本技术涉及传感器，具体为曲轴位置传感器。
背景技术：
1、曲轴位置传感器用来检测发动机曲轴的位置，并通过电信号将曲轴位置信息发送给发动机电子控制单元（以下简称ecu)。ecu通过计算曲轴位置信号和凸轮轴位置传感器输入的凸轮轴位置信号，可确定各缸的压缩上止点，进而确定基本点火时刻和喷油相位。由此可见，曲轴位置传感器是发动机电控系统中的关键零部件，该传感器工作正常与否关系到发动机的动力性、经济性及整车的驾驶舒适性和排放。
2、经检索公开号为cn210293188u的中国专利公开了一种曲轴位置传感器，包括壳体，所述壳体顶部设置有开口，所述壳体包括嵌入环，所述壳体中部设置有连接块，所述连接块远离壳体一侧设置有延伸段，所述延伸段一端设置有供嵌入环固定安装的通孔，所述嵌入环一侧凸出于通孔，所述连接块的底部设置有连接平台，所述连接平台两侧设置有限位平台，所述连接平台底部朝向内侧倾斜，所述连接平台倾斜一侧设置有连接柱，所述连接柱穿入连接平台与限位平台固定连接；本实用新型的目的在于提供一种结构稳定、方便安装的曲轴位置传感器。
3、但是该一种曲轴位置传感器和电缆连接时，无法保证电缆的稳定性，容易因为装置晃动时，导致电缆脱落，且在注塑时容易受到伤害。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了曲轴位置传感器。其优点在于能够方便对电缆线进行连接，提升电缆线连接时的稳定性，且可以对电缆线进行保护，防止注塑时不易受到损害。
3、（二）技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：曲轴位置传感器，包括壳体，所述壳体内腔的两侧固定连接有线圈骨架，所述壳体内设置有导磁铁芯，所述导磁铁芯位于线圈骨架的一侧，所述壳体内设置有永磁体，所述壳体的顶部固定连接有连接法兰，所述壳体的顶部固定连接有第一焊片，所述壳体的两侧固定连接有第二焊片。
5、优选的，所述第一焊片的数量为两个。
6、这样设置方便通过第一焊片和电缆线进行连接，提升电缆线连接时的稳定性。
7、优选的，所述第二焊片的顶部开设有凹槽。
8、这样设置方便电缆线穿过，且可以对电缆线进行保护，防止注塑时不易受到损害。
9、优选的，所述第二焊片的数量为两个。
10、这样设置利于绕线，后期第二焊片可以折弯，从而起到保护铜线效果。
11、优选的，所述导磁铁芯为一体注塑设置。
12、这样设置牢固方便。
13、所述永磁体为一体注塑设置。
14、这样设置牢固方便。
15、（三）有益效果
16、与现有技术相比，本实用新型提供了曲轴位置传感器，具备以下有益效果：
17、1、该曲轴位置传感器，通过设置第一焊片的数量为两个，这样设置方便通过第一焊片和电缆线进行连接，提升电缆线连接时的稳定性，通过设置第二焊片的顶部开设有凹槽，这样设置方便电缆线穿过，且可以对电缆线进行保护，防止注塑时不易受到损害。
18、2、该曲轴位置传感器，通过设置第二焊片的数量为两个，这样设置利于绕线，后期第二焊片可以折弯，从而起到保护铜线效果，通过设置导磁铁芯为一体注塑设置，这样设置牢固方便，通过设置永磁体为一体注塑设置，这样设置牢固方便。
1.曲轴位置传感器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的两侧固定连接有线圈骨架（2），所述壳体（1）内设置有导磁铁芯（3），所述导磁铁芯（3）位于线圈骨架（2）的一侧，所述壳体（1）内设置有永磁体（4），所述壳体（1）的顶部固定连接有连接法兰（5），所述壳体（1）的顶部固定连接有第一焊片（6），所述壳体（1）的两侧固定连接有第二焊片（7）；
