本技术涉及登机梯，具体是指一种限位锁止机构及登机梯连接装置。
背景技术：
1、登机梯主要用于机组人员上下飞机，是飞机必不可少的重要保障设备之一，登机梯通常由两节或三节梯身组成，相邻梯身之间缺少限位，导致梯子容易滑动，经检索中国专利cn109760849b公开了一种民用飞机登机梯，包括扶手、对接平台、连接件、梯身组件、快速销、支柱组件和底座组件；其中，所述的底座组件包括第一级底座、第二级底座和固定台座；第一级底座和第二级底座均为矩形框架结构，工况下并排设置在地面上，并且相邻处通过合页铰接在一起，收起时第二级底座能够翻转折叠到第一级底座的底面上；两个固定台座分别安装在第二级底座的后端表面两侧部位；支柱组件包括第一级支柱、第二级支柱、侧向斜撑杆、底部撑杆、横撑杆和中部支柱；工况下第一级支柱垂直设置，两根第一级支柱的下端分别通过合页铰接在第一级底座的前端两侧部位，收起时第一级支柱和第一级底座能够贴合在一起；两根第二级支柱的下端分别通过合页铰接在两根第一级支柱的上端，收起时第二级支柱能够翻转折叠到第一级支柱的外侧上；两根底部撑杆的内端分别铰接在两根第一级支柱的外侧面下端；每两根侧向斜撑杆组成一组而构成嵌套可伸缩式结构，两端分别铰接在安装于第一级支柱上部的连接耳片和位于同一侧的底部撑杆的外端上，并且工况下利用快速销将两根侧向斜撑杆间的位置销定，收起时底部撑杆和侧向斜撑杆均贴合在第一级支柱的外侧面上；两根中部支柱的下端分别通过销轴铰接在第一级底座的两侧边后部；两根横撑杆的两端分别通过销轴铰接在两根中部支柱的上端以及位于同一侧的第二级支柱的下部；梯身组件由工况下倾斜设置的第一至第三级梯身组成，每级梯身包括梯架、踏板、扶手安装孔和u型止动销；梯架由两块垂直且平行设置的侧壁构成，前两级梯身的两侧壁顶面分别形成有两个纵向滑槽，后两级梯身的两侧壁底面分别向外突出形成有两条纵向滑轨，后一级梯身上梯架底面的两条纵向滑轨以能够滑动的方式安装在前一级梯身上梯架表面的两个纵向滑槽内，并且梯架的两侧壁前后端分别形成有一个横向贯通的限位孔；多个踏板间隔设置在梯架内侧；多个扶手安装孔间隔距离焊接在梯架两侧壁外部；每个u型止动销同时插入在前一级梯身后端和后一级梯身前端的相应限位孔内而将两级梯身的位置锁止；第一级梯身的前端、第二级梯身的中部、第三级梯身的后端两侧部位分别通过连接件或快速销铰接在第二级支柱和中部支柱的上端以及固定台座上；对接平台包括平台框架、平台踏板、支撑架和扶手安装孔；平台框架的后端铰接在梯身组件的第一级梯身上梯架的前端；平台踏板安装在平台框架的内侧；多个扶手安装孔间隔距离焊接在平台框架两侧外部；支撑架的上端通过合页铰接在平台框架的底面上，工况下后端靠接在两根第二级支柱的上部；扶手由多段组成，每段包括扶手杆、立柱、连接耳片和销轴；多个连接耳片间隔距离焊接在扶手杆上；每根立柱上端通过销轴与一个连接耳片铰接，下端插入在对接平台或梯身组件上的一个扶手安装孔内；相邻段扶手杆的接口处各有一个用于相互连接的凸起和l形凹槽，通过旋转方式实现接合，
2、上述专利的不足：上述专利通过u型止动销u型止动销同时插入在前一级梯身后端和后一级梯身前端将两级梯身的位置锁止，通常销孔比较小，而且u型止动销u两个销轴之间位置固定，这就需要操作人员控制好前一级梯身和后一级梯身之间的距离，然后找到两个销孔位置，插入销孔内，操作不方便，费时费力，此外，梯身组装现场往往有很多部件，梯身收起来后，u型止动销就收起来了，使用时找起来比较麻烦，很容易丢失，大大降低了梯身安装速度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构简单、操作方便、省时省力、安装速度快的限位锁止机构及登机梯连接装置。
