空气弹簧气囊扩撑定型设备的制作方法

专利2026-06-21  3


本技术属于空气弹簧加工制造,特别地,涉及一种空气弹簧气囊扩撑定型设备。


背景技术:

1、为了提高乘用车行驶的稳定性、平顺性、安全性和舒适性,乘用车一般装配有空气悬挂减振系统。空气悬架系统的空气弹簧总成主要由袖筒式气囊总成和减震器组成,而袖筒式气囊又分为直筒式气囊和锥筒式气囊,直筒式气囊的制造工艺较为简单,锥筒式气囊为一端口大且一端口小,即锥筒式气囊整体存在一定的锥度,其制造工艺水平有待提高。

2、当前,对于袖筒式空气弹簧的锥筒式气囊,主要借助锥筒式硬芯进行硫化处理或扩撑定型处理,在处理过程中通常需要人工将直筒式气囊套设在锥筒式硬芯上。由于气囊与锥筒式硬芯之间存在较大的摩擦,通常难以将气囊快速、均匀地套设于锥筒式硬芯上,不仅容易导致成型后的锥筒式气囊的大端口处出现外表面褶皱,气泡以及橡胶堆积的现象,而且还容易对气囊的内壁造成磨损,严重降低锥筒式气囊产品质量的合格率。


技术实现思路

1、基于现有技术中存在的上述问题,本实用新型实施例的目的在于提供一种空气弹簧气囊扩撑定型设备,以解决现有技术中存在的依靠人工手动方式将气囊套装于锥筒式硬芯上进行扩撑定型,由于气囊与锥筒式硬芯之间存在较大的摩擦,难以将气囊快速、均匀地套设于锥筒式硬芯上的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种空气弹簧气囊扩撑定型设备,包括:

3、操作台;

4、固定座,设置于所述操作台的台面上;

5、锥形扩撑模具,用于将空气弹簧气囊扩撑形成具有预设锥度的锥筒式气囊,所述锥形扩撑模具支撑于所述固定座上;

6、定型约束筒,用于将所述空气弹簧气囊套设并压装于所述锥形扩撑模具上,所述定型约束筒内部设有用于容置并定型所述空气弹簧气囊的束型腔;以及

7、压装驱动件,用于驱动所述定型约束筒上下移动,以使所述定型约束筒将所述空气弹簧气囊套设并压装于所述锥形扩撑模具上,所述压装驱动件设置于所述操作台上,所述定型约束筒与所述压装驱动件相连;

8、其中,所述固定座上设有用于与充气装置连通的进气孔,所述锥形扩撑模具内部中空部分形成充气腔,所述进气孔与所述充气腔连通。

9、进一步地,所述固定座上设有与所述充气腔连通的出气孔,所述出气孔的流通面积小于所述进气孔的流通面积。

10、进一步地,所述束型腔为与所述锥形扩撑模具的锥度匹配的锥形腔,所述空气弹簧气囊容置于所述锥形腔中时,所述定型约束筒可封闭所述空气弹簧气囊的顶端口;所述空气弹簧气囊的底端口套于所述锥形扩撑模具时,所述锥形扩撑模具可封闭所述空气弹簧气囊的底端口。

11、进一步地,所述空气弹簧气囊扩撑定型设备还包括支撑并固定所述压装驱动件的支撑座、设置于所述支撑座上的直线滑动机构和设置于所述直线滑动机构上的滑动座,所述定型约束筒安装于所述滑动座上。

12、进一步地,所述支撑座上设有用于止挡所述滑动座以限定所述定型约束筒压装下压距离的油压缓冲器。

13、进一步地,所述直线滑动机构包括沿所述定型约束筒轴向延伸设置的滑轨和滑动安装于所述滑轨上的滑块,所述滑动座与所述滑块固定相连。

14、进一步地,所述空气弹簧气囊扩撑定型设备还包括罩设于所述操作台上的防护罩结构,所述固定座、所述锥形扩撑模具和所述定型约束筒均位于所述防护罩结构内部。

15、进一步地,所述防护罩结构包括支撑并固定于所述操作台上的支撑框架、固定设置于所述支撑框架上的防护网、活动安装于所述支撑框架上的安全门和驱动所述安全门打开或关闭的驱动机构。

16、进一步地,所述安全门的相应侧壁上设有导轨,所述支撑框架上对应设有与所述导轨滑动配合的滑槽,所述导轨滑动安装于所述滑槽中。

17、进一步地,所述固定座上设有用于配套插装于所述锥形扩撑模具的底部插接口中的插接头,所述插接头上设有连通所述进气孔与所述充气腔的导气通道,所述插接头的周壁上套设有密封圈。

