本技术涉及换电站，尤其涉及一种电池仓及换电站。
背景技术：
1、随着新能源汽车的不断普及，电动汽车换电环节是电动汽车行业需要解决的重要问题，利用专门的电池更换设备，实现自动换电，是电动汽车换电站的技术发展方向。目前，电动汽车换电站具有电池仓和换电装置，电池仓用于储存电池并对电池进行充电，换电装置则用于抓取电动汽车上的空电电池并移送至电池仓，抓取电池仓内的满电电池并移送至电动汽车上。
2、电池仓内能够储存的电池的数量有限，为提高电池仓对电池的容纳能力，一些情况下，会将电池仓设置为多层结构，每层都可以放置电池。虽然能够提高对电池的容纳能力，但是对于需要顶抓式抓取机构抓取的电池而言，由于需要使顶抓式抓取机构能够伸入至该电池的上方以顺利地实施抓取以及吊运动作，导致需要电池仓的每层空间均具有足够的高度，存在空间浪费的问题。
3、因此，如何解决现有技术中的电池仓在增加电池的放置层数时存在的空间浪费的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种电池仓及换电站，用以解决现有技术中的电池仓在增加电池的放置层数时存在的空间浪费的缺陷。
2、本实用新型提供一种电池仓，包括：
3、支撑架；
4、至少一个第一支撑座，适于支撑电池包，所述第一支撑座与所述支撑架滑动连接，所述第一支撑座相对于所述支撑架的滑动方向为参考方向，所述参考方向沿水平方向设置，各个所述第一支撑座沿所述参考方向分布，所述第一支撑座的下方形成有用于容纳电池包的放置空间，所述第一支撑座沿所述参考方向的极限滑动距离大于或者等于所述第一支撑座沿所述参考方向的长度；
5、第一驱动机构，适于驱动任意一个所述第一支撑座相对于所述支撑架滑动。
6、根据本实用新型提供的一种电池仓，还包括：
7、第二支撑座，适于支撑电池包，所述第二支撑座设置于所述放置空间的底部。
8、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述第二支撑座与所述支撑架滑动连接，所述第二支撑座相对于所述支撑架的滑动方向与所述参考方向一致；
9、所述第二支撑座设置有至少一个，各个所述第二支撑座沿所述参考方向分布，所述第二支撑座沿所述参考方向的极限滑动距离大于至少一个所述第二支撑座沿所述参考方向的长度。
10、根据本实用新型提供的一种电池仓，还包括：
11、第二驱动机构，适于驱动任意一个所述第二支撑座相对于所述支撑架滑动。
12、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述第二支撑座与所述支撑架相对固定，所述第二支撑座设置有至少两个，各个所述第二支撑座沿所述参考方向从所述支撑架的一端至另一端紧密排列。
13、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述第一支撑座设置有至少两组，每组所述第一支撑座沿所述参考方向分布，各组所述第一支撑座沿竖直方向间隔分布。
14、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述第一驱动机构包括：
15、齿条，设置于所述支撑架，所述齿条的轴线方向与所述参考方向一致；
16、齿轮，每个所述第一支撑座对应设置一个所述齿轮，所述齿轮与所述第一支撑座转动连接，所述齿轮与所述齿条啮合传动；
17、驱动件，每个所述第一支撑座对应设置一个所述驱动件，所述驱动件适于驱动所述齿轮相对于所述第一支撑座转动。
18、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述支撑架上设置有第一支撑滑道，所述第一支撑滑道沿所述参考方向延伸，每个所述第一支撑座均设置有第一滚轮，所述第一滚轮适于沿所述第一支撑滑道滚动。
19、本实用新型还提供一种换电站，包括电池仓和换电装置，所述电池仓为上述的电池仓。
20、根据本实用新型提供的一种电池仓，所述电池仓设置有两组，两组所述电池仓的所述第一支撑座的滑动方向相平行，两组所述电池仓沿与所述参考方向相垂直的方向分布，所述换电装置设置于两组所述电池仓之间。
21、本实用新型提供的电池仓，包括支撑架、至少一个第一支撑座和第一驱动机构。第一支撑座与支撑架滑动连接，第一支撑座相对于支撑架的滑动方向为参考方向，参考方向沿水平方向设置。各个第一支撑座沿参考方向分布，第一驱动机构用于驱动任意一个第一支撑座相对于支撑架滑动。在各个第一支撑座的下方形成有放置空间，以在各个第一支撑座的下方放置电池包。第一支撑座本身用于支撑电池包，从而电池仓可以容纳至少两层电池包。第一支撑座沿参考方向的极限滑动距离大于或者等于第一支撑座沿参考方向的长度，通过使各个第一支撑座相对于支撑架滑动，可以任意地使至少一组相邻的两个第一支撑座之间的间距大于一个第一支撑座的长度，也就是说，可以任意地使放置空间内的至少一个电池包的上方不存在第一支撑座。如此设置，可以在放置空间和各个第一支撑座上放置电池包，增加了电池仓内的电池包的数量，提高了电池仓对电池包的容纳能力。在需要抓取放置空间内的电池包时，可以调整第一支撑座的位置，使位于放置空间内的待抓取的电池包的上方不存在第一支撑座，从而可以顺利地从该电池包的上方实施抓取动作，放置空间的高度尺寸仅需要满足电池包的高度尺寸，有利于降低电池仓每层空间的高度，结构紧凑，充分利用空间，解决了现有技术中的电池仓在增加电池的放置层数时存在的空间浪费的问题。
22、进一步，在本实用新型提供的换电站中，由于具备如上所述的电池仓，因此同样具备如上所述的各种优势。
1.一种电池仓，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池仓，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的电池仓，其特征在于，所述第二支撑座与所述支撑架滑动连接，所述第二支撑座相对于所述支撑架的滑动方向与所述参考方向一致；
4.根据权利要求3所述的电池仓，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求2所述的电池仓，其特征在于，所述第二支撑座与所述支撑架相对固定，所述第二支撑座设置有至少两个，各个所述第二支撑座沿所述参考方向从所述支撑架的一端至另一端紧密排列。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电池仓，其特征在于，所述第一支撑座设置有至少两组，每组所述第一支撑座沿所述参考方向分布，各组所述第一支撑座沿竖直方向间隔分布。
7.根据权利要求1-5任一项所述的电池仓，其特征在于，所述第一驱动机构包括：
8.根据权利要求1-5任一项所述的电池仓，其特征在于，所述支撑架上设置有第一支撑滑道，所述第一支撑滑道沿所述参考方向延伸，每个所述第一支撑座均设置有第一滚轮，所述第一滚轮适于沿所述第一支撑滑道滚动。
9.一种换电站，其特征在于，包括电池仓和换电装置，所述电池仓为如权利要求1至8任一项所述的电池仓。
10.根据权利要求9所述的换电站，其特征在于，所述电池仓设置有两组，两组所述电池仓的所述第一支撑座的滑动方向相平行，两组所述电池仓沿与所述参考方向相垂直的方向分布，所述换电装置设置于两组所述电池仓之间。
