试验系统以及试验用举升装置的制作方法

专利2026-05-03  4


本申请涉及试验,特别是涉及试验系统以及试验用举升装置。


背景技术:

1、随着经济的不断增长和各领域科技水平的不断突破,车辆的测试需求也得到不断深化和发展。汽车零部件试验是为了评估汽车各个零部件的性能和安全性,保证它们的质量达到设计要求。其中,动力总成试验主要是针对汽车发动机、变速器等核心部件的测试,旨在评估它们在不同工况下的性能和可靠性。底盘试验则是针对汽车底盘部件的测试,包括悬挂系统、制动系统、转向系统等,以评估它们在不同路况下的性能和稳定性。车身试验则是针对汽车车身结构和材料的测试,以确保其安全性和强度达到设计要求。内外饰试验则是为了测试汽车内外饰部件的耐久性、舒适性、安全性等方面的性能。电子电器试验则是针对汽车电子电器设备的测试,以确保其功能、稳定性和安全性。相关技术中,在上述对于车辆零部件的试验中,试验台多基于地面铁板搭建,不能进行升降调节,或者升降调节的方式复杂不能适用于小型的试验台。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述问题,提供一种结构简单、适用于小型试验系统的试验用举升装置。

2、一方面,本申请提供一种试验用举升装置,所述举升装置包括:

3、底座;

4、测试平台,连接于所述底座,包括第一侧面和第二侧面,所述第一侧面和所述第二侧面在第一方向上相背设置,所述第一侧面设有用于固定待测试件的至少两个固定槽;以及

5、传动组件,传动连接于所述第二侧面和所述底座之间,所述传动组件设有输入端,所述输入端用于连接外部动力;所述传动组件在所述外部动力的作用下驱动所述测试平台沿所述第一方向相对于所述底座运动。

6、在其中一个实施例中,所述传动组件包括第一传动单元和第二传动单元,所述第一传动单元传动连接于外部动力和所述第二传动单元之间,所述第二传动单元传动连接于底座和测试平台之间,所述第二传动单元沿所述第一方向设置,所述第一传动单元沿第二方向设置,所述第二方向与所述第一方向相交。

7、在其中一个实施例中,所述第一传动单元包括传动连接于所述第二传动单元的主动锥齿轮,所述主动锥齿轮绕所述第二方向转动,所述第二传动单元包括传动连接于所述主动锥齿轮的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮在所述主动锥齿轮的驱动下绕所述第一方向转动。

8、在其中一个实施例中,所述第一传动单元还包括调速箱,所述调速箱用于将外部动力输入的运动调整到预设值传递到所述主动锥齿轮。

9、在其中一个实施例中,所述第二传动单元包括从动锥齿轮和螺杆,所述从动锥齿轮一端传动连接于所述第一传动单元、另一端连接于所述测试平台,所述螺杆一端传动连接于所述从动锥齿轮、另一端相对于所述底座运动,所述从动锥齿轮与所述螺杆绕所述第一方向同步转动。

10、在其中一个实施例中,所述底座包括底板和位于所述底板和所述测试平台之间的固定座,所述固定座传动地套设于所述螺杆外,所述从动锥齿轮和所述螺杆能相对于所述底座沿第一方向运动。

11、在其中一个实施例中,所述底座包括底板以及位于所述底板和所述测试平台之间的固定座和导向件,所述传动组件的至少部分能够活动连接于所述固定座并相对于所述固定座运动,所述导向件与所述固定座间隔设置,所述导向件包括连接于所述测试平台的导杆和连接于所述底板的导座,所述传动组件驱动所述测试平台运动时,所述导杆能够相对于所述导座运动。

12、在其中一个实施例中,所述导向件上设有紧固件,所述紧固件与所述导座活动连接,所述紧固件能够通过相对于所述导座的运动挤压所述导杆。

13、一方面,本申请提供一种试验系统,包括:

14、待测试件,用于构成车辆的部分;以及

15、如上述的举升装置。

16、在其中一个实施例中,还包括固定组件,所述固定组件可拆卸地设置于所述举升装置的固定槽,所述固定组件用于固定所述待测试件;所述固定槽包括开口和固定部,所述开口的直径小于所述固定部的直径,所述固定部用于连接所述固定组件。

