本申请涉及车辆灯光控制的，尤其涉及一种车辆信号灯自动激活方法、装置、设备及存储介质。
背景技术：
1、在汽车电气系统中，转向灯与双闪(危险报警闪光灯)作为保障行车安全的重要装置，分别承担着指示车辆行驶方向和紧急情况下提醒周围车辆及行人的关键功能。然而，当前的实现方式多依赖于物理开关或电子控制单元的手动操作，这在实际应用中存在一些缺点。首先，操作复杂。部分车型在切换转向灯与双闪时，需要驾驶员通过多个按钮或复杂的组合操作来完成，这增加了驾驶负担，尤其在紧急情况下可能因操作繁琐而延误警示信号的及时发出。其次，存在误操作风险。在高速行驶或复杂交通环境中，驾驶员容易因紧张或误判而错误地开启转向灯而非双闪，或在需要双闪时错误地打开了转向灯，降低了安全警示的有效性。最后，缺乏智能化。大部分车辆的信号灯依赖于驾驶员的主动操作，无法根据车辆状态或外部环境自动调整警示方式，从而限制了行车安全性的进一步提升。
2、因此，如何实现车辆信号灯的自动控制，是目前亟需解决的一个问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种车辆信号灯自动激活方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何实现车辆信号灯的自动控制的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请提出一种车辆信号灯自动激活方法，所述方法包括：
3、获取车辆的车速、转向角度、高速行驶阈值、转向阈值以及紧急制动阈值；
4、根据所述车速、所述转向角度、所述高速行驶阈值、所述转向阈值以及所述紧急制动阈值设置激活标志位；
5、根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯。
6、在一实施例中，所述激活标志位包括转向激活标志位和双闪激活标志位，所述根据所述车速、所述转向角度、所述高速行驶阈值、所述转向阈值以及所述紧急制动阈值设置激活标志位的步骤包括：
7、根据所述车速、所述高速行驶阈值以及所述紧急制动阈值设置双闪激活标志位；
8、根据所述车速、所述转向角度和所述转向阈值设置转向激活标志位。
9、在一实施例中，所述根据所述车速、所述高速行驶阈值以及所述紧急制动阈值设置双闪激活标志位的步骤包括：
10、根据所述车速得到车速变化率；
11、根据所述车速和所述高速行驶阈值得到车速状态；
12、在所述车速状态为高速状态且所述车速变化率小于所述紧急制动阈值时，将所述双闪激活标志位设置为置位状态。
13、在一实施例中，所述转向激活标志位包括第一转向激活标志位和第二转向激活标志位，所述根据所述车速、所述转向角度和所述转向阈值设置转向激活标志位的步骤包括：
14、根据所述转向角度确定转向方向；
15、根据所述车速、所述转向角度、所述转向阈值以及所述转向方向设置第一转向激活标志位和第二转向激活标志位。
16、在一实施例中，所述根据所述车速、所述转向角度、所述转向阈值以及所述转向方向设置第一转向激活标志位和第二转向激活标志位的步骤包括：
17、在所述车速大于预设车速阈值，所述转向方向为左方向且所述转向角度的绝对值大于所述转向阈值时，将所述第一转向激活标志位设置为置位状态；
18、在所述车速大于预设车速阈值，所述转向方向为右方向且所述转向角度的绝对值大于所述转向阈值时，将所述第二转向激活标志位设置为置位状态。
19、在一实施例中，所述根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯的步骤包括：
20、在所述激活标志位为双闪激活标志位且所述双闪激活标志位处于置位状态时，激活双闪灯；
21、在所述激活标志位为第一转向激活标志位且所述第一转向激活标志位处于置位状态时，激活左转向灯；
22、在所述激活标志位为第二转向激活标志位且所述第二转向激活标志位处于置位状态时，激活右转向灯。
23、在一实施例中，所述激活标志位包括转向激活标志位和双闪激活标志位，所述根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯的步骤包括：
24、在所述双闪激活标志位和所述转向激活标志位均处于置位状态时，获取双闪灯与转向灯的激活优先级；
25、根据所述激活优先级按顺序激活转向灯与双闪灯，并向驾驶员发出声光提醒。
26、此外，为实现上述目的，本申请还提出一种车辆信号灯自动激活装置，所述装置包括：
27、数据采集模块，用于获取车辆的车速、转向角度、高速行驶阈值、转向阈值以及紧急制动阈值；
28、标志位设置模块，用于根据所述车速、所述转向角度、所述高速行驶阈值、所述转向阈值以及所述紧急制动阈值设置激活标志位；
29、自动控制模块，用于根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯。
30、此外，为实现上述目的，本申请还提出一种车辆信号灯自动激活设备，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序配置为实现如上文所述的车辆信号灯自动激活方法的步骤。
31、此外，为实现上述目的，本申请还提出一种存储介质，所述存储介质为计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆信号灯自动激活方法的步骤。
32、此外，为实现上述目的，本申请还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆信号灯自动激活方法的步骤。
33、本申请提供了一种车辆信号灯自动激活方法，本申请的方法包括：获取车辆的车速、转向角度、高速行驶阈值、转向阈值以及紧急制动阈值；根据所述车速、所述转向角度、所述高速行驶阈值、所述转向阈值以及所述紧急制动阈值设置激活标志位；根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯。综上可知，本申请通过智能化识别、自动切换和防误操作机制解决了如何实现车辆信号灯的自动控制的问题，简化了驾驶员在紧急情况下的操作复杂度，有效降低了误操作风险，提升了行车安全。
1.一种车辆信号灯自动激活方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述激活标志位包括转向激活标志位和双闪激活标志位，所述根据所述车速、所述转向角度、所述高速行驶阈值、所述转向阈值以及所述紧急制动阈值设置激活标志位的步骤包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车速、所述高速行驶阈值以及所述紧急制动阈值设置双闪激活标志位的步骤包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述转向激活标志位包括第一转向激活标志位和第二转向激活标志位，所述根据所述车速、所述转向角度和所述转向阈值设置转向激活标志位的步骤包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述车速、所述转向角度、所述转向阈值以及所述转向方向设置第一转向激活标志位和第二转向激活标志位的步骤包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯的步骤包括：
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述激活标志位包括转向激活标志位和双闪激活标志位，所述根据所述激活标志位激活相应的转向灯和/或双闪灯的步骤包括：
8.一种车辆信号灯自动激活装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种车辆信号灯自动激活设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆信号灯自动激活方法的步骤。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质为计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆信号灯自动激活方法的步骤。
