本申请涉及车辆灭火，具体涉及一种车辆的灭火方法、系统及计算机可读存储介质。
背景技术：
1、车辆的自然失火，不仅对自身造成了不可估量的损失，也会引起周围其他车辆的着火自然，造成损失进一步扩大。因此，需要对车辆，特别是电动车配备泡沫自动灭火系统，以在发生失火后进行灭火。
2、目前，泡沫灭火系统对于着火点的灭火效果并不好，并不能迅速进行灭火或控制火势。并且，在不能实现灭火的场景中，灭火系统的泡沫喷射的时间比较短，对于着火点的火势控制效果较差，不能最大限度的减小车辆自然后的着火面积以及造成的损失。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆的灭火方法、系统及计算机可读存储介质，能够实现良好的灭火或控制火势的效果。
2、本申请第一方面提供一种车辆的灭火方法，灭火方法应用于车辆的灭火系统，灭火系统传导泡沫液与水，并使得泡沫液与水混合形成灭火混合液，方法包括：检测到着火点，则控制灭火系统工作朝着火点喷射灭火混合液；检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，则调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比；其中，混合比为泡沫液的质量与水的质量的比值；检测到喷射时长达到预设时长且着火点的温度大于预设温度，则调节灭火系统的当前混合比，以使灭火系统在喷射达到预设时长后，以调整后的当前混合比进行喷射，且调整后的当前混合比进行喷射的喷射时长大于以预设目标混合比喷射的喷射时长。
3、在一些具体实施例中，检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，则调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比的步骤，包括：检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，则获取泡沫液的当前质量与水的当前质量的当前质量比；检测到当前质量比与预设目标混合比不一致，则在减少以预设目标混合比喷射最先使用完毕的泡沫液或水的量的基础上，调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比。
4、在一些具体实施例中，检测到当前质量比与预设目标混合比不一致，则在减少以预设目标混合比喷射最先使用完毕的泡沫液或水的量的基础上，调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比的步骤，包括：检测到当前混合比小于预设目标混合比，且当前质量比大于预设目标混合比，则减小水的质量，或减小水的质量与泡沫液的质量，且水的质量减小比例大于泡沫液的质量减小比例；检测到当前混合比小于预设目标混合比，且当前质量比小于预设目标混合比，则减小泡沫液的质量与水的质量且减小水的质量减小比例大于泡沫液质量减小比例。
5、在一些具体实施例中，检测到当前质量比与预设目标混合比不一致，则在减少以预设目标混合比喷射最先使用完毕的泡沫液或水的量的基础上，调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比的步骤，包括：检测到当前混合比大于预设目标混合比，且当前质量比大于预设目标混合比，则减小泡沫液的质量与水的质量且水的质量减小比例小于泡沫液的质量减小比例；检测到当前混合比大于预设目标混合比，且当前质量比小于预设目标混合比，则减小泡沫液的质量，或减小泡沫液的质量与水的质量且减小水的质量减小比例小于泡沫液的质量减小比例。
6、在一些具体实施例中，预设目标混合比大于等于第一预设混合比且小于等于第二预设混合比；调节灭火系统的当前混合比，以使灭火系统在喷射达到预设时长后，以调整后的当前混合比喷射的喷射时长大于以预设目标混合比喷射的喷射时长的步骤，包括：获取泡沫液的当前质量与水的当前质量的当前质量比，并在检测到当前质量比大于第二预设混合比或小于第一预设混合时，确定出以预设目标混合比喷射最先使用完毕的泡沫液或水；减小以预设目标混合比喷射最先使用完毕的泡沫液或水以调节灭火系统的当前混合比，并使得调节后的当前混合比位于预设目标混合比范围内。
7、在一些具体实施例中，检测到着火点，则控制灭火系统工作朝着火点喷射灭火混合液的步骤，包括：检测到着火点，则获取着火点周围的初始环境温度，并根据初始环境温度控制灭火系统以预设初始水量导水；其中，环境温度与预设初始水量之间具有一预设关系。
8、在一些具体实施例中，检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，则调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比的步骤，包括：检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，且检测到初始环境温度高于预设温度，则以预设初始水量导水并调节泡沫液的质量，或增加水的质量，或增加水的质量并调节泡沫液的质量，以使当前混合比为预设目标混合比。
9、在一些具体实施例中，灭火系统包括导水管、拉法尔混合阀以及泡沫阀体，导水管与拉法尔混合阀的进水口连通，泡沫阀体与拉法尔混合阀的泡沫液进口连通，泡沫液与水在拉法尔混合阀中混合形成灭火混合液；检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比的步骤之前，方法还包括：获取导水管的当前水压，并基于当前水压获取水的第一流量；获取拉法尔混合阀的进水口的第一流速，并基于第一流速以及泡沫阀体的当前开度获取泡沫液的第二流量；基于第一流量与第二流量获取灭火混合液的当前混合比。
10、本申请第二方面提供一种车辆的灭火系统，包括：处理器；存储器，用于存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述任一项的车辆的灭火方法。
11、本申请第三方面提供一种计算机可读存储介质，存储介质中存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项的车辆的灭火方法。
12、本申请至少具备的有益技术效果：基于本申请提供的车辆的灭火方法、系统及计算机可读存储介质，灭火方法应用于车辆的灭火系统，灭火系统传导泡沫液与水，并使得泡沫液与水混合形成灭火混合液，方法包括：检测到着火点，则控制灭火系统工作朝着火点喷射灭火混合液；检测到灭火混合液的当前混合比不是预设目标混合比，则调节灭火系统的当前混合比为预设目标混合比；其中，混合比为泡沫液的质量与水的质量的比值；检测到喷射时长达到预设时长且着火点的温度大于预设温度，则调节灭火系统的当前混合比，以使灭火系统在喷射达到预设时长后，以调整后的当前混合比喷射的喷射时长大于以预设目标混合比喷射的喷射时长。因此，在预设时长内会通过最佳混合比实现良好的灭火效果，能够实现良好的灭火或控制火势的效果。在预设时长后，若着火点的温度大于预设温度说明不能灭火，此时通过改变当前混合比来延长喷射时间，能够实现良好的火势控制效果。
13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
1.一种车辆的灭火方法，其特征在于，所述灭火方法应用于车辆的灭火系统，所述灭火系统传导泡沫液与水，并使得泡沫液与水混合形成灭火混合液，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
8.根据权利要求1至7任一项所述的车辆的灭火方法，其特征在于，
9.一种车辆的灭火系统，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的车辆的灭火方法。
