一种小体积托盘式叉车的制作方法

专利2026-03-09  30


本技术涉及叉车,具体为一种小体积托盘式叉车。


背景技术:

1、叉车是一种以货叉为取物装置,能将货物提升一定高度,可进行运输的车辆。

2、目前,叉车叉臂大部分位于车体外部(车体底盘轮子投影区域外),如平衡重系列叉车;或车头配重区域外部,如常规人工托盘堆垛车,常规前移式叉车等。以上常规叉车普遍存在叉臂位于车体外部导致的车体尺寸过大问题或考虑到车体配重,车头尺寸会较大,从而导致叉车整车尺寸较大问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种小体积托盘式叉车,以解决上述背景技术中提出的由于目前常规叉车由于存在叉臂位于车体外部或车头配重较大导致的车体尺寸过大问题,对于巷道空间要求较高。对于仓库存储而言,巷道空间大会导致仓库容率降低,从而影响仓库有效存储空间的使用。本专利目的为提供一种小体积托盘式叉车,减小巷道使用空间,从而提升仓库容率的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种小体积托盘式叉车,包括叉臂,所述叉臂的外表面固定连接有货叉架,所述货叉架的外表面滑动连接有车壳体,所述车壳体的上表面插合连接有支架,所述支架的外表面滑动连接有显示屏,所述支架的上表面固定连接有雷达,所述叉臂的下表面滚动连接有舵轮,所述车壳体的下表面固定连接有辅助轮,所述车壳体下表面的中部滚动连接有承载轮。

3、优选的,所述叉臂呈两组,所述叉臂与货叉架通过焊接连接,其作用是通过叉臂与货叉架焊接,使得叉臂可以牢牢的固定连接在货叉架的外表面。

4、优选的,所述车壳体靠近货叉架的一侧外表面设置连接有提升机构,所述货叉架通过提升机构可以在车壳体的外表面上下滑动,其作用是通过货叉架在车壳体的外表面上下滑动,进而可以使得叉臂随着货叉架在车壳体的外表面上下移动,进而可以对货物进行叉取。

5、优选的,所述支架可以进行高度调节,且方便从车壳体上拆卸下来,所述支架的顶端固定连接有显示屏,所述雷达可接收信号,其作用是通过支架可进行高度调节,亦可将支架拆卸方便运输,大大缩小运输中实际体积,通过雷达可以接收信号,进而可以通过人工遥控手柄控制雷达进而控制车体的运行,简化操作步骤。

6、优选的,所述舵轮呈滚轮状形状,所述舵轮呈两组,所述舵轮转动连接在叉臂的内测,其作用是当将货物提升到指定高度后,舵轮开始作用,带动车体按路线进行行驶及转向动作,以将货物运输到指定位置。

7、优选的,所述辅助轮呈两组且以承载轮为对称轴对称转动连接在车壳体的下表面,所述承载轮转动连接在车壳体的下表面的中部,其作用是当货物被提升一定高度,此时整车重心应位于舵轮及承载轮联结形成的投影区域内,防止车体会失去平衡而往前倾覆。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、通过在叉臂的外表面固定连接有车壳体,所述货叉架的外表面滑动连接有车壳体,所述叉臂的下表面转动连接有舵轮,所述车壳体的下表面转动连接有辅助轮,所述车壳体的下表面中部转动连接有承载轮,当进行叉取货物时,车壳体通过提升机构在车壳体的外表面向下滑动,直至叉臂滑动至底部时,通过控制车体向货物方向移动,使得叉臂可以将货物叉取到叉臂的上方,再通过提升机构,使得货叉架在车壳体的外表面向上移动,进而带动叉臂将货物座提升运动,当货物被提升到指定高度后,此时货物重心位于舵轮及承载轮联结形成的投影区域内,防止车体会失去平衡而往前倾覆,造成车体的损坏,同时,舵轮开始作用,带动车体按路线进行行驶及转向动作,以将货物运输到指定位置,到达指定位置后,叉臂下降,将货物放置于货架或地面上,完成货物的运输。

10、2、通过在车壳体的上表面插合连接有支架,所述支架的外表面滑动连接有显示屏,所述支架的上表面固定连接有雷达,通过支架可进行高度调节,亦可将支架拆卸方便运输,大大缩小运输中实际体积;通过在支架的外表面设置连接有显示屏,可以直观的观察装置的运行数据,同时,在支架的上端固定连接有雷达,进而可以使用人工遥控手柄控制,有效缩小了车体尺寸,使得运输车可以适应狭窄的巷道,同时通过取消该运输车的人工舵柄,以人工遥控手柄控制雷达进而控制车体的运行,简化操作步骤,同样也减少空间占用,从而减少运输车体积。



技术特征:

1.一种小体积托盘式叉车,包括叉臂(1),其特征在于:所述叉臂(1)的外表面固定连接有货叉架(2),所述货叉架(2)的外表面滑动连接有车壳体(3),所述车壳体(3)的上表面插合连接有支架(7),所述支架(7)的外表面滑动连接有显示屏(8),所述支架(7)的上表面固定连接有雷达(9),所述叉臂(1)的下表面滚动连接有舵轮(4),所述车壳体(3)的下表面固定连接有辅助轮(5),所述车壳体(3)下表面的中部滚动连接有承载轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种小体积托盘式叉车,其特征在于:所述叉臂(1)呈两组,所述叉臂(1)与货叉架(2)通过焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种小体积托盘式叉车,其特征在于:所述车壳体(3)靠近货叉架(2)的一侧外表面设置连接有提升机构,所述货叉架(2)通过提升机构可以在车壳体(3)的外表面上下滑动。

4.根据权利要求1所述的一种小体积托盘式叉车,其特征在于:所述支架(7)可以进行高度调节,且方便从车壳体(3)上拆卸下来,所述支架(7)的顶端固定连接有显示屏(8),所述显示屏(8)可接收信号。

5.根据权利要求1所述的一种小体积托盘式叉车,其特征在于:所述舵轮(4)呈滚轮状形状,所述舵轮(4)呈两组,所述舵轮(4)转动连接在叉臂(1)的内测。

6.根据权利要求1所述的一种小体积托盘式叉车,其特征在于:所述辅助轮(5)呈两组且以承载轮(6)为对称轴对称转动连接在车壳体(3)的下表面,所述承载轮(6)转动连接在车壳体(3)的下表面的中部。


技术总结
本技术涉及叉车器技术领域,具体为一种小体积托盘式叉车,具体为一种小体积托盘式叉车,包括叉臂,所述叉臂的外表面固定连接有货叉架,所述货叉架的外表面滑动连接有车壳体,所述车壳体的上表面插合连接有支架,所述支架的外表面滑动连接有显示屏。本技术通过支架可进行高度调节,亦可将支架拆卸方便运输,大大缩小运输中实际体积,通过在支架的上端固定连接有雷达,进而可以使用人工遥控手柄控制,有效缩小了车体尺寸,使得运输车可以适应狭窄的巷道,同时通过取消该运输车的人工舵柄,以人工遥控手柄控制雷达进而控制车体的运行,简化操作步骤,同样也减少空间占用,从而减少运输车体积。

技术研发人员:陈文成,吕朝顺,苏伟鹏
受保护的技术使用者:劢微机器人(杭州)有限公司
技术研发日:20240103
技术公布日:2024/11/11
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