本技术属于车载起重设备，尤其涉及一种可载物吊箱及支援车。
背景技术：
1、吊机是起重机的通称，在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品领域有广泛应用。目前，陆上货物流通中，货车主要承担着货物的运输，在运输过程中必定要进行货物的装卸，许多小型的货物一般通过人工搬运上下车，大型的货物则采用起重机或者叉车进行。
2、但起重机械给狭小空间传送货物，比如像集装箱等箱体进行作业时存在局限性，装卸货物作业不便；并且小型货箱等装载量不大，单独雇佣一台起重机或者叉车进行货物的装卸作业也提升了成本；而通过人工搬运劳动强度大也容易受伤等。如何提高箱体空间的货物传输效率成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、针对提高箱体空间的货物传输效率的问题，本实用新型提供一种可载物吊箱及支援车。
2、本实用新型提供一种可载物吊箱，包括：
3、箱体，箱体包括顶面和侧立面，侧立面包括至少一面可拆卸侧板，用于将可拆卸侧板拆卸后形成货物通道口；
4、顶面下侧沿货物通道口形成的货物运输方向设置向外延伸的水平推送杆，水平推送杆的杆身长度大于货物运输方向的一半长度；
5、在水平推送杆靠近货物通道口的一端设置悬物支持杆，悬物支持杆通过滑动机构沿水平推送杆的杆身进行往复运动；以及
6、固定在悬物支持杆上且悬置于箱体内的吊机。
7、进一步地，箱体包括分离式的无顶底箱和顶盖，顶盖扣合在无顶底箱上。
8、进一步地，顶盖通过设置在箱体至少三个内角处的伸缩升降杆扣合在无顶底箱上。
9、进一步地，顶面沿货物运输方向在顶面边缘两侧分别设置水平推送杆。
10、进一步地，悬物支持杆包括移动滑轨；移动滑轨的两端分别连接两个水平推送杆。
11、进一步地，吊机包括吊头和吊绳；吊绳通过长度调节装置将吊头可上下移动式连接在悬物支持杆上。
12、进一步地，可载物吊箱还包括：设置在箱体的底部外侧的移动支持件。
13、进一步地，可载物吊箱还包括：设置在箱体的顶部外侧与箱体电性连接的高度传感器。
14、进一步地，可载物吊箱还包括：设置在箱体内的侧立面和/或底面上的缓冲垫。
15、本实用新型还提供一种支援车，包括车体及如前述的可载物吊箱。
16、本实用新型通过提供可载物吊箱，该可载物吊箱包括顶面和侧立面构成的箱体，侧立面包括至少一面可拆卸侧板，用于将可拆卸侧板拆卸后形成货物通道口；顶面下侧沿货物通道口形成的货物运输方向设置向外延伸的水平推送杆，水平推送杆的杆身长度大于货物运输方向的一半长度；在水平推送杆靠近货物通道口的一端设置悬物支持杆，悬物支持杆通过滑动机构沿水平推送杆的杆身进行往复运动；以及固定在悬物支持杆上且悬置于箱体内的吊机。该可载物吊箱通过随悬物支持杆推出箱体外的吊机将箱外的货物吊运至箱体内，安装简易且控制灵活，提高箱体空间的货物传输效率，极大降低人工搬运的劳动强度。
1.一种可载物吊箱，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，所述箱体（100）包括分离式的无顶底箱（110）和顶盖（120），所述顶盖（120）扣合在所述无顶底箱（110）上。
3.如权利要求2所述的可载物吊箱，其特征在于，所述顶盖（120）通过设置在所述箱体（100）至少三个内角处的伸缩升降杆（130）扣合在所述无顶底箱（110）上。
4.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，所述顶面沿所述货物运输方向在顶面边缘两侧分别设置所述水平推送杆（200）。
5.如权利要求4所述的可载物吊箱，其特征在于，所述吊机（400）支持杆包括移动滑轨；所述移动滑轨的两端分别连接两个所述水平推送杆（200）。
6.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，所述吊机（400）包括吊头和吊绳；所述吊绳通过长度调节装置将所述吊头可上下移动式连接在所述吊机（400）支持杆上。
7.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，还包括：设置在所述箱体（100）的底部外侧的移动支持件。
8.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，还包括：设置在所述箱体（100）的顶部外侧与所述箱体（100）电性连接的高度传感器。
9.如权利要求1所述的可载物吊箱，其特征在于，还包括：设置在所述箱体（100）内的所述侧立面和/或底面上的缓冲垫。
10.一种支援车，其特征在于，包括车体（10）以及如权利要求1至9任一项所述的可载物吊箱（20）。
