本技术涉及检测装置，尤其涉及一种马达油压承受力检测装置。
背景技术：
1、液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，在液压马达出厂前或日常检修时需要使用检测装置对马达的油压承受力进行检测。
2、对马达的油压承受力进行检测时通常是将马达的轴端固定一个金属杆，再将金属杆的一端放置在电子秤上，通过软管与马达连接向马达的内部增加油压观察电子秤的测量数据进行计算测得，在向马达的内部施加压力时软管与马达的连接处可能会松动脱落延误检测进程并可能影响检测的准确性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决对马达的油压承受力进行检测时通常是将马达的轴端固定一个金属杆，再将金属杆的一端放置在电子秤上，通过软管与马达连接向马达的内部增加油压观察电子秤的测量数据进行计算测得，在向马达的内部施加压力时软管与马达的连接处可能会松动脱落延误检测进程并可能影响检测的准确性的问题而提出的一种马达油压承受力检测装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种马达油压承受力检测装置，包括机体，所述机体的顶端设置有定位板和电子秤，所述机体的外表面设置有软管，所述机体的外表面一侧设置有定位装置，所述定位装置包括槽杆，所述槽杆的一侧与机体的外表面靠近定位板的一侧固定连接，所述槽杆的内壁顶端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有u形杆，所述u形杆的内壁滑动连接有矩形杆，所述矩形杆的外表面两侧分别固定连接有半圆块，所述滑动杆的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面与矩形杆的内壁螺纹连接。
3、上述部件所达到的效果为：通过设置半圆块，将马达放入定位板的内部再将软管与马达连接后，可以转动螺杆控制矩形杆在螺杆的外表面和u形杆的内壁滑动调整两个半圆块的高度位置将两个半圆块的底端压紧在两个软管的外表面上方，对软管与马达之间的相互位置进行固定尽可能地避免软管与马达的连接松动脱落影响检测进程和检测结果。
4、优选的，所述滑动杆的顶端固定连接有l形杆，所述l形杆远离滑动杆的一端设置具有磁性的磁块，所述槽杆为金属铁制成。
5、上述部件所达到的效果为：推动滑动杆可以控制滑动杆在槽杆的内壁水平移动调整滑动杆的位置便于将马达放入定位板或从定位板的内部拿出，通过l形杆一端的磁块与槽杆的顶端磁性相吸可以将滑动杆的位置固定。
6、优选的，所述螺杆的顶端固定连接有圆柱块，所述圆柱块的外表面设置有若干凸起。
7、上述部件所达到的效果为：握在圆柱块外表面的凸起转动圆柱块可以更加方便地控制螺杆转动调整矩形杆的高度位置。
8、优选的，所述u形杆的顶端固定连接有定位杆，所述螺杆的外表面靠近圆柱块的一部分在定位杆的内壁转动。
9、上述部件所达到的效果为：转动螺杆时螺杆的外表面靠近圆柱块的一部分会在定位杆的内壁转动对螺杆与滑动杆之间的角度进行限制尽可能地避免螺杆转动时的角度发生偏斜。
10、优选的，所述矩形杆的一侧固定连接有矩形块，所述矩形块的一侧在u形杆的外表面一侧滑动。
11、上述部件所达到的效果为：矩形杆在u形杆的内壁上下移动时矩形块的一侧会在u形杆的外表面一侧滑动对矩形杆与u形杆之间的角度进行限制尽可能地避免矩形杆的角度发生偏斜。
12、优选的，所述矩形块的一侧固定连接有两个斜杆，两个所述斜杆远离矩形块的一端分别与两个半圆块的一侧固定连接。
13、上述部件所达到的效果为：通过设置斜杆可以对半圆块与矩形杆之间的连接进行加固尽可能地避免半圆块的底端受力后与矩形杆的连接处发生形变。
14、优选的，所述机体的外表面顶端设置有控制台，所述控制台的外表面设置有压力表，所述控制台的外表面设置有若干控制钮，所述控制台的外表面设置有防护装置，所述防护装置包括挡板，所述挡板的底端固定连接有两个t形杆，所述控制台的外表面开设有两个滑槽，两个所述t形杆的外表面在滑槽的内壁滑动。
15、上述部件所达到的效果为：不使用检测装置时可以推动挡板控制挡板通过t形杆在滑槽的内壁滑动调整挡板的位置将挡板盖在控制钮的上方，尽可能地避免误触到控制钮导致软管意外释放压力。
16、优选的，所述挡板的顶端固定连接有若干矩形条，所述矩形条呈线性分布在挡板的外表面。
17、上述部件所达到的效果为：用手抵在挡板外表面的矩形条处可以增加手部与挡板的外表面接触时的摩擦力，推动挡板移动更加方便容易。
18、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
19、本实用新型中，通过设置定位装置，将马达放入定位板的内部再将软管与马达连接后，可以转动螺杆控制矩形杆在螺杆的外表面和u形杆的内壁滑动调整两个半圆块的高度位置将两个半圆块的底端压紧在两个软管的外表面上方，对软管与马达之间的相互位置进行固定尽可能地避免软管与马达的连接松动脱落影响检测进程和检测结果。
1.一种马达油压承受力检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶端设置有定位板(4)和电子秤(5)，所述机体(1)的外表面设置有软管(6)，所述机体(1)的外表面一侧设置有定位装置(2)，所述定位装置(2)包括槽杆(21)，所述槽杆(21)的一侧与机体(1)的外表面靠近定位板(4)的一侧固定连接，所述槽杆(21)的内壁顶端滑动连接有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)的一端固定连接有u形杆(23)，所述u形杆(23)的内壁滑动连接有矩形杆(24)，所述矩形杆(24)的外表面两侧分别固定连接有半圆块(25)，所述滑动杆(22)的一侧转动连接有螺杆(26)，所述螺杆(26)的外表面与矩形杆(24)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述滑动杆(22)的顶端固定连接有l形杆(211)，所述l形杆(211)远离滑动杆(22)的一端设置磁块，所述槽杆(21)为金属铁制成。
3.根据权利要求2所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述螺杆(26)的顶端固定连接有圆柱块(27)，所述圆柱块(27)的外表面设置有若干凸起。
4.根据权利要求3所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述u形杆(23)的顶端固定连接有定位杆(28)，所述螺杆(26)的外表面靠近圆柱块(27)的一部分在定位杆(28)的内壁转动。
5.根据权利要求4所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述矩形杆(24)的一侧固定连接有矩形块(29)，所述矩形块(29)的一侧在u形杆(23)的外表面一侧滑动。
6.根据权利要求5所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述矩形块(29)的一侧固定连接有两个斜杆(210)，两个所述斜杆(210)远离矩形块(29)的一端分别与两个半圆块(25)的一侧固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述机体(1)的外表面顶端设置有控制台(7)，所述控制台(7)的外表面设置有压力表(8)，所述控制台(7)的外表面设置有若干控制钮(9)，所述控制台(7)的外表面设置有防护装置(3)，所述防护装置(3)包括挡板(33)，所述挡板(33)的底端固定连接有两个t形杆(32)，所述控制台(7)的外表面开设有两个滑槽(31)，两个所述t形杆(32)的外表面在滑槽(31)的内壁滑动。
8.根据权利要求7所述的一种马达油压承受力检测装置，其特征在于：所述挡板(33)的顶端固定连接有若干矩形条(34)，所述矩形条(34)呈线性分布在挡板(33)的外表面。
