一种主驱动焊接保温套的制作方法

专利2026-03-06  12


本技术涉及一种电梯零部件保温装置,具体涉及一种主驱动焊接保温套。


背景技术:

1、电扶梯主驱动是众多电扶梯结构部件中较为重要的一件,其由主轴、以及依次套设并点焊在主轴上的第一主驱动轮、小链轮和第二主驱动轮构成。第一主驱动轮、第二主驱动轮外缘有齿形一致的外缘齿。具体形状可以参考中国专利公告号:cn217253928u,一种关于扶梯主驱动焊接工装用夹装板的实用新型专利中关于主驱动的图片以及文字描述。

2、其中,主轴与第一或者第二主驱动轮采用焊接的方式进行连接。在焊接后需要对焊接部分进行保温处理,防止出现温度下降过快导致的焊缝变形、开裂或者影响附近的结构等问题。

3、在现有技术中,有采用将主驱动整体置入保温箱内或是使用喷枪加热的方式将降温过程延缓。但前者的方式针对大尺寸的主驱动轮和主轴而言虽然能够有效延缓降温速度,但是其成本较为高昂。而后者对于降温过程的控制不够稳定,且需要耗费额外的燃料。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:

2、一、提供一种成本适宜、操作方便的保温设备,针对主驱动轮与主轴之间的焊缝进行保温。

3、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

4、一种主驱动焊接保温套,包括左保温套和右保温套,所述的左保温套一端与所述的右保温套一端转动连接,所述的左保温套另一端上设置有固定件,所述的右保温套另一端上设置有与所述的固定件对应的定位件,所述的左保温套与所述的右保温套合拢时有供主驱动杆通过的通孔,所述的左保温套近所述的通孔一侧设置有左保温层,所述的右保温套近所述的通孔一侧设置有右保温层。

5、本方案通过保温套将主驱动杆(也就是主轴)包裹,并贴合在主驱动轮上,使环形焊缝完全被遮蔽包裹,阻止了焊缝附近的空气对流,实现一定的保温效果。左右保温套仅需设计成与对应主驱动杆与主驱动轮尺寸对应即可,使用时将左右保温套像手铐一样套在相应位置,相对于要把工件整体置入保温箱中的流程更加简便且本身制作成本较低。

6、可选的,所述的左保温套远所述的通孔一侧设置有把手。

7、设计把手可以便于操作人员将左保温套抬举到指定位置。

8、可选的,所述的左保温层为石棉层。

9、可选的,所述的右保温层为石棉层。

10、可选的,所述的固定件包括固定连接在左保温套另一端上的第一凸起和转动连接在第一凸起上的固定杆,所述的固定杆远第一凸起一端上设置有螺纹,所述的固定杆远第一凸起一端上安装有与所述的螺纹对应的螺母,所述的定位件包括固定连接在右保温套另一端上的第二凸起,所述的第二凸起上设置有供所述的固定杆通过的定位孔。

11、可选的,所述的通孔包括主驱动杆保温段和焊接点保温段,所述的主驱动杆保温段的直径小于所述的焊接点保温段的直径。

12、可选的,所述的主驱动杆保温段的侧壁上设置有主驱动杆保温装置,所述的焊接点保温段的侧壁上设置有焊接点保温装置。

13、作为优选,所述的主驱动杆保温装置为埋设在左保温套与右保温套中的两套主驱动杆加热线圈,所述的焊接点保温装置为埋设在左保温套与右保温套中的两套焊接点加热线圈,主驱动杆加热线圈与焊接点加热线圈通过外置的控制器来输入电能、控制启动、控制加热效果等。

14、作为优选,所述的焊接点保温段出还可以安装温度探测装置。主要用实时监测焊接点的温度变化,还可以与上述控制装置相连形成反馈系统,由控制装置收到温度数据自动控制加热线圈的加热效果。

15、本实用新型具备的有益技术效果是:通过保温套将主驱动杆包裹,并贴合在主驱动轮上,使环形焊缝完全被遮蔽包裹,阻止了焊缝附近的空气对流,实现一定的保温效果。



技术特征:

1.一种主驱动焊接保温套,其特征在于:包括左保温套和右保温套,所述的左保温套一端与所述的右保温套一端转动连接,所述的左保温套另一端上设置有固定件,所述的右保温套另一端上设置有与所述的固定件对应的定位件,所述的左保温套与所述的右保温套合拢时有供主驱动杆通过的通孔,所述的左保温套近所述的通孔一侧设置有左保温层,所述的右保温套近所述的通孔一侧设置有右保温层。

2.根据权利要求1所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的左保温套远所述的通孔一侧设置有把手。

3.根据权利要求1所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的左保温层为石棉层。

4.根据权利要求1所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的右保温层为石棉层。

5.根据权利要求1所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的固定件包括固定连接在左保温套另一端上的第一凸起和转动连接在第一凸起上的固定杆,所述的固定杆远第一凸起一端上设置有螺纹,所述的固定杆远第一凸起一端上安装有与所述的螺纹对应的螺母,所述的定位件包括固定连接在右保温套另一端上的第二凸起,所述的第二凸起上设置有供所述的固定杆通过的定位孔。

6.根据权利要求1所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的通孔包括主驱动杆保温段和焊接点保温段,所述的主驱动杆保温段的直径小于所述的焊接点保温段的直径。

7.根据权利要求6所述的一种主驱动焊接保温套,其特征在于:所述的所述的主驱动杆保温段的侧壁上设置有主驱动杆保温装置,所述的焊接点保温段的侧壁上设置有焊接点保温装置。


技术总结
本技术公开了一种保温装置,具体涉及一种主驱动焊接保温套。包括左保温套和右保温套,左保温套一端与右保温套一端转动连接,左保温套另一端上设置有固定件,右保温套另一端上设置有与固定件对应的定位件,左保温套与右保温套合拢时有供主驱动杆通过的通孔,左保温套近通孔一侧设置有左保温层,右保温套近通孔一侧设置有右保温层。本技术通过保温套将主驱动杆包裹,并贴合在主驱动轮上,使环形焊缝完全被遮蔽包裹,阻止了焊缝附近的空气对流,实现一定的保温效果。

技术研发人员:金佳杰,俞寅,李佳欣,马健
受保护的技术使用者:杭州康特尔电梯部件有限公司
技术研发日:20240115
技术公布日:2024/11/11
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