一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚的制作方法

专利2026-05-04  6


本技术涉及挡雨棚,具体为一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚。


背景技术:

1、现在电动汽车的使用越来越广泛,充电桩也是必不可少的,在实际使用中,考虑到下雨天充电的情况,防止进水漏电故障发生,为了更好的保护充电桩,各种充电桩挡雨棚也随之搭建,挡雨棚遮阳板采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料,其主要有遮阳、防雨、美观、延长电动汽车智能充电设备使用寿命的作用;

2、根据专利文件:cn218242556u所提出的一种户外充电桩雨棚防雷结构,包括雨棚立柱顶端设有的接闪器,雨棚与接闪器之间设有接闪线,雨棚立柱下侧连接有接地极,充电桩与接地极之间连接有充电桩接地线,本实用新型作为一种户外充电桩雨棚防雷结构,能够有效保护充电桩和停车位,避免直击雷;雷电能够在接地极处均匀散开,充电桩承受的反击雷电压低,减小充电桩损坏几率。

3、目前传统的电动汽车充电桩所用的挡雨棚大多都是固定的,不可以调节挡雨棚的角度,也不可以折叠收缩,不能根据车辆多少的情况来调节挡雨棚的遮挡面积,并且如果遇到狂风天气挡雨顶盖可能会被风掀翻,遇到大雪天气可能会也会有被厚厚的雪压坍塌的危险。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,以解决上述背景技术中提出的目前传统的电动汽车充电桩所用的挡雨棚大多都是固定的,不可以调节挡雨棚的角度,也不可以折叠收缩,不能根据车辆多少的情况来调节挡雨棚的遮挡面积,并且如果遇到狂风天气挡雨顶盖可能会被风掀翻,遇到大雪天气可能会也会有被厚厚的雪压坍塌的危险的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,包括第一挡板,其特征在于:所述第一挡板的中部设置有第二挡板,所述第一挡板的下端设置有调节组件,所述第一挡板的上端设置有清理组件;

3、所述调节组件包括底座,所述底座的上端固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的中部转动连接有滑块,所述滑块的中部开设有与第一螺纹杆相互配合的螺纹孔,所述滑块的所述第一挡板和第二挡板的左右两侧皆设置有传动杆,所述传动杆的下端转动连接在滑块的中部。

4、优选的,后侧所述传动杆的上端插设有插杆,所述传动杆的上端开设有与插杆相互配合的第一插槽,所述插杆贯穿第一插槽插设在第一挡板后侧的中部,所述第一挡板后侧的中部开设有与插杆相互配合的第二插槽,所述插杆的外侧套设有第一弹簧,所述插杆的右端固定连接有拉手,第二挡板左右两端的前侧皆设置有第一安装块,所述第一安装块的中部卡合有第二安装块,所述第一安装块的中部开设有与第二安装块相互配合的第三插槽,所述第二安装块固定连接在前侧传动杆的上端,所述第一安装块的中部插设有拉杆,所述拉杆贯穿第一安装块插设在第二安装块的中部,所述第一安装块的中部开设有与拉杆相互配合的第四插槽,所述第二安装块的中部开设有与拉杆相互配合的第五插槽,所述拉杆的外侧套设有第二弹簧。

5、优选的,所述第一安装块插设在第二挡板前侧的左右两端,所述第一挡板前侧的左右两端皆开设有与第一安装块相互配合的第六插槽,所述第一安装块的左侧固定连接有第三弹簧。

6、优选的,所述清理组件包括刮板,所述第一挡板的中部滑动连接有刮板,所述第一挡板的中部开设有与刮板相互配合的第一滑槽,所述第一滑槽的中部螺纹连接有第二螺纹杆,所述刮板的中部开设有与第二螺纹杆相互配合的螺纹孔,所述第二螺纹杆的后端固定安装有第二电机。

7、优选的,所述第二挡板插设在第一挡板的中部,所述第一挡板的中部开设有与第二挡板相互配合的第二滑槽,所述第一挡板的左右两侧的内壁皆固定连接有球体,所述球体滑动连接在第二挡板的左右两端,所述第二挡板的左右两端皆开设有与球体相互配合的第三滑槽。

8、优选的,所述第一螺纹杆的上端套设有第四安装块,所述第一挡板的前侧转动连接在第四安装块的内侧。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1、通过设置调节组件,当需要调节第一挡板和第二挡板的倾斜角度时,启动第一电机,通过第一电机的动力带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆带动滑块在第一螺纹杆的中部上下滑动,从而改变第一挡板与第二挡板的角度,当不需要第一挡板和第二挡板时也可以拆卸下来,操作简单,节省空间;

