本发明涉及汽车电池壳自动化扫描检测，具体为一种汽车电池壳自动化扫描检测机构。
背景技术：
1、随着科技的不断发展，现如今市面上常用的电池为锂电池，在使用锂电池时，为了保护锂电池的安全，通常会将锂电池放置在壳体中，通过电池壳对锂电池进行保护，在使用壳体之前，可能需要对电池壳进行抗压测试，通过对电池壳进行抗压测试，判断电池壳是否达到使用的安全标准。
2、目前，现有的电池壳强度检测是通过挤压、振动和冲击的方式来观察电池壳是否产生外观形变或者是破裂，来检测电池壳强度，可现有的检测完挤压以后不能检测振动和冲击，因为检测完挤压后，电池壳产生形变，此时，再去检测振动和冲击，需要更换新的电池壳检测振动和冲击，如果更换新的电池壳，不仅耽误时间，还会让数据产生偏差，但是不换的话，一个电池壳本身经过挤压已经弯曲，再去检测振动和冲击极有可能让电池壳破裂，电池壳的本身偏大，电池壳破裂会造成不必要的财产损失。
3、针对上述中的问题，本发明设计了一种汽车电池壳自动化扫描检查机构，通过防止让电池壳在检测的过程中，可以让电池壳弯曲的幅度减小的方式，检测电池壳的挤压、振动和冲击，解决了上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，以解决上述背景技术中提出了的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，包括外壳，所述外壳的内部设有挤压机构、振动机构和冲击机构，所述挤压机构包括挤压气泵，所述挤压气泵的前端设有第一挤压伸缩杆和第二挤压伸缩杆，所述第二挤压伸缩杆的前端固定连接设有挤压板，所述振动机构包括振动电动机，所述振动电动机的前端设有第一振动伸缩杆和第二振动伸缩杆，所述第二振动伸缩杆的前端固定连接设有振动板，所述振动板的下方设有所述冲击机构，所述冲击机构包括冲击板，所述冲击板的左右两侧中间设有相对称的冲击板轴，所述冲击板轴的两侧设有相对称的冲击板滑块，所述冲击板的下方设有一个相对称的升降台轴，所述限位机构包括升降台、升降台凹槽和侧面限位凹槽，所述升降台内部设有多个所述升降台凹槽，所述升降台凹槽内部设有扫描器，所述升降台的中间设有两个顶部限位凹槽，所述顶部限位凹槽内部设有顶部限位电动机，所述顶部限位电动机的上方设有顶部限位多段伸缩杆，所述顶部限位多段伸缩杆的上方连接设有顶部限位块，所述顶部限位凹槽的两侧设有所述侧面限位凹槽，所述侧面限位凹槽的前后设有包括侧面限位电动机、侧面限位第一伸缩杆、侧面限位第二伸缩杆和限位块，所述侧面限位电动机的前端连接设有所述侧面限位第一伸缩杆，所述侧面限位第一伸缩杆的前端连接设有所述侧面限位第二伸缩杆，所述侧面限位第二伸缩杆的前端连接设有所述限位块，所述侧面限位电动机的后端设有连接块，所述连接块的中底端设有固定连接的侧面限位升降伸缩杆，所述侧面限位升降伸缩杆的底部设有侧面限位升降电动机。
3、作为本发明的进一步方案，所述外壳的下方设有支撑桌，所述支撑桌的四个角均设有支撑架，所述支撑桌的底部中间设有升降机构，所述升降机构包括电动机外壳和第一拖链，所述电动机外壳固定连接在所述支撑桌的底部，所述电动机外壳的内部两侧设有均设有升降台电动机，所述升降台电动机的前后两端设有升降台电机轴，所述升降台电动机的上方设有隔离板，所述隔离板的上方设有升降台，所述升降台的两侧设有升降台轴，所述升降台轴和所述升降台电机轴在所述第一拖链的内部升降移动。
4、作为本发明的进一步方案，所述支撑桌的前后两端设有运输机构，所述运输带包括运输带，所述运输带的前后两侧设有相对称的多个运输带支架，所述运输带支架的顶端设有固定连接的运输带外壳，所述运输带外壳的内部设有一个圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部两侧设有相对称的运输杆，所述运输带外壳的内部中间设有一个方形凹槽，所述方形凹槽内部设有固定连接的运输带电动机，所述运输带电动机的前端设有运输带轴，所述运输带轴的轴身设有第三拖链，所述第三拖链通过所述运输带轴带动所述运输杆运转，所述运输杆通过第三拖链带动所述运输带运转。
5、作为本发明的进一步方案，所述电动机外壳的内部设有冲击板电动机，所述冲击板电动机的前后两侧设有冲击板电机轴，所述冲击板电机轴的轴身设有第二拖链，所述第二拖链的另一端设有相对称于所述冲击板电机轴的固定轴，所述固定轴的下方设有冲击板轴。
