1.本发明涉及建筑工程的领域，尤其是涉及一种建筑工程用材料的性能高效检测装置。
背景技术：2.在建筑结构材料中，钢筋是一个重要的组成部分，钢筋性能的好坏直接影响影响结构的适用和安全。因此，钢筋在用于工程建设之前都需要进行必要的性能检测，其中对于钢材的拉伸测试即为其中一项，钢材又分为“工”字钢和方钢等。
3.现有的钢材拉伸测试多为采用拉伸试验机进行，而钢材的拉伸试验机多采用两个夹持机构对钢材的两端进行夹持，再通过外部的液压机构对夹持机构进行传动，从而实现对于夹持机构之间的钢材进行拉伸，但采用两个夹持机构进行夹持的方式存在以下问题：1、两端的夹持机构在对空心方钢这种钢材进行夹持时，需要较大的夹持力，否则在拉动过程中，易发生滑动，影响夹持拉动效果，同时该夹持机构会导致钢材的端部产生较大的形变，影响对最终试验结果的判断；2、由于夹持位置靠近端部，在拉拽过程中，夹持机构附近的形变量会大于中段位置，会导致后续检测过程中，测得的数据结果产生较大的偏差，无法良好的反应钢材在受到拉拽后真实的拉伸程度。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有现有的钢材拉伸试验机两端夹持方式会影响最终测试结果精度的缺陷。
技术实现要素：5.为了解决上述提出的问题，本发明提供一种建筑工程用材料的性能高效检测装置。
6.本发明提供的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置采用如下的技术方案：
7.一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，包括空心方形钢材，所述钢材的两端外侧均设置有第一减速机构，且两个第一减速机构外壁上均螺栓固定连接有驱动电机，并且第一减速机构下方设置有对其位置传动的传动导轨，两个所述第一减速机构的外侧均环形阵列设置有外传动杆，且外传动杆和第一减速机构之间通过传动结构传动连接，所述第一减速机构轴线位置处设置有中间传动杆，且第一减速机构和中间传动杆之间通过第二减速机构传动连接，并且中间传动杆和外传动杆同步同向转动，多个所述外传动杆上均等间距螺纹连接有三组夹持块，且外传动杆对三组夹持块的传动距离比为1:2:3，所述中间传动杆上等间距螺纹连接有多组支撑板，且中间传动杆对各组支撑板的传动距离比为1:2:3，每组所述支撑板和与之配合的各组夹持块同步位移。
8.优选的，所述外传动杆和中间传动杆上由钢材中间位置向外侧依次设置有第一螺纹槽、第二螺纹槽、第三螺纹槽，且第一螺纹槽、第二螺纹槽、第三螺纹槽的螺距比为1:2:3。
9.优选的，所述夹持块的顶部垂直固定连接有第一液压缸，且第一液压缸的固定端均固定连接有螺纹套，各所述夹持块均分别通过各自对应的螺纹套和外传动杆上螺纹槽螺
纹连接。
10.优选的，每组所述支撑板的内侧均设置有滑移块，且支撑板通过第二液压缸和滑移块之间传动连接，各所述第二液压缸均垂直于滑移块轴线和支撑板端面设置。
11.优选的，所述第二减速机构的外壁上垂直固定连接有限位杆，且限位杆和各滑移块之间滑动连接，对滑移块径向进行限位。
12.优选的，所述夹持块呈v形结构，其底部中空设置，便于外部测量机构从钢材的外壁位移，对钢材各位置的厚度进行便捷检测。
13.综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
14.通过在钢材的外部设置均匀分布的夹持块，且钢材的内部设置和夹持块对应的支撑板，利用支撑板和夹持块之间相互配合，减小夹持时造成空心钢材形变量过大情况的发生，同时设置若干个均匀分布的钢材，减小钢材之间间距，对拉伸力进行分段，从而减小单个夹持机构边缘位置形变量，以此提升后续检测时测量的精度；通过在外传动杆和中间传动杆上均等距离开设第一螺纹槽、第二螺纹槽和第三螺纹槽，且第一螺纹槽、第二螺纹槽和第三螺纹槽螺距比为1:2:3，使得各夹持机构对钢材的拉伸距离相同，从而实现在同等拉力情况下设置对照组，进而使得可以对测试的数据进行便捷快速的分下，以此进一步提升装置的实用性。
附图说明
15.图1是发明实施例的等轴测结构示意图。
16.图2是发明实施例的夹持机构结构示意图。
17.图3是发明实施例的内支撑机构结构示意图。