18、本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案,与现有技术相比,至少具有如下有益效果之一:

19、本实用新型实施例中的空气弹簧气囊扩撑定型设备,仅需将待扩撑成型的空气弹簧气囊置于定型约束筒中以封闭空气弹簧气囊的顶端口,通过压装驱动件驱动定型约束筒向下移动,直至锥形扩撑模具封闭空气弹簧气囊的底端口,接着通过充气装置向充气腔持续充气,使得套设于锥形扩撑模具上的空气弹簧气囊发生膨胀而降低空气弹簧气囊内壁与锥形扩撑模具之间的摩擦。与此同时,压装驱动件驱动定型约束筒带动空气弹簧气囊继续向下移动,使得定型约束筒将空气弹簧气囊套设并压装于锥形扩撑模具上,由于锥形扩撑模具由空气弹簧气囊内部向外进行扩撑,同时定型约束筒由空气弹簧气囊外部向内进行束型定型,能够自动、快速、均匀地将待扩撑成型的空气弹簧气囊套设并压装于锥形扩撑模具上,有利于避免成型后的锥筒式气囊的大端口处出现外表面褶皱,气泡以及橡胶堆积的现象,而且还可有效防止对气囊的内壁造成磨损,提高锥筒式气囊产品质量的合格率。



技术特征:

1.一种空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述固定座上设有与所述充气腔连通的出气孔,所述出气孔的流通面积小于所述进气孔的流通面积。

3.如权利要求1所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述束型腔为与所述锥形扩撑模具的锥度匹配的锥形腔,所述空气弹簧气囊容置于所述锥形腔中时,所述定型约束筒可封闭所述空气弹簧气囊的顶端口;所述空气弹簧气囊的底端口套于所述锥形扩撑模具时,所述锥形扩撑模具可封闭所述空气弹簧气囊的底端口。

4.如权利要求1所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述空气弹簧气囊扩撑定型设备还包括支撑并固定所述压装驱动件的支撑座、设置于所述支撑座上的直线滑动机构和设置于所述直线滑动机构上的滑动座,所述定型约束筒安装于所述滑动座上。

5.如权利要求4所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述支撑座上设有用于止挡所述滑动座以限定所述定型约束筒压装下压距离的油压缓冲器。

6.如权利要求4所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述直线滑动机构包括沿所述定型约束筒轴向延伸设置的滑轨和滑动安装于所述滑轨上的滑块,所述滑动座与所述滑块固定相连。

7.如权利要求1所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述空气弹簧气囊扩撑定型设备还包括罩设于所述操作台上的防护罩结构,所述固定座、所述锥形扩撑模具和所述定型约束筒均位于所述防护罩结构内部。

8.如权利要求7所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述防护罩结构包括支撑并固定于所述操作台上的支撑框架、固定设置于所述支撑框架上的防护网、活动安装于所述支撑框架上的安全门和驱动所述安全门打开或关闭的驱动机构。

9.如权利要求8所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述安全门的相应侧壁上设有导轨,所述支撑框架上对应设有与所述导轨滑动配合的滑槽,所述导轨滑动安装于所述滑槽中。

10.如权利要求1至9任一项所述的空气弹簧气囊扩撑定型设备,其特征在于,所述固定座上设有用于配套插装于所述锥形扩撑模具的底部插接口中的插接头,所述插接头上设有连通所述进气孔与所述充气腔的导气通道,所述插接头的周壁上套设有密封圈。


技术总结
本技术提供了一种空气弹簧气囊扩撑定型设备,仅需将空气弹簧气囊置于定型约束筒中以封闭空气弹簧气囊的顶端口,通过压装驱动件驱动定型约束筒向下移动,直至锥形扩撑模具封闭空气弹簧气囊的底端口,接着通过充气装置向充气腔充气,使得套设于锥形扩撑模具上的空气弹簧气囊发生膨胀而降低空气弹簧气囊内壁与锥形扩撑模具之间的摩擦。与此同时,压装驱动件驱动定型约束筒带动空气弹簧气囊继续向下移动,使得定型约束筒将空气弹簧气囊套设并压装于锥形扩撑模具上,由于锥形扩撑模具由空气弹簧气囊内部向外进行扩撑,同时定型约束筒由空气弹簧气囊外部向内进行束型定型,能够自动、快速、均匀地将待扩撑成型的空气弹簧气囊压装于锥形扩撑模具上。

技术研发人员:王明辉,李晓军,刁爱龙,蒋彬玉,宋春磊
受保护的技术使用者:亚新科智能汽车技术(仪征)有限公司
技术研发日:20240327
技术公布日:2024/11/11
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