本技术涉及汽车制冷系统，特别是涉及一种基于水冷冷凝器的钎焊工装。
背景技术：
1、水冷冷凝器是一种用于汽车制冷系统的重要部件，它利用水作为冷却介质，将制冷剂的热量传递给水，以提高制冷效率和节省能源。水冷冷凝器通常由多层金属板和内部流道组成，在加工制造时，需要将金属板和流道进行精密连接，通常应用的连接方法是真空钎焊，这种处理方式需要使用独立的钎焊工装对待加工的水冷冷凝器进行固定，在进行钎焊操作。
2、现有技术的这种处理方法工装结构复杂、操作不便，直接影响水冷冷凝器的质量。
3、因此，如何改进水冷冷凝器的钎焊工装结构以保证水冷冷凝器的质量是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、鉴于以上现有技术的缺点及使用范围受限，本实用新型的目的在于提供一种基于水冷冷凝器的钎焊工装，用于解决现有技术中未能改进水冷冷凝器的钎焊工装结构以保证水冷冷凝器的质量问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种基于水冷冷凝器的钎焊工装，包括：夹板、夹块、c型夹、锁紧件；夹板的底面为两端设有卡槽的长条形结构，长条形结构的截面为u型；底面的中间设有竖立的第一片型结构，第一片型结构的长度小于长条形结构；第一片型结构的两侧分别设有第二片型结构和第三片型结构；第一片型结构上设有x个卡槽，x为大于0的整数；第一片型结构的底边和第二片型结构的底边，通过横向结构连接；第一片型结构的底边和第三片型结构的底边，通过横向结构连接；第一片型结构、第二片型结构、第三片型结构为相同结构；夹块，为竖立的u型插片结构，夹块的中间部位的高度和x个卡槽的卡槽高度相同；夹块的中间部位的长度大于第二片型结构和第三片型结构之间的距离；夹块的两端为中间设有圆孔的矩形片型结构；c型夹，为中间设有卡槽的u型片状结构；锁紧件，为中空的长方形片状结构。
3、于本实用新型的一实施例中，夹板包括：第一夹板和第二夹板；第一夹板的结构和第二夹板的结构相同；夹块，用于插入x个卡槽中的任一卡槽中，第一夹板的x个卡槽和第二夹板的x个卡槽的总数量，和夹块的数量相同。
4、于本实用新型的一实施例中，c型夹包括：第一c型夹和第二c型夹；第一c型夹，用于在将待加工的水冷冷凝器放在已插入夹块的第一夹板上时，和第一夹板的第一端的第一卡槽卡接；且在将锁紧件套接在水冷冷凝器的外侧时，第一c型夹的中间卡槽和锁紧件的第一边卡接；以及在将已插入夹块的第二夹板倒置放在水冷冷凝器的顶部时，和第二夹板的第一端的第一卡槽卡接；第二c型夹和第一c型夹为对称结构。
5、于本实用新型的一实施例中，夹板、夹块、c型夹、锁紧件的材质都为304钢材。
6、于本实用新型的一实施例中，锁紧件上开设有至少一个孔洞。
7、如上，本实用新型提供一种基于水冷冷凝器的钎焊工装，具有以下有益效果：
8、(1)能够保证水冷冷凝器的质量。
9、(2)提高钎焊操作的稳定性和可靠性。
10、(3)降低工装成本和维护难度，提高工装的灵活性。
1.一种基于水冷冷凝器的钎焊工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于水冷冷凝器的钎焊工装，其特征在于，所述夹板包括：第一夹板和第二夹板；所述第一夹板的结构和所述第二夹板的结构相同；
3.根据权利要求2所述的基于水冷冷凝器的钎焊工装，其特征在于，所述c型夹包括：第一c型夹和第二c型夹；
4.根据权利要求1所述的基于水冷冷凝器的钎焊工装，其特征在于，所述夹板、所述夹块、所述c型夹、所述锁紧件的材质都为304钢材。
5.根据权利要求1所述的基于水冷冷凝器的钎焊工装，其特征在于，所述锁紧件上开设有至少一个孔洞。