18.附图标记说明：1、钢材；2、第一减速机构；3、驱动电机；4、传动导轨；5、第二减速机构；6、外传动杆；601、第一螺纹槽；602、第二螺纹槽；603、第三螺纹槽；7、第一液压缸；8、夹持块；9、螺纹套；10、传动结构；11、限位杆；12、中间传动杆；13、滑移块；14、支撑板；15、第二液压缸。
具体实施方式
19.以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。
20.本发明实施例公开一种建筑工程用材料的性能高效检测装置。参照图1-3，一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，包括空心方形钢材1，钢材1的两端外侧均设置有第一减速机构2，优选的第一减速机构2可以采用行星轮结构，利用行星轮结构对驱动电机3的转速进行减速处理，从而提升扭矩，且两个第一减速机构2外壁上均螺栓固定连接有驱动电机3，并且第一减速机构2下方设置有对其位置传动的传动导轨4，优选的传动导轨4和外部的驱动机构进行配合，外部驱动机构驱动装置在传动导轨4上水平滑移，实现和钢材1之间的对接，两个第一减速机构2的外侧均环形阵列设置有外传动杆6，且外传动杆6和第一减速机构2之间通过传动结构10传动连接，优选的传动结构10包括链条和两个齿轮盘，两个齿轮盘中一个和第一减速机构2中的齿轮盘共轴固定连接，另一个固定连接于外传动杆6的一端，链条配合绕设于两个齿轮盘上，第一减速机构2的外侧设置有对各第一液压缸7进行限位的限位机构，保证在外传动杆6转动过程中，夹持块8不会与之同步转动，从而保证了夹持块8
在外传动杆6轴向上的位移，第一减速机构2轴线位置处设置有中间传动杆12，且第一减速机构2和中间传动杆12之间通过第二减速机构5传动连接，并且中间传动杆12和外传动杆6同步同向转动，多个外传动杆6上均等间距螺纹连接有三组夹持块8，且外传动杆6对三组夹持块8的传动距离比为1:2:3，中间传动杆12上等间距螺纹连接有多组支撑板14，且中间传动杆12对各组支撑板14的传动距离比为1:2:3，每组支撑板14和与之配合的各组夹持块8同步位移，优选的每组夹持块8和支撑板14的数量可以根据实际需求进行改变，从而保证对不同形状管状钢材1良好的夹持效果，外传动杆6和中间传动杆12上由钢材1中间位置向外侧依次设置有第一螺纹槽601、第二螺纹槽602、第三螺纹槽603，且第一螺纹槽601、第二螺纹槽602、第三螺纹槽603的螺距比为1:2:3，优选的螺纹槽的数量可以根据实际需求进行选择，且螺纹槽螺距由远离第一减速机构2的一端向靠近第一减速机构2的一端比值逐步增大，其比值为1:2:3:4：
……
，在螺纹槽数量增加时，对应的夹持块8和支撑板14数量也随之增加，夹持块8的顶部垂直固定连接有第一液压缸7，且第一液压缸7的固定端均固定连接有螺纹套9，各夹持块8均分别通过各自对应的螺纹套9和外传动杆6上螺纹槽螺纹连接，每组支撑板14的内侧均设置有滑移块13，且支撑板14通过第二液压缸15和滑移块13之间传动连接，各第二液压缸15均垂直于滑移块13轴线和支撑板14端面设置，第二减速机构5的外壁上垂直固定连接有限位杆11，且限位杆11和各滑移块13之间滑动连接，对滑移块13径向进行限位，夹持块8呈v形结构，其底部中空设置，便于外部测量机构从钢材1的外壁位移，对钢材1各位置的厚度进行便捷检测。
21.本发明实施例一种建筑工程用材料的性能高效检测装置的实施原理为：首先将钢材1放置在待测试工位上，外部的传动机构配合传动导轨4实现将两个夹持机构向钢材1中间位置进行传动，两个夹持机构最外侧的两个夹持块8位置贴近设置，第一液压缸7传动夹持块8向下位移，使夹持块8和钢材1的外壁之间贴合设置，同时，插接至钢材1内侧的支撑板14在第二液压缸15的传动下向外侧运动，配合夹持块8,实现对钢材1的夹持，由于夹持块8和支撑板14均设置有多个，因此钢材1被分为多段夹持；在进行拉伸测试时，启动两个驱动电机3同步转动，驱动电机3传动第一减速机构2转动，第一减速机构2的各输出端均通过传动结构10实现对外传动杆6进行传动，通过第二减速机构5传动中间传动杆12同步转动，外传动杆6和中间传动杆12的转速相同，因此外传动杆6和中间传动杆12上的螺纹槽对各个螺纹套9以及对应的滑移块13的传动效果相同，由于第一螺纹槽601、第二螺纹槽602、第三螺纹槽603之间的螺距比为1:2:3，因此在转动圈数相同的情况下，三者传动的距离比为1:2:3，进而实现相邻两个夹持块8之间位移的距离比为1:1：1，保证了各个夹持块8和支撑板14配合均可以实现对钢材1对应段进行拉伸，减小钢材1在整体上的受外部拉力时，造成钢材1局部形变量过大情况的发生，提升装置的实用性。
