于底盘（1）内，配重块（17）滑动连接于导轨ⅱ（16）上，轴承座ⅱ（18）对称连接于底盘（1）内，螺杆ⅱ（19）转动安装于轴承座ⅱ（18）上，螺杆ⅱ（19）与配重块（17）螺纹连接，且螺杆ⅱ（19）端部与双轴电机（10）的输出轴连接。
6.按照权利要求1所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，还包括有支撑组件，支撑组件包括有固定套（20）、滑杆（21）和万向轮ⅱ（22），固定套（20）对称连接于底盘（1）两侧，滑杆（21）滑动连接于固定套（20）内，万向轮ⅱ（22）安装于滑杆（21）端部。
7.按照权利要求6所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，支撑组件还包括有电动推杆（23），电动推杆（23）连接于固定套（20）顶面，且滑杆（21）与电动推杆（23）的伸缩杆连接。
8.按照权利要求1所述的一种卷钢运输用叉车，其特征是，还包括有导轨ⅲ（24）和遮挡板（25），导轨ⅲ（24）对称连接于底盘（1）内，遮挡板（25）滑动连接于导轨ⅲ（24）上，且遮挡板（25）底面与滑动座（9）顶面固定连接。