2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
3、一种限位锁止机构，其特征在于：包括限位板、限位固定座、挡板、限位弹簧、限位拉手，所述限位板下端设有限位插槽，所述限位固定座上设有限位穿孔，所述限位穿孔内穿设有挡板，所述限位穿孔内设有限位弹簧，所述挡板上端穿过限位穿孔，挡板上端伸入限位插槽内将限位固定座与限位板限位连接，所述挡板下端穿出限位穿孔设有限位拉手，所述限位弹簧套在挡板上，限位弹簧上端与挡板连接，下端与限位固定座连接，所述限位拉手与挡板固定连接，以利于手动向下拉限位拉手，挤压限位弹簧，挡板上端从限位插槽中脱出，解除限位固定座与限位板之间的锁止，当松开限位拉手后，限位板移动到挡板处，挡板嵌入限位插槽内将限位固定座与限位板锁止限位。
4、本实用新型所述挡板包括挡板上段和挡板下段，所述挡板上段上端与限位插槽相配合，所述挡板上段下端与挡板下段固定连接，所述挡板上段的外径大于挡板下段的外径，所述限位弹簧套在挡板下段上，限位弹簧上端与挡板上段下端面相抵靠，下端与限位固定座相抵靠，所述限位拉手的外径大于限位穿孔的内径，以方便安装限位弹簧，同时通过限位弹簧限位挡板。
5、一种登机梯连接装置，包括相邻的上梯和下梯，其特征在于：所述上梯和下梯之间设有上述所述的限位锁止机构，所述下梯前部两侧分别设有限位固定座，所述限位固定座与下梯固定连接，所述上梯后部两侧分别设有限位板，所述限位板与上梯固定连接，以利于需要收起下梯时，手动向下拉限位拉手，挤压限位弹簧，挡板上端从限位插槽中脱出，可分别收起上梯和下梯，当上梯和下梯展开时，上梯向前移动，下梯向后移动，挡板卡入限位插槽，实现两者锁止。
6、本实用新型所述限位板前端面向下向后延伸形成导向面，以方便挡板上段沿着导向面自动滑入限位插槽内。
7、本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、操作方便、省时省力、安装速度快等优点。
1.一种限位锁止机构，其特征在于：包括限位板、限位固定座、挡板、限位弹簧、限位拉手，所述限位板下端设有限位插槽，所述限位固定座上设有限位穿孔，所述限位穿孔内穿设有挡板，所述限位穿孔内设有限位弹簧，所述挡板上端穿过限位穿孔，挡板上端伸入限位插槽内将限位固定座与限位板限位连接，所述挡板下端穿出限位穿孔设有限位拉手，所述限位弹簧套在挡板上，限位弹簧上端与挡板连接，下端与限位固定座连接，所述限位拉手与挡板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种限位锁止机构，其特征在于：所述挡板包括挡板上段和挡板下段，所述挡板上段上端与限位插槽相配合，所述挡板上段下端与挡板下段固定连接，所述挡板上段的外径大于挡板下段的外径，所述限位弹簧套在挡板下段上，限位弹簧上端与挡板上段下端面相抵靠，下端与限位固定座相抵靠，所述限位拉手的外径大于限位穿孔的内径。
3.一种登机梯连接装置，包括上梯和下梯，其特征在于：所述上梯和下梯之间设有上述权利要求1或2所述的限位锁止机构，所述下梯前部两侧分别设有限位固定座，所述限位固定座与下梯固定连接，所述上梯后部两侧分别设有限位板，所述限位板与上梯固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种登机梯连接装置，其特征在于：所述限位板前端面向下向后延伸形成导向面。