17、本申请测试平台设置固定槽用于对车辆零部件进行安置,通过设置传动组件,可以调节测试平台相对于底座的升降,升降调节的方式简单,可适用于小型的试验台。



技术特征:

1.一种试验用举升装置,其特征在于,所述举升装置包括:

2.根据权利要求1所述的试验用举升装置,其特征在于,所述传动组件包括第一传动单元和第二传动单元,所述第一传动单元传动连接于外部动力和所述第二传动单元之间,所述第二传动单元传动连接于底座和测试平台之间,所述第二传动单元沿所述第一方向设置,所述第一传动单元沿第二方向设置,所述第二方向与所述第一方向相交。

3.根据权利要求2所述的试验用举升装置,其特征在于,所述第一传动单元包括传动连接于所述第二传动单元的主动锥齿轮,所述主动锥齿轮绕所述第二方向转动,所述第二传动单元包括传动连接于所述主动锥齿轮的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮在所述主动锥齿轮的驱动下绕所述第一方向转动。

4.根据权利要求3所述的试验用举升装置,其特征在于,所述第一传动单元还包括调速箱,所述调速箱用于将外部动力输入的运动调整到预设值传递到所述主动锥齿轮。

5.根据权利要求2所述的试验用举升装置,其特征在于,所述第二传动单元包括从动锥齿轮和螺杆,所述从动锥齿轮一端传动连接于所述第一传动单元、另一端连接于所述测试平台,所述螺杆一端传动连接于所述从动锥齿轮、另一端相对于所述底座运动,所述从动锥齿轮与所述螺杆绕所述第一方向同步转动。

6.根据权利要求5所述的试验用举升装置,其特征在于,所述底座包括底板和位于所述底板和所述测试平台之间的固定座,所述固定座传动地套设于所述螺杆外,所述从动锥齿轮和所述螺杆能相对于所述底座沿第一方向运动。

7.根据权利要求1所述的试验用举升装置,其特征在于,所述底座包括底板以及位于所述底板和所述测试平台之间的固定座和导向件,所述传动组件的至少部分能够活动连接于所述固定座并相对于所述固定座运动,所述导向件与所述固定座间隔设置,所述导向件包括连接于所述测试平台的导杆和连接于所述底板的导座,所述传动组件驱动所述测试平台运动时,所述导杆能够相对于所述导座运动。

8.根据权利要求7所述的试验用举升装置,其特征在于,所述导向件上设有紧固件,所述紧固件与所述导座活动连接,所述紧固件能够通过相对于所述导座的运动挤压所述导杆。

9.一种试验系统,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的试验系统,其特征在于,还包括固定组件,所述固定组件可拆卸地设置于所述举升装置的固定槽,所述固定组件用于固定所述待测试件;所述固定槽包括开口和固定部,所述开口的直径小于所述固定部的直径,所述固定部用于连接所述固定组件。


技术总结
本申请涉及一种试验系统以及试验用举升装置,所述举升装置包括:底座;测试平台,连接于所述底座,包括第一侧面和第二侧面,所述第一侧面和所述第二侧面在第一方向上相背设置,所述第一侧面设有用于固定待测试件的至少两个固定槽;以及传动组件,传动连接于所述第二侧面和所述底座之间,所述传动组件设有输入端,所述输入端用于连接外部动力;所述传动组件在所述外部动力的作用下驱动所述测试平台沿所述第一方向相对于所述底座运动。本申请测试平台设置固定槽用于对车辆零部件进行安置,通过设置传动组件,可以调节测试平台相对于底座的升降,升降调节的方式简单,可适用于小型的试验台。

技术研发人员:唐泽,董善良,王凤东,杨钊,刘丹,艾正冬,李赫,李亚男,马有志,王语,周强,崔士华,车旭,于洪泽,张立超,杜孟超
受保护的技术使用者:一汽解放汽车有限公司
技术研发日:20231228
技术公布日:2024/11/11
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