本技术涉及喷涂装置，更具体地涉及一种摩托车离合盖喷涂装置。
背景技术：
1、摩托车因轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置，它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力，传递动力的目的是让车辆前进，是摩托车的重要组成部件，摩托车体积小，摩托车离合在安装过程中多通过离合器盖对离合器内部部件进行保护，且盖板直接暴露在空气中，为延长离合器盖的使用寿命需要在其表面喷涂防锈涂料，以防止离合盖生锈，随着技术的进步跟踪喷涂装置代替人工对离合器盖进行喷涂。
2、现有技术不足：喷涂装置在对离合器盖进行喷涂时需要对离合器盖进行固定，离合器盖多为不规则形状，在对离合器盖进行固定时需要使用专门固定装置进行固定，然而不同型号摩托车的离合器盖各不相同，同一固定装置无法对不同型号的离合器盖进行固定，大大降低设备的实用性；同时在对离合器盖进行固定时多固定在离合器盖的边沿位置，分别对离合器盖的外侧和内侧进行喷涂，操作过程中需要对离合器盖进行多次操作，大大降低工作效率。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种摩托车离合盖喷涂装置，以解决上述背景技术中存在的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车离合盖喷涂装置，包括设备主体，还包括：固定机构、调节机构和翻转机构，所述设备主体的底端内壁与固定机构的底端固定连连接，所述固定机构的侧面内壁与翻转机构的侧面活动连接，所述调节机构的侧面与翻转机构的侧面内壁活动连接，所述设备主体包括壳体，所述壳体的顶端内壁固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底端固定连接有喷涂机构，所述壳体的侧面通销活动连接有密封门，所述固定机构包括底座，所述底座的底端与壳体的底端内壁固定连接，所述底座的顶端活动连接有立柱，所述立柱的侧面开设有安装槽，所述翻转机构包括支撑块，所述支撑块的侧面与安装槽的侧面活动连接，所述安装槽的底端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的顶端与支撑块的底端固定，所述支撑块的侧面活动套接有安装轴，所述安装轴的侧面固定连接有安装板，所述支撑块的侧面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴与安装轴的侧面固定连接。
3、进一步的，所述底座的侧面内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的侧面螺纹连接有螺纹块，所述底座的顶端开设有通槽，所述通槽的侧面与螺纹块的侧面活动连接，所述螺纹块的顶端与立柱的底端固定连接。
4、进一步的，所述安装板的顶端开设有滑槽，所述调节机构包括滑块，所述滑块的侧面与滑槽的侧面活动连接，所述滑块的顶端螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的穿过滑块的底端与滑槽的底端活动连接，所述滑块的顶端活动套接连接有支撑轴，所述滑块的侧面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的侧面穿过滑块的侧面与支撑轴的侧面活动连接，所述支撑轴的顶端固定连接有安装套，所述安装套的侧面内壁固定连接有安装杆，所述安装杆的侧面内壁活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面活动连接有安装块，所述安装块的侧面固定连接有吸盘。
5、进一步的，所述安装杆的侧面活动套接有调节螺杆，所述调节螺杆的侧面与伸缩杆的侧面内壁螺纹连接。
6、进一步的，所述伸缩杆的侧面开设有安装孔，所述安装孔的侧面固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的侧面与安装块的侧面内壁固定连接。
7、进一步的，所述安装套的顶端固定连接有指示灯，所述安装孔的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的侧面固定连接有触控开关。
8、进一步的，所述密封门的侧面对应壳体的位置固定连接有密封条，所述密封门的正面设有观察窗。
9、本实用新型的技术效果和优点：
10、1.本实用新型通过将需要喷涂离合器盖放置在两侧调节机构之间，固定机构启动带动立柱向中心靠近使，调节机构夹紧离合器盖，第二液压杆推动支撑块沿安装槽的侧面向上移动，第一液压杆推动喷涂机构向下靠近离合器盖并对其喷涂防锈涂料，离合器盖顶部喷涂完成后，第二电机带动安装轴转动，使安装板转动，从而使调节机构侧面的离合器盖转动，使喷涂机构对离合器盖另一面进行喷涂，有利于提高工作效率。
