本发明涉及空调控制，具体地涉及一种城市轨道交通的空调控制方法、装置和存储介质。
背景技术：
1、在城市轨道交通领域，列车的空调系统会因外界温度过高或者因列车长时间处于通风不畅的存车线或隧道引发的制冷回路内部的高压压力异常而触发高压压力保护逻辑。一种可行的高压压力保护逻辑可以是，当外界温度过高时，列车上的空调系统按照预设逻辑减载运行。
2、在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
3、当空调系统减载后，如果空调制冷回路中的高压压力仍然保持在高位，空调系统会触发高压告警甚至锁定性停机，一旦高压压力故障锁定后对应系统在非重启下无法解除，对应空调就不能运行制冷模式，列车因此可能需要退出运营或者运营后因为空调不制冷，容易引起较多热投诉。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种城市轨道交通的空调控制方法、装置和存储介质，能够结合列车所处通风不良环境提前对空调减载，最大限度保障列车有一定的制冷能力，并且空调系统在高压锁定后能够基于行车速度解除高压锁定，以确保空调系统在列车运行状态下可以正常工作，更不易引起热投诉。
2、第一方面，本发明实施例提供了一种城市轨道交通的空调控制方法，所述方法包括：
3、确定列车在预设通风不良环境的停车时长；
4、若所述停车时长大于等于第一阈值，则控制空调系统按照减载模式运行；
5、确定所述空调系统在所述减载模式下是否触发高压保护机制；
6、若触发所述高压保护机制，则统计所述空调系统触发的高压告警频次；
7、若所述高压告警频次大于等于第二阈值，则控制所述空调系统高压锁定性停机；
8、所述空调系统停机后，若检测到所述列车的行车速度大于0，则恢复所述空调系统的制冷能力。
9、在一些实施例中，所述确定列车在预设通风不良环境的停车时长，包括：
10、根据所述列车的行车速度以及站台信号，确定所述列车在预设通风不良环境停车，并统计停车时长。
11、在一些实施例中，确定所述列车在所述预设通风不良环境的停车时长达到所述第一阈值之后，所述方法还包括：
12、根据所述列车中的载客量调整新风门的开度；
13、若所述列车中无载客，则关闭所述新风门。
14、在一些实施例中，确定所述列车在所述预设通风不良环境的停车时长达到所述第一阈值之后，所述方法还包括：
15、确定列车车门的开关门状态；
16、若所述列车车门为开门状态，则关闭新风门。
17、在一些实施例中，所述控制空调系统按照减载模式运行或者控制所述空调系统高压锁定性停机之后，所述方法还包括：
18、增大相邻车厢和/或同一车厢内的其它空调系统的制冷能力。
19、在一些实施例中，所述方法还包括：
20、若所述空调系统在所述减载模式下未触发高压保护机制，则当所述列车的行车速度大于0时，控制所述空调系统退出所述减载模式并按照制冷需求正常运行。
21、在一些实施例中，所述减载模式，包括：
22、开启热气旁通、减少制冷设备的投入数量以及空调系统降频运行中的一种或多种的组合。
23、第二方面，本发明实施例提供了一种城市轨道交通的空调控制装置，包括：
24、确定模块，用于确定列车在预设通风不良环境的停车时长；
25、减载模块，用于当所述停车时长大于等于第一阈值时，控制空调系统按照减载模式运行；
26、高压保护模块，用于确定所述空调系统在所述减载模式下是否触发高压保护机制；若触发所述高压保护机制，则统计所述空调系统触发的高压告警频次；若所述高压告警频次大于等于第二阈值，则控制所述空调系统高压锁定性停机；
27、重启模块，用于所述空调系统高压锁定性停机后，当检测到所述列车的行车速度大于0时，恢复所述空调系统的制冷能力。
28、第三方面，本发明实施例提供了一种城市轨道交通的空调控制装置，包括：用于存储计算机程序指令的存储器和用于执行程序指令的处理器，其中，当该计算机程序指令被所述处理器执行时，使所述空调控制装置执行上述第一方面或者第一方面任一项所述的方法。
29、第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述第一方面或者第一方面任一项所述的方法。
30、相较于现有技术，本发明提供的技术方案至少具有如下有益效果：
31、本发明实施例中，当列车在通风不良环境长时间停车时，空调系统提前减载运行，以最大限度保障列车有一定的制冷能力。并且，在空调系统减载运行后，若空调系统仍然由于高频次触发高压告警而触发高压锁定性停机，则可以在行车速度大于0时恢复空调系统的制冷能力，以确保空调系统在列车运行状态下的正常工作，更不易引起热投诉。
1.一种城市轨道交通的空调控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定列车在预设通风不良环境的停车时长，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述列车在所述预设通风不良环境的停车时长达到所述第一阈值之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述列车在所述预设通风不良环境的停车时长达到所述第一阈值之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制空调系统按照减载模式运行或者控制所述空调系统高压锁定性停机之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述减载模式，包括：
8.一种城市轨道交通的空调控制装置，其特征在于，包括：
9.一种城市轨道交通的空调控制装置，其特征在于，包括：用于存储计算机程序指令的存储器和用于执行程序指令的处理器，其中，当该计算机程序指令被所述处理器执行时，使所述空调控制装置执行权利要求1至7任意一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7任意一项所述的方法。