11、2、通过设置清理组件,当遇到大雪天气,需要清理第一挡板、第二挡板上的积雪时,启动第二电机,通过第二电机的动力带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆带动刮板在第一挡板的上端来回移动,从而将第一挡板上端的积雪刮除,向第一挡板的后侧推动第二挡板,第二挡板通过球体滑动连接进入第一挡板的中部,从而将第二挡板上端的积雪刮除,避免了厚重的积雪将第一挡板、第二挡板压坍塌的危险,操作简单,方便实用。



技术特征:

1.一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,包括第一挡板(1),其特征在于:所述第一挡板(1)的中部设置有第二挡板(2),所述第一挡板(1)的下端设置有调节组件,所述第一挡板(1)的上端设置有清理组件;

2.根据权利要求1所述的一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,其特征在于:后侧所述传动杆(315)的上端插设有插杆(316),所述传动杆(315)的上端开设有与插杆(316)相互配合的第一插槽(317),所述插杆(316)贯穿第一插槽(317)插设在第一挡板(1)后侧的中部,所述第一挡板(1)后侧的中部开设有与插杆(316)相互配合的第二插槽(318),所述插杆(316)的外侧套设有第一弹簧(319),所述插杆(316)的右端固定连接有拉手(320),第二挡板(2)左右两端的前侧皆设置有第一安装块(321),所述第一安装块(321)的中部卡合有第二安装块(322),所述第一安装块(321)的中部开设有与第二安装块(322)相互配合的第三插槽(323),所述第二安装块(322)固定连接在前侧传动杆(315)的上端,所述第一安装块(321)的中部插设有拉杆(324),所述拉杆(324)贯穿第一安装块(321)插设在第二安装块(322)的中部,所述第一安装块(321)的中部开设有与拉杆(324)相互配合的第四插槽(325),所述第二安装块(322)的中部开设有与拉杆(324)相互配合的第五插槽(326),所述拉杆(324)的外侧套设有第二弹簧(327)。

3.根据权利要求2所述的一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,其特征在于:所述第一安装块(321)插设在第二挡板(2)前侧的左右两端,所述第一挡板(1)前侧的左右两端皆开设有与第一安装块(321)相互配合的第六插槽(328),所述第一安装块(321)的左侧固定连接有第三弹簧(329)。

4.根据权利要求1所述的一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,其特征在于:所述清理组件包括刮板(411),所述第一挡板(1)的中部滑动连接有刮板(411),所述第一挡板(1)的中部开设有与刮板(411)相互配合的第一滑槽(412),所述第一滑槽(412)的中部螺纹连接有第二螺纹杆(413),所述刮板(411)的中部开设有与第二螺纹杆(413)相互配合的螺纹孔,所述第二螺纹杆(413)的后端固定安装有第二电机(414)。

5.根据权利要求1所述的一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,其特征在于:所述第二挡板(2)插设在第一挡板(1)的中部,所述第一挡板(1)的中部开设有与第二挡板(2)相互配合的第二滑槽(415),所述第一挡板(1)的左右两侧的内壁皆固定连接有球体(416),所述球体(416)滑动连接在第二挡板(2)的左右两端,所述第二挡板(2)的左右两端皆开设有与球体(416)相互配合的第三滑槽(417)。

6.根据权利要求1所述的一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,其特征在于:所述第一螺纹杆(313)的上端套设有第四安装块(418),所述第一挡板(1)的前侧转动连接在第四安装块(418)的内侧。


技术总结
本技术公开了一种内缩折叠安装的充电桩用挡雨棚,包括第一挡板,所述第一挡板的中部设置有第二挡板,所述第一挡板的下端设置有调节组件,所述第一挡板的上端设置有清理组件;通过设置调节组件,当需要调节第一挡板和第二挡板的倾斜角度时,启动第一电机,通过第一电机的动力带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆带动滑块在第一螺纹杆的中部上下滑动,从而改变第一挡板与第二挡板的角度,当不需要第一挡板和第二挡板时也可以拆卸下来,操作简单,节省空间。

技术研发人员:邱龙明,黄琴
受保护的技术使用者:浙江天霆科技有限公司
技术研发日:20231227
技术公布日:2024/11/11
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