本技术实施例涉及供电，尤其涉及一种直流耦合储充系统。
背景技术：
1、基于锂电池的新能源储能行业发展迅速，储能和充电桩相结合的储充系统有着广泛的应用空间。当前市场上的储充产品主要采用交流耦合储充系统，即储能系统的交流侧与直流充电桩的交流输入侧互连，然后接电网交流侧。交流耦合储充系统的结构如图1所示，传统的交流耦合储充系统通过pcs将储能电池组的直流电逆变成交流电，再通过ac/dc和dc/dc对电动汽车充电。虽然安装方便，但存在一些弊端，功能模块多导致系统的能量传输效率低(acdc、dcdc和pcs三级效率衰减)。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种直流耦合储充系统，取消现有交流耦合储能系统的pcs，简化系统架构，提升系统效率，降低系统成本，最大限度满足市场对储充产品的需求。
2、根据本实用新型的一方面，提供了一种直流耦合储充系统，直流耦合储充系统包括：储能电池组、电池管理系统、acdc转换单元、dcdc转换单元、电网、交流电气柜、第一直流电气柜、第二直流电气柜、中央控制单元以及充电装置；
3、所述电网与所述交流电气柜连接，所述电网用于对所述储能电池组以及所述充电装置供电，所述储能电池组用于对所述充电装置以及所述电网供电；
4、所述交流电气柜与所述acdc转换单元连接，所述acdc转换单元与所述dcdc转换单元连接，所述dcdc转换单元与所述第一直流电气柜连接，所述第一直流电气柜与所述充电装置连接，所述充电装置与电动汽车连接，所述中央控制单元还分别与所述交流电气柜、所述acdc转换单元、所述dcdc转换单元、所述第一直流电气柜以及所述充电装置通信连接；
5、所述储能电池组与所述第二直流电气柜连接，所述第二直流电气柜与所述acdc转换单元以及所述dcdc转换单元连接，所述中央控制单元还与所述第二直流电气柜以及所述电池管理系统通信连接，所述电池管理系统与所述储能电池组通信连接，所述中央控制单元用于所述直流耦合储充系统的电能调配和充电控制。
6、可选地，直流耦合储充系统还包括至少一个箱体，所述储能电池组、所述电池管理系统、所述acdc转换单元、所述dcdc转换单元、所述交流电气柜、所述第一直流电气柜、所述第二直流电气柜、所述中央控制单元均安装在所述箱体的内部；
7、直流耦合储充系统还包括显示屏，所述显示屏与所述中央控制单元通信连接。
8、可选地，所述充电装置包括多个充电终端，所述充电终端与所述电动汽车连接，所述充电终端用于为所述电动汽车充电。
9、可选地，所述电网还用于通过所述acdc转换单元对所述储能电池组充电。
10、可选地，所述电网还用于通过所述acdc转换单元对所述储能电池组充电的同时通过acdc转换单元和dcdc转换单元对所述电动汽车充电。
11、可选地，所述储能电池组还用于通过所述dcdc转换单元对所述电动汽车充电。
12、可选地，所述储能电池组和所述电网还用于同时对所述电动汽车充电。
13、可选地，所述储能电池组还用于通过所述acdc转换单元实现逆变输出，对外提供交流供电。
14、可选地，所述电动汽车用于将存储的电能通过所述dcdc转换单元和所述acdc转换单元进行逆变，逆变后的电能回到所述电网或者给负载供电。
15、可选地，所述电动汽车还用于将存储的电能通过所述dcdc转换单元给所述储能电池组充电。
16、为了进一步简化系统设计并提升系统能量传输效率，本实用新型实施例的技术方案，提出一种新的高效率直流耦合储充系统，取消现有交流耦合储能系统的pcs，简化系统架构，提升系统效率，降低系统成本，最大限度满足市场对储充产品的需求。直接通过直流耦合的方式采用acdc转换单元和dcdc转换单元对电动汽车充电，系统简化，传输效率高，成本低。综上所述，本实用新型解决了现有交流耦合储充系统功能模块多导致系统的能量传输效率低、系统复杂，成本高的问题。直流耦合储充系统同时还解决了电网供电负荷不足问题，通过电网和储能电池组同时给充电装置供电，实现电动汽车快充。
17、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本实用新型的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
1.一种直流耦合储充系统，其特征在于，包括：储能电池组、电池管理系统、acdc转换单元、dcdc转换单元、电网、交流电气柜、第一直流电气柜、第二直流电气柜、中央控制单元以及充电装置；
2.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，还包括至少一个箱体，所述储能电池组、所述电池管理系统、所述acdc转换单元、所述dcdc转换单元、所述交流电气柜、所述第一直流电气柜、所述第二直流电气柜、所述中央控制单元均安装在所述箱体的内部；
3.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述充电装置包括多个充电终端，所述充电终端与所述电动汽车连接，所述充电终端用于为所述电动汽车充电。
4.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述电网还用于通过所述acdc转换单元对所述储能电池组充电。
5.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述电网还用于通过所述acdc转换单元对所述储能电池组充电的同时通过acdc转换单元和dcdc转换单元对所述电动汽车充电。
6.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述储能电池组还用于通过所述dcdc转换单元对所述电动汽车充电。
7.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述储能电池组和所述电网还用于同时对所述电动汽车充电。
8.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述储能电池组还用于通过所述acdc转换单元实现逆变输出，对外提供交流供电。
9.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述电动汽车用于将存储的电能通过所述dcdc转换单元和所述acdc转换单元进行逆变，逆变后的电能回到所述电网或者给负载供电。
10.根据权利要求1所述的直流耦合储充系统，其特征在于，所述电动汽车还用于将存储的电能通过所述dcdc转换单元给所述储能电池组充电。
