本技术属于汽车线束生产的，具体涉及一种预制汽车长线束收纳盒。
背景技术：
1、随着国内汽车产量的不断增大，汽车线束的需求量也越来越大，在汽车线束生产制造的过程中，需要将一根根长短和型号不同的电线压接上端子后制造成复杂的汽车线束总成，但一根根预制剪切成长短不一的线束十分不便于收纳，特别是长线束更不便于收纳，线束目前常常悬挂在货架上，不便于一根根取放完成后续加工，并且悬挂线束占地面积大，能够分门别类悬挂的线束种类却更少，如果取放稍不注意还会出现杂乱缠绕的情况，难以适应汽车线束制造涉及众多长度和型号不同的电线的情况。
2、现有技术中，公告号为cn103346511b的专利文献公开了一种汽车线束护线盒，包括过线槽和护线盖，所述过线槽是由底板和两个侧壁围成的槽状结构，其中：所述护线盖一端与所述过线槽一侧壁铰接，另一端扣合在该过线槽的另一侧壁上；所述过线槽依次包括进线端、固线部分和出线端，所述固线部分和出线端底板均为斜面；其中，所述护线盖设于所述固线部分的侧壁上，带有所述护线盖的过线槽固线部分的横断面呈具有一个直角边的梯形形状；所述进线端是一段向所述护线盖对侧弯折行成的弧状槽，该部分的横断面呈u型；所述出线端的底板向所述护线盖对侧弯折，所述出线端侧板向两侧翻折形成的喇叭口型结构。上述技术方案的护线盒用于的过线槽不积水，不适用汽车线束生产制造过程中，整齐收纳各种不同长度和型号线束。
技术实现思路
1、一、解决的技术问题
2、本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，能够整齐收纳各种不同长度和型号线束，避免了线束杂乱缠绕，且有利于后续加工的取放，提高后续加工效率的预制汽车长线束收纳盒。
3、二、具体技术方案
4、一种预制汽车长线束收纳盒，包括有方形收纳壳筒，在所述方形收纳壳筒前端部设置有拿取盒体，该拿取盒体具有插接口，所述拿取盒体通过该插接口插接安装在方形收纳壳筒外缘部，在所述拿取盒体上部设有拿取口，该拿取口倾斜于拿取盒体上表面设置，拿取口靠近插接口一侧较高，所述方形收纳壳筒后端部设有线束放置口。
5、作为优选：在所述线束放置口边缘部安装有护口套。
6、作为优选：所述拿取盒体采用透明塑料制成。
7、作为优选：所述拿取盒体采用聚丙烯或聚苯乙烯材质制成。
8、作为优选：在所述拿取盒体下表面设有限位卡块，该限位卡块厚度与插接口厚度相同，所述限位卡块用于方形收纳壳筒叠放时卡住插接口高于方形收纳壳筒上表面的高度，使得拿取口完全露出。
9、作为优选：还包括有放置料架，所述方形收纳壳筒倾斜并排叠放在放置料架上，且放置料架底部设有万向滚轮机构。
10、本实用新型的有益效果为：叠放设置方形收纳壳筒和拿取盒体，便于整齐收纳各种不同长度和型号线束，在拿取盒体上部设有倾斜的拿取口便于工人细致观察或拿取出拿取盒体中存放的线束，且在拉扯出放置在方形收纳壳筒中放置的线束部分时，不会出现线束弯折，更能够保持线束的完整性，提高了后续加工效率和质量；拿取盒体插接在方形收纳壳筒前端部，便于拿取盒体采用聚丙烯或聚苯乙烯等透明塑料材质制做，便于工作人员观察线束的颜色，大致判断出线束类型；设置有限位卡块，限位卡块用于方形收纳壳筒叠放时卡住插接口高于方形收纳壳筒上表面的部分，使得拿取口完全露出，这样能够避免方形收纳壳筒在叠放过程中拿取口被封堵，叠放操作能够更加便捷，且叠放结构更加稳定。
1.一种预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：包括有方形收纳壳筒(1)，在所述方形收纳壳筒(1)前端部设置有拿取盒体(2)，该拿取盒体(2)具有插接口(21)，所述拿取盒体(2)通过该插接口(21)插接安装在方形收纳壳筒(1)外缘部，在所述拿取盒体(2)上部设有拿取口(22)，该拿取口(22)倾斜于拿取盒体(2)上表面设置，拿取口(22)靠近插接口(21)一侧较高，所述方形收纳壳筒(1)后端部设有线束放置口(3)。
2.根据权利要求1所述的预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：在所述线束放置口(3)边缘部安装有护口套(4)。
3.根据权利要求1或2所述的预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：所述拿取盒体(2)采用透明塑料制成。
4.根据权利要求3所述的预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：所述拿取盒体(2)采用聚丙烯或聚苯乙烯材质制成。
5.根据权利要求1、2或4所述的预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：在所述拿取盒体(2)下表面设有限位卡块(23)，该限位卡块(23)厚度与插接口(21)厚度相同，所述限位卡块(23)用于方形收纳壳筒(1)叠放时卡住插接口(21)高于方形收纳壳筒(1)上表面的高度，使得拿取口(22)完全露出。
6.根据权利要求5所述的预制汽车长线束收纳盒，其特征在于：还包括有放置料架(5)，所述方形收纳壳筒(1)倾斜并排叠放在放置料架(5)上，且所述放置料架(5)底部设有万向滚轮机构(6)。
