本发明涉及槽车加注的管路连接领域，具体涉及一种防脱管路连接装置。
背景技术：
1、槽罐车（槽车）可以用作化工液体流体包括石油衍生品等的运输和储藏。槽车灌装运输过程中涉及到物料的装卸，多由仓储基地（罐）通过管道以接头对接到槽车的方式进行压力加注，因此一般槽车底部装卸是最常见一种装卸方式，该方式的特点是槽罐接口位于槽车罐体侧面或尾部，一般距离地面不超过1米，方便工人操作装卸臂或软管与之对接。
2、槽罐接口的现有形式基本为阳式接头，在阳式接头的插接柱周向上形成有至少一道的凹槽，凹槽截面为弧形槽。目前多使用常规的阴接头与其对接，在对接后依靠人工扳动阴接头上的两个凸轮扳以旋转凸轮卡合到凹槽中，锁紧槽车阳接头以防在加注过程中发生轴向脱离。但是该种阴接头常常因为人员的疏忽或凸轮扳把长期使用出现的磨损松动，降低了连接可靠性，很可能造成装卸臂或软管在装车过程中与槽车意外脱开，引发泄漏事故。
3、此前申请人曾经提出cn202311660052.7《一种嵌合锁定式管路连接装置》和cn202311659218.3《一种驱残液嵌锁式快速连接装置》的中国专利申请，提出具有自动嵌合且具有防脱保障的连接装置。
4、现市场及相关行业规范进一步提出连接装置应另具其他保障性特点的要求，比如具有连接锁定、防脱落以及脱落自封闭功能的专用接头（管路连接装置）。
5、该问题有待解决。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是：提出一种具有连接锁定、防脱落功能的管路连接装置。
2、本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种防脱管路连接装置，包括内部贯通的连接套管、设置于连接套管内部的阀体单元；所述连接套管的前部用于供阳式接头插入，其上设有能与阳接头配合锁定的嵌锁机构单元，所述嵌锁单元包括能沿所述连接套管往复滑动的外滑动限位机构，所述外滑动限位机构具有锁止位和解锁位；
3、还包括设置于连接套管外部的限位顶杆机构，
4、所述限位顶杆机构包括滑动顶杆和滑动顶杆驱动子单元，所述滑动顶杆驱动子单元具有保险位与解保位；所述滑动顶杆驱动子单元处于保险位时，所述滑动顶杆与所述外滑动限位结构抵接，以阻挡外滑动限位机构脱离锁止位进入解锁位；所述滑动顶杆驱动子单元处于解保位时，所述滑动顶杆远离所述外滑动限位机构以解除所述阻挡。
5、所述滑动顶杆驱动子单元包括换向拨块、转轴和连动推块，所述转轴设于连接套管一侧，所述换向拨块固联到所述转轴的一端，所述连动推块固联到所述转轴另一端，所述连动推块上设有长孔滑槽；
6、所述滑动顶杆尾端设有凸耳，所述凸耳置于所述长孔滑槽中且能够沿所述长孔滑槽滑动，所述长孔滑槽通过所述凸耳与滑动顶杆形成联动，所述换向拨块换向转动时带动所述长孔滑槽摆动，通过所述长孔滑槽带动凸耳滑动进而驱使所述滑动顶杆伸缩；
7、所述外滑动限位机构上设有跟随其运动的限位挡块，用于与所述滑动顶杆前端抵接。
8、进一步的，所述换向拨块上设置有用于勾挂限位的保险搭扣。
9、进一步的，所述阀体单元包括能够前后伸缩的驱液阀芯柱塞和驱动所述驱液阀芯柱塞运动的柱塞驱动机构；
10、所述柱塞驱动机构包括齿条、齿轮和驱动轴，所述齿条与驱液阀芯柱塞的尾部连接，所述齿轮与所述齿条啮合，
11、所述驱动轴上设有单向止动机构，包括棘轮、左棘轮止动块和右棘轮止动块；所述棘轮与所述驱动轴、所述齿轮同轴转动，所述左棘轮止动块、右棘轮止动块中的一个与所述棘轮啮合，当所述棘轮与左棘轮止动块啮合时，所述驱动轴仅能逆时针转动，当所述棘轮与右棘轮止动块啮合时，所述驱动轴仅能顺时针转动。
12、进一步的，所述驱液阀芯柱塞后端设置有压缩弹簧，当所述驱液阀芯柱塞向后运动打开所述阀体单元时，所述弹簧被压缩蓄力。
13、进一步的，包括弹簧保持架，
14、所述压缩弹簧的一端顶置到所述驱液阀芯柱塞，所述压缩弹簧的另一端设置于弹簧保持架上。
