本发明公开了一种动力电池中吊点结构的设计校核方法、装置及终端，属于汽车。
背景技术：
1、随着科技的发展，新能源汽车迅速大量普及，新能源汽车整车性能愈发受到行业内重视。然而新能源汽车动力电池中吊点的结构设计合理性十分重要甚至影响结构耐久，当前行业内缺少明确的动力电池中吊点结构及设计校核方法，无法有效指导动力电池中吊点结构设计及校核。
技术实现思路
1、针对现有技术的缺陷，本发明提出一种动力电池中吊点结构的设计校核方法、装置及终端，解决当前行业内缺少明确的动力电池中吊点结构及设计校核方法，无法有效指导动力电池中吊点结构设计及校核问题。
2、本发明的技术方案如下：
3、根据本发明实施例的第一方面，提供一种动力电池中吊点结构的设计校核方法，包括：
4、分别获取密封垫应变曲线、密封垫尺寸、吊点组件及上盖材料及屈服强度和锁紧螺母公称直径；
5、根据所述密封垫应变曲线、密封垫尺寸、吊点组件及上盖材料及屈服强度和锁紧螺母公称直径分别执行锁紧螺母需求扭矩计算策略、中吊点接触面压溃校核策略、中吊点锁紧螺母强度校核策略和中吊点装配空间校核策略。
6、优选的是，所述锁紧螺母需求扭矩计算策略，包括：
7、根据密封垫设计要求和所述密封垫应变曲线确定密封垫压缩应力值；
8、根据所述密封垫尺寸和密封垫压缩应力值确定密封垫所需压缩应力和锁紧螺母需求轴力；
9、根据所述锁紧螺母需求轴力、锁紧螺母公称直径和扭矩系数得到锁紧螺母需求扭矩。
10、优选的是，所述中吊点接触面压溃校核策略，包括：
11、根据所述锁紧螺母需求轴力通过公式(1)和(2)得到锁紧螺母的最大许用压合面积：
12、
13、其中；σ安为上箱盖安装接触面最大压强，f轴为锁紧螺母需求轴力，s压为锁紧螺母的最大许用压合面积，σ箱为上箱盖屈服强度。
14、优选的是，所述中吊点锁紧螺母强度校核策略，包括：
15、根据所述锁紧螺母需求轴力、锁紧螺母本身材料的屈服强度和锁紧螺母内径通过公式(3)得到锁紧螺母的最小许用外径：
16、
17、其中：r为锁紧螺母的最小许用外径，σ螺为锁紧螺母本身材料的屈服强度，r为锁紧螺母内径。
18、根据本发明实施例的第二方面，提供一种动力电池中吊点结构的设计校核装置，包括：
19、获取模块，用于分别获取密封垫应变曲线、密封垫尺寸、吊点组件及上盖材料及屈服强度和锁紧螺母公称直径；
20、校核模块，用于根据所述密封垫应变曲线、密封垫尺寸、吊点组件及上盖材料及屈服强度和锁紧螺母公称直径分别执行锁紧螺母需求扭矩计算策略、中吊点接触面压溃校核策略、中吊点锁紧螺母强度校核策略和中吊点装配空间校核策略。
21、优选的是，所述校核模块，用于：
22、根据密封垫设计要求和所述密封垫应变曲线确定密封垫压缩应力值；
23、根据所述密封垫尺寸和密封垫压缩应力值确定密封垫所需压缩应力和锁紧螺母需求轴力；
24、根据所述锁紧螺母需求轴力、锁紧螺母公称直径和扭矩系数得到锁紧螺母需求扭矩。
25、优选的是，所述校核模块，用于：
26、根据所述锁紧螺母需求轴力通过公式(1)和(2)得到锁紧螺母的最大许用压合面积：
27、
28、其中；σ安为上箱盖安装接触面最大压强，f轴为锁紧螺母需求轴力，s压为锁紧螺母的最大许用压合面积，σ箱为上箱盖屈服强度。
29、优选的是，所述校核模块，用于：
30、根据所述锁紧螺母需求轴力、锁紧螺母本身材料的屈服强度和锁紧螺母内径通过公式(3)得到锁紧螺母的最小许用外径：
31、
32、其中：r为锁紧螺母的最小许用外径，σ螺为锁紧螺母本身材料的屈服强度，r为锁紧螺母内径。
33、根据本发明实施例的第三方面，提供一种终端，包括：
34、一个或多个处理器；
35、用于存储所述一个或多个处理器可执行指令的存储器；
36、其中，所述一个或多个处理器被配置为：
37、执行本发明实施例的第一方面所述的方法。
38、根据本发明实施例的第四方面，提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行本发明实施例的第一方面所述的方法。
39、根据本发明实施例的第五方面，提供一种应用程序产品，当应用程序产品在终端在运行时，使得终端执行本发明实施例的第一方面所述的方法。
40、本发明的有益效果在于：
41、本发明提供一种动力电池中吊点结构的设计校核方法、装置及终端，通过对密封需求校核、固定螺母接触面压溃校核、螺栓强度校核、装配间隙校核四个方面对动力电池中吊点结构进行设计校核，保证动力电池中吊点可以满足密封、强度、装配三个方面的设计合理性及结构耐久性，可为后续动力电池中吊点结构设计及校核提供不可或缺的条件输入，确保动力电池总成可以满足耐久及安全要求，填补了行业内对于动力电池中吊点相关设计的空白。
42、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。
1.一种动力电池中吊点结构的设计校核方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核方法，其特征在于，所述锁紧螺母需求扭矩计算策略，包括：
3.根据权利要求1所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核方法，其特征在于，所述中吊点接触面压溃校核策略，包括：
4.根据权利要求1所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核方法，其特征在于，所述中吊点锁紧螺母强度校核策略，包括：
5.一种动力电池中吊点结构的设计校核装置，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核装置，其特征在于，所述校核模块，用于：
7.根据权利要求5所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核装置，其特征在于，所述校核模块，用于：
8.根据权利要求5所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核装置，其特征在于，所述校核模块，用于：
9.一种终端，其特征在于，包括：
10.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行如权利要求1至4任一所述的一种动力电池中吊点结构的设计校核方法。