11、2.本实用新型通过根据离合器盖的形状，对每个调节机构进行调节，拧松定位螺栓，推动滑块沿滑槽移动到合适位置，之后拧紧定位螺栓使定位螺栓的底端紧贴在滑槽的底端对滑块进行固定，拧松固定螺栓推动安装杆沿支撑轴转动到合适角度，拧紧固定螺栓使固定螺栓的侧面紧贴在支撑轴的侧面对支撑轴进行固定，转动调节螺杆，通过螺纹带动伸缩杆沿安装杆侧面内壁移动，使吸盘的侧面紧贴在离合器盖的侧面，有利于提高设备实用性。
12、3.本实用新型通过吸盘与离合器盖侧面接触，使安装块的侧面内壁与触控开关接触，使指示灯发出绿光，表明相应的吸盘紧贴在离合器盖的侧面完成固定，对离合器盖进行固定时，安装块的侧面内壁与触控开关接触，使触控开关控制第一电机自动停止，有利于提高设备的自动化。
1.一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：包括设备主体(1)，还包括：固定机构(2)、调节机构(3)和翻转机构(4)，所述设备主体(1)的底端内壁与固定机构(2)的底端固定连连接，所述固定机构(2)的侧面内壁与翻转机构(4)的侧面活动连接，所述调节机构(3)的侧面与翻转机构(4)的侧面内壁活动连接，所述设备主体(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)的顶端内壁固定连接有第一液压杆(103)，所述第一液压杆(103)的底端固定连接有喷涂机构(102)，所述壳体(101)的侧面通销活动连接有密封门(104)，所述固定机构(2)包括底座(201)，所述底座(201)的底端与壳体(101)的底端内壁固定连接，所述底座(201)的顶端活动连接有立柱(202)，所述立柱(202)的侧面开设有安装槽(204)，所述翻转机构(4)包括支撑块(404)，所述支撑块(404)的侧面与安装槽(204)的侧面活动连接，所述安装槽(204)的底端固定连接有第二液压杆(405)，所述第二液压杆(405)的顶端与支撑块(404)的底端固定，所述支撑块(404)的侧面活动套接有安装轴(403)，所述安装轴(403)的侧面固定连接有安装板(401)，所述支撑块(404)的侧面固定连接有第二电机(402)，所述第二电机(402)的输出轴与安装轴(403)的侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述底座(201)的侧面内壁固定连接有第一电机(206)，所述第一电机(206)的输出轴固定连接有双向螺纹杆(207)，所述双向螺纹杆(207)的侧面螺纹连接有螺纹块(205)，所述底座(201)的顶端开设有通槽(203)，所述通槽(203)的侧面与螺纹块(205)的侧面活动连接，所述螺纹块(205)的顶端与立柱(202)的底端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述安装板(401)的顶端开设有滑槽(406)，所述调节机构(3)包括滑块(301)，所述滑块(301)的侧面与滑槽(406)的侧面活动连接，所述滑块(301)的顶端螺纹连接有定位螺栓(310)，所述定位螺栓(310)的穿过滑块(301)的底端与滑槽(406)的底端活动连接，所述滑块(301)的顶端活动套接连接有支撑轴(309)，所述滑块(301)的侧面螺纹连接有固定螺栓(303)，所述固定螺栓(303)的侧面穿过滑块(301)的侧面与支撑轴(309)的侧面活动连接，所述支撑轴(309)的顶端固定连接有安装套(311)，所述安装套(311)的侧面内壁固定连接有安装杆(302)，所述安装杆(302)的侧面内壁活动连接有伸缩杆(307)，所述伸缩杆(307)的侧面活动连接有安装块(308)，所述安装块(308)的侧面固定连接有吸盘(306)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述安装杆(302)的侧面活动套接有调节螺杆(304)，所述调节螺杆(304)的侧面与伸缩杆(307)的侧面内壁螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述伸缩杆(307)的侧面开设有安装孔(315)，所述安装孔(315)的侧面固定连接有压力弹簧(313)，所述压力弹簧(313)的侧面与安装块(308)的侧面内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述安装套(311)的顶端固定连接有指示灯(305)，所述安装孔(315)的侧面固定连接有缓冲弹簧(314)，所述缓冲弹簧(314)的侧面固定连接有触控开关(312)。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述密封门(104)的侧面对应壳体(101)的位置固定连接有密封条，所述密封门(104)的正面设有观察窗。
