一种地停覆盖盲区定位方法、装置及可读存储介质与流程

专利2026-02-24  13


本申请涉及通信,尤其涉及一种地停覆盖盲区定位方法、装置及可读存储介质。


背景技术:

1、随着通信技术的发展,现有车辆普遍搭载有车载物联网卡,车载物联网卡是一种专门用于汽车联网的流量卡,它的作用是使用户能够通过物联网卡将车载设备的数据传输到云平台,从而实现汽车设备的智能化。汽车领域利用物联网卡将车辆运行数据传输到云平台,这样用户就可以实时了解车辆的驾驶状态。

2、车载物联网卡在使用过程中与基站存在信令交互,从而实现数据传输功能,对于部分特殊场景,例如住宅小区的地下停车场(简称地停场景),往往不具备网络覆盖条件,导致出现“车辆失联”现象。

3、为了解决这一问题,首先需要进行网络覆盖盲区的准确检测,因此,如何实现地停覆盖盲区的精准定位,成为需要解决的问题。


技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种地停覆盖盲区定位方法、装置及可读存储介质,用以解决现有技术存在的问题。

2、第一方面,本申请提供一种地停覆盖盲区定位方法,所述方法包括:

3、s1、获取车辆物联卡的外部数据表示xdr数据;

4、s2、从xdr数据中查找所述车辆物联卡的脱网标识;

5、s3、基于查找到的脱网标识,确定所述车辆物联卡的脱网位置;

6、s4、根据所述脱网位置确定地停覆盖盲区。

7、在一些实施例中,s2,包括:

8、s21、基于预设信令格式,从xdr数据中查找与所述预设信令格式匹配的目标信令,所述预设信令格式表征网络侧发起服务请求但超时失败;

9、s22、若从xdr数据中查找到与所述预设信令格式匹配的目标信令,则将所述目标信令作为所述车辆物联卡的脱网标识。

10、在一些实施例中,当xdr数据为s1mme数据时,所述预设信令格式包括:proc_type=104和proc_succed_flag=2。

11、在一些实施例中,s3,包括:

12、s31、基于查找到的脱网标识,确定连续脱网标识;

13、s32、获取所述连续脱网标识中的末尾信令与所述末尾信令的后一条信令的时间间隔;

14、s33、若所述时间间隔大于第一预设时长,则确定所述末尾信令对应的地理位置为所述车辆物联卡的脱网位置。

15、在一些实施例中,s33,包括:

16、若所述时间间隔大于第一预设时长,判断所述末尾信令之后的第二预设时长内是否存在s11信令和n1n2信令;

17、若第二预设时长内不存在s11信令和n1n2信令,则确定所述末尾信令对应的地理位置为所述车辆物联卡的脱网位置。

18、在一些实施例中,s4,包括:

19、s41、获取所述末尾信令之前的第三预设时长内的测量报告mr数据;

20、s42、根据mr数据中的最后一条数据,获取对应的经纬度信息;

21、s43、确定所述经纬度信息为地停覆盖盲区的地理位置信息。

22、在一些实施例中,s43之前,还包括:

23、根据mr数据中的最后一条数据,获取对应的参考信号接收功率rsrp信息;

24、若rsrp强度低于预设阈值,则确定所述经纬度信息为地停覆盖盲区的地理位置信息。

25、第二方面,本申请提供一种地停覆盖盲区定位装置,所述装置包括:

26、数据获取模块,其设置为获取车辆物联卡的外部数据表示xdr数据;

27、标识查找模块,其设置为从xdr数据中查找所述车辆物联卡的脱网标识;

28、位置确定模块,其设置为基于查找到的脱网标识,确定所述车辆物联卡的脱网位置;

29、盲区确定模块,其设置为根据所述脱网位置确定地停覆盖盲区。

30、第三方面,本申请提供一种地停覆盖盲区定位装置,包括存储器和处理器,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以实现上述第一方面所述的地停覆盖盲区定位方法。

31、第四方面,本申请提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的地停覆盖盲区定位方法。

32、本申请提供的地停覆盖盲区定位方法、装置及可读存储介质,具体的,获取车辆物联卡的外部数据表示xdr数据;从xdr数据中查找所述车辆物联卡的脱网标识;基于查找到的脱网标识,确定所述车辆物联卡的脱网位置;根据所述脱网位置确定地停覆盖盲区。本申请提供一种地停覆盖盲区定位方法,本方法基于融合的4g/5g xdr详单,按照信令真空期门限,识别脱网用户和起止时间。此外,基于融合的4g/5g mr详单,精确识别出用户4g和5g网络均脱网的位置。另外,本方法基于新能源电车物联卡室外+停车场应用特性,精准识别出地停覆盖盲区。本申请使用了4g/5g xdr融合+4g/5g mr融合+用户特性+盲区脱网的大数据处理方法,有效解决了用户假脱网、场景混淆和地停定位不准问题,实现了地停场景覆盖盲区的精确定位。



技术特征:

1.一种地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,s2,包括:

3.根据权利要求2所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,当xdr数据为s1mme数据时,所述预设信令格式包括:proc_type=104和proc_succed_flag=2。

4.根据权利要求1所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,s3,包括:

5.根据权利要求4所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,s33,包括:

6.根据权利要求4或5所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,s4,包括:

7.根据权利要求6所述的地停覆盖盲区定位方法,其特征在于,s43之前,还包括:

8.一种地停覆盖盲区定位装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种地停覆盖盲区定位装置,其特征在于,包括存储器和处理器,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以实现如权利要求1-7中任一项所述的地停覆盖盲区定位方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的地停覆盖盲区定位方法。


技术总结
本申请提供一种地停覆盖盲区定位方法、装置及可读存储介质,具体的,获取车辆物联卡的外部数据表示XDR数据;从XDR数据中查找所述车辆物联卡的脱网标识;基于查找到的脱网标识,确定所述车辆物联卡的脱网位置;根据所述脱网位置确定地停覆盖盲区。本申请使用了4G/5G XDR融合+4G/5G MR融合+用户特性+盲区脱网的大数据处理方法,有效解决了用户假脱网、场景混淆和地停定位不准问题,实现了地停场景覆盖盲区的精确定位。

技术研发人员:陈一丁,陈家辉,邢晨阳,田洁,濮海军,孙亚东,范纪明,侯文军
受保护的技术使用者:中国联合网络通信集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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