22.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，包括空心方形钢材(1)，所述钢材(1)的两端外侧均设置有第一减速机构(2)，且两个第一减速机构(2)外壁上均螺栓固定连接有驱动电机(3)，并且第一减速机构(2)下方设置有对其位置传动的传动导轨(4)，其特征在于：两个所述第一减速机构(2)的外侧均环形阵列设置有外传动杆(6)，且外传动杆(6)和第一减速机构(2)之间通过传动结构(10)传动连接，所述第一减速机构(2)轴线位置处设置有中间传动杆(12)，且第一减速机构(2)和中间传动杆(12)之间通过第二减速机构(5)传动连接，并且中间传动杆(12)和外传动杆(6)同步同向转动，多个所述外传动杆(6)上均等间距螺纹连接有三组夹持块(8)，且外传动杆(6)对三组夹持块(8)的传动距离比为1:2:3，所述中间传动杆(12)上等间距螺纹连接有多组支撑板(14)，且中间传动杆(12)对各组支撑板(14)的传动距离比为1:2:3，每组所述支撑板(14)和与之配合的各组夹持块(8)同步位移。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，其特征在于：所述外传动杆(6)和中间传动杆(12)上由钢材(1)中间位置向外侧依次设置有第一螺纹槽(601)、第二螺纹槽(602)、第三螺纹槽(603)，且第一螺纹槽(601)、第二螺纹槽(602)、第三螺纹槽(603)的螺距比为1:2:3。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，其特征在于：所述夹持块(8)的顶部垂直固定连接有第一液压缸(7)，且第一液压缸(7)的固定端均固定连接有螺纹套(9)，各所述夹持块(8)均分别通过各自对应的螺纹套(9)和外传动杆(6)上螺纹槽螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，其特征在于：每组所述支撑板(14)的内侧均设置有滑移块(13)，且支撑板(14)通过第二液压缸(15)和滑移块(13)之间传动连接，各所述第二液压缸(15)均垂直于滑移块(13)轴线和支撑板(14)端面设置。5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，其特征在于：所述第二减速机构(5)的外壁上垂直固定连接有限位杆(11)，且限位杆(11)和各滑移块(13)之间滑动连接，对滑移块(13)径向进行限位。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，其特征在于：所述夹持块(8)呈v形结构，其底部中空设置，便于外部测量机构从钢材(1)的外壁位移，对钢材(1)各位置的厚度进行便捷检测。
技术总结本发明涉及建筑工程技术领域，且公开了一种建筑工程用材料的性能高效检测装置，包括钢材、第一减速机构和驱动电机，两个所述第一减速机构的外侧均环形阵列设置有外传动杆，所述第一减速机构轴线位置处设置有中间传动杆，多个所述外传动杆上均螺纹连接有三组夹持块，且外传动杆对三组夹持块的传动距离比为1:2:3，所述中间传动杆上螺纹连接有多组支撑板，且中间传动杆对各组支撑板的传动距离比为1:2:3，本方案，通过在钢材内外设置夹持块和与之配合的支撑板，减小夹持时造成空心钢材形变量过大情况的发生，同时设置若干个均匀分布的钢材，减小钢材之间间距，对拉伸力进行分段，减小单个夹持机构边缘位置形变量，提升检测精度。提升检测精度。提升检测精度。
技术研发人员：许磊 李品生
受保护的技术使用者：中诺建设安徽有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/11/1