15、进一步的，所述阀体单元的周向内壁上形成有一段内径放大的导向阀体，所述弹簧保持架设于所述导向阀体中；
16、所述弹簧保持架中部设有供齿条穿过的通孔，在通孔周围形成u形弹簧座，所述压缩弹簧的另一端设于所述弹簧座中。
17、进一步的，所述左棘轮止动块和右棘轮止动块分别位于所述棘轮两侧，呈八字形布置，所述左棘轮止动块和右棘轮止动块均一端铰接固定另一端自由，所述左棘轮止动块和右棘轮止动块背离棘轮的一侧分别各设置有顶簧，
18、所述转轴中部设置有凸轮块，所述凸轮块位于所述左棘轮止动块和右棘轮止动块之间，所述凸轮块向左或向右转动时，顶起所述左棘轮止动块或右棘轮止动块以阻止其啮合到所述棘轮；
19、所述长孔滑槽通过所述凸耳与滑动顶杆形成刚性联动，所述滑动顶杆回缩时带动连动推块摆动进而驱动转轴向左或向右转动。
20、进一步的，所述限位顶杆机构包括滑动导向槽管，所述滑动顶杆穿设于所述滑动导向槽管中。
21、进一步的，所述驱动轴上连接有手轮。
22、本发明的有益效果是：
23、本发明通过中的管路连接装置设置具有良好的锁定和防脱保障功能，在连接后通过限位顶杆机构能够有效对解锁的外滑动机构形成限位，避免误开阀。本发明还通过单向止动机构与限位顶杆机构的有效集合，实现“限位-开阀”“解除限位-关阀”的有效状态联动，进一步增强了安全保障性。
24、值得一提的是：本发明在前述基础上还进一步在驱液阀芯柱塞后端设置压缩弹簧，当阀芯柱塞后移阀门打开时，弹簧蓄力，当解除单向止动机构对齿轮的单向止动控制后，在弹簧作用下阀芯柱塞会被瞬间前推直至关阀，实现一键关阀的功能。
1.一种防脱管路连接装置，包括内部贯通的连接套管、设置于连接套管内部的阀体单元；所述连接套管的前部用于供阳式接头插入，其上设有能与阳接头配合锁定的嵌锁机构单元，所述嵌锁单元包括能沿所述连接套管往复滑动的外滑动限位机构，所述外滑动限位机构具有锁止位和解锁位；
2.根据权利要求1所述的一种防脱管路连接装置，其特征在于：所述滑动顶杆驱动子单元包括换向拨块、转轴和连动推块，所述转轴设于连接套管一侧，所述换向拨块固联到所述转轴的一端，所述连动推块固联到所述转轴另一端，所述连动推块上设有长孔滑槽；
3.根据权利要求2所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述换向拨块上设置有用于勾挂限位的保险搭扣。
4.根据权利要求1-3任一项所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述阀体单元包括能够前后伸缩的驱液阀芯柱塞和驱动所述驱液阀芯柱塞运动的柱塞驱动机构；
5.根据权利要求1-3任一项所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述驱液阀芯柱塞后端设置有压缩弹簧，当所述驱液阀芯柱塞向后运动打开所述阀体单元时，所述压缩弹簧被压缩蓄力。
6.根据权利要求5所述的防脱管路连接装置，其特征在于：包括弹簧保持架，
7.根据权利要求6所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述阀体单元的周向内壁上形成有一段内径放大的导向阀体，所述弹簧保持架设于所述导向阀体中；
8.根据权利要求4所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述左棘轮止动块和右棘轮止动块分别位于所述棘轮两侧，呈八字形布置，所述左棘轮止动块和右棘轮止动块均一端铰接固定另一端自由，所述左棘轮止动块和右棘轮止动块背离棘轮的一侧分别各设置有顶簧，
9.根据权利要求2所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述限位顶杆机构包括滑动导向槽管，所述滑动顶杆穿设于所述滑动导向槽管中。
10.根据权利要求4所述的防脱管路连接装置，其特征在于：所述驱动轴上连接有手轮。