6、作为本发明的进一步方案，所述冲击板的内部设有两个振动板凹槽，所述振动板凹槽平行于所述振动板。
7、作为本发明的进一步方案，所述外壳的两侧设有多个开口外壳凹槽，所述外壳凹槽的上端开口两侧设有相对称的挤压外壳，所述挤压外壳的内部设有挤压机构，所述挤压外壳的上方设有固定连接在所述外壳的顶盖，所述顶盖的内部设有振动机构。
8、作为本发明的进一步方案，所述外壳的内部设有平行于冲击板滑块的冲击板凹槽，用于冲击板滑块在冲击板凹槽内部上升下降，所述冲击板的下端设有多个锥形。
9、作为本发明的进一步方案，所述固定轴固定连接在所述外壳，所述固定轴用于固定所述。
10、作为本发明的进一步方案，所述外壳的底部两侧设有倾斜进出口，用于进出电池壳，所述倾斜进出口的上方设有照明灯。
11、作为本发明的进一步方案，所述支撑桌的下方设有多个固定连接在所述支撑桌底部的所述支撑架，所述运输带外壳的下方设有多个固定连接在所述运输带外壳底部的所述运输带支架。
12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13、1。本发明通过设有的限位机构，让电池壳壳体凸出部分可以通过限位机构将电池壳壳体凸出的挤压回去，不需要更换电池壳重新检查可以直接开始对电池壳振动，同样可以将上方电池壳壳体凸出部分挤压平整，不需要更换电池壳重新检查可以直接开始对电池壳冲击检测，解决了不需要更换新的电池壳，就可以进行下一个检测，不仅节约了时间，还让数据检测准确度上升，同时解决了电池壳破裂会造成不必要的财产损失。
14、2。本发明通过设有的升降机构，使升降台轴上升下降，托送着电池壳上升，同时升降台轴还能下降，让电池壳在升降台轴的托送下上升，再通过设有的隔离板防止了在升降台轴上升时物品意外掉落在升降台电动机上，使升降台电动机停止工作的危险，通过这种方式解决了把电池壳托送上去的问题，同时解决了在上升时遇到使升降台电动机停止工作的危险。
15、3。本发明设有的运输机构，解决了在不停地作业下电池壳无法通畅的运行，电池壳堆积的问题，提高了作业的效率和速度。
16、4。本发明通过设有的冲击板电动机，使得冲击板电机轴带动冲击板轴转动，让冲击板轴可以上下移动，还可以通过设有的冲击板电动机，改变上下移动速度的快慢，解决了冲击板轴上下移动的问题。
17、5。本发明通过设有的挤压外壳、顶盖内部凹槽，使得增大了电池壳的检测宽度，让振动机构和挤压机构可以放置在凹槽中，节省了空间。
1.一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，包括升降台(43)，其特征在于：所述升降台(43)的上方设有挤压机构、振动机构和冲击机构，所述挤压机构包括挤压气泵(21)，所述挤压气泵(21)的前端设有第一挤压伸缩杆(22)和第二挤压伸缩杆(23)，所述第二挤压伸缩杆(23)的前端固定连接设有挤压板(24)，所述振动机构包括振动电动机(31)，所述振动电动机(31)的前端设有第一振动伸缩杆(32)和第二振动伸缩杆(33)，所述第二振动伸缩杆(33)的前端固定连接设有振动板(34)，所述振动板(34)的下方设有所述冲击机构，所述冲击机构包括冲击板(17)和外壳(1)，所述冲击板(17)的左右两侧中间设有相对称的冲击板轴(161)，所述冲击板轴(161)的两侧设有相对称的冲击板滑块(141)，所述冲击板(17)的下方设有一个相对称的升降台轴(47)，所述限位机构包括升降台(43)、升降台凹槽(4311)和侧面限位凹槽(4372)，所述升降台(43)内部设有多个所述升降台凹槽(4311)，所述升降台凹槽(4311)内部设有扫描器(431)，所述升降台(43)的中间设有两个顶部限位凹槽(4392)，所述顶部限位凹槽(4392)内部设有顶部限位电动机(438)，所述顶部限位电动机(438)的上方设有顶部限位多段伸缩杆(439)，所述顶部限位多段伸缩杆(439)的上方连接设有顶部限位块(4391)，所述顶部限位凹槽(4392)的两侧设有所述侧面限位凹槽(4372)，所述侧面限位凹槽(4372)的前后设有包括侧面限位电动机(434)、侧面限位第一伸缩杆(435)、侧面限位第二伸缩杆(436)和限位块(437)，所述侧面限位电动机(434)的前端连接设有所述侧面限位第一伸缩杆(435)，所述侧面限位第一伸缩杆(435)的前端连接设