本发明属于喷涂辅助设备，具体涉及一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车。
背景技术：
1、现有的整机喷涂油漆房中，由于原轨道小车的构造局限性，作业人员无法通过油漆房轨道间的地坑对整机底部进行较好的喷涂，所以总是在整机喷涂完成后进行大量的打磨修补工作，对生产效率和工期造成了影响。
2、在油漆喷涂作业中，经常会遇到大型的锚绞机整机喷涂作业。由于整机的整体体积过大且重量很大，底部与普通承运板车之间空间较小、喷涂作业中整机底部无法得到较好的喷涂效果，尤其是遇到要求较高的产品时，经常由于底部或角落油漆成膜不好，致使反复加工打磨、喷涂，这样既增加了作业工时和成本，又会使交货日期无法得到保证。
技术实现思路
1、本发明的目的在于，针对现有技术存在的缺陷，提出一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，主要用于整机喷涂时可从底部实施喷涂作业，能够显著降低作业时间和成本。
2、为了达到以上目的，本发明提供一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，包括小车本体以及安装在小车本体上的轴承座和轴承，所述轴承套设在长轴上并被支承在所述的轴承座内，所述长轴的两端分别设有小轮，所述小车本体为镂空的框架结构。
3、本发明提供一种从底部喷涂的无动力轨道承运小车，用于承载待喷涂的设备，进而达到在喷涂生产作业中，操作人员可以通过整机喷漆房的地坑，从小车底部对整机进行喷漆作业，使得整个机器可以实现全角度喷涂，大大提高了对于大型产品的喷涂效率和质量。
4、本发明进一步的采用如下技术方案：
5、优选地，所述小车本体由方形边框和设置在方形边框内的井字形架组成。
6、优选地，所述方形边框由四根槽钢首尾衔接组成。
7、优选地，所述槽钢的长度为2m。
8、优选地，所述井字形架由四根工字钢焊接组成。
9、优选地，所述工字钢的长度为2m。
10、优选地，所述井字形架的中部具有一个用于底部喷涂的镂空空间。
11、本发明通过槽钢和工型钢的纵横焊接，在小车平台中部留出一个长款各一米的镂空空间，方便作业人员由地坑进入小车底部，通过小车中间的空间，探出身子对整机底部进行高压无气喷涂。
12、优选地，所述轴承座焊接在工字钢的下表面上。
13、优选地，在所述小车本体上放置有用于承载待喷涂整机的垫木。
14、优选地，所述小轮与设置在地坑两侧的轨道相配合，使得小轮可沿轨道移动。
15、本发明的优点是提供一种整机喷涂时可从底部实时喷涂作业的无动力轨道小车，解决了油漆房整机喷涂时底部不易喷涂的问题，结构简单，操作方便，在保证原有喷涂效果的基础上，大大提高了产品底部与不易喷涂的角落等位置的油漆成膜效果，提高了产品质量和生产效率。
1.一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：包括小车本体以及安装在小车本体上的轴承座和轴承，所述轴承套设在长轴上并被支承在所述的轴承座内，所述长轴的两端分别设有小轮，所述小车本体为镂空的框架结构。
2.根据权利要求1所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述小车本体由方形边框和设置在方形边框内的井字形架组成。
3.根据权利要求2所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述方形边框由四根槽钢首尾衔接组成。
4.根据权利要求3所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述槽钢的长度为2m。
5.根据权利要求2所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述井字形架由四根工字钢焊接组成。
6.根据权利要求5所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述工字钢的长度为2m。
7.根据权利要求5所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述井字形架的中部具有一个用于底部喷涂的镂空空间。
8.根据权利要求5所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述轴承座焊接在工字钢的下表面上。
9.根据权利要求1所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：在所述小车本体上放置有用于承载待喷涂整机的垫木。
10.根据权利要求1所述一种用于底部喷涂的无动力轨道承运小车，其特征在于：所述小轮与设置在地坑两侧的轨道相配合。
