本技术涉及道路施工装置，具体为针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置。
背景技术：
1、在复合式市政道路施工过程中，一般将水泥或者沥青铺设在地面上，然后将水泥或者沥青进行抚平，现在一般采用连续振平装置对地面进行振平。
2、专利申请号为cn202121283352.4一种市政道路施工振平装置，包括主要由振动电机和振平板组成的振平机本体，所述振动电机的输出端与所述振平板的表面固定连接，所述振平板的表面两侧设置有排料组件；所述排料组件包括对称设置的固定板、气缸、垂直设置的挡板、对称设置的连接杆a、横向设置的连接杆b和刮料板，所述固定板对称设置在所述振平板的表面两侧，并与所述振平板的外壁焊接。
3、该市政道路施工振平装置通过启动振动电机带动振平板进行震动，振平板对道路进行振平，振平效果差，为此有必要提出针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置实现自动对道路进行震动，震动效果好，以及能将水泥进行抹平同时对地面进行滚压整平的的市政道路施工振平装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，解决了现有的启动振动电机带动振平板进行震动，振平板对道路进行振平，振平效果差的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，包括车体，所述车体的底部转动安装有车轮；
3、所述车体上安装有振平机构用于对路面进行连续振平；
4、所述车体的前端底部安装有抹平机构用于对地面水泥进行抹平；
5、所述抹平机构包括转动安装在车体上的第一转杆，所述第一转杆上固定有抹平架；
6、所述车体的前端安装有滚压整平机构用于对地面进行滚压整平；
7、所述滚压整平机构包括固定在车体上的第二固定架，所述第二固定架上转动安装有转柄，所述转柄底部转动安装有滚筒，所述转柄通过驱动机构驱动转动。
8、优选的，所述车体后端固定连接有两个推把。
9、优选的，所述振平机构包括固定在车体底部的第一固定架，所述第一固定架上固定有气缸，所述气缸的输出端安装有活塞杆，所述活塞杆的底端安装有振动块。
10、优选的，所述第一转杆的一端安装有固定在车体上的电机，所述第一转杆安装在所述电机的输出轴上且通过所述电机驱动转动。
11、优选的，所述滚筒两端通过轴承转动安装在转柄上。
12、优选的，所述驱动机构包括固定在第二固定架上的电机，所述电机的输出端安装有转轴，所述转轴上固定有主动齿轮，所述第二固定架上通过轴承转动安装有第二转杆，所述第二转杆上固定有与主动齿轮啮合传动连接的从动齿轮，所述转柄与第二转杆固定连接。
13、优选的，所述车体上安装有对装置电力部件进行控制的控制器。
14、有益效果
15、本实用新型提供了针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
16、1、该针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，通过车体上安装振平机构，振平机构包括第一固定架、气缸等，利用气缸驱动活塞杆上下移动带动振动块上下移动对道路进行振平，同时通过车体的前端设置抹平机构，抹平机构包括第一转杆、抹平架等，利用第一转杆转动带动抹平架转动抵紧在地面，在车体行进过程中通过抹平架与道路接触还对道路上的水泥进行抹平，从而提高振平效果。
17、2、该针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，在车体的前端还设置滚压整平机构，滚压整平机构包括第二固定架、转柄等，通过驱动机构带动转柄转动能带动滚筒来回滚动，从而在车体行进过程中，通过滚筒还能对地面进行滚压压实整平，从而使道路振平后表面更加平整、紧实，从而提高振平道路的效率以及质量。
1.针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部转动安装有车轮(2)；
2.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述车体(1)后端固定连接有两个推把(3)。
3.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述振平机构(4)包括固定在车体(1)底部的第一固定架(41)，所述第一固定架(41)上固定有气缸(42)，所述气缸(42)的输出端安装有活塞杆(43)，所述活塞杆(43)的底端安装有振动块(44)。
4.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述第一转杆(51)的一端安装有固定在车体(1)上的电机，所述第一转杆(51)安装在所述电机的输出轴上且通过所述电机驱动转动。
5.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述滚筒(63)两端通过轴承转动安装在转柄(62)上。
6.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述驱动机构(64)包括固定在第二固定架(61)上的电机(641)，所述电机(641)的输出端安装有转轴(642)，所述转轴(642)上固定有主动齿轮(643)，所述第二固定架(61)上通过轴承转动安装有第二转杆(644)，所述第二转杆(644)上固定有与主动齿轮(643)啮合传动连接的从动齿轮(645)，所述转柄(62)与第二转杆(644)固定连接。
7.根据权利要求1所述的针对复合式市政道路路面施工的连续振平装置，其特征在于：所述车体(1)上安装有对装置电力部件进行控制的控制器。