有所述侧面限位第二伸缩杆(436)，所述侧面限位第二伸缩杆(436)的前端连接设有所述限位块(437)，所述侧面限位电动机(434)的后端设有连接块(4341)，所述连接块(4341)的中底端设有固定连接的侧面限位升降伸缩杆(433)，所述侧面限位升降伸缩杆(433)的底部设有侧面限位升降电动机(432)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述外壳(1)的下方设有支撑桌(4)，所述支撑桌(4)的四个角均设有支撑架(41)，所述支撑桌(4)的底部中间设有升降机构，所述升降机构包括电动机外壳(42)和第一拖链(15)，所述电动机外壳(42)固定连接在所述支撑桌(4)的底部，所述电动机外壳(42)的内部两侧设有均设有升降台电动机(45)，所述升降台电动机(45)的前后两端设有升降台电机轴(48)，所述升降台电动机(45)的上方设有隔离板(44)，所述隔离板(44)的上方设有升降台(43)，所述升降台(43)两侧设有升降台轴(47)，所述升降台轴(47)和所述升降台电机轴(481)在所述第一拖链(15)的内部升降移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述支撑桌(4)的前后两端设有运输机构，所述运输带包括运输带(5)，所述运输带(5)的前后两侧设有相对称的多个运输带支架(51)，所述运输带支架(51)的顶端设有固定连接的运输带外壳(52)，所述运输带外壳(52)的内部设有一个圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部两侧设有相对称的运输杆(54)，所述运输带外壳(52)的内部中间设有一个方形凹槽，所述方形凹槽内部设有固定连接的运输带电动机(56)，所述运输带电动机(56)的前端设有运输带轴(55)，所述运输带轴(55)的轴身设有第三拖链(53)，所述第三拖链(53)通过所述运输带轴(55)带动所述运输杆(54)运转，所述运输杆(54)通过第三拖链(53)带动所述运输带(5)运转。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述电动机外壳(42)的内部设有冲击板电动机(46)，所述冲击板电动机(46)的前后两侧设有冲击板电机轴(49)，所述冲击板电机轴(49)的轴身设有第二拖链(16)，所述第二拖链(16)的另一端设有相对称于所述冲击板电机轴(49)的固定轴(12)，所述固定轴(12)的下方设有冲击板轴(161)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述冲击板(17)的内部设有两个振动板凹槽(171)，所述振动板凹槽(171)平行于所述振动板(34)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述外壳(1)的两侧设有多个开口外壳凹槽(18)，所述外壳凹槽(18)的上端开口两侧设有相对称的挤压外壳(2)，所述挤压外壳(2)的内部设有挤压机构，所述挤压外壳(2)的上方设有固定连接在所述外壳(1)的顶盖(3)，所述顶盖(3)的内部设有振动机构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述外壳(1)的内部设有平行于冲击板滑块(141)的冲击板凹槽(14)，用于冲击板滑块(141)在冲击板凹槽(14)内部上升下降，所述冲击板(17)的下端设有多个锥形。
8.根据权利要求4所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述固定轴(12)固定连接在所述外壳(1)，所述固定轴(12)用于固定所述(16)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述外壳(1)的底部两侧设有倾斜进出口(13)，用于进出电池壳，所述倾斜进出口(13)的上方设有照明灯。
10.根据权利要求2所述的一种汽车电池壳自动化扫描检测机构，其特征在于：所述支撑桌(4)的下方设有多个固定连接在所述支撑桌(4)底部的所述支撑架(41)，所述运输带外壳(52)的下方设有多个固定连接在所述运输带外壳(52)底部的所述运输带支架(51)。